Information du vol GR2021
Pilote
Date du vol
01/02/2024
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS2021
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
A320 (OO-LGL)
Carburant utilisé
2,356kg
Distance
377 nautiques
Nombre de PAX
126
Début du vol
17:19 Zulu
Fin du vol
18:45 Zulu
Durée du vol
01h25
Profit
1,330.81€
Expérience
100XP
Qualité du vol
100%
Atterrissage
-193fpm 😊
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
CIV N872 MEDIL UN872 DIDAK A5 VALAX
Analyse du vol (100%)
Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-193fpm 😊
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON
Analyse du décollage et atterrissage (-193fpm)
Force au décollage
1.07G
Vitesse de rotation
156kts
Angle au décollage
-7.36°
Roulis au décollage
-0.28°
Vitesse trains rentrés
166kts
Altitude trains rentrés
400ft
Vents au décollage
291/3kts
TAT Departure/Arrival
6°C/8°C
Force à l'atterrissage
1.55G
Vitesse à l'atterrissage
126kts
Angle à l'atterrissage
-3.89°
Roulis à l'atterrissage
1.31°
Vitesse trains sortis
140kts
Altitude trains sortis
1,960ft
Vents à l'atterrissage
334/11kts
Atterrissage spoilers sortis
Non
Données du vol
[17:19:11Z] Connecté en tant que Ludo.
[17:19:23Z] Votre vol pour LFRS a démarré.
[17:19:24Z] Emarquement en cours
[17:27:32Z] Appareil en mouvement
[17:30:39Z] Aérofreins déployés/Armés
[17:31:17Z] Démarrage des moteurs
[17:35:52Z] Landing lights ON
[17:36:50Z] Décollage détecté, les vents du 291/3kt
[17:37:12Z] En partange de EBBR, KIAS 156kts / 1.07G / tangage -7.36° / roulis -0.28° / VS 44FPM / HDG 247°
[17:37:20Z] trains rentrés / KIAS 166kts / GS 161kts / ALT 400ft
[17:37:33Z] L'appareil en montée / KIAS 161kts / GS 157kts / VS 3126FPM / ALT 1050ft / PITCH -16.95° / HDG 250° / TAT 4° / WIND 294/4kt
[17:39:14Z] Landing lights OFF, ALT 5330ft
[17:53:44Z] L'appareil à 36530ft / KIAS 235kts / GS 449kts / HDG 230° / TAT -62° / WIND 342/79kt
[18:00:51Z] L'appareil en montée / KIAS 234kts / GS 418kts / VS 66FPM / ALT 36570ft / PITCH -2.82° / HDG 255° / TAT -62° / WIND 344/72kt
[18:01:00Z] L'appareil à 36570ft / KIAS 232kts / GS 418kts / HDG 255° / TAT -62° / WIND 347/71kt
[18:04:31Z] L'appareil en descente / ALT 36560ft / KIAS 235kts / GS 422kts / HDG 254° / VS -63FPM / TAT -62° / WIND 346/68kt
[18:04:53Z] L'appareil à 36550ft / KIAS 233kts / GS 424kts / HDG 254° / TAT -62° / WIND 349/68kt
[18:06:53Z] L'appareil en montée / KIAS 236kts / GS 424kts / VS 53FPM / ALT 36560ft / PITCH -3.13° / HDG 254° / TAT -62° / WIND 346/66kt
[18:06:59Z] L'appareil à 36570ft / KIAS 235kts / GS 422kts / HDG 253° / TAT -62° / WIND 348/65kt
[18:14:13Z] L'appareil en descente / ALT 36530ft / KIAS 233kts / GS 432kts / HDG 240° / VS -1133FPM / TAT -61° / WIND 349/57kt
[18:25:22Z] L'appareil en montée / KIAS 257kts / GS 329kts / VS 59FPM / ALT 12390ft / PITCH -2.52° / HDG 225° / TAT -5° / WIND 353/30kt
[18:25:48Z] L'appareil à 12410ft / KIAS 258kts / GS 329kts / HDG 225° / TAT -5° / WIND 353/30kt
[18:26:01Z] L'appareil en descente / ALT 12250ft / KIAS 261kts / GS 330kts / HDG 225° / VS -1712FPM / TAT -5° / WIND 351/30kt
[18:26:26Z] Landing lights ON, ALT 11630ft
[18:30:05Z] L'appareil à 7480ft / KIAS 224kts / GS 259kts / HDG 236° / TAT 3° / WIND 348/25kt
[18:30:39Z] L'appareil en descente / ALT 7320ft / KIAS 203kts / GS 235kts / HDG 236° / VS -1594FPM / TAT 3° / WIND 347/23kt
[18:34:55Z] L'appareil en montée / KIAS 135kts / GS 134kts / VS 151FPM / ALT 2910ft / PITCH -5.87° / HDG 030° / TAT 6° / WIND 327/14kt
[18:35:20Z] L'appareil à 2940ft / KIAS 138kts / GS 136kts / HDG 023° / TAT 5° / WIND 330/13kt
[18:36:42Z] L'appareil en descente / ALT 2870ft / KIAS 139kts / GS 136kts / HDG 023° / VS -762FPM / TAT 6° / WIND 328/13kt
[18:38:01Z] trains baissés / KIAS 140kts / GS 134kts / ALT 1960ft
[18:38:39Z] En finale / KIAS 138, VS -765FPM / ALT 1500ft / tangage -1.95° / HDG 023°
[18:40:47Z] Posé à -193FPM / touchdown speed 126kts / 1.55G / tangage -3.89° / roulis 1.31°
[18:41:37Z] L'appareil roule au parking
[18:41:41Z] Landing lights OFF
[18:43:12Z] Coupure des moteurs
[18:43:12Z] L'appareil est parké et sécurisé