Information du vol GR2291
Pilote
Date du vol
12/02/2024
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS2291
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
N/A
Appareil
A320 (OO-LGL)
Carburant utilisé
4,479kg
Distance
1,421 nautiques
Nombre de PAX
153
Début du vol
08:37 Zulu
Fin du vol
12:05 Zulu
Durée du vol
03h27
Profit
5,016.13€
Expérience
91XP
Qualité du vol
91%
Atterrissage
-232fpm 😊
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
SOPOK Y863 ROPUV L607 EMGOD BOMBI TENLO DEXIT VENEN
Analyse du vol (91%)
Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-232fpm 😊
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON
Analyse du décollage et atterrissage (-232fpm)
Force au décollage
1.17G
Vitesse de rotation
175kts
Angle au décollage
-8.1°
Roulis au décollage
-0.05°
Vitesse trains rentrés
183kts
Altitude trains rentrés
210ft
Vents au décollage
240/8kts
TAT Departure/Arrival
11°C/10°C
Force à l'atterrissage
1.08G
Vitesse à l'atterrissage
147kts
Angle à l'atterrissage
-3.73°
Roulis à l'atterrissage
0.02°
Vitesse trains sortis
189kts
Altitude trains sortis
3,990ft
Vents à l'atterrissage
283/19kts
Atterrissage spoilers sortis
Oui
Données du vol
[10:02:59Z] Connecté en tant que adkdams30.
[08:25:06Z] Connecté en tant que adkdams30.
[08:37:26Z] Votre vol pour LOWW a démarré.
[08:37:27Z] Emarquement en cours
[08:37:41Z] Appareil en mouvement
[08:37:56Z] Démarrage des moteurs
[08:42:06Z] FLAPS 2
[08:44:31Z] Décollage détecté, les vents du 240/8kt
[08:44:59Z] En partange de EBBR, KIAS 175kts / 1.17G / tangage -8.1° / roulis -0.05° / VS 153FPM / HDG 245°
[08:45:03Z] trains rentrés / KIAS 183kts / GS 169kts / ALT 210ft
[08:45:04Z] FLAPS 1, KIAS 180kt
[08:45:11Z] FLAPS UP, KIAS 188kt
[08:45:27Z] L'appareil en montée / KIAS 208kts / GS 196kts / VS 1944FPM / ALT 880ft / PITCH -10.78° / HDG 247° / TAT 11° / WIND 246/14kt
[09:06:18Z] L'appareil à 33340ft / KIAS 260kts / GS 468kts / HDG 099° / TAT -30° / WIND 270/27kt
[09:08:13Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 467kts / VS 109FPM / ALT 33360ft / PITCH -3.48° / HDG 099° / TAT -30° / WIND 278/23kt
[09:08:34Z] L'appareil à 33380ft / KIAS 260kts / GS 465kts / HDG 098° / TAT -30° / WIND 280/22kt
[10:03:04Z] Votre vol pour LOWW has now been resumed.
[10:03:05Z] Emarquement en cours
[10:08:23Z] Appareil en mouvement
[10:09:42Z] Démarrage des moteurs
[10:12:31Z] FLAPS 2
[10:13:51Z] Décollage détecté, les vents du 240/15kt
[10:14:19Z] En partange de EBBR, KIAS 175kts / 1.17G / tangage -8.1° / roulis -0.05° / VS 166FPM / HDG 245°
[10:14:20Z] FLAPS 1
[10:14:23Z] trains rentrés / KIAS 184kts / GS 169kts / ALT 210ft
[10:14:27Z] FLAPS UP, KIAS 191kt
[10:14:50Z] L'appareil en montée / KIAS 222kts / GS 210kts / VS 2193FPM / ALT 910ft / PITCH -9.61° / HDG 246° / TAT 13° / WIND 241/14kt
[10:32:14Z] L'appareil à 31370ft / KIAS 272kts / GS 447kts / HDG 098° / TAT -31° / WIND 200/28kt
[11:26:35Z] L'appareil en descente / ALT 31440ft / KIAS 260kts / GS 404kts / HDG 113° / VS -812FPM / TAT -32° / WIND 113/19kt
[11:43:05Z] Landing lights ON, ALT 9140ft
[11:44:03Z] FLAPS 1, KIAS 209kt
[11:51:29Z] FLAPS 2, KIAS 197kt
[11:51:36Z] FLAPS 3, KIAS 189kt
[11:51:36Z] trains baissés / KIAS 189kts / GS 185kts / ALT 3990ft
[11:55:07Z] FLAPS 4, KIAS 164kt
[11:55:30Z] En finale / KIAS 161, VS -767FPM / ALT 2170ft / tangage -0.52° / HDG 295°
[11:57:43Z] Posé à -232FPM / touchdown speed 147kts / 1.08G / tangage -3.73° / roulis 0.02°
[11:57:47Z] Aérofreins déployés/Armés
[11:57:51Z] FLAPS FULL
[11:58:08Z] Spoilers RETRACTED
[11:58:16Z] L'appareil roule au parking
[11:58:20Z] FLAPS 4
[11:58:23Z] FLAPS 3
[11:58:24Z] FLAPS 2
[11:58:26Z] FLAPS 1
[11:58:33Z] FLAPS UP
[11:58:55Z] Landing lights OFF
[12:02:46Z] Coupure des moteurs
[12:02:46Z] L'appareil est parké et sécurisé