[14:07:46Z] Connecté en tant que Antho.
[14:18:48Z] Votre vol pour EBBR a démarré.
[14:18:48Z] Emarquement en cours
[14:36:01Z] Appareil en mouvement
[14:36:31Z] Démarrage des moteurs
[14:38:39Z] FLAPS 1
[14:38:46Z] FLAPS 2
[14:38:50Z] FLAPS 3
[14:42:58Z] Landing lights ON
[14:45:05Z] Décollage détecté, les vents du 070/5kt
[14:45:28Z] En partange de LPPT, KIAS 163kts / 1.06G / tangage -8.44° / roulis 0.49° / VS 114FPM / HDG 024°
[14:45:33Z] trains rentrés / KIAS 177kts / GS 175kts / ALT 430ft
[14:45:51Z] L'appareil en montée / KIAS 175kts / GS 169kts / VS 4893FPM / ALT 1520ft / PITCH -21.82° / HDG 025° / TAT 13° / WIND 066/2kt
[14:46:27Z] FLAPS 2, KIAS 200kt
[14:46:36Z] FLAPS 1, KIAS 215kt
[14:49:14Z] FLAPS UP, KIAS 230kt
[14:49:22Z] Landing lights OFF, ALT 9970ft
[14:56:08Z] L'appareil à 23880ft / KIAS 266kts / GS 414kts / HDG 037° / TAT -7° / WIND 284/66kt
[14:58:32Z] L'appareil en descente / ALT 23860ft / KIAS 267kts / GS 420kts / HDG 047° / VS -77FPM / TAT -8° / WIND 289/67kt
[14:58:43Z] L'appareil en montée / KIAS 266kts / GS 424kts / VS 66FPM / ALT 23890ft / PITCH -3.11° / HDG 051° / TAT -8° / WIND 289/67kt
[14:58:54Z] L'appareil en descente / ALT 23870ft / KIAS 266kts / GS 424kts / HDG 053° / VS -76FPM / TAT -8° / WIND 289/66kt
[14:59:05Z] L'appareil à 23870ft / KIAS 265kts / GS 424kts / HDG 053° / TAT -8° / WIND 289/66kt
[15:00:18Z] L'appareil en montée / KIAS 264kts / GS 420kts / VS 78FPM / ALT 23870ft / PITCH -3.19° / HDG 052° / TAT -8° / WIND 289/66kt
[15:00:21Z] L'appareil à 23870ft / KIAS 263kts / GS 420kts / HDG 052° / TAT -8° / WIND 287/64kt
[15:07:05Z] L'appareil en descente / ALT 23750ft / KIAS 266kts / GS 400kts / HDG 032° / VS -63FPM / TAT -8° / WIND 294/69kt
[15:07:14Z] L'appareil à 23750ft / KIAS 266kts / GS 398kts / HDG 031° / TAT -8° / WIND 294/69kt
[15:22:56Z] L'appareil en descente / ALT 23460ft / KIAS 266kts / GS 362kts / HDG 008° / VS -68FPM / TAT -10° / WIND 297/98kt
[15:23:05Z] L'appareil à 23460ft / KIAS 266kts / GS 362kts / HDG 008° / TAT -10° / WIND 298/98kt
[15:36:34Z] L'appareil en montée / KIAS 264kts / GS 373kts / VS 75FPM / ALT 23220ft / PITCH -2.84° / HDG 013° / TAT -13° / WIND 293/67kt
[15:36:46Z] L'appareil en descente / ALT 23200ft / KIAS 265kts / GS 373kts / HDG 013° / VS -83FPM / TAT -13° / WIND 293/66kt
[15:36:58Z] L'appareil à 23190ft / KIAS 265kts / GS 373kts / HDG 014° / TAT -13° / WIND 293/65kt
[15:37:45Z] L'appareil en descente / ALT 23180ft / KIAS 267kts / GS 375kts / HDG 015° / VS -81FPM / TAT -14° / WIND 294/59kt
[15:37:56Z] L'appareil en montée / KIAS 266kts / GS 375kts / VS 93FPM / ALT 23200ft / PITCH -2.81° / HDG 015° / TAT -14° / WIND 294/57kt
[15:38:05Z] L'appareil à 23180ft / KIAS 267kts / GS 375kts / HDG 015° / TAT -14° / WIND 295/56kt
[15:38:16Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 373kts / VS 70FPM / ALT 23190ft / PITCH -3.17° / HDG 015° / TAT -14° / WIND 294/55kt
[15:38:29Z] L'appareil à 23180ft / KIAS 264kts / GS 373kts / HDG 015° / TAT -15° / WIND 294/52kt
[15:39:22Z] L'appareil en descente / ALT 23160ft / KIAS 265kts / GS 371kts / HDG 016° / VS -65FPM / TAT -15° / WIND 296/46kt
[15:39:36Z] L'appareil à 23150ft / KIAS 264kts / GS 371kts / HDG 017° / TAT -15° / WIND 298/43kt
[15:41:01Z] L'appareil en montée / KIAS 264kts / GS 371kts / VS 72FPM / ALT 23160ft / PITCH -3° / HDG 019° / TAT -16° / WIND 299/32kt
[15:41:13Z] L'appareil en descente / ALT 23140ft / KIAS 265kts / GS 371kts / HDG 019° / VS -52FPM / TAT -16° / WIND 301/31kt
[15:41:25Z] L'appareil à 23150ft / KIAS 265kts / GS 371kts / HDG 019° / TAT -16° / WIND 300/30kt
[16:47:30Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 369kts / VS 55FPM / ALT 23030ft / PITCH -3.13° / HDG 042° / TAT -23° / WIND 135/32kt
[16:47:40Z] L'appareil à 23030ft / KIAS 260kts / GS 369kts / HDG 041° / TAT -22° / WIND 135/32kt
[17:06:05Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 371kts / VS 53FPM / ALT 23100ft / PITCH -3.14° / HDG 049° / TAT -24° / WIND 154/30kt
[17:06:14Z] L'appareil à 23110ft / KIAS 259kts / GS 371kts / HDG 049° / TAT -24° / WIND 154/30kt
[17:08:04Z] L'appareil en montée / KIAS 258kts / GS 369kts / VS 52FPM / ALT 23140ft / PITCH -3.21° / HDG 049° / TAT -24° / WIND 150/26kt
[17:08:12Z] L'appareil à 23150ft / KIAS 259kts / GS 369kts / HDG 049° / TAT -24° / WIND 149/26kt
[17:09:13Z] L'appareil en montée / KIAS 244kts / GS 348kts / VS 156FPM / ALT 23170ft / PITCH -3.78° / HDG 049° / TAT -26° / WIND 147/25kt
[17:09:26Z] L'appareil à 23170ft / KIAS 243kts / GS 346kts / HDG 049° / TAT -26° / WIND 147/24kt
[17:09:46Z] L'appareil en descente / ALT 23050ft / KIAS 245kts / GS 348kts / HDG 049° / VS -1323FPM / TAT -25° / WIND 147/24kt
[17:16:55Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 262kts / ALT 13350ft
[17:17:46Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 237kts / ALT 12380ft
[17:21:04Z] Landing lights ON, ALT 9550ft
[17:25:07Z] FLAPS 1, KIAS 218kt
[17:25:29Z] FLAPS 2, KIAS 201kt
[17:26:00Z] FLAPS 3, KIAS 199kt
[17:27:22Z] FLAPS 4, KIAS 189kt
[17:28:25Z] trains baissés / KIAS 173kts / GS 169kts / ALT 2580ft
[17:28:25Z] trains rentrés / KIAS 173kts / GS 169kts / ALT 2580ft
[17:28:33Z] trains baissés / KIAS 168kts / GS 163kts / ALT 2480ft
[17:28:52Z] FLAPS 5, KIAS 167kt
[17:29:17Z] FLAPS 6, KIAS 160kt
[17:29:21Z] FLAPS 7, KIAS 156kt
[17:29:37Z] En finale / KIAS 153, VS -607FPM / ALT 1820ft / tangage -2.61° / HDG 017°
[17:32:15Z] Posé à -154FPM / touchdown speed 145kts / 0.98G / tangage -3.9° / roulis -0.6°
[17:32:15Z] Aérofreins déployés/Armés
[17:32:43Z] Spoilers RETRACTED
[17:32:51Z] FLAPS 6
[17:32:55Z] FLAPS 5
[17:32:58Z] FLAPS 4
[17:33:01Z] FLAPS 3
[17:33:02Z] L'appareil roule au parking
[17:33:05Z] FLAPS 2
[17:33:09Z] FLAPS 1
[17:33:17Z] Landing lights OFF
[17:33:17Z] FLAPS UP
[17:40:20Z] Coupure des moteurs
[17:40:20Z] L'appareil est parké et sécurisé