Information du vol GR2024
Pilote
Date du vol
04/02/2024
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS2024
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
B737 (OO-LGE)
Carburant utilisé
2,917kg
Distance
384 nautiques
Nombre de PAX
116
Début du vol
17:13 Zulu
Fin du vol
18:36 Zulu
Durée du vol
01h23
Profit
1,355.52€
Expérience
76XP
Qualité du vol
76%
Atterrissage
-276fpm 😊
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
ANG4N ANG UL976 OBATO UN873 VEKIN UZ173 ARVOL ARVO8B
Analyse du vol (76%)
Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-276fpm 😊
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON
Analyse du décollage et atterrissage (-276fpm)
Force au décollage
1.08G
Vitesse de rotation
140kts
Angle au décollage
-11.43°
Roulis au décollage
-1.27°
Vitesse trains rentrés
148kts
Altitude trains rentrés
150ft
Vents au décollage
281/3kts
TAT Departure/Arrival
12°C/10°C
Force à l'atterrissage
1.12G
Vitesse à l'atterrissage
140kts
Angle à l'atterrissage
-4.16°
Roulis à l'atterrissage
-0.96°
Vitesse trains sortis
142kts
Altitude trains sortis
2,890ft
Vents à l'atterrissage
267/38kts
Atterrissage spoilers sortis
Non
Données du vol
[16:54:49Z] Connecté en tant que Konix.
[17:13:48Z] Votre vol pour EBBR a démarré.
[17:13:50Z] Emarquement en cours
[17:18:10Z] Appareil en mouvement
[17:19:51Z] Démarrage des moteurs
[17:20:52Z] FLAPS 1
[17:21:00Z] FLAPS 2
[17:21:04Z] FLAPS 3
[17:27:08Z] Landing lights ON
[17:27:27Z] Décollage détecté, les vents du 282/3kt
[17:27:47Z] En partange de LFRS, KIAS 140kts / 1.08G / tangage -11.43° / roulis -1.27° / VS 53FPM / HDG 026°
[17:27:51Z] trains rentrés / KIAS 148kts / GS 148kts / ALT 150ft
[17:28:10Z] L'appareil en montée / KIAS 154kts / GS 152kts / VS 2977FPM / ALT 1020ft / PITCH -18.25° / HDG 036° / TAT 11° / WIND 311/4kt
[17:28:56Z] FLAPS 2, KIAS 189kt
[17:29:00Z] FLAPS 1, KIAS 197kt
[17:29:09Z] FLAPS UP, KIAS 210kt
[17:31:44Z] Landing lights OFF, ALT 11110ft
[17:41:15Z] L'appareil à 32070ft / KIAS 284kts / GS 474kts / HDG 042° / TAT -23° / WIND 268/26kt
[17:41:24Z] L'appareil en montée / KIAS 282kts / GS 474kts / VS 249FPM / ALT 32110ft / PITCH -2.48° / HDG 049° / TAT -23° / WIND 268/26kt
[17:41:40Z] L'appareil à 32110ft / KIAS 282kts / GS 474kts / HDG 051° / TAT -23° / WIND 268/27kt
[17:47:14Z] L'appareil en montée / KIAS 281kts / GS 467kts / VS 103FPM / ALT 32090ft / PITCH -2.23° / HDG 034° / TAT -24° / WIND 273/30kt
[17:47:25Z] L'appareil à 32080ft / KIAS 281kts / GS 467kts / HDG 033° / TAT -24° / WIND 274/30kt
[18:06:47Z] L'appareil en descente / ALT 31600ft / KIAS 285kts / GS 468kts / HDG 038° / VS -3405FPM / TAT -22° / WIND 296/55kt
[18:14:50Z] Landing lights ON, ALT 10630ft
[18:15:51Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 266kts / ALT 9470ft
[18:15:52Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 266kts / ALT 9450ft
[18:15:59Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 265kts / ALT 9280ft
[18:16:00Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 265kts / ALT 9250ft
[18:16:07Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 263kts / ALT 9080ft
[18:16:18Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 256kts / ALT 8850ft
[18:16:27Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 252kts / ALT 8680ft
[18:16:28Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 252kts / ALT 8680ft
[18:16:38Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 249kts / ALT 8490ft
[18:16:38Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 249kts / ALT 8490ft
[18:16:38Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 248kts / ALT 8480ft
[18:16:39Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 249kts / ALT 8470ft
[18:17:42Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 225kts / ALT 7550ft
[18:17:42Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 224kts / ALT 7540ft
[18:17:43Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 224kts / ALT 7540ft
[18:17:43Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 224kts / ALT 7540ft
[18:19:34Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 222kts / ALT 5530ft
[18:19:35Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 222kts / ALT 5530ft
[18:20:11Z] FLAPS 1, KIAS 203kt
[18:20:52Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 191kts / ALT 4590ft
[18:20:52Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 191kts / ALT 4580ft
[18:22:13Z] FLAPS 2, KIAS 178kt
[18:22:17Z] FLAPS 3, KIAS 174kt
[18:22:48Z] FLAPS 4, KIAS 161kt
[18:22:51Z] FLAPS 5, KIAS 159kt
[18:23:09Z] FLAPS 6, KIAS 150kt
[18:23:13Z] FLAPS 7, KIAS 146kt
[18:23:16Z] trains baissés / KIAS 142kts / GS 107kts / ALT 2890ft
[18:25:26Z] En finale / KIAS 137, VS -272FPM / ALT 1560ft / tangage -3.87° / HDG 254°
[18:28:08Z] Posé à -276FPM / touchdown speed 140kts / 1.12G / tangage -4.16° / roulis -0.96°
[18:28:35Z] Aérofreins déployés/Armés
[18:28:35Z] Spoilers RETRACTED
[18:28:43Z] Landing lights OFF
[18:29:07Z] L'appareil roule au parking
[18:29:08Z] FLAPS 6
[18:29:12Z] FLAPS 5
[18:29:14Z] FLAPS 4
[18:29:18Z] FLAPS 3
[18:29:22Z] FLAPS 2
[18:29:26Z] FLAPS 1
[18:29:33Z] FLAPS UP
[18:35:21Z] Coupure des moteurs
[18:35:29Z] L'appareil est parké et sécurisé