[19:41:52Z] Connecté en tant que Snax.
[19:48:36Z] Votre vol pour LFBD a démarré.
[19:48:36Z] Emarquement en cours
[19:59:11Z] Spoilers RETRACTED
[20:01:32Z] Démarrage des moteurs
[20:02:43Z] Appareil en mouvement
[20:12:30Z] Landing lights ON
[20:16:05Z] Décollage détecté, les vents du 282/4kt
[20:16:25Z] En partange de EBBR, KIAS 133kts / 1.1G / tangage -9.74° / roulis 0.06° / VS 69FPM / HDG 247°
[20:16:28Z] trains rentrés / KIAS 142kts / GS 142kts / ALT 230ft
[20:16:50Z] L'appareil en montée / KIAS 157kts / GS 152kts / VS 2727FPM / ALT 1040ft / PITCH -16.56° / HDG 266° / TAT 4° / WIND 282/7kt
[20:20:18Z] Landing lights OFF, ALT 10840ft
[20:33:08Z] L'appareil à 35280ft / KIAS 256kts / GS 420kts / HDG 216° / TAT -58° / WIND 291/103kt
[20:33:19Z] L'appareil en montée / KIAS 254kts / GS 414kts / VS 168FPM / ALT 35300ft / PITCH -3.24° / HDG 216° / TAT -58° / WIND 291/103kt
[20:34:22Z] L'appareil à 35450ft / KIAS 253kts / GS 398kts / HDG 225° / TAT -58° / WIND 291/102kt
[20:35:19Z] L'appareil en descente / ALT 35420ft / KIAS 252kts / GS 395kts / HDG 226° / VS -158FPM / TAT -58° / WIND 291/102kt
[20:35:35Z] L'appareil en montée / KIAS 252kts / GS 395kts / VS 183FPM / ALT 35430ft / PITCH -3.09° / HDG 226° / TAT -58° / WIND 291/102kt
[20:35:59Z] L'appareil à 35470ft / KIAS 252kts / GS 395kts / HDG 226° / TAT -58° / WIND 290/101kt
[20:37:30Z] L'appareil en montée / KIAS 252kts / GS 395kts / VS 113FPM / ALT 35490ft / PITCH -2.72° / HDG 226° / TAT -58° / WIND 290/101kt
[20:37:47Z] L'appareil en descente / ALT 35470ft / KIAS 252kts / GS 395kts / HDG 226° / VS -165FPM / TAT -58° / WIND 290/100kt
[20:38:08Z] L'appareil à 35440ft / KIAS 252kts / GS 395kts / HDG 226° / TAT -58° / WIND 290/100kt
[20:39:41Z] L'appareil en montée / KIAS 252kts / GS 395kts / VS 135FPM / ALT 35460ft / PITCH -2.59° / HDG 226° / TAT -58° / WIND 290/99kt
[20:40:07Z] L'appareil à 35500ft / KIAS 252kts / GS 395kts / HDG 226° / TAT -58° / WIND 290/99kt
[20:41:56Z] L'appareil en descente / ALT 35480ft / KIAS 252kts / GS 395kts / HDG 226° / VS -136FPM / TAT -58° / WIND 289/98kt
[20:42:21Z] L'appareil à 35440ft / KIAS 252kts / GS 395kts / HDG 226° / TAT -58° / WIND 289/98kt
[20:44:05Z] L'appareil en montée / KIAS 252kts / GS 406kts / VS 121FPM / ALT 35460ft / PITCH -3.22° / HDG 217° / TAT -59° / WIND 289/97kt
[20:44:20Z] L'appareil à 35470ft / KIAS 252kts / GS 420kts / HDG 209° / TAT -59° / WIND 289/97kt
[20:45:49Z] L'appareil en montée / KIAS 267kts / GS 453kts / VS 126FPM / ALT 35490ft / PITCH -2.28° / HDG 204° / TAT -59° / WIND 288/96kt
[20:46:04Z] L'appareil à 35500ft / KIAS 270kts / GS 457kts / HDG 203° / TAT -59° / WIND 288/96kt
[20:47:26Z] L'appareil en descente / ALT 35480ft / KIAS 271kts / GS 482kts / HDG 187° / VS -111FPM / TAT -59° / WIND 288/94kt
[20:47:38Z] L'appareil à 35470ft / KIAS 271kts / GS 476kts / HDG 192° / TAT -59° / WIND 288/94kt
[20:52:06Z] L'appareil en montée / KIAS 271kts / GS 443kts / VS 113FPM / ALT 35490ft / PITCH -2.3° / HDG 212° / TAT -59° / WIND 288/90kt
[20:52:21Z] L'appareil à 35500ft / KIAS 271kts / GS 443kts / HDG 212° / TAT -59° / WIND 288/90kt
[20:57:23Z] L'appareil en descente / ALT 35480ft / KIAS 271kts / GS 443kts / HDG 212° / VS -112FPM / TAT -59° / WIND 287/85kt
[20:57:37Z] L'appareil à 35470ft / KIAS 271kts / GS 443kts / HDG 212° / TAT -59° / WIND 287/85kt
[21:04:23Z] L'appareil en descente / ALT 35450ft / KIAS 271kts / GS 443kts / HDG 210° / VS -106FPM / TAT -59° / WIND 286/79kt
[21:04:36Z] L'appareil à 35440ft / KIAS 271kts / GS 443kts / HDG 210° / TAT -59° / WIND 286/79kt
[21:07:02Z] L'appareil en descente / ALT 35350ft / KIAS 251kts / GS 408kts / HDG 213° / VS -1140FPM / TAT -58° / WIND 286/76kt
[21:16:24Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 299kts / VS 71FPM / ALT 15560ft / PITCH -2.72° / HDG 239° / TAT -20° / WIND 288/38kt
[21:16:35Z] L'appareil en descente / ALT 15540ft / KIAS 265kts / GS 303kts / HDG 239° / VS -100FPM / TAT -20° / WIND 287/38kt
[21:16:46Z] L'appareil à 15530ft / KIAS 266kts / GS 303kts / HDG 239° / TAT -20° / WIND 287/38kt
[21:16:59Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 266kts / ALT 15450ft
[21:17:03Z] L'appareil en descente / ALT 15350ft / KIAS 268kts / GS 305kts / HDG 239° / VS -1690FPM / TAT -19° / WIND 287/38kt
[21:19:14Z] Landing lights ON, ALT 8930ft
[21:19:28Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 245kts / ALT 8560ft
[21:24:15Z] L'appareil à 3000ft / KIAS 199kts / GS 204kts / HDG 227° / TAT 5° / WIND 301/5kt
[21:24:30Z] L'appareil en descente / ALT 2980ft / KIAS 200kts / GS 206kts / HDG 227° / VS -53FPM / TAT 5° / WIND 300/4kt
[21:24:38Z] L'appareil à 2980ft / KIAS 200kts / GS 206kts / HDG 227° / TAT 5° / WIND 300/4kt
[21:24:51Z] L'appareil en montée / KIAS 210kts / GS 220kts / VS 177FPM / ALT 3010ft / PITCH -4.89° / HDG 227° / TAT 5° / WIND 301/4kt
[21:25:05Z] L'appareil en descente / ALT 2890ft / KIAS 235kts / GS 243kts / HDG 227° / VS -1599FPM / TAT 5° / WIND 297/4kt
[21:25:16Z] trains baissés / KIAS 243kts / GS 247kts / ALT 2520ft
[21:25:19Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 243kts / ALT 2410ft
[21:25:52Z] En finale / KIAS 189, VS -1090FPM / ALT 1560ft / tangage -0.46° / HDG 226°
[21:27:41Z] Posé à -254FPM / touchdown speed 137kts / 1.26G / tangage -5.32° / roulis -0.35°
[21:27:43Z] Posé à -254FPM / touchdown speed 137kts / 1.26G / tangage -5.32° / roulis -0.35°
[21:28:16Z] Spoilers RETRACTED
[21:28:52Z] L'appareil roule au parking
[21:29:39Z] Landing lights OFF
[21:31:32Z] Coupure des moteurs
[21:34:09Z] L'appareil est parké et sécurisé