[16:53:44Z] Connecté en tant que Ludo.
[16:54:00Z] Votre vol pour LXGB a démarré.
[16:54:00Z] Emarquement en cours
[16:57:23Z] Appareil en mouvement
[16:59:36Z] Aérofreins déployés/Armés
[17:00:08Z] Démarrage des moteurs
[17:00:15Z] Landing lights ON
[17:04:07Z] Décollage détecté, les vents du 065/3kt
[17:04:22Z] En partange de LFKF, KIAS 135kts / 1.09G / tangage -6.93° / roulis -0.15° / VS 55FPM / HDG 048°
[17:04:42Z] L'appareil en montée / KIAS 155kts / GS 154kts / VS 4080FPM / ALT 1130ft / PITCH -18.52° / HDG 047° / TAT 15° / WIND 052/5kt
[17:05:15Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 166kts / ALT 2890ft
[17:05:17Z] trains rentrés / KIAS 168kts / GS 175kts / ALT 3000ft
[17:07:44Z] Landing lights OFF, ALT 12900ft
[17:17:18Z] L'appareil à 36370ft / KIAS 230kts / GS 412kts / HDG 263° / TAT -60° / WIND 147/11kt
[17:19:29Z] L'appareil en montée / KIAS 231kts / GS 410kts / VS 52FPM / ALT 36420ft / PITCH -2.09° / HDG 249° / TAT -60° / WIND 148/13kt
[17:19:42Z] L'appareil à 36430ft / KIAS 231kts / GS 410kts / HDG 247° / TAT -60° / WIND 149/12kt
[17:20:32Z] L'appareil en montée / KIAS 231kts / GS 410kts / VS 103FPM / ALT 36450ft / PITCH -1.99° / HDG 246° / TAT -60° / WIND 151/13kt
[17:20:44Z] L'appareil à 36460ft / KIAS 231kts / GS 410kts / HDG 246° / TAT -60° / WIND 149/13kt
[17:23:44Z] L'appareil en montée / KIAS 230kts / GS 410kts / VS 53FPM / ALT 36440ft / PITCH -2.44° / HDG 246° / TAT -60° / WIND 147/14kt
[17:24:06Z] L'appareil à 36470ft / KIAS 231kts / GS 410kts / HDG 246° / TAT -60° / WIND 151/14kt
[17:26:16Z] L'appareil en montée / KIAS 231kts / GS 410kts / VS 79FPM / ALT 36490ft / PITCH -2.04° / HDG 246° / TAT -60° / WIND 151/13kt
[17:26:32Z] L'appareil à 36500ft / KIAS 231kts / GS 410kts / HDG 246° / TAT -60° / WIND 152/14kt
[17:31:07Z] L'appareil en montée / KIAS 232kts / GS 410kts / VS 77FPM / ALT 36570ft / PITCH -2.57° / HDG 245° / TAT -59° / WIND 158/13kt
[17:31:21Z] L'appareil à 36580ft / KIAS 232kts / GS 410kts / HDG 245° / TAT -59° / WIND 158/12kt
[17:33:27Z] L'appareil en montée / KIAS 231kts / GS 410kts / VS 66FPM / ALT 36590ft / PITCH -2.23° / HDG 245° / TAT -59° / WIND 162/12kt
[17:33:39Z] L'appareil à 36590ft / KIAS 232kts / GS 410kts / HDG 245° / TAT -59° / WIND 168/12kt
[17:36:22Z] L'appareil en descente / ALT 36600ft / KIAS 233kts / GS 404kts / HDG 247° / VS -72FPM / TAT -59° / WIND 032/11kt
[17:36:38Z] L'appareil en montée / KIAS 225kts / GS 412kts / VS 55FPM / ALT 36600ft / PITCH -2.1° / HDG 248° / TAT -59° / WIND 039/13kt
[17:37:02Z] L'appareil à 36620ft / KIAS 228kts / GS 416kts / HDG 248° / TAT -59° / WIND 035/12kt
[17:38:11Z] L'appareil en montée / KIAS 228kts / GS 416kts / VS 72FPM / ALT 36650ft / PITCH -2.54° / HDG 247° / TAT -59° / WIND 035/12kt
[17:39:07Z] L'appareil à 36730ft / KIAS 227kts / GS 416kts / HDG 247° / TAT -58° / WIND 036/13kt
[17:41:28Z] L'appareil en montée / KIAS 228kts / GS 416kts / VS 56FPM / ALT 36760ft / PITCH -2.18° / HDG 247° / TAT -58° / WIND 031/12kt
[17:41:37Z] L'appareil à 36760ft / KIAS 228kts / GS 416kts / HDG 247° / TAT -58° / WIND 030/13kt
[17:41:48Z] L'appareil en montée / KIAS 228kts / GS 416kts / VS 52FPM / ALT 36770ft / PITCH -2.11° / HDG 247° / TAT -58° / WIND 029/11kt
[17:41:52Z] L'appareil à 36770ft / KIAS 228kts / GS 416kts / HDG 247° / TAT -58° / WIND 030/11kt
[17:42:24Z] L'appareil en montée / KIAS 227kts / GS 416kts / VS 53FPM / ALT 36790ft / PITCH -2.1° / HDG 247° / TAT -58° / WIND 033/13kt
[17:42:29Z] L'appareil à 36790ft / KIAS 227kts / GS 416kts / HDG 247° / TAT -58° / WIND 033/14kt
[17:43:33Z] L'appareil en montée / KIAS 227kts / GS 418kts / VS 170FPM / ALT 36820ft / PITCH -2.08° / HDG 248° / TAT -57° / WIND 029/15kt
[17:43:57Z] L'appareil à 36840ft / KIAS 228kts / GS 418kts / HDG 248° / TAT -57° / WIND 030/14kt
[17:44:48Z] L'appareil en montée / KIAS 228kts / GS 416kts / VS 75FPM / ALT 36840ft / PITCH -2.54° / HDG 247° / TAT -57° / WIND 027/14kt
[17:45:45Z] L'appareil à 36920ft / KIAS 228kts / GS 416kts / HDG 247° / TAT -57° / WIND 021/14kt
[17:47:47Z] L'appareil en montée / KIAS 227kts / GS 418kts / VS 94FPM / ALT 36940ft / PITCH -2.22° / HDG 247° / TAT -57° / WIND 017/16kt
[17:48:06Z] L'appareil à 36960ft / KIAS 227kts / GS 418kts / HDG 247° / TAT -57° / WIND 017/16kt
[17:48:12Z] L'appareil en montée / KIAS 227kts / GS 418kts / VS 51FPM / ALT 36970ft / PITCH -2.08° / HDG 248° / TAT -57° / WIND 014/17kt
[17:48:14Z] L'appareil à 36970ft / KIAS 227kts / GS 418kts / HDG 248° / TAT -57° / WIND 014/17kt
[17:50:49Z] L'appareil en montée / KIAS 228kts / GS 416kts / VS 137FPM / ALT 37000ft / PITCH -1.88° / HDG 248° / TAT -56° / WIND 000/21kt
[17:51:20Z] L'appareil à 37050ft / KIAS 229kts / GS 416kts / HDG 249° / TAT -56° / WIND 355/22kt
[17:53:31Z] L'appareil en montée / KIAS 230kts / GS 416kts / VS 76FPM / ALT 37090ft / PITCH -2.47° / HDG 248° / TAT -56° / WIND 348/25kt
[17:53:41Z] L'appareil à 37090ft / KIAS 230kts / GS 416kts / HDG 248° / TAT -56° / WIND 349/25kt
[17:56:11Z] L'appareil en montée / KIAS 231kts / GS 416kts / VS 67FPM / ALT 37090ft / PITCH -2.1° / HDG 249° / TAT -56° / WIND 342/29kt
[17:56:48Z] L'appareil à 37130ft / KIAS 232kts / GS 418kts / HDG 249° / TAT -56° / WIND 341/30kt
[18:01:55Z] L'appareil en montée / KIAS 234kts / GS 418kts / VS 73FPM / ALT 37200ft / PITCH -2.03° / HDG 249° / TAT -55° / WIND 335/35kt
[18:02:06Z] L'appareil à 37210ft / KIAS 234kts / GS 418kts / HDG 249° / TAT -55° / WIND 336/36kt
[18:03:08Z] L'appareil en montée / KIAS 234kts / GS 418kts / VS 139FPM / ALT 37260ft / PITCH -1.96° / HDG 249° / TAT -55° / WIND 335/35kt
[18:03:32Z] L'appareil à 37280ft / KIAS 234kts / GS 418kts / HDG 249° / TAT -55° / WIND 335/33kt
[18:06:04Z] L'appareil en montée / KIAS 235kts / GS 418kts / VS 57FPM / ALT 37300ft / PITCH -1.47° / HDG 249° / TAT -55° / WIND 330/34kt
[18:06:14Z] L'appareil à 37300ft / KIAS 234kts / GS 416kts / HDG 249° / TAT -55° / WIND 333/35kt
[18:06:56Z] L'appareil en montée / KIAS 233kts / GS 416kts / VS 99FPM / ALT 37330ft / PITCH -2.1° / HDG 249° / TAT -54° / WIND 334/36kt
[18:07:07Z] L'appareil à 37330ft / KIAS 234kts / GS 416kts / HDG 249° / TAT -54° / WIND 331/36kt
[18:08:04Z] L'appareil en montée / KIAS 233kts / GS 418kts / VS 62FPM / ALT 37360ft / PITCH -2.06° / HDG 249° / TAT -54° / WIND 333/35kt
[18:08:47Z] L'appareil à 37410ft / KIAS 234kts / GS 418kts / HDG 249° / TAT -54° / WIND 333/35kt
[18:12:09Z] L'appareil en descente / ALT 37350ft / KIAS 233kts / GS 418kts / HDG 248° / VS -76FPM / TAT -55° / WIND 336/34kt
[18:12:49Z] L'appareil à 37310ft / KIAS 231kts / GS 414kts / HDG 248° / TAT -55° / WIND 335/34kt
[18:13:01Z] L'appareil en montée / KIAS 232kts / GS 414kts / VS 51FPM / ALT 37320ft / PITCH -1.96° / HDG 248° / TAT -54° / WIND 333/36kt
[18:13:09Z] L'appareil à 37330ft / KIAS 233kts / GS 416kts / HDG 249° / TAT -54° / WIND 333/36kt
[18:13:13Z] L'appareil en montée / KIAS 232kts / GS 416kts / VS 52FPM / ALT 37330ft / PITCH -1.96° / HDG 249° / TAT -54° / WIND 335/37kt
[18:13:34Z] L'appareil en descente / ALT 37300ft / KIAS 233kts / GS 416kts / HDG 249° / VS -269FPM / TAT -55° / WIND 333/40kt
[18:14:07Z] L'appareil à 37250ft / KIAS 234kts / GS 414kts / HDG 249° / TAT -55° / WIND 330/40kt
[18:18:22Z] L'appareil en montée / KIAS 234kts / GS 414kts / VS 78FPM / ALT 37290ft / PITCH -1.92° / HDG 249° / TAT -55° / WIND 331/43kt
[18:18:47Z] L'appareil à 37320ft / KIAS 233kts / GS 414kts / HDG 249° / TAT -55° / WIND 331/44kt
[18:23:41Z] L'appareil en montée / KIAS 235kts / GS 418kts / VS 72FPM / ALT 37400ft / PITCH -1.92° / HDG 249° / TAT -54° / WIND 330/47kt
[18:23:50Z] L'appareil à 37410ft / KIAS 234kts / GS 418kts / HDG 249° / TAT -54° / WIND 334/48kt
[18:27:20Z] L'appareil en montée / KIAS 235kts / GS 416kts / VS 90FPM / ALT 37450ft / PITCH -1.54° / HDG 249° / TAT -54° / WIND 329/51kt
[18:27:36Z] L'appareil à 37470ft / KIAS 234kts / GS 416kts / HDG 249° / TAT -54° / WIND 330/50kt
[18:29:44Z] L'appareil en montée / KIAS 235kts / GS 416kts / VS 356FPM / ALT 37540ft / PITCH -2.24° / HDG 249° / TAT -52° / WIND 329/51kt
[18:30:39Z] L'appareil à 37660ft / KIAS 234kts / GS 418kts / HDG 249° / TAT -52° / WIND 331/52kt
[18:33:41Z] L'appareil en montée / KIAS 234kts / GS 414kts / VS 83FPM / ALT 37660ft / PITCH -1.93° / HDG 249° / TAT -52° / WIND 327/54kt
[18:33:56Z] L'appareil à 37670ft / KIAS 234kts / GS 414kts / HDG 249° / TAT -52° / WIND 327/54kt
[18:34:15Z] L'appareil en montée / KIAS 233kts / GS 416kts / VS 73FPM / ALT 37680ft / PITCH -2° / HDG 249° / TAT -52° / WIND 331/55kt
[18:34:33Z] L'appareil à 37700ft / KIAS 235kts / GS 414kts / HDG 249° / TAT -52° / WIND 326/56kt
[18:35:20Z] L'appareil en descente / ALT 37570ft / KIAS 236kts / GS 416kts / HDG 249° / VS -1094FPM / TAT -52° / WIND 328/56kt
[18:56:36Z] Landing lights ON, ALT 12220ft
[19:05:12Z] L'appareil en montée / KIAS 163kts / GS 157kts / VS 81FPM / ALT 2540ft / PITCH 1.11° / HDG 275° / TAT 10° / WIND 319/14kt
[19:05:23Z] L'appareil en descente / ALT 2460ft / KIAS 154kts / GS 148kts / HDG 275° / VS -655FPM / TAT 10° / WIND 317/14kt
[19:06:12Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 123kts / ALT 1940ft
[19:06:17Z] trains baissés / KIAS 121kts / GS 111kts / ALT 1880ft
[19:07:05Z] L'appareil à 1550ft / KIAS 120kts / GS 109kts / HDG 271° / TAT 12° / WIND 293/16kt
[19:07:34Z] En finale / KIAS 120, VS -511FPM / ALT 1500ft / tangage -2.13° / HDG 272°
[19:09:42Z] L'appareil en descente / ALT 20ft / KIAS 116kts / GS 103kts / HDG 269° / VS -117FPM / TAT 16° / WIND 276/12kt
[19:09:43Z] Posé à -258FPM / touchdown speed 114kts / 1.95G / tangage -0.68° / roulis 1.22°
[19:10:23Z] L'appareil roule au parking
[19:12:38Z] Coupure des moteurs
[19:12:38Z] L'appareil est parké et sécurisé