Information du vol GR4023
Pilote
Date du vol
07/02/2024
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS4023
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
A320 (OO-LGL)
Carburant utilisé
2,101kg
Distance
355 nautiques
Nombre de PAX
133
Début du vol
18:14 Zulu
Fin du vol
19:21 Zulu
Durée du vol
01h07
Profit
1,253.15€
Expérience
100XP
Qualité du vol
100%
Atterrissage
-116fpm 😎
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
CIV N872 MEDIL UN872 DIDAK A5 VALAX
Analyse du vol (100%)
Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-116fpm 😎
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON
Analyse du décollage et atterrissage (-116fpm)
Force au décollage
1.15G
Vitesse de rotation
161kts
Angle au décollage
-5.68°
Roulis au décollage
-0.06°
Vitesse trains rentrés
183kts
Altitude trains rentrés
930ft
Vents au décollage
060/8kts
TAT Departure/Arrival
7°C/16°C
Force à l'atterrissage
0.98G
Vitesse à l'atterrissage
122kts
Angle à l'atterrissage
-1.33°
Roulis à l'atterrissage
0.21°
Vitesse trains sortis
248kts
Altitude trains sortis
1,120ft
Vents à l'atterrissage
274/26kts
Atterrissage spoilers sortis
Non
Données du vol
[18:14:00Z] Votre vol pour LFRS a démarré.
[18:14:01Z] Emarquement en cours
[18:15:38Z] Démarrage des moteurs
[18:17:12Z] Appareil en mouvement
[18:17:18Z] Décollage détecté, les vents du 060/8kt
[18:17:35Z] En partange de EBBR, KIAS 161kts / 1.15G / tangage -5.68° / roulis -0.06° / VS 130FPM / HDG 070°
[18:17:50Z] FLAPS 1, KIAS 183kt
[18:17:50Z] trains rentrés / KIAS 183kts / GS 173kts / ALT 930ft
[18:17:53Z] L'appareil en montée / KIAS 192kts / GS 183kts / VS 2606FPM / ALT 1090ft / PITCH -10.91° / HDG 070° / TAT 8° / WIND 082/9kt
[18:17:58Z] FLAPS UP, KIAS 208kt
[18:20:46Z] Landing lights OFF, ALT 10930ft
[18:28:03Z] L'appareil à 33670ft / KIAS 226kts / GS 362kts / HDG 212° / TAT -43° / WIND 276/56kt
[18:57:03Z] L'appareil en descente / ALT 33930ft / KIAS 279kts / GS 441kts / HDG 242° / VS -285FPM / TAT -30° / WIND 300/54kt
[19:06:26Z] Landing lights ON, ALT 7940ft
[19:10:09Z] FLAPS 1, KIAS 211kt
[19:10:52Z] En finale / KIAS 216, VS -1585FPM / ALT 1760ft / tangage 1.2° / HDG 226°
[19:13:55Z] L'appareil en montée / KIAS 201kts / GS 200kts / VS 2797FPM / ALT 810ft / PITCH -12.29° / HDG 222° / TAT 19° / WIND 274/2kt
[19:15:01Z] FLAPS 2, KIAS 294kt
[19:15:06Z] FLAPS 3, KIAS 285kt
[19:15:08Z] FLAPS 4, KIAS 277kt
[19:15:16Z] trains baissés / KIAS 248kts / GS 251kts / ALT 1120ft
[19:15:32Z] FLAPS FULL, KIAS 187kt
[19:16:57Z] L'appareil en descente / ALT 90ft / KIAS 126kts / GS 124kts / HDG 207° / VS -127FPM / TAT 17° / WIND 270/1kt
[19:16:59Z] Posé à -116FPM / touchdown speed 122kts / 0.98G / tangage -1.33° / roulis 0.21°
[19:17:26Z] L'appareil roule au parking
[19:18:23Z] FLAPS 4
[19:18:26Z] FLAPS 3
[19:18:28Z] FLAPS 2
[19:18:31Z] FLAPS 1
[19:18:38Z] FLAPS UP
[19:18:59Z] Landing lights OFF
[19:21:04Z] Coupure des moteurs
[19:21:04Z] L'appareil est parké et sécurisé