Information du vol GR1561
Pilote
Date du vol
12/01/2024
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS1561
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
A320 (OO-LGL)
Carburant utilisé
4,431kg
Distance
636 nautiques
Nombre de PAX
170
Début du vol
07:48 Zulu
Fin du vol
09:35 Zulu
Durée du vol
01h47
Profit
2,245.08€
Expérience
76XP
Qualité du vol
76%
Atterrissage
-324fpm 😅
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
RUBAS UN736 BALEN UT250 MJV UL129 LABRO UA6 MOS
Analyse du vol (76%)
Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-324fpm 😅
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON
Analyse du décollage et atterrissage (-324fpm)
Force au décollage
1.1G
Vitesse de rotation
186kts
Angle au décollage
-5.03°
Roulis au décollage
-4.74°
Vitesse trains rentrés
225kts
Altitude trains rentrés
470ft
Vents au décollage
340/10kts
TAT Departure/Arrival
11°C/14°C
Force à l'atterrissage
1.06G
Vitesse à l'atterrissage
160kts
Angle à l'atterrissage
-7.51°
Roulis à l'atterrissage
1.22°
Vitesse trains sortis
196kts
Altitude trains sortis
2,880ft
Vents à l'atterrissage
101/11kts
Atterrissage spoilers sortis
Oui
Données du vol
[07:20:00Z] Connecté en tant que adkdams30.
[07:48:03Z] Votre vol pour DAOO a démarré.
[07:48:04Z] Emarquement en cours
[07:48:52Z] Appareil en mouvement
[07:49:46Z] Démarrage des moteurs
[07:53:18Z] Landing lights ON
[07:54:18Z] FLAPS 1
[07:54:20Z] FLAPS 2
[07:58:08Z] Décollage détecté, les vents du 340/10kt
[07:58:37Z] En partange de LFMN, KIAS 186kts / 1.1G / tangage -5.03° / roulis -4.74° / VS 129FPM / HDG 042°
[07:58:51Z] FLAPS 1, KIAS 210kt
[07:58:58Z] trains rentrés / KIAS 225kts / GS 222kts / ALT 470ft
[07:59:01Z] FLAPS UP, KIAS 231kt
[07:59:09Z] L'appareil en montée / KIAS 239kts / GS 235kts / VS 3238FPM / ALT 830ft / PITCH -12.79° / HDG 064° / TAT 13° / WIND 332/12kt
[08:11:13Z] L'appareil à 28510ft / KIAS 291kts / GS 461kts / HDG 194° / TAT -21° / WIND 084/48kt
[09:06:53Z] L'appareil en descente / ALT 28970ft / KIAS 328kts / GS 502kts / HDG 219° / VS -111FPM / TAT -8° / WIND 305/74kt
[09:08:52Z] L'appareil en montée / KIAS 322kts / GS 490kts / VS 728FPM / ALT 28740ft / PITCH -2.39° / HDG 219° / TAT -9° / WIND 305/72kt
[09:09:08Z] L'appareil en descente / ALT 28710ft / KIAS 319kts / GS 486kts / HDG 219° / VS -611FPM / TAT -9° / WIND 305/72kt
[09:18:13Z] L'appareil à 3230ft / KIAS 260kts / GS 278kts / HDG 246° / TAT 16° / WIND 093/8kt
[09:20:53Z] L'appareil en montée / KIAS 213kts / GS 231kts / VS 59FPM / ALT 3220ft / PITCH -4.32° / HDG 245° / TAT 13° / WIND 098/11kt
[09:20:59Z] L'appareil à 3220ft / KIAS 213kts / GS 231kts / HDG 245° / TAT 13° / WIND 096/9kt
[09:21:09Z] L'appareil en descente / ALT 3220ft / KIAS 212kts / GS 229kts / HDG 245° / VS -80FPM / TAT 13° / WIND 096/10kt
[09:21:11Z] L'appareil à 3220ft / KIAS 212kts / GS 229kts / HDG 245° / TAT 13° / WIND 099/10kt
[09:21:23Z] L'appareil en montée / KIAS 212kts / GS 229kts / VS 62FPM / ALT 3220ft / PITCH -4.71° / HDG 244° / TAT 13° / WIND 098/10kt
[09:21:29Z] L'appareil à 3230ft / KIAS 213kts / GS 231kts / HDG 244° / TAT 13° / WIND 097/10kt
[09:23:28Z] L'appareil en montée / KIAS 213kts / GS 231kts / VS 56FPM / ALT 3220ft / PITCH -4.77° / HDG 244° / TAT 13° / WIND 098/11kt
[09:23:30Z] L'appareil à 3220ft / KIAS 212kts / GS 231kts / HDG 244° / TAT 13° / WIND 099/11kt
[09:24:00Z] L'appareil en descente / ALT 3150ft / KIAS 195kts / GS 212kts / HDG 244° / VS -806FPM / TAT 12° / WIND 100/11kt
[09:24:16Z] trains baissés / KIAS 196kts / GS 214kts / ALT 2880ft
[09:24:20Z] FLAPS 1, KIAS 195kt
[09:25:01Z] En finale / KIAS 178, VS -1704FPM / ALT 1950ft / tangage -2.65° / HDG 244°
[09:26:07Z] L'appareil à 1200ft / KIAS 158kts / GS 169kts / HDG 245° / TAT 13° / WIND 079/8kt
[09:27:48Z] Posé à -324FPM / touchdown speed 160kts / 1.06G / tangage -7.51° / roulis 1.22°
[09:27:55Z] Aérofreins déployés/Armés
[09:28:13Z] Spoilers RETRACTED
[09:28:25Z] L'appareil roule au parking
[09:29:05Z] FLAPS UP
[09:34:49Z] Landing lights OFF
[09:35:10Z] Coupure des moteurs
[09:35:10Z] L'appareil est parké et sécurisé