[16:42:38Z] Connecté en tant que adkdams30.
[17:03:36Z] Votre vol pour EBBR a démarré.
[17:03:36Z] Emarquement en cours
[17:12:35Z] Appareil en mouvement
[17:13:02Z] Démarrage des moteurs
[17:21:27Z] Décollage détecté, les vents du 350/4kt
[17:22:02Z] En partange de LFMN, KIAS 211kts / 1.1G / tangage -5.16° / roulis -0.71° / VS 10FPM / HDG 043°
[17:22:11Z] L'appareil à 220ft / KIAS 225kts / GS 222kts / HDG 043° / TAT 14° / WIND 350/4kt
[17:22:16Z] trains rentrés / KIAS 233kts / GS 229kts / ALT 430ft
[17:22:26Z] L'appareil en montée / KIAS 248kts / GS 245kts / VS 2786FPM / ALT 890ft / PITCH -9.13° / HDG 046° / TAT 16° / WIND 012/5kt
[17:37:29Z] L'appareil à 31300ft / KIAS 232kts / GS 325kts / HDG 315° / TAT -34° / WIND 302/54kt
[17:37:36Z] L'appareil en montée / KIAS 235kts / GS 329kts / VS 56FPM / ALT 31290ft / PITCH -4.34° / HDG 315° / TAT -34° / WIND 301/54kt
[17:37:42Z] L'appareil à 31300ft / KIAS 237kts / GS 332kts / HDG 315° / TAT -34° / WIND 301/54kt
[17:38:37Z] L'appareil en montée / KIAS 258kts / GS 363kts / VS 77FPM / ALT 31290ft / PITCH -3.04° / HDG 315° / TAT -30° / WIND 300/55kt
[17:38:48Z] L'appareil à 31290ft / KIAS 262kts / GS 367kts / HDG 315° / TAT -30° / WIND 300/55kt
[17:41:38Z] L'appareil en montée / KIAS 282kts / GS 402kts / VS 66FPM / ALT 31260ft / PITCH -2.59° / HDG 329° / TAT -26° / WIND 299/56kt
[17:41:42Z] L'appareil à 31270ft / KIAS 283kts / GS 404kts / HDG 331° / TAT -26° / WIND 299/57kt
[17:43:17Z] L'appareil en montée / KIAS 282kts / GS 418kts / VS 59FPM / ALT 31240ft / PITCH -2.66° / HDG 351° / TAT -26° / WIND 298/57kt
[17:43:20Z] L'appareil à 31250ft / KIAS 283kts / GS 418kts / HDG 351° / TAT -26° / WIND 299/58kt
[17:44:43Z] L'appareil en descente / ALT 31210ft / KIAS 282kts / GS 420kts / HDG 351° / VS -83FPM / TAT -26° / WIND 296/58kt
[17:44:46Z] L'appareil à 31200ft / KIAS 282kts / GS 420kts / HDG 351° / TAT -26° / WIND 296/58kt
[17:47:14Z] L'appareil en descente / ALT 31170ft / KIAS 283kts / GS 420kts / HDG 351° / VS -84FPM / TAT -26° / WIND 298/59kt
[17:47:20Z] L'appareil à 31160ft / KIAS 283kts / GS 418kts / HDG 351° / TAT -26° / WIND 298/59kt
[17:52:39Z] L'appareil en montée / KIAS 282kts / GS 416kts / VS 51FPM / ALT 31070ft / PITCH -2.44° / HDG 351° / TAT -27° / WIND 298/59kt
[17:52:41Z] L'appareil à 31070ft / KIAS 283kts / GS 418kts / HDG 351° / TAT -27° / WIND 298/59kt
[18:26:15Z] L'appareil en descente / ALT 30580ft / KIAS 284kts / GS 426kts / HDG 342° / VS -1015FPM / TAT -27° / WIND 284/53kt
[18:34:03Z] L'appareil à 16100ft / KIAS 289kts / GS 317kts / HDG 296° / TAT -2° / WIND 291/51kt
[18:34:33Z] L'appareil en descente / ALT 16060ft / KIAS 287kts / GS 315kts / HDG 296° / VS -435FPM / TAT -2° / WIND 291/51kt
[18:38:56Z] L'appareil à 6420ft / KIAS 254kts / GS 251kts / HDG 298° / TAT 1° / WIND 310/24kt
[18:40:00Z] Landing lights ON, ALT 6420ft
[18:40:05Z] L'appareil en descente / ALT 6370ft / KIAS 221kts / GS 218kts / HDG 292° / VS -504FPM / TAT -2° / WIND 311/23kt
[18:43:16Z] trains baissés / KIAS 211kts / GS 190kts / ALT 2570ft
[18:43:40Z] En finale / KIAS 212, VS -2319FPM / ALT 1690ft / tangage 0.72° / HDG 290°
[18:44:23Z] L'appareil à 910ft / KIAS 211kts / GS 192kts / HDG 250° / TAT 5° / WIND 259/18kt
[18:47:35Z] Posé à -296FPM / touchdown speed 199kts / 1.11G / tangage -4.11° / roulis -1.22°
[18:47:38Z] Aérofreins déployés/Armés
[18:47:44Z] FLAPS 1
[18:47:47Z] FLAPS 2
[18:47:50Z] FLAPS 3
[18:47:52Z] FLAPS 4
[18:47:55Z] FLAPS FULL
[18:47:58Z] Spoilers RETRACTED
[18:48:11Z] FLAPS 4
[18:48:14Z] FLAPS 3
[18:48:17Z] FLAPS 2
[18:48:19Z] FLAPS 1
[18:48:28Z] FLAPS UP
[18:48:56Z] L'appareil roule au parking
[18:52:07Z] Landing lights OFF
[18:52:41Z] Coupure des moteurs
[18:52:41Z] L'appareil est parké et sécurisé