Information du vol GR2091
Pilote
Date du vol
04/02/2024
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS2091
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
A320 (OO-LGL)
Carburant utilisé
5,933kg
Distance
971 nautiques
Nombre de PAX
124
Début du vol
10:28 Zulu
Fin du vol
13:39 Zulu
Durée du vol
03h10
Profit
3,427.63€
Expérience
91XP
Qualité du vol
91%
Atterrissage
-241fpm 😊
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
CIV N872 MEDIL UN872 KOVIN UM728 RESMI UN857 DISAK ARKIP ARNAV LMG UVELI OSMOB ARVID UT424 PPN UN10 BAN UN857 MONTO UN864 VULPE
Analyse du vol (91%)
Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-241fpm 😊
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON
Analyse du décollage et atterrissage (-241fpm)
Force au décollage
1.09G
Vitesse de rotation
169kts
Angle au décollage
-3.63°
Roulis au décollage
0.17°
Vitesse trains rentrés
N/A
Altitude trains rentrés
10ft
Vents au décollage
250/18kts
TAT Departure/Arrival
15°C/15°C
Force à l'atterrissage
1.23G
Vitesse à l'atterrissage
125kts
Angle à l'atterrissage
-5.74°
Roulis à l'atterrissage
-0.11°
Vitesse trains sortis
211kts
Altitude trains sortis
3,110ft
Vents à l'atterrissage
122/6kts
Atterrissage spoilers sortis
Oui
Données du vol
[10:15:28Z] Connecté en tant que Anthony49.
[10:28:33Z] Votre vol pour LEMG a démarré.
[10:28:33Z] Emarquement en cours
[10:39:11Z] Appareil en mouvement
[10:40:49Z] Démarrage des moteurs
[10:44:52Z] FLAPS 2
[10:44:52Z] FLAPS 1
[10:44:52Z] FLAPS UP
[10:50:24Z] Coupure des moteurs
[10:52:02Z] Landing lights ON, ALT 120ft
[10:52:16Z] trains rentrés / KIAS 0kts / GS 0kts / ALT 10ft
[10:52:37Z] Landing lights OFF
[10:52:47Z] trains baissés / KIAS 1kts / GS 0kts / ALT 120ft
[11:04:13Z] Démarrage des moteurs
[11:06:53Z] Landing lights ON
[11:07:15Z] FLAPS 2
[11:07:35Z] FLAPS 3
[11:07:37Z] FLAPS 4
[11:10:07Z] Décollage détecté, les vents du 250/18kt
[11:10:33Z] En partange de EBBR, KIAS 169kts / 1.09G / tangage -3.63° / roulis 0.17° / VS 112FPM / HDG 246°
[11:10:40Z] trains rentrés / KIAS 175kts / GS 154kts / ALT 290ft
[11:10:56Z] L'appareil en montée / KIAS 169kts / GS 150kts / VS 2881FPM / ALT 970ft / PITCH -12.05° / HDG 247° / TAT 13° / WIND 248/18kt
[11:11:42Z] FLAPS 3, KIAS 185kt
[11:11:44Z] FLAPS 2, KIAS 186kt
[11:11:45Z] FLAPS 1, KIAS 187kt
[11:11:52Z] FLAPS UP, KIAS 191kt
[11:12:08Z] trains baissés / KIAS 211kts / GS 200kts / ALT 3110ft
[11:12:08Z] trains rentrés / KIAS 211kts / GS 200kts / ALT 3120ft
[11:35:37Z] L'appareil à 36950ft / KIAS 249kts / GS 410kts / HDG 219° / TAT -36° / WIND 275/54kt
[11:37:32Z] L'appareil en montée / KIAS 251kts / GS 426kts / VS 86FPM / ALT 36970ft / PITCH -3.93° / HDG 204° / TAT -35° / WIND 275/53kt
[11:37:54Z] L'appareil à 36990ft / KIAS 252kts / GS 433kts / HDG 199° / TAT -35° / WIND 275/52kt
[11:40:12Z] trains baissés / KIAS 250kts / GS 449kts / ALT 37020ft
[11:40:13Z] trains rentrés / KIAS 250kts / GS 449kts / ALT 37020ft
[11:41:49Z] trains baissés / KIAS 250kts / GS 435kts / ALT 37040ft
[11:41:50Z] trains rentrés / KIAS 250kts / GS 435kts / ALT 37040ft
[11:43:27Z] trains baissés / KIAS 250kts / GS 435kts / ALT 37040ft
[11:43:28Z] trains rentrés / KIAS 250kts / GS 435kts / ALT 37040ft
[11:43:34Z] trains baissés / KIAS 250kts / GS 435kts / ALT 37050ft
[11:43:34Z] trains rentrés / KIAS 250kts / GS 435kts / ALT 37050ft
[11:44:03Z] trains baissés / KIAS 250kts / GS 435kts / ALT 37050ft
[11:44:03Z] trains rentrés / KIAS 250kts / GS 435kts / ALT 37050ft
[11:44:16Z] trains baissés / KIAS 250kts / GS 435kts / ALT 37050ft
[11:44:17Z] trains rentrés / KIAS 250kts / GS 435kts / ALT 37050ft
[11:45:28Z] trains baissés / KIAS 249kts / GS 426kts / ALT 37060ft
[11:45:29Z] trains rentrés / KIAS 249kts / GS 426kts / ALT 37060ft
[11:48:08Z] trains baissés / KIAS 249kts / GS 426kts / ALT 37080ft
[11:48:09Z] trains rentrés / KIAS 249kts / GS 426kts / ALT 37080ft
[11:48:35Z] trains baissés / KIAS 249kts / GS 426kts / ALT 37080ft
[11:48:36Z] trains rentrés / KIAS 249kts / GS 426kts / ALT 37080ft
[11:51:28Z] L'appareil en descente / ALT 37010ft / KIAS 257kts / GS 451kts / HDG 204° / VS -522FPM / TAT -36° / WIND 294/28kt
[11:51:45Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 453kts / VS 69FPM / ALT 37000ft / PITCH -3.44° / HDG 204° / TAT -35° / WIND 294/28kt
[11:51:56Z] L'appareil à 37000ft / KIAS 260kts / GS 455kts / HDG 204° / TAT -35° / WIND 294/28kt
[11:54:39Z] L'appareil en montée / KIAS 268kts / GS 468kts / VS 115FPM / ALT 37040ft / PITCH -3.19° / HDG 204° / TAT -33° / WIND 295/30kt
[11:55:03Z] L'appareil à 37060ft / KIAS 269kts / GS 470kts / HDG 205° / TAT -33° / WIND 296/31kt
[13:08:41Z] L'appareil en descente / ALT 37060ft / KIAS 259kts / GS 420kts / HDG 187° / VS -78FPM / TAT -34° / WIND 162/38kt
[13:10:06Z] trains baissés / KIAS 256kts / GS 393kts / ALT 34220ft
[13:10:07Z] trains rentrés / KIAS 256kts / GS 393kts / ALT 34200ft
[13:16:16Z] trains baissés / KIAS 238kts / GS 313kts / ALT 23260ft
[13:16:16Z] trains rentrés / KIAS 238kts / GS 313kts / ALT 23260ft
[13:17:11Z] trains baissés / KIAS 238kts / GS 307kts / ALT 21660ft
[13:17:12Z] trains rentrés / KIAS 238kts / GS 307kts / ALT 21640ft
[13:18:46Z] L'appareil en montée / KIAS 197kts / GS 235kts / VS 9273FPM / ALT 20150ft / PITCH -17.1° / HDG 175° / TAT -11° / WIND 175/18kt
[13:18:59Z] L'appareil en descente / ALT 19850ft / KIAS 226kts / GS 286kts / HDG 179° / VS -4562FPM / TAT -7° / WIND 175/18kt
[13:24:51Z] trains baissés / KIAS 229kts / GS 260kts / ALT 10890ft
[13:24:52Z] trains rentrés / KIAS 229kts / GS 260kts / ALT 10880ft
[13:27:54Z] trains baissés / KIAS 243kts / GS 251kts / ALT 4650ft
[13:28:30Z] FLAPS 1, KIAS 208kt
[13:28:50Z] FLAPS 2, KIAS 189kt
[13:28:57Z] FLAPS 3, KIAS 182kt
[13:29:12Z] FLAPS 4, KIAS 168kt
[13:29:31Z] FLAPS FULL, KIAS 157kt
[13:31:10Z] En finale / KIAS 136, VS -745FPM / ALT 1600ft / tangage -1.03° / HDG 131°
[13:33:25Z] Posé à -241FPM / touchdown speed 125kts / 1.23G / tangage -5.74° / roulis -0.11°
[13:33:31Z] Aérofreins déployés/Armés
[13:33:42Z] Spoilers RETRACTED
[13:33:46Z] Aérofreins déployés/Armés
[13:34:05Z] L'appareil roule au parking
[13:34:36Z] FLAPS 4
[13:34:39Z] FLAPS 3
[13:34:40Z] Spoilers RETRACTED
[13:34:41Z] FLAPS 2
[13:34:43Z] FLAPS 1
[13:34:49Z] FLAPS UP
[13:38:16Z] Coupure des moteurs
[13:38:16Z] L'appareil est parké et sécurisé
[13:38:22Z] Landing lights OFF
[13:38:42Z] Landing lights ON