[17:04:35Z] Connecté en tant que NoVi.
[17:20:34Z] Votre vol pour EBBR a démarré.
[17:20:34Z] Emarquement en cours
[17:24:03Z] Appareil en mouvement
[17:25:33Z] Démarrage des moteurs
[17:25:49Z] FLAPS 1
[17:25:51Z] FLAPS 2
[17:25:53Z] FLAPS 3
[17:29:24Z] Landing lights ON
[17:30:28Z] Décollage détecté, les vents du 170/23kt
[17:30:48Z] En partange de LFRS, KIAS 162kts / 1.08G / tangage -5.83° / roulis -3.11° / VS 182FPM / HDG 206°
[17:31:06Z] trains rentrés / KIAS 189kts / GS 167kts / ALT 740ft
[17:31:11Z] L'appareil en montée / KIAS 198kts / GS 171kts / VS 2807FPM / ALT 940ft / PITCH -10.42° / HDG 202° / TAT 15° / WIND 176/32kt
[17:31:22Z] FLAPS 2, KIAS 206kt
[17:31:25Z] FLAPS 1, KIAS 203kt
[17:32:23Z] FLAPS UP, KIAS 233kt
[17:36:32Z] Landing lights OFF, ALT 16030ft
[17:46:29Z] L'appareil à 31830ft / KIAS 290kts / GS 556kts / HDG 051° / TAT -25° / WIND 243/87kt
[17:50:55Z] L'appareil en montée / KIAS 272kts / GS 513kts / VS 644FPM / ALT 31890ft / PITCH -3.55° / HDG 037° / TAT -29° / WIND 244/78kt
[17:52:02Z] L'appareil à 32740ft / KIAS 271kts / GS 517kts / HDG 036° / TAT -31° / WIND 243/78kt
[18:04:59Z] L'appareil en descente / ALT 32560ft / KIAS 268kts / GS 503kts / HDG 042° / VS -1016FPM / TAT -32° / WIND 246/67kt
[18:15:38Z] L'appareil à 3910ft / KIAS 291kts / GS 352kts / HDG 068° / TAT 18° / WIND 248/42kt
[18:17:04Z] L'appareil en descente / ALT 3850ft / KIAS 251kts / GS 294kts / HDG 021° / VS -501FPM / TAT 15° / WIND 253/39kt
[18:18:41Z] L'appareil à 2930ft / KIAS 249kts / GS 237kts / HDG 297° / TAT 16° / WIND 247/42kt
[18:19:37Z] L'appareil en descente / ALT 2870ft / KIAS 249kts / GS 222kts / HDG 274° / VS -621FPM / TAT 16° / WIND 249/44kt
[18:20:01Z] Landing lights ON, ALT 2410ft
[18:20:37Z] L'appareil à 1940ft / KIAS 244kts / GS 218kts / HDG 267° / TAT 16° / WIND 233/42kt
[18:20:58Z] FLAPS 1, KIAS 217kt
[18:21:36Z] FLAPS 2, KIAS 186kt
[18:21:39Z] FLAPS 3, KIAS 185kt
[18:21:41Z] FLAPS 4, KIAS 184kt
[18:21:41Z] L'appareil en montée / KIAS 184kts / GS 150kts / VS 189FPM / ALT 1970ft / PITCH -2.21° / HDG 243° / TAT 13° / WIND 238/42kt
[18:21:51Z] L'appareil en descente / ALT 1940ft / KIAS 184kts / GS 150kts / HDG 244° / VS -123FPM / TAT 13° / WIND 241/42kt
[18:22:02Z] L'appareil à 1940ft / KIAS 184kts / GS 150kts / HDG 244° / TAT 13° / WIND 238/42kt
[18:22:04Z] FLAPS FULL, KIAS 183kt
[18:22:15Z] trains baissés / KIAS 174kts / GS 138kts / ALT 1940ft
[18:23:31Z] L'appareil en descente / ALT 1870ft / KIAS 166kts / GS 132kts / HDG 242° / VS -642FPM / TAT 12° / WIND 230/41kt
[18:23:58Z] En finale / KIAS 164, VS -722FPM / ALT 1540ft / tangage 1° / HDG 243°
[18:26:07Z] Posé à -93FPM / touchdown speed 124kts / 1.14G / tangage -2.8° / roulis -0.24°
[18:26:08Z] Aérofreins déployés/Armés
[18:26:20Z] L'appareil roule au parking
[18:26:22Z] Spoilers RETRACTED
[18:26:23Z] FLAPS 4
[18:26:26Z] FLAPS 3
[18:26:28Z] FLAPS 2
[18:26:30Z] FLAPS 1
[18:26:39Z] FLAPS UP
[18:28:42Z] Landing lights OFF
[18:35:45Z] Coupure des moteurs
[18:35:45Z] L'appareil est parké et sécurisé