[17:16:08Z] Connecté en tant que Arthur_..
[17:16:13Z] Votre vol pour EBBR a démarré.
[17:16:14Z] Emarquement en cours
[17:29:10Z] Appareil en mouvement
[17:29:29Z] FLAPS 1
[17:29:45Z] FLAPS 2
[17:29:53Z] FLAPS 3
[17:30:01Z] FLAPS 4
[17:31:14Z] Démarrage des moteurs
[17:39:42Z] Décollage détecté, les vents du 080/8kt
[17:40:05Z] En partange de LFMN, KIAS 178kts / 1.13G / tangage -7.19° / roulis 2.19° / VS 157FPM / HDG 047°
[17:40:09Z] trains rentrés / KIAS 188kts / GS 179kts / ALT 130ft
[17:40:10Z] trains baissés / KIAS 189kts / GS 179kts / ALT 160ft
[17:40:10Z] trains rentrés / KIAS 189kts / GS 179kts / ALT 170ft
[17:40:24Z] L'appareil en montée / KIAS 193kts / GS 185kts / VS 4512FPM / ALT 1090ft / PITCH -16.77° / HDG 045° / TAT 17° / WIND 079/5kt
[17:40:39Z] trains baissés / KIAS 188kts / GS 185kts / ALT 2230ft
[17:40:40Z] trains rentrés / KIAS 188kts / GS 185kts / ALT 2240ft
[17:40:46Z] FLAPS 3, KIAS 186kt
[17:40:50Z] FLAPS 2, KIAS 190kt
[17:40:55Z] FLAPS 1, KIAS 198kt
[17:41:02Z] FLAPS UP, KIAS 223kt
[17:41:05Z] L'appareil en descente / ALT 2690ft / KIAS 232kts / GS 235kts / HDG 116° / VS -2482FPM / TAT 16° / WIND 069/4kt
[17:41:25Z] L'appareil en montée / KIAS 245kts / GS 247kts / VS 3682FPM / ALT 2700ft / PITCH -10.63° / HDG 131° / TAT 17° / WIND 078/6kt
[17:42:49Z] trains baissés / KIAS 258kts / GS 288kts / ALT 6540ft
[17:42:49Z] trains rentrés / KIAS 258kts / GS 288kts / ALT 6550ft
[17:44:23Z] trains baissés / KIAS 257kts / GS 292kts / ALT 11350ft
[17:44:23Z] trains rentrés / KIAS 257kts / GS 292kts / ALT 11360ft
[17:51:15Z] trains baissés / KIAS 265kts / GS 371kts / ALT 26330ft
[17:51:16Z] trains rentrés / KIAS 265kts / GS 371kts / ALT 26340ft
[17:51:52Z] trains baissés / KIAS 258kts / GS 367kts / ALT 27510ft
[17:51:52Z] trains rentrés / KIAS 258kts / GS 367kts / ALT 27520ft
[17:52:04Z] trains baissés / KIAS 254kts / GS 365kts / ALT 27930ft
[17:52:05Z] trains rentrés / KIAS 254kts / GS 365kts / ALT 27940ft
[17:52:15Z] trains baissés / KIAS 251kts / GS 362kts / ALT 28270ft
[17:52:15Z] trains rentrés / KIAS 251kts / GS 362kts / ALT 28280ft
[17:52:22Z] trains baissés / KIAS 248kts / GS 360kts / ALT 28500ft
[17:52:22Z] trains rentrés / KIAS 248kts / GS 360kts / ALT 28500ft
[17:52:29Z] trains baissés / KIAS 246kts / GS 358kts / ALT 28730ft
[17:52:29Z] trains rentrés / KIAS 246kts / GS 358kts / ALT 28740ft
[17:54:31Z] L'appareil en descente / ALT 32070ft / KIAS 213kts / GS 327kts / HDG 352° / VS -123FPM / TAT -35° / WIND 328/26kt
[17:54:44Z] L'appareil en montée / KIAS 217kts / GS 332kts / VS 303FPM / ALT 32100ft / PITCH -5.86° / HDG 352° / TAT -35° / WIND 329/26kt
[17:57:19Z] L'appareil en descente / ALT 33390ft / KIAS 238kts / GS 371kts / HDG 352° / VS -79FPM / TAT -34° / WIND 324/29kt
[17:57:29Z] L'appareil en montée / KIAS 240kts / GS 373kts / VS 143FPM / ALT 33420ft / PITCH -4.21° / HDG 352° / TAT -34° / WIND 324/29kt
[17:57:37Z] trains baissés / KIAS 243kts / GS 377kts / ALT 33410ft
[17:57:38Z] trains rentrés / KIAS 243kts / GS 377kts / ALT 33410ft
[17:57:40Z] L'appareil à 33410ft / KIAS 244kts / GS 379kts / HDG 352° / TAT -33° / WIND 323/29kt
[17:58:27Z] L'appareil en descente / ALT 33400ft / KIAS 256kts / GS 397kts / HDG 354° / VS -86FPM / TAT -31° / WIND 324/29kt
[17:58:47Z] L'appareil à 33410ft / KIAS 260kts / GS 404kts / HDG 355° / TAT -31° / WIND 323/29kt
[18:01:03Z] L'appareil en montée / KIAS 286kts / GS 443kts / VS 82FPM / ALT 33400ft / PITCH -2.71° / HDG 355° / TAT -26° / WIND 322/28kt
[18:01:13Z] L'appareil à 33400ft / KIAS 287kts / GS 445kts / HDG 355° / TAT -26° / WIND 321/27kt
[18:03:34Z] L'appareil en montée / KIAS 287kts / GS 447kts / VS 59FPM / ALT 33390ft / PITCH -2.66° / HDG 355° / TAT -26° / WIND 320/26kt
[18:03:43Z] L'appareil à 33390ft / KIAS 286kts / GS 447kts / HDG 355° / TAT -26° / WIND 319/27kt
[18:03:52Z] L'appareil en descente / ALT 33380ft / KIAS 286kts / GS 445kts / HDG 355° / VS -76FPM / TAT -26° / WIND 320/27kt
[18:04:02Z] L'appareil à 33380ft / KIAS 285kts / GS 443kts / HDG 355° / TAT -27° / WIND 321/26kt
[18:04:15Z] L'appareil en montée / KIAS 284kts / GS 443kts / VS 53FPM / ALT 33390ft / PITCH -2.77° / HDG 355° / TAT -27° / WIND 320/26kt
[18:04:23Z] L'appareil à 33390ft / KIAS 283kts / GS 443kts / HDG 355° / TAT -27° / WIND 320/26kt
[18:04:41Z] L'appareil en montée / KIAS 283kts / GS 441kts / VS 59FPM / ALT 33390ft / PITCH -2.79° / HDG 355° / TAT -27° / WIND 319/26kt
[18:04:54Z] L'appareil à 33380ft / KIAS 283kts / GS 441kts / HDG 355° / TAT -27° / WIND 321/26kt
[18:05:19Z] L'appareil en montée / KIAS 282kts / GS 441kts / VS 52FPM / ALT 33390ft / PITCH -2.87° / HDG 355° / TAT -27° / WIND 320/25kt
[18:05:23Z] L'appareil à 33390ft / KIAS 282kts / GS 441kts / HDG 355° / TAT -27° / WIND 320/25kt
[18:11:47Z] L'appareil en descente / ALT 33360ft / KIAS 285kts / GS 449kts / HDG 344° / VS -53FPM / TAT -27° / WIND 313/21kt
[18:11:57Z] L'appareil en montée / KIAS 284kts / GS 445kts / VS 219FPM / ALT 33390ft / PITCH -3.04° / HDG 334° / TAT -27° / WIND 313/21kt
[18:12:12Z] L'appareil en descente / ALT 33380ft / KIAS 285kts / GS 445kts / HDG 333° / VS -53FPM / TAT -27° / WIND 313/21kt
[18:12:20Z] L'appareil à 33380ft / KIAS 285kts / GS 445kts / HDG 333° / TAT -27° / WIND 311/21kt
[18:18:48Z] L'appareil en montée / KIAS 285kts / GS 453kts / VS 242FPM / ALT 33400ft / PITCH -2.93° / HDG 333° / TAT -27° / WIND 295/16kt
[18:19:25Z] L'appareil à 33460ft / KIAS 285kts / GS 453kts / HDG 332° / TAT -27° / WIND 294/16kt
[18:19:59Z] L'appareil en montée / KIAS 284kts / GS 459kts / VS 210FPM / ALT 33460ft / PITCH -2.96° / HDG 355° / TAT -27° / WIND 292/16kt
[18:20:10Z] L'appareil à 33460ft / KIAS 285kts / GS 459kts / HDG 359° / TAT -27° / WIND 291/16kt
[18:23:08Z] L'appareil en montée / KIAS 285kts / GS 465kts / VS 173FPM / ALT 33460ft / PITCH -2.79° / HDG 012° / TAT -27° / WIND 289/14kt
[18:23:21Z] L'appareil à 33450ft / KIAS 285kts / GS 465kts / HDG 013° / TAT -27° / WIND 288/14kt
[18:30:29Z] L'appareil en montée / KIAS 284kts / GS 463kts / VS 109FPM / ALT 33430ft / PITCH -2.75° / HDG 003° / TAT -27° / WIND 283/13kt
[18:30:39Z] trains baissés / KIAS 284kts / GS 463kts / ALT 33420ft
[18:30:39Z] L'appareil à 33420ft / KIAS 284kts / GS 463kts / HDG 001° / TAT -27° / WIND 282/13kt
[18:30:39Z] trains rentrés / KIAS 284kts / GS 463kts / ALT 33420ft
[18:30:44Z] trains baissés / KIAS 284kts / GS 463kts / ALT 33420ft
[18:30:44Z] trains rentrés / KIAS 284kts / GS 463kts / ALT 33420ft
[18:33:59Z] L'appareil en montée / KIAS 284kts / GS 459kts / VS 338FPM / ALT 33430ft / PITCH -2.84° / HDG 343° / TAT -27° / WIND 277/14kt
[18:34:12Z] L'appareil en descente / ALT 33400ft / KIAS 285kts / GS 461kts / HDG 342° / VS -198FPM / TAT -27° / WIND 276/14kt
[18:34:26Z] L'appareil à 33410ft / KIAS 285kts / GS 461kts / HDG 342° / TAT -27° / WIND 275/14kt
[18:39:37Z] trains baissés / KIAS 285kts / GS 465kts / ALT 33360ft
[18:39:37Z] trains rentrés / KIAS 285kts / GS 465kts / ALT 33360ft
[18:39:43Z] L'appareil en descente / ALT 33170ft / KIAS 289kts / GS 468kts / HDG 343° / VS -2339FPM / TAT -26° / WIND 259/14kt
[18:43:45Z] trains baissés / KIAS 334kts / GS 474kts / ALT 25170ft
[18:43:46Z] trains rentrés / KIAS 334kts / GS 474kts / ALT 25160ft
[18:44:55Z] trains baissés / KIAS 333kts / GS 455kts / ALT 22860ft
[18:54:25Z] trains rentrés / KIAS 333kts / GS 455kts / ALT 22860ft
[18:54:25Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 333kts / ALT 22850ft
[18:54:37Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 328kts / ALT 22460ft
[18:55:25Z] trains baissés / KIAS 333kts / GS 435kts / ALT 20830ft
[18:55:25Z] trains rentrés / KIAS 333kts / GS 435kts / ALT 20830ft
[18:58:45Z] trains baissés / KIAS 336kts / GS 398kts / ALT 14240ft
[18:58:45Z] trains rentrés / KIAS 336kts / GS 398kts / ALT 14240ft
[18:59:25Z] FLAPS 1, KIAS 336kt
[18:59:33Z] FLAPS 2, KIAS 329kt
[18:59:37Z] FLAPS 3, KIAS 326kt
[18:59:41Z] FLAPS 4, KIAS 324kt
[18:59:45Z] FLAPS 5, KIAS 321kt
[18:59:48Z] FLAPS 6, KIAS 320kt
[18:59:51Z] FLAPS 7, KIAS 317kt
[19:02:55Z] Landing lights ON, ALT 3070ft
[19:03:07Z] trains baissés / KIAS 212kts / GS 210kts / ALT 2630ft
[19:03:07Z] trains rentrés / KIAS 212kts / GS 210kts / ALT 2620ft
[19:03:15Z] trains baissés / KIAS 211kts / GS 206kts / ALT 2230ft
[19:03:40Z] En finale / KIAS 206, VS -2156FPM / ALT 1570ft / tangage 5.28° / HDG 254°
[19:03:56Z] L'appareil en montée / KIAS 191kts / GS 171kts / VS 3035FPM / ALT 1710ft / PITCH -10.61° / HDG 235° / TAT 17° / WIND 215/24kt
[19:04:40Z] L'appareil à 2560ft / KIAS 184kts / GS 171kts / HDG 245° / TAT 19° / WIND 222/22kt
[19:04:41Z] L'appareil en descente / ALT 2550ft / KIAS 183kts / GS 171kts / HDG 245° / VS -126FPM / TAT 19° / WIND 222/22kt
[19:04:48Z] L'appareil à 2580ft / KIAS 171kts / GS 159kts / HDG 245° / TAT 18° / WIND 221/21kt
[19:04:49Z] L'appareil en descente / ALT 2580ft / KIAS 173kts / GS 161kts / HDG 245° / VS -92FPM / TAT 19° / WIND 221/21kt
[19:07:09Z] FLAPS FULL, KIAS 159kt
[19:07:11Z] FLAPS 7, KIAS 164kt
[19:07:41Z] FLAPS FULL, KIAS 154kt
[19:08:00Z] Posé à -516FPM / touchdown speed 129kts / 1.16G / tangage -4.95° / roulis -0.98°
[19:08:19Z] L'appareil roule au parking
[19:08:30Z] FLAPS 7
[19:08:33Z] Landing lights OFF
[19:08:35Z] FLAPS 6
[19:08:38Z] FLAPS 5
[19:08:41Z] FLAPS 4
[19:08:44Z] FLAPS 3
[19:08:48Z] FLAPS 2
[19:08:52Z] FLAPS 1
[19:09:00Z] FLAPS UP
[19:12:21Z] Landing lights ON
[19:12:26Z] Landing lights OFF
[19:14:54Z] Coupure des moteurs
[19:14:54Z] L'appareil est parké et sécurisé