Information du vol GR2022

Date du vol
28/01/2024
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS2022
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
A320 (OO-LGL)
Carburant utilisé
2,848kg
Distance
349 nautiques
Nombre de PAX
157
Début du vol
17:08 Zulu
Fin du vol
18:20 Zulu
Durée du vol
01h11
Profit
1,231.97€
Expérience
43XP
Qualité du vol
43%
Atterrissage
-613fpm 😱
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
Route
ANG3S ANG UL976 OBATO UN873 VEKIN UZ173 ARVOL ARVO7A

Analyse du vol (43%)

Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-613fpm 😱
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON

Analyse du décollage et atterrissage (-613fpm)

Force au décollage
1.17G
Vitesse de rotation
154kts
Angle au décollage
-11.59°
Roulis au décollage
-1.91°
Vitesse trains rentrés
155kts
Altitude trains rentrés
260ft
Vents au décollage
180/6kts
TAT Departure/Arrival
16°C/17°C
Force à l'atterrissage
1.24G
Vitesse à l'atterrissage
138kts
Angle à l'atterrissage
-5.82°
Roulis à l'atterrissage
-0.59°
Vitesse trains sortis
201kts
Altitude trains sortis
3,680ft
Vents à l'atterrissage
204/23kts
Atterrissage spoilers sortis
Oui

Données du vol


[17:05:40Z] Connecté en tant que SpoilerFly.
[17:08:42Z] Votre vol pour EBBR a démarré.
[17:08:43Z] Emarquement en cours
[17:13:51Z] FLAPS 2
[17:17:18Z] Appareil en mouvement
[17:18:44Z] Démarrage des moteurs
[17:21:22Z] Landing lights ON
[17:22:23Z] Décollage détecté, les vents du 180/3kt
[17:22:45Z] En partange de LFRS, KIAS 154kts / 1.17G / tangage -11.59° / roulis -1.91° / VS 154FPM / HDG 206°
[17:22:51Z] trains rentrés / KIAS 155kts / GS 150kts / ALT 260ft
[17:23:08Z] L'appareil en montée / KIAS 165kts / GS 157kts / VS 2476FPM / ALT 900ft / PITCH -13.87° / HDG 207° / TAT 16° / WIND 183/9kt
[17:23:14Z] FLAPS 1, KIAS 174kt
[17:23:21Z] FLAPS UP, KIAS 181kt
[17:26:22Z] Landing lights OFF, ALT 10320ft
[17:39:59Z] L'appareil à 31950ft / KIAS 286kts / GS 476kts / HDG 051° / TAT -24° / WIND 258/21kt
[17:57:47Z] L'appareil en descente / ALT 31840ft / KIAS 296kts / GS 488kts / HDG 044° / VS -1504FPM / TAT -22° / WIND 251/19kt
[18:02:20Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 263kts / ALT 15390ft
[18:02:21Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 263kts / ALT 15380ft
[18:02:33Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 256kts / ALT 15010ft
[18:02:34Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 255kts / ALT 14990ft
[18:02:36Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 255kts / ALT 14930ft
[18:02:37Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 254kts / ALT 14900ft
[18:04:47Z] L'appareil à 11280ft / KIAS 250kts / GS 313kts / HDG 033° / TAT 11° / WIND 244/18kt
[18:05:35Z] L'appareil en descente / ALT 11120ft / KIAS 212kts / GS 266kts / HDG 033° / VS -1959FPM / TAT 8° / WIND 243/18kt
[18:05:57Z] Landing lights ON, ALT 10180ft
[18:07:33Z] FLAPS 1, KIAS 210kt
[18:08:05Z] L'appareil en montée / KIAS 210kts / GS 251kts / VS 52FPM / ALT 7250ft / PITCH -4.67° / HDG 066° / TAT 15° / WIND 225/16kt
[18:08:13Z] L'appareil à 7250ft / KIAS 210kts / GS 251kts / HDG 072° / TAT 15° / WIND 227/16kt
[18:09:10Z] L'appareil en descente / ALT 7140ft / KIAS 212kts / GS 243kts / HDG 110° / VS -1398FPM / TAT 16° / WIND 224/16kt
[18:10:23Z] FLAPS 2, KIAS 188kt
[18:10:31Z] FLAPS 3, KIAS 182kt
[18:12:30Z] trains baissés / KIAS 201kts / GS 220kts / ALT 3680ft
[18:12:56Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 197kts / ALT 2490ft
[18:13:13Z] En finale / KIAS 196, VS -3404FPM / ALT 1670ft / tangage 6.27° / HDG 076°
[18:13:38Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 191kts / ALT 670ft
[18:13:39Z] FLAPS 4, KIAS 191kt
[18:13:41Z] FLAPS FULL, KIAS 189kt
[18:14:09Z] Posé à -613FPM / touchdown speed 138kts / 1.24G / tangage -5.82° / roulis -0.59°
[18:14:10Z] Aérofreins déployés/Armés
[18:14:12Z] Posé à -613FPM / touchdown speed 138kts / 1.24G / tangage -5.82° / roulis -0.59°
[18:14:29Z] Landing lights OFF
[18:14:41Z] FLAPS 4
[18:14:42Z] Spoilers RETRACTED
[18:14:43Z] Aérofreins déployés/Armés
[18:14:43Z] Spoilers RETRACTED
[18:14:43Z] FLAPS 3
[18:14:45Z] FLAPS 2
[18:14:46Z] FLAPS 1
[18:14:46Z] L'appareil roule au parking
[18:14:53Z] FLAPS UP
[18:19:15Z] Coupure des moteurs
[18:19:15Z] L'appareil est parké et sécurisé

Profil vertical

Parcours du vol