[17:39:55Z] Connecté en tant que Ludo.
[17:40:12Z] Votre vol pour LFKF a démarré.
[17:40:12Z] Emarquement en cours
[17:47:31Z] Appareil en mouvement
[17:48:47Z] Aérofreins déployés/Armés
[17:49:55Z] Démarrage des moteurs
[17:54:12Z] Landing lights ON
[17:55:35Z] Décollage détecté, les vents du 017/0kt
[17:55:51Z] En partange de LOWI, KIAS 138kts / 1.01G / tangage -5.15° / roulis -0.26° / VS 19FPM / HDG 081°
[17:55:55Z] trains rentrés / KIAS 151kts / GS 159kts / ALT 1990ft
[17:55:59Z] L'appareil à 2190ft / KIAS 153kts / GS 159kts / HDG 080° / TAT 13° / WIND 020/1kt
[17:56:10Z] L'appareil en montée / KIAS 147kts / GS 154kts / VS 3830FPM / ALT 2950ft / PITCH -18.34° / HDG 078° / TAT 14° / WIND 029/1kt
[18:04:19Z] L'appareil à 28820ft / KIAS 225kts / GS 375kts / HDG 109° / TAT -44° / WIND 316/29kt
[18:04:29Z] L'appareil en montée / KIAS 225kts / GS 375kts / VS 58FPM / ALT 28830ft / PITCH -2.6° / HDG 113° / TAT -44° / WIND 314/27kt
[18:04:44Z] L'appareil à 28840ft / KIAS 225kts / GS 375kts / HDG 117° / TAT -44° / WIND 321/28kt
[18:04:49Z] L'appareil en montée / KIAS 225kts / GS 375kts / VS 66FPM / ALT 28850ft / PITCH -2.66° / HDG 119° / TAT -44° / WIND 319/29kt
[18:05:24Z] L'appareil à 28880ft / KIAS 224kts / GS 379kts / HDG 130° / TAT -44° / WIND 314/30kt
[18:05:35Z] L'appareil en descente / ALT 28860ft / KIAS 225kts / GS 379kts / HDG 134° / VS -103FPM / TAT -44° / WIND 318/31kt
[18:05:46Z] L'appareil à 28850ft / KIAS 226kts / GS 379kts / HDG 137° / TAT -44° / WIND 317/28kt
[18:09:33Z] L'appareil en montée / KIAS 230kts / GS 369kts / VS 60FPM / ALT 28890ft / PITCH -2.19° / HDG 209° / TAT -45° / WIND 320/30kt
[18:09:35Z] L'appareil à 28890ft / KIAS 230kts / GS 369kts / HDG 210° / TAT -45° / WIND 319/30kt
[18:09:40Z] L'appareil en montée / KIAS 232kts / GS 367kts / VS 86FPM / ALT 28890ft / PITCH -2.24° / HDG 211° / TAT -44° / WIND 317/29kt
[18:09:55Z] L'appareil à 28900ft / KIAS 230kts / GS 365kts / HDG 216° / TAT -44° / WIND 319/29kt
[18:12:46Z] L'appareil en montée / KIAS 283kts / GS 428kts / VS 54FPM / ALT 28890ft / PITCH -0.97° / HDG 241° / TAT -44° / WIND 317/29kt
[18:12:53Z] L'appareil à 28900ft / KIAS 283kts / GS 428kts / HDG 240° / TAT -44° / WIND 317/30kt
[18:13:01Z] L'appareil en montée / KIAS 283kts / GS 428kts / VS 53FPM / ALT 28910ft / PITCH -0.95° / HDG 237° / TAT -44° / WIND 315/29kt
[18:13:22Z] L'appareil à 28920ft / KIAS 283kts / GS 432kts / HDG 232° / TAT -44° / WIND 317/28kt
[18:15:36Z] Landing lights OFF, ALT 28910ft
[18:17:15Z] L'appareil en montée / KIAS 283kts / GS 447kts / VS 51FPM / ALT 28890ft / PITCH -0.41° / HDG 195° / TAT -44° / WIND 314/27kt
[18:17:18Z] L'appareil à 28900ft / KIAS 283kts / GS 447kts / HDG 194° / TAT -44° / WIND 314/28kt
[18:19:46Z] L'appareil en montée / KIAS 283kts / GS 451kts / VS 113FPM / ALT 28870ft / PITCH -0.22° / HDG 185° / TAT -44° / WIND 315/27kt
[18:20:21Z] L'appareil à 28910ft / KIAS 283kts / GS 451kts / HDG 185° / TAT -44° / WIND 317/27kt
[18:23:43Z] L'appareil en montée / KIAS 283kts / GS 451kts / VS 51FPM / ALT 28880ft / PITCH -0.61° / HDG 186° / TAT -44° / WIND 314/29kt
[18:23:46Z] L'appareil à 28880ft / KIAS 283kts / GS 451kts / HDG 186° / TAT -44° / WIND 314/29kt
[18:24:08Z] L'appareil en montée / KIAS 283kts / GS 451kts / VS 50FPM / ALT 28900ft / PITCH -0.62° / HDG 186° / TAT -44° / WIND 316/28kt
[18:24:16Z] L'appareil à 28900ft / KIAS 282kts / GS 451kts / HDG 186° / TAT -44° / WIND 315/30kt
[18:27:40Z] L'appareil en montée / KIAS 283kts / GS 453kts / VS 149FPM / ALT 28930ft / PITCH -0.19° / HDG 186° / TAT -44° / WIND 317/31kt
[18:28:07Z] L'appareil à 28960ft / KIAS 283kts / GS 455kts / HDG 186° / TAT -44° / WIND 319/31kt
[18:34:55Z] L'appareil en montée / KIAS 282kts / GS 441kts / VS 80FPM / ALT 28930ft / PITCH -0.09° / HDG 212° / TAT -44° / WIND 315/33kt
[18:35:11Z] L'appareil à 28950ft / KIAS 282kts / GS 441kts / HDG 212° / TAT -44° / WIND 316/33kt
[18:37:58Z] L'appareil en montée / KIAS 229kts / GS 363kts / VS 53FPM / ALT 28950ft / PITCH -2.9° / HDG 212° / TAT -44° / WIND 315/32kt
[18:38:18Z] L'appareil à 28960ft / KIAS 229kts / GS 363kts / HDG 212° / TAT -44° / WIND 313/33kt
[18:53:09Z] L'appareil en descente / ALT 28840ft / KIAS 229kts / GS 367kts / HDG 199° / VS -1021FPM / TAT -43° / WIND 311/28kt
[19:04:35Z] Landing lights ON, ALT 12920ft
[19:06:05Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 264kts / ALT 10350ft
[19:06:05Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 263kts / ALT 10350ft
[19:06:14Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 253kts / ALT 10260ft
[19:06:14Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 252kts / ALT 10260ft
[19:11:35Z] L'appareil à 4250ft / KIAS 178kts / GS 189kts / HDG 148° / TAT 10° / WIND 199/3kt
[19:11:43Z] L'appareil en descente / ALT 4200ft / KIAS 176kts / GS 185kts / HDG 148° / VS -246FPM / TAT 10° / WIND 197/3kt
[19:15:23Z] trains baissés / KIAS 119kts / GS 122kts / ALT 1940ft
[19:16:00Z] En finale / KIAS 120, VS -720FPM / ALT 1500ft / tangage -2.27° / HDG 048°
[19:18:13Z] Posé à -406FPM / touchdown speed 110kts / 2.12G / tangage -3.9° / roulis 0°
[19:19:17Z] L'appareil roule au parking
[19:20:13Z] Landing lights OFF
[19:21:01Z] Coupure des moteurs
[19:21:11Z] L'appareil est parké et sécurisé