[15:42:56Z] Connecté en tant que NoVi.
[15:51:21Z] Votre vol pour DTTA a démarré.
[15:51:22Z] Emarquement en cours
[16:03:31Z] Appareil en mouvement
[16:05:09Z] Démarrage des moteurs
[16:05:37Z] FLAPS 1
[16:05:40Z] FLAPS 2
[16:06:33Z] FLAPS 1
[16:06:42Z] FLAPS UP
[16:08:05Z] FLAPS 1
[16:08:07Z] FLAPS 2
[16:10:15Z] Landing lights ON
[16:12:05Z] Décollage détecté, les vents du 180/14kt
[16:12:27Z] En partange de LIRN, KIAS 189kts / 1.1G / tangage -3.77° / roulis -5.54° / VS 354FPM / HDG 237°
[16:12:41Z] FLAPS 1, KIAS 218kt
[16:12:42Z] trains rentrés / KIAS 220kts / GS 218kts / ALT 810ft
[16:12:50Z] L'appareil en montée / KIAS 240kts / GS 220kts / VS 4630FPM / ALT 1290ft / PITCH -13.26° / HDG 224° / TAT 19° / WIND 181/31kt
[16:13:04Z] FLAPS UP, KIAS 227kt
[16:15:15Z] Landing lights OFF, ALT 10760ft
[16:23:15Z] L'appareil à 30410ft / KIAS 305kts / GS 420kts / HDG 218° / TAT -14° / WIND 207/63kt
[16:35:08Z] L'appareil en montée / KIAS 314kts / GS 443kts / VS 99FPM / ALT 30500ft / PITCH -0.52° / HDG 213° / TAT -12° / WIND 217/53kt
[16:35:21Z] L'appareil à 30510ft / KIAS 315kts / GS 443kts / HDG 213° / TAT -12° / WIND 217/54kt
[16:36:08Z] L'appareil en montée / KIAS 315kts / GS 443kts / VS 56FPM / ALT 30520ft / PITCH -0.48° / HDG 213° / TAT -12° / WIND 219/53kt
[16:36:17Z] L'appareil à 30520ft / KIAS 314kts / GS 443kts / HDG 215° / TAT -12° / WIND 219/53kt
[16:41:07Z] L'appareil en montée / KIAS 314kts / GS 445kts / VS 59FPM / ALT 30570ft / PITCH -0.45° / HDG 222° / TAT -12° / WIND 227/52kt
[16:41:16Z] L'appareil à 30570ft / KIAS 315kts / GS 445kts / HDG 222° / TAT -12° / WIND 227/52kt
[16:41:39Z] L'appareil en descente / ALT 30550ft / KIAS 315kts / GS 445kts / HDG 222° / VS -109FPM / TAT -12° / WIND 227/52kt
[16:51:25Z] L'appareil à 2700ft / KIAS 251kts / GS 241kts / HDG 221° / TAT 26° / WIND 225/25kt
[16:53:28Z] L'appareil en montée / KIAS 367kts / GS 360kts / VS 5268FPM / ALT 3230ft / PITCH -6.83° / HDG 221° / TAT 36° / WIND 227/26kt
[16:54:02Z] L'appareil en descente / ALT 4340ft / KIAS 325kts / GS 323kts / HDG 220° / VS -2251FPM / TAT 29° / WIND 235/29kt
[16:54:29Z] L'appareil en montée / KIAS 332kts / GS 332kts / VS 1811FPM / ALT 4070ft / PITCH -4.03° / HDG 220° / TAT 31° / WIND 233/26kt
[16:55:15Z] L'appareil à 4740ft / KIAS 328kts / GS 332kts / HDG 209° / TAT 29° / WIND 232/27kt
[17:01:39Z] L'appareil en descente / ALT 4620ft / KIAS 319kts / GS 317kts / HDG 212° / VS -1727FPM / TAT 29° / WIND 232/30kt
[17:02:47Z] FLAPS 1, KIAS 227kt
[17:03:01Z] Landing lights ON, ALT 3400ft
[17:03:20Z] FLAPS 2, KIAS 193kt
[17:03:23Z] FLAPS 3, KIAS 191kt
[17:03:44Z] L'appareil à 3130ft / KIAS 192kts / GS 173kts / HDG 213° / TAT 23° / WIND 228/32kt
[17:04:21Z] FLAPS 4, KIAS 185kt
[17:04:36Z] L'appareil en descente / ALT 2980ft / KIAS 175kts / GS 171kts / HDG 289° / VS -1623FPM / TAT 22° / WIND 229/31kt
[17:04:43Z] trains baissés / KIAS 176kts / GS 173kts / ALT 2760ft
[17:04:48Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 174kts / ALT 2570ft
[17:05:24Z] En finale / KIAS 151, VS -1497FPM / ALT 1500ft / tangage 0.01° / HDG 283°
[17:05:54Z] FLAPS FULL, KIAS 143kt
[17:05:57Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 149kts / ALT 880ft
[17:06:49Z] Posé à -472FPM / touchdown speed 124kts / 1.48G / tangage -4.26° / roulis -1.28°
[17:06:55Z] Posé à -472FPM / touchdown speed 124kts / 1.48G / tangage -4.26° / roulis -1.28°
[17:06:58Z] Posé à -472FPM / touchdown speed 124kts / 1.48G / tangage -4.26° / roulis -1.28°
[17:06:59Z] Posé à -472FPM / touchdown speed 124kts / 1.48G / tangage -4.26° / roulis -1.28°
[17:07:12Z] FLAPS 4
[17:07:16Z] FLAPS 3
[17:07:18Z] FLAPS 2
[17:07:21Z] FLAPS 1
[17:07:22Z] L'appareil roule au parking
[17:07:29Z] FLAPS UP
[17:07:31Z] Landing lights OFF
[17:11:02Z] Coupure des moteurs
[17:11:02Z] L'appareil est parké et sécurisé