[09:04:38Z] Connecté en tant que ManuOne Kenobi.
[09:04:58Z] Votre vol pour EBBR a démarré.
[09:04:58Z] Emarquement en cours
[09:12:52Z] Appareil en mouvement
[09:14:28Z] Démarrage des moteurs
[09:15:56Z] FLAPS 1
[09:16:04Z] FLAPS 2
[09:16:08Z] FLAPS 3
[09:22:01Z] Landing lights ON
[09:23:36Z] Décollage détecté, les vents du 160/7kt
[09:23:59Z] En partange de LFLL, KIAS 155kts / 1.14G / tangage -10.17° / roulis -0.77° / VS 272FPM / HDG 174°
[09:24:04Z] trains rentrés / KIAS 161kts / GS 154kts / ALT 960ft
[09:24:20Z] L'appareil en montée / KIAS 163kts / GS 157kts / VS 3531FPM / ALT 1760ft / PITCH -17.89° / HDG 176° / TAT 10° / WIND 160/6kt
[09:24:53Z] FLAPS 2, KIAS 188kt
[09:24:58Z] FLAPS 1, KIAS 196kt
[09:25:15Z] FLAPS UP, KIAS 220kt
[09:27:37Z] Landing lights OFF, ALT 9980ft
[09:36:21Z] L'appareil en descente / ALT 29250ft / KIAS 258kts / GS 387kts / HDG 000° / VS -59FPM / TAT -28° / WIND 295/35kt
[09:36:31Z] L'appareil en montée / KIAS 257kts / GS 387kts / VS 63FPM / ALT 29270ft / PITCH -2.89° / HDG 003° / TAT -29° / WIND 295/35kt
[09:36:51Z] L'appareil à 29260ft / KIAS 258kts / GS 389kts / HDG 003° / TAT -29° / WIND 295/36kt
[10:09:19Z] L'appareil en descente / ALT 29090ft / KIAS 258kts / GS 363kts / HDG 326° / VS -72FPM / TAT -28° / WIND 285/51kt
[10:09:31Z] L'appareil à 29080ft / KIAS 257kts / GS 367kts / HDG 332° / TAT -28° / WIND 285/51kt
[10:12:30Z] L'appareil en montée / KIAS 253kts / GS 418kts / VS 83FPM / ALT 29090ft / PITCH -3.03° / HDG 037° / TAT -29° / WIND 281/50kt
[10:12:42Z] L'appareil en descente / ALT 29070ft / KIAS 253kts / GS 420kts / HDG 039° / VS -79FPM / TAT -29° / WIND 281/50kt
[10:12:51Z] L'appareil à 29070ft / KIAS 254kts / GS 422kts / HDG 039° / TAT -29° / WIND 281/48kt
[10:13:16Z] L'appareil en descente / ALT 29060ft / KIAS 252kts / GS 418kts / HDG 039° / VS -58FPM / TAT -29° / WIND 280/48kt
[10:13:35Z] L'appareil à 29050ft / KIAS 248kts / GS 412kts / HDG 038° / TAT -30° / WIND 280/48kt
[10:13:51Z] L'appareil en montée / KIAS 249kts / GS 414kts / VS 69FPM / ALT 29060ft / PITCH -3.17° / HDG 038° / TAT -30° / WIND 279/48kt
[10:14:02Z] L'appareil à 29070ft / KIAS 250kts / GS 414kts / HDG 038° / TAT -30° / WIND 279/47kt
[10:14:11Z] L'appareil en descente / ALT 28920ft / KIAS 252kts / GS 418kts / HDG 038° / VS -1487FPM / TAT -29° / WIND 279/47kt
[10:17:06Z] L'appareil à 25280ft / KIAS 234kts / GS 375kts / HDG 039° / TAT -24° / WIND 273/48kt
[10:17:25Z] L'appareil en montée / KIAS 242kts / GS 385kts / VS 79FPM / ALT 25290ft / PITCH -3.41° / HDG 039° / TAT -23° / WIND 273/49kt
[10:17:38Z] L'appareil à 25300ft / KIAS 250kts / GS 397kts / HDG 039° / TAT -22° / WIND 273/49kt
[10:17:56Z] L'appareil en descente / ALT 25230ft / KIAS 247kts / GS 393kts / HDG 039° / VS -798FPM / TAT -23° / WIND 273/49kt
[10:18:58Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 251kts / ALT 23460ft
[10:26:04Z] Landing lights ON, ALT 9250ft
[10:30:23Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 206kts / ALT 3010ft
[10:30:27Z] FLAPS 1, KIAS 206kt
[10:32:14Z] L'appareil à 2010ft / KIAS 184kts / GS 181kts / HDG 324° / TAT 9° / WIND 256/24kt
[10:32:25Z] L'appareil en descente / ALT 1990ft / KIAS 182kts / GS 185kts / HDG 340° / VS -58FPM / TAT 9° / WIND 256/23kt
[10:32:38Z] L'appareil à 2010ft / KIAS 183kts / GS 194kts / HDG 001° / TAT 9° / WIND 257/23kt
[10:32:44Z] L'appareil en montée / KIAS 185kts / GS 200kts / VS 55FPM / ALT 2010ft / PITCH -5.57° / HDG 013° / TAT 9° / WIND 257/24kt
[10:32:46Z] L'appareil à 2010ft / KIAS 184kts / GS 202kts / HDG 016° / TAT 9° / WIND 257/25kt
[10:33:40Z] L'appareil en descente / ALT 1990ft / KIAS 191kts / GS 218kts / HDG 047° / VS -66FPM / TAT 9° / WIND 251/21kt
[10:33:41Z] FLAPS 2, KIAS 193kt
[10:33:45Z] FLAPS 3, KIAS 188kt
[10:33:50Z] trains baissés / KIAS 183kts / GS 202kts / ALT 2010ft
[10:33:50Z] L'appareil en montée / KIAS 183kts / GS 202kts / VS 163FPM / ALT 2010ft / PITCH -6.03° / HDG 019° / TAT 9° / WIND 251/24kt
[10:34:08Z] FLAPS 4, KIAS 169kt
[10:34:12Z] FLAPS 5, KIAS 166kt
[10:34:20Z] L'appareil à 2010ft / KIAS 163kts / GS 181kts / HDG 009° / TAT 8° / WIND 248/22kt
[10:34:20Z] FLAPS 6, KIAS 163kt
[10:34:25Z] FLAPS 7, KIAS 161kt
[10:34:26Z] L'appareil en montée / KIAS 161kts / GS 175kts / VS 81FPM / ALT 2020ft / PITCH -5.74° / HDG 009° / TAT 8° / WIND 252/22kt
[10:34:43Z] L'appareil en descente / ALT 2010ft / KIAS 150kts / GS 163kts / HDG 007° / VS -260FPM / TAT 7° / WIND 252/21kt
[10:34:53Z] L'appareil à 2010ft / KIAS 145kts / GS 159kts / HDG 007° / TAT 7° / WIND 251/22kt
[10:35:31Z] L'appareil en descente / ALT 1920ft / KIAS 152kts / GS 167kts / HDG 007° / VS -838FPM / TAT 7° / WIND 249/22kt
[10:35:42Z] En finale / KIAS 151, VS -937FPM / ALT 1760ft / tangage -0.91° / HDG 008°
[10:37:48Z] Aérofreins déployés/Armés
[10:37:48Z] Posé à -145FPM / touchdown speed 127kts / 1.08G / tangage -6.07° / roulis -0.81°
[10:38:31Z] L'appareil roule au parking
[10:39:58Z] Spoilers RETRACTED
[10:39:59Z] FLAPS 6
[10:40:02Z] FLAPS 5
[10:40:05Z] FLAPS 4
[10:40:08Z] FLAPS 3
[10:40:12Z] FLAPS 2
[10:40:12Z] Landing lights OFF
[10:40:16Z] FLAPS 1
[10:40:24Z] FLAPS UP
[10:44:47Z] Coupure des moteurs
[10:44:47Z] L'appareil est parké et sécurisé