[15:28:02Z] Connecté en tant que Antho.
[15:28:21Z] Votre vol pour KEYW a démarré.
[15:28:21Z] Emarquement en cours
[15:41:43Z] Appareil en mouvement
[15:43:10Z] Démarrage des moteurs
[15:44:38Z] FLAPS 1
[15:44:46Z] FLAPS 2
[15:44:50Z] FLAPS 3
[15:54:04Z] Landing lights ON
[15:55:52Z] Décollage détecté, les vents du 000/27kt
[15:56:04Z] En partange de KAUS, KIAS 148kts / 1.07G / tangage -9.45° / roulis 0.24° / VS 183FPM / HDG 359°
[15:56:08Z] trains rentrés / KIAS 154kts / GS 124kts / ALT 580ft
[15:56:24Z] L'appareil en montée / KIAS 152kts / GS 119kts / VS 4947FPM / ALT 1610ft / PITCH -24.32° / HDG 359° / TAT 2° / WIND 004/26kt
[15:57:29Z] FLAPS 2, KIAS 222kt
[15:57:33Z] FLAPS 1, KIAS 223kt
[15:59:17Z] FLAPS UP, KIAS 229kt
[15:59:22Z] Landing lights OFF, ALT 10060ft
[16:13:08Z] L'appareil en descente / ALT 39240ft / KIAS 232kts / GS 484kts / HDG 125° / VS -73FPM / TAT -34° / WIND 254/78kt
[16:13:20Z] L'appareil en montée / KIAS 231kts / GS 484kts / VS 51FPM / ALT 39260ft / PITCH -3.55° / HDG 125° / TAT -34° / WIND 255/78kt
[16:13:29Z] L'appareil à 39260ft / KIAS 231kts / GS 482kts / HDG 126° / TAT -34° / WIND 255/78kt
[16:15:57Z] L'appareil en montée / KIAS 225kts / GS 498kts / VS 106FPM / ALT 39290ft / PITCH -3.81° / HDG 103° / TAT -35° / WIND 254/87kt
[16:16:08Z] L'appareil à 39280ft / KIAS 225kts / GS 498kts / HDG 103° / TAT -35° / WIND 254/87kt
[16:48:00Z] L'appareil en montée / KIAS 224kts / GS 513kts / VS 208FPM / ALT 39460ft / PITCH -3.86° / HDG 121° / TAT -35° / WIND 262/118kt
[16:48:24Z] L'appareil à 39450ft / KIAS 224kts / GS 513kts / HDG 123° / TAT -36° / WIND 262/118kt
[16:52:06Z] L'appareil en montée / KIAS 228kts / GS 523kts / VS 89FPM / ALT 39500ft / PITCH -3.64° / HDG 122° / TAT -34° / WIND 264/120kt
[16:52:18Z] L'appareil à 39500ft / KIAS 231kts / GS 529kts / HDG 121° / TAT -34° / WIND 264/120kt
[17:01:26Z] L'appareil en montée / KIAS 234kts / GS 546kts / VS 73FPM / ALT 39600ft / PITCH -3.36° / HDG 115° / TAT -32° / WIND 265/123kt
[17:01:36Z] L'appareil à 39610ft / KIAS 234kts / GS 546kts / HDG 114° / TAT -32° / WIND 265/122kt
[17:18:06Z] L'appareil en montée / KIAS 233kts / GS 542kts / VS 101FPM / ALT 39740ft / PITCH -3.36° / HDG 105° / TAT -32° / WIND 265/113kt
[17:18:16Z] L'appareil à 39740ft / KIAS 233kts / GS 544kts / HDG 103° / TAT -32° / WIND 265/113kt
[17:32:55Z] L'appareil en montée / KIAS 233kts / GS 525kts / VS 111FPM / ALT 39800ft / PITCH -3.38° / HDG 122° / TAT -32° / WIND 265/106kt
[17:33:07Z] L'appareil à 39810ft / KIAS 233kts / GS 519kts / HDG 128° / TAT -32° / WIND 265/106kt
[17:33:32Z] L'appareil en montée / KIAS 233kts / GS 503kts / VS 169FPM / ALT 39820ft / PITCH -3.33° / HDG 140° / TAT -32° / WIND 265/106kt
[17:33:55Z] L'appareil à 39810ft / KIAS 233kts / GS 503kts / HDG 140° / TAT -32° / WIND 265/105kt
[17:36:50Z] L'appareil en descente / ALT 39800ft / KIAS 236kts / GS 494kts / HDG 142° / VS -317FPM / TAT -31° / WIND 257/105kt
[17:37:09Z] L'appareil en montée / KIAS 231kts / GS 470kts / VS 102FPM / ALT 39790ft / PITCH -3.46° / HDG 153° / TAT -32° / WIND 257/104kt
[17:37:22Z] L'appareil à 39790ft / KIAS 231kts / GS 453kts / HDG 162° / TAT -32° / WIND 257/104kt
[17:37:33Z] L'appareil en montée / KIAS 231kts / GS 451kts / VS 113FPM / ALT 39810ft / PITCH -3.27° / HDG 163° / TAT -32° / WIND 257/104kt
[17:37:46Z] L'appareil à 39800ft / KIAS 231kts / GS 451kts / HDG 163° / TAT -32° / WIND 257/104kt
[17:39:04Z] L'appareil en montée / KIAS 227kts / GS 445kts / VS 77FPM / ALT 39830ft / PITCH -3.44° / HDG 163° / TAT -33° / WIND 258/102kt
[17:39:18Z] L'appareil à 39830ft / KIAS 228kts / GS 447kts / HDG 163° / TAT -32° / WIND 258/101kt
[17:40:03Z] L'appareil en montée / KIAS 230kts / GS 451kts / VS 58FPM / ALT 39830ft / PITCH -3.18° / HDG 163° / TAT -32° / WIND 258/102kt
[17:40:31Z] L'appareil à 39830ft / KIAS 230kts / GS 451kts / HDG 162° / TAT -32° / WIND 258/102kt
[17:45:42Z] L'appareil en descente / ALT 39690ft / KIAS 230kts / GS 449kts / HDG 162° / VS -2119FPM / TAT -32° / WIND 259/96kt
[17:49:09Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 243kts / ALT 32630ft
[17:50:32Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 231kts / ALT 29490ft
[17:55:12Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 259kts / ALT 21480ft
[17:56:14Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 235kts / ALT 19670ft
[17:59:05Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 246kts / ALT 14530ft
[17:59:31Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 237kts / ALT 13730ft
[18:01:38Z] Landing lights ON, ALT 10080ft
[18:03:38Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 247kts / ALT 6740ft
[18:04:03Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 237kts / ALT 6050ft
[18:07:59Z] trains baissés / KIAS 189kts / GS 190kts / ALT 2430ft
[18:08:02Z] FLAPS 1, KIAS 188kt
[18:08:10Z] FLAPS 2, KIAS 181kt
[18:08:14Z] FLAPS 3, KIAS 178kt
[18:08:24Z] FLAPS 4, KIAS 171kt
[18:09:05Z] En finale / KIAS 169, VS -1038FPM / ALT 1500ft / tangage -0.88° / HDG 269°
[18:09:21Z] FLAPS 5, KIAS 165kt
[18:09:30Z] FLAPS 6, KIAS 156kt
[18:09:33Z] FLAPS 7, KIAS 153kt
[18:11:02Z] Aérofreins déployés/Armés
[18:11:02Z] Posé à -103FPM / touchdown speed 126kts / 1.09G / tangage -4.93° / roulis 0.05°
[18:11:21Z] Spoilers RETRACTED
[18:11:27Z] FLAPS 6
[18:11:31Z] FLAPS 5
[18:11:33Z] FLAPS 4
[18:11:34Z] L'appareil roule au parking
[18:11:37Z] FLAPS 3
[18:11:41Z] FLAPS 2
[18:11:45Z] FLAPS 1
[18:11:53Z] FLAPS UP
[18:12:38Z] Landing lights OFF
[18:19:15Z] Coupure des moteurs
[18:19:15Z] L'appareil est parké et sécurisé