Information du vol GR2022

Date du vol
03/02/2024
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS2022
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
A339 (OO-LHE)
Carburant utilisé
2,814kg
Distance
381 nautiques
Nombre de PAX
157
Début du vol
16:42 Zulu
Fin du vol
18:09 Zulu
Durée du vol
01h26
Profit
1,344.93€
Expérience
100XP
Qualité du vol
100%
Atterrissage
-65fpm 😎
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
Route
ANG UL976 OBATO UN873 VEKIN UZ173 ARVOL

Analyse du vol (100%)

Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-65fpm 😎
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON

Analyse du décollage et atterrissage (-65fpm)

Force au décollage
1.04G
Vitesse de rotation
147kts
Angle au décollage
-8.17°
Roulis au décollage
0.81°
Vitesse trains rentrés
164kts
Altitude trains rentrés
200ft
Vents au décollage
275/3kts
TAT Departure/Arrival
13°C/10°C
Force à l'atterrissage
1.02G
Vitesse à l'atterrissage
118kts
Angle à l'atterrissage
-3.82°
Roulis à l'atterrissage
0.88°
Vitesse trains sortis
152kts
Altitude trains sortis
1,910ft
Vents à l'atterrissage
264/23kts
Atterrissage spoilers sortis
Oui

Données du vol


[16:41:24Z] Connecté en tant que Vincent242.
[16:41:24Z] Connecté en tant que Vincent242.
[16:42:04Z] Votre vol pour EBBR a démarré.
[16:42:05Z] Emarquement en cours
[16:51:15Z] Appareil en mouvement
[16:52:38Z] Démarrage des moteurs
[16:56:52Z] Landing lights ON
[16:57:06Z] Décollage détecté, les vents du 275/3kt
[16:57:21Z] En partange de LFRS, KIAS 147kts / 1.04G / tangage -8.17° / roulis 0.81° / VS 133FPM / HDG 208°
[16:57:26Z] trains rentrés / KIAS 164kts / GS 159kts / ALT 200ft
[16:57:39Z] L'appareil en montée / KIAS 163kts / GS 159kts / VS 4285FPM / ALT 1250ft / PITCH -17.69° / HDG 210° / TAT 11° / WIND 308/5kt
[16:58:00Z] FLAPS 2, KIAS 175kt
[16:58:22Z] FLAPS 1, KIAS 191kt
[16:58:37Z] FLAPS UP, KIAS 197kt
[17:00:53Z] Landing lights OFF, ALT 11820ft
[17:14:58Z] L'appareil à 38100ft / KIAS 238kts / GS 445kts / HDG 050° / TAT -38° / WIND 284/29kt
[17:15:14Z] L'appareil en montée / KIAS 241kts / GS 451kts / VS 57FPM / ALT 38120ft / PITCH -3.36° / HDG 049° / TAT -38° / WIND 284/29kt
[17:15:27Z] L'appareil à 38110ft / KIAS 244kts / GS 455kts / HDG 049° / TAT -37° / WIND 283/30kt
[17:19:45Z] L'appareil en montée / KIAS 249kts / GS 459kts / VS 70FPM / ALT 38050ft / PITCH -3.08° / HDG 033° / TAT -37° / WIND 283/35kt
[17:19:54Z] L'appareil à 38050ft / KIAS 249kts / GS 457kts / HDG 032° / TAT -37° / WIND 283/35kt
[17:25:03Z] L'appareil en descente / ALT 37900ft / KIAS 237kts / GS 472kts / HDG 037° / VS -551FPM / TAT -40° / WIND 272/72kt
[17:26:10Z] L'appareil à 37720ft / KIAS 252kts / GS 494kts / HDG 037° / TAT -37° / WIND 272/73kt
[17:33:58Z] L'appareil en descente / ALT 37380ft / KIAS 252kts / GS 498kts / HDG 036° / VS -2169FPM / TAT -37° / WIND 274/87kt
[17:45:16Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 250kts / ALT 17500ft
[17:49:08Z] Landing lights ON, ALT 8670ft
[17:51:51Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 213kts / ALT 4420ft
[17:52:08Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 209kts / ALT 4360ft
[17:52:22Z] FLAPS 1, KIAS 204kt
[17:52:30Z] FLAPS 2, KIAS 200kt
[17:52:34Z] FLAPS 3, KIAS 197kt
[17:53:35Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 160kts / ALT 3130ft
[17:55:16Z] FLAPS 4, KIAS 152kt
[17:55:18Z] trains baissés / KIAS 152kts / GS 130kts / ALT 1910ft
[17:55:20Z] FLAPS 5, KIAS 151kt
[17:55:22Z] FLAPS 6, KIAS 151kt
[17:55:26Z] FLAPS 7, KIAS 150kt
[17:55:31Z] FLAPS FULL, KIAS 150kt
[17:55:51Z] En finale / KIAS 133, VS -764FPM / ALT 1560ft / tangage 0.56° / HDG 252°
[17:58:22Z] L'appareil à 180ft / KIAS 125kts / GS 109kts / HDG 250° / TAT 12° / WIND 250/13kt
[17:58:25Z] Aérofreins déployés/Armés
[17:58:25Z] Posé à -65FPM / touchdown speed 118kts / 1.02G / tangage -3.82° / roulis 0.88°
[17:58:44Z] Spoilers RETRACTED
[17:58:47Z] FLAPS 7
[17:58:47Z] L'appareil roule au parking
[17:58:52Z] FLAPS 6
[17:58:55Z] FLAPS 5
[17:58:58Z] FLAPS 4
[17:59:01Z] FLAPS 3
[17:59:05Z] FLAPS 2
[17:59:09Z] FLAPS 1
[17:59:17Z] FLAPS UP
[18:05:33Z] Coupure des moteurs
[18:05:33Z] L'appareil est parké et sécurisé
[18:05:42Z] Landing lights OFF
[18:05:51Z] Landing lights ON
[18:07:49Z] Landing lights OFF

Profil vertical

Parcours du vol