[16:13:22Z] Connecté en tant que Vincent242.
[16:13:41Z] Votre vol pour KEYW a démarré.
[16:13:42Z] Emarquement en cours
[16:21:32Z] Appareil en mouvement
[16:22:17Z] Démarrage des moteurs
[16:26:42Z] Décollage détecté, les vents du 350/0kt
[16:27:02Z] En partange de KAUS, KIAS 153kts / 1.07G / tangage -9.61° / roulis 0.21° / VS 179FPM / HDG 179°
[16:27:05Z] trains rentrés / KIAS 162kts / GS 163kts / ALT 560ft
[16:27:21Z] L'appareil en montée / KIAS 164kts / GS 157kts / VS 4792FPM / ALT 1550ft / PITCH -22.07° / HDG 178° / TAT 12° / WIND 150/5kt
[16:27:42Z] FLAPS 2, KIAS 165kt
[16:28:10Z] FLAPS 1, KIAS 169kt
[16:28:17Z] FLAPS UP, KIAS 176kt
[16:51:27Z] L'appareil à 38900ft / KIAS 238kts / GS 554kts / HDG 109° / TAT -32° / WIND 247/139kt
[16:51:42Z] L'appareil en montée / KIAS 239kts / GS 556kts / VS 69FPM / ALT 38910ft / PITCH -4.15° / HDG 108° / TAT -32° / WIND 247/139kt
[16:51:55Z] L'appareil à 38920ft / KIAS 239kts / GS 556kts / HDG 108° / TAT -32° / WIND 247/139kt
[16:55:08Z] L'appareil en montée / KIAS 249kts / GS 550kts / VS 425FPM / ALT 38980ft / PITCH -4.16° / HDG 112° / TAT -33° / WIND 234/146kt
[16:55:26Z] L'appareil en descente / ALT 38980ft / KIAS 240kts / GS 535kts / HDG 112° / VS -129FPM / TAT -34° / WIND 234/146kt
[16:55:41Z] L'appareil en montée / KIAS 234kts / GS 523kts / VS 115FPM / ALT 39000ft / PITCH -4.46° / HDG 113° / TAT -36° / WIND 234/146kt
[16:56:02Z] L'appareil à 39020ft / KIAS 233kts / GS 521kts / HDG 113° / TAT -36° / WIND 234/146kt
[16:56:13Z] L'appareil en montée / KIAS 234kts / GS 523kts / VS 73FPM / ALT 39040ft / PITCH -4.38° / HDG 113° / TAT -35° / WIND 234/145kt
[16:56:31Z] L'appareil à 39050ft / KIAS 235kts / GS 527kts / HDG 113° / TAT -35° / WIND 235/146kt
[17:17:32Z] L'appareil en montée / KIAS 236kts / GS 503kts / VS 210FPM / ALT 39270ft / PITCH -4.27° / HDG 128° / TAT -34° / WIND 239/138kt
[17:17:57Z] L'appareil à 39260ft / KIAS 236kts / GS 502kts / HDG 129° / TAT -34° / WIND 239/138kt
[17:31:31Z] L'appareil en montée / KIAS 241kts / GS 527kts / VS 71FPM / ALT 39470ft / PITCH -3.93° / HDG 121° / TAT -32° / WIND 242/130kt
[17:31:41Z] L'appareil à 39470ft / KIAS 241kts / GS 527kts / HDG 120° / TAT -31° / WIND 242/129kt
[17:48:44Z] L'appareil en montée / KIAS 239kts / GS 538kts / VS 92FPM / ALT 39660ft / PITCH -3.95° / HDG 110° / TAT -31° / WIND 248/117kt
[17:48:54Z] L'appareil à 39660ft / KIAS 239kts / GS 538kts / HDG 109° / TAT -31° / WIND 249/117kt
[18:03:41Z] L'appareil en montée / KIAS 238kts / GS 515kts / VS 99FPM / ALT 39770ft / PITCH -4.03° / HDG 124° / TAT -30° / WIND 252/105kt
[18:03:52Z] L'appareil à 39780ft / KIAS 239kts / GS 509kts / HDG 130° / TAT -30° / WIND 251/105kt
[18:04:18Z] L'appareil en montée / KIAS 241kts / GS 496kts / VS 109FPM / ALT 39800ft / PITCH -3.82° / HDG 141° / TAT -30° / WIND 252/105kt
[18:04:28Z] L'appareil à 39800ft / KIAS 242kts / GS 496kts / HDG 141° / TAT -29° / WIND 252/104kt
[18:06:30Z] L'appareil en montée / KIAS 241kts / GS 494kts / VS 73FPM / ALT 39790ft / PITCH -3.87° / HDG 141° / TAT -30° / WIND 251/102kt
[18:06:40Z] L'appareil à 39800ft / KIAS 240kts / GS 494kts / HDG 141° / TAT -30° / WIND 252/102kt
[18:08:20Z] L'appareil en montée / KIAS 240kts / GS 455kts / VS 95FPM / ALT 39840ft / PITCH -3.83° / HDG 163° / TAT -30° / WIND 251/101kt
[18:08:30Z] L'appareil à 39830ft / KIAS 241kts / GS 457kts / HDG 163° / TAT -30° / WIND 251/100kt
[18:11:14Z] L'appareil en descente / ALT 39660ft / KIAS 250kts / GS 470kts / HDG 161° / VS -2270FPM / TAT -27° / WIND 251/96kt
[18:29:20Z] FLAPS 1, KIAS 243kt
[18:29:28Z] FLAPS 2, KIAS 241kt
[18:29:32Z] FLAPS 3, KIAS 235kt
[18:29:56Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 214kts / ALT 5500ft
[18:30:55Z] FLAPS 4, KIAS 170kt
[18:31:45Z] L'appareil en montée / KIAS 160kts / GS 163kts / VS 136FPM / ALT 4060ft / PITCH -4.73° / HDG 262° / TAT 21° / WIND 235/18kt
[18:31:48Z] L'appareil à 4060ft / KIAS 162kts / GS 167kts / HDG 268° / TAT 21° / WIND 220/12kt
[18:31:51Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 171kts / ALT 4060ft
[18:32:03Z] L'appareil en descente / ALT 4060ft / KIAS 183kts / GS 185kts / HDG 288° / VS -98FPM / TAT 22° / WIND 248/17kt
[18:32:51Z] L'appareil en montée / KIAS 160kts / GS 163kts / VS 332FPM / ALT 4020ft / PITCH -6.9° / HDG 289° / TAT 20° / WIND 240/14kt
[18:33:07Z] L'appareil à 4040ft / KIAS 175kts / GS 179kts / HDG 289° / TAT 21° / WIND 237/15kt
[18:33:24Z] L'appareil en descente / ALT 4030ft / KIAS 172kts / GS 177kts / HDG 288° / VS -92FPM / TAT 21° / WIND 239/17kt
[18:33:40Z] L'appareil à 4020ft / KIAS 168kts / GS 165kts / HDG 237° / TAT 21° / WIND 247/18kt
[18:34:00Z] L'appareil en montée / KIAS 163kts / GS 171kts / VS 409FPM / ALT 4050ft / PITCH -7.17° / HDG 180° / TAT 21° / WIND 244/12kt
[18:34:56Z] L'appareil en descente / ALT 4060ft / KIAS 183kts / GS 181kts / HDG 218° / VS -2268FPM / TAT 22° / WIND 242/18kt
[18:35:30Z] FLAPS 3, KIAS 207kt
[18:35:32Z] FLAPS 4, KIAS 208kt
[18:35:33Z] FLAPS 3, KIAS 207kt
[18:35:33Z] FLAPS 4, KIAS 207kt
[18:36:04Z] L'appareil à 3010ft / KIAS 205kts / GS 206kts / HDG 280° / TAT 24° / WIND 259/12kt
[18:36:23Z] L'appareil en descente / ALT 2980ft / KIAS 197kts / GS 202kts / HDG 301° / VS -82FPM / TAT 24° / WIND 251/10kt
[18:36:36Z] L'appareil en montée / KIAS 197kts / GS 208kts / VS 203FPM / ALT 3010ft / PITCH -4.15° / HDG 339° / TAT 24° / WIND 258/13kt
[18:37:01Z] L'appareil à 3010ft / KIAS 204kts / GS 220kts / HDG 004° / TAT 24° / WIND 260/12kt
[18:37:24Z] FLAPS 3, KIAS 199kt
[18:37:25Z] L'appareil en montée / KIAS 199kts / GS 216kts / VS 183FPM / ALT 3020ft / PITCH -2.26° / HDG 005° / TAT 24° / WIND 238/9kt
[18:37:36Z] L'appareil à 3020ft / KIAS 210kts / GS 225kts / HDG 005° / TAT 24° / WIND 253/11kt
[18:37:57Z] L'appareil en descente / ALT 3000ft / KIAS 210kts / GS 231kts / HDG 005° / VS -161FPM / TAT 24° / WIND 220/9kt
[18:38:07Z] L'appareil à 3000ft / KIAS 212kts / GS 227kts / HDG 004° / TAT 24° / WIND 244/8kt
[18:38:22Z] L'appareil en descente / ALT 2990ft / KIAS 207kts / GS 224kts / HDG 004° / VS -82FPM / TAT 24° / WIND 251/13kt
[18:38:26Z] L'appareil à 2990ft / KIAS 207kts / GS 224kts / HDG 004° / TAT 24° / WIND 248/10kt
[18:39:12Z] Landing lights ON, ALT 3010ft
[18:39:46Z] L'appareil en montée / KIAS 209kts / GS 225kts / VS 59FPM / ALT 3000ft / PITCH -3.34° / HDG 005° / TAT 24° / WIND 251/7kt
[18:39:53Z] L'appareil en descente / ALT 3000ft / KIAS 208kts / GS 224kts / HDG 004° / VS -93FPM / TAT 24° / WIND 255/10kt
[18:39:58Z] L'appareil en montée / KIAS 208kts / GS 225kts / VS 51FPM / ALT 3000ft / PITCH -3.14° / HDG 004° / TAT 24° / WIND 254/11kt
[18:39:59Z] L'appareil à 3000ft / KIAS 208kts / GS 225kts / HDG 005° / TAT 24° / WIND 253/12kt
[18:40:01Z] L'appareil en descente / ALT 3000ft / KIAS 208kts / GS 225kts / HDG 008° / VS -113FPM / TAT 24° / WIND 254/10kt
[18:40:07Z] L'appareil à 2980ft / KIAS 208kts / GS 227kts / HDG 023° / TAT 24° / WIND 253/9kt
[18:40:17Z] L'appareil en montée / KIAS 207kts / GS 229kts / VS 57FPM / ALT 3000ft / PITCH -4.06° / HDG 053° / TAT 24° / WIND 254/10kt
[18:40:21Z] L'appareil à 3000ft / KIAS 205kts / GS 229kts / HDG 063° / TAT 24° / WIND 253/12kt
[18:40:25Z] L'appareil en montée / KIAS 204kts / GS 227kts / VS 51FPM / ALT 3000ft / PITCH -3.8° / HDG 075° / TAT 24° / WIND 254/12kt
[18:40:29Z] L'appareil à 3000ft / KIAS 202kts / GS 227kts / HDG 086° / TAT 24° / WIND 252/13kt
[18:40:31Z] L'appareil en montée / KIAS 203kts / GS 227kts / VS 51FPM / ALT 3000ft / PITCH -3.72° / HDG 093° / TAT 24° / WIND 252/14kt
[18:40:47Z] L'appareil à 3020ft / KIAS 213kts / GS 233kts / HDG 127° / TAT 24° / WIND 269/10kt
[18:41:00Z] L'appareil en descente / ALT 3000ft / KIAS 216kts / GS 233kts / HDG 148° / VS -223FPM / TAT 25° / WIND 254/13kt
[18:41:10Z] L'appareil à 3000ft / KIAS 212kts / GS 225kts / HDG 160° / TAT 24° / WIND 256/10kt
[18:41:13Z] L'appareil en montée / KIAS 210kts / GS 224kts / VS 56FPM / ALT 3000ft / PITCH -2.81° / HDG 162° / TAT 24° / WIND 259/10kt
[18:41:16Z] L'appareil à 3000ft / KIAS 210kts / GS 224kts / HDG 164° / TAT 24° / WIND 253/12kt
[18:41:51Z] L'appareil en descente / ALT 2990ft / KIAS 209kts / GS 222kts / HDG 166° / VS -93FPM / TAT 24° / WIND 257/10kt
[18:42:02Z] L'appareil à 3010ft / KIAS 208kts / GS 220kts / HDG 165° / TAT 24° / WIND 255/13kt
[18:42:59Z] L'appareil en montée / KIAS 209kts / GS 222kts / VS 97FPM / ALT 3010ft / PITCH -2.62° / HDG 165° / TAT 24° / WIND 253/12kt
[18:43:09Z] L'appareil à 3000ft / KIAS 207kts / GS 222kts / HDG 165° / TAT 24° / WIND 265/14kt
[18:43:34Z] L'appareil en montée / KIAS 212kts / GS 225kts / VS 63FPM / ALT 3010ft / PITCH -2.43° / HDG 165° / TAT 25° / WIND 257/11kt
[18:43:42Z] L'appareil à 3020ft / KIAS 214kts / GS 225kts / HDG 164° / TAT 25° / WIND 245/8kt
[18:43:56Z] L'appareil en descente / ALT 3000ft / KIAS 212kts / GS 227kts / HDG 161° / VS -135FPM / TAT 25° / WIND 259/14kt
[18:45:36Z] FLAPS 4, KIAS 171kt
[18:46:15Z] En finale / KIAS 157, VS -335FPM / ALT 1500ft / tangage -5.28° / HDG 094°
[18:46:34Z] L'appareil à 1490ft / KIAS 152kts / GS 163kts / HDG 088° / TAT 23° / WIND 335/13kt
[18:46:37Z] FLAPS 5, KIAS 155kt
[18:46:38Z] trains baissés / KIAS 155kts / GS 163kts / ALT 1500ft
[18:46:39Z] FLAPS 6, KIAS 156kt
[18:46:41Z] L'appareil en montée / KIAS 155kts / GS 163kts / VS 59FPM / ALT 1500ft / PITCH -6.5° / HDG 088° / TAT 23° / WIND 345/9kt
[18:46:43Z] FLAPS 7, KIAS 153kt
[18:46:48Z] FLAPS FULL, KIAS 152kt
[18:47:06Z] L'appareil en descente / ALT 1510ft / KIAS 153kts / GS 163kts / HDG 090° / VS -358FPM / TAT 23° / WIND 330/10kt
[18:47:25Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 143kts / ALT 1270ft
[18:47:55Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 144kts / ALT 320ft
[18:48:25Z] Posé à -317FPM / touchdown speed 136kts / 1.06G / tangage -2.92° / roulis 0.79°
[18:48:27Z] Posé à -317FPM / touchdown speed 136kts / 1.06G / tangage -2.92° / roulis 0.79°
[18:48:28Z] Aérofreins déployés/Armés
[18:48:45Z] Spoilers RETRACTED
[18:48:52Z] FLAPS 7
[18:48:56Z] FLAPS 6
[18:49:00Z] FLAPS 5
[18:49:03Z] FLAPS 4
[18:49:06Z] FLAPS 3
[18:49:07Z] L'appareil roule au parking
[18:49:10Z] FLAPS 2
[18:49:14Z] FLAPS 1
[18:49:22Z] FLAPS UP
[18:49:57Z] Landing lights OFF
[18:52:34Z] Coupure des moteurs
[18:52:34Z] L'appareil est parké et sécurisé