[16:42:18Z] Connecté en tant que Pompellope.
[17:22:31Z] Votre vol pour KORD a démarré.
[17:22:31Z] Emarquement en cours
[17:39:34Z] Appareil en mouvement
[17:41:18Z] FLAPS 1
[17:41:21Z] FLAPS 2
[17:41:33Z] Démarrage des moteurs
[17:45:59Z] Landing lights ON
[17:46:52Z] Décollage détecté, les vents du 300/24kt
[17:47:13Z] En partange de KEWR, KIAS 143kts / 1.01G / tangage -9.03° / roulis -5.99° / VS 71FPM / HDG 025°
[17:47:33Z] trains rentrés / KIAS 170kts / GS 161kts / ALT 600ft
[17:47:39Z] L'appareil en montée / KIAS 173kts / GS 163kts / VS 2847FPM / ALT 870ft / PITCH -14.34° / HDG 019° / TAT 3° / WIND 314/19kt
[17:48:09Z] FLAPS 1, KIAS 213kt
[17:48:15Z] L'appareil à 1680ft / KIAS 219kts / GS 208kts / HDG 019° / TAT 2° / WIND 319/23kt
[17:48:22Z] L'appareil en descente / ALT 1710ft / KIAS 230kts / GS 220kts / HDG 020° / VS -109FPM / TAT 2° / WIND 319/24kt
[17:48:29Z] L'appareil à 1700ft / KIAS 230kts / GS 220kts / HDG 021° / TAT 2° / WIND 320/24kt
[17:49:02Z] L'appareil en montée / KIAS 233kts / GS 214kts / VS 156FPM / ALT 1710ft / PITCH -4.07° / HDG 344° / TAT 3° / WIND 319/22kt
[17:49:07Z] FLAPS UP, KIAS 242kt
[17:51:56Z] Landing lights OFF, ALT 10320ft
[18:09:04Z] L'appareil à 36260ft / KIAS 247kts / GS 387kts / HDG 290° / TAT -16° / WIND 287/75kt
[19:19:01Z] L'appareil en descente / ALT 36530ft / KIAS 246kts / GS 412kts / HDG 223° / VS -774FPM / TAT -22° / WIND 279/81kt
[19:23:46Z] L'appareil à 24220ft / KIAS 283kts / GS 373kts / HDG 229° / TAT -19° / WIND 289/77kt
[19:24:10Z] L'appareil en descente / ALT 24200ft / KIAS 287kts / GS 354kts / HDG 250° / VS -305FPM / TAT -18° / WIND 289/77kt
[19:30:10Z] L'appareil à 11470ft / KIAS 288kts / GS 315kts / HDG 330° / TAT 2° / WIND 290/30kt
[19:33:37Z] L'appareil en descente / ALT 11430ft / KIAS 287kts / GS 321kts / HDG 349° / VS -440FPM / TAT 1° / WIND 290/31kt
[19:34:22Z] Landing lights ON, ALT 10110ft
[19:35:26Z] L'appareil à 8560ft / KIAS 268kts / GS 282kts / HDG 324° / TAT 3° / WIND 293/22kt
[19:38:13Z] FLAPS 1, KIAS 211kt
[19:38:22Z] L'appareil en descente / ALT 8550ft / KIAS 205kts / GS 210kts / HDG 273° / VS -53FPM / TAT -2° / WIND 291/22kt
[19:38:33Z] FLAPS 2, KIAS 192kt
[19:38:35Z] L'appareil en montée / KIAS 190kts / GS 194kts / VS 236FPM / ALT 8580ft / PITCH -3.81° / HDG 268° / TAT -3° / WIND 292/22kt
[19:38:36Z] FLAPS 3, KIAS 190kt
[19:38:43Z] FLAPS 4, KIAS 181kt
[19:38:46Z] L'appareil à 8550ft / KIAS 176kts / GS 177kts / HDG 267° / TAT -4° / WIND 292/22kt
[19:38:52Z] FLAPS FULL, KIAS 168kt
[19:40:04Z] L'appareil en descente / ALT 8520ft / KIAS 137kts / GS 134kts / HDG 266° / VS -475FPM / TAT -6° / WIND 290/22kt
[19:43:32Z] L'appareil à 4710ft / KIAS 135kts / GS 136kts / HDG 266° / TAT 0° / WIND 306/8kt
[19:46:27Z] L'appareil en descente / ALT 4660ft / KIAS 132kts / GS 132kts / HDG 272° / VS -493FPM / TAT 0° / WIND 300/9kt
[19:47:35Z] L'appareil à 3770ft / KIAS 132kts / GS 130kts / HDG 271° / TAT 0° / WIND 281/6kt
[19:51:22Z] L'appareil en descente / ALT 3760ft / KIAS 135kts / GS 132kts / HDG 270° / VS -87FPM / TAT 1° / WIND 272/9kt
[19:53:15Z] trains baissés / KIAS 132kts / GS 132kts / ALT 2510ft
[19:53:45Z] En finale / KIAS 132, VS -785FPM / ALT 2150ft / tangage -2.11° / HDG 266°
[19:55:57Z] Posé à -393FPM / touchdown speed 127kts / 0.97G / tangage -2.11° / roulis -0.77°
[19:55:58Z] Aérofreins déployés/Armés
[19:56:16Z] L'appareil roule au parking
[19:56:29Z] Spoilers RETRACTED
[19:56:35Z] FLAPS 4
[19:56:38Z] FLAPS 3
[19:56:40Z] FLAPS 2
[19:56:43Z] FLAPS 1
[19:56:51Z] FLAPS UP
[20:02:01Z] Landing lights OFF
[20:03:56Z] Coupure des moteurs
[20:03:56Z] L'appareil est parké et sécurisé