Information du vol GR3GG
Pilote
Date du vol
07/01/2024
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS3GG
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
B737 (OO-LGD)
Carburant utilisé
2,801kg
Distance
365 nautiques
Nombre de PAX
117
Début du vol
16:08 Zulu
Fin du vol
17:49 Zulu
Durée du vol
01h40
Profit
1,288.45€
Expérience
76XP
Qualité du vol
76%
Atterrissage
-276fpm 😊
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
TRAUN L856 TRA Z69 OLBEN N869 BENOT
Analyse du vol (76%)
Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-276fpm 😊
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON
Analyse du décollage et atterrissage (-276fpm)
Force au décollage
1.01G
Vitesse de rotation
146kts
Angle au décollage
-8.47°
Roulis au décollage
0.31°
Vitesse trains rentrés
158kts
Altitude trains rentrés
1,510ft
Vents au décollage
010/7kts
TAT Departure/Arrival
3°C/4°C
Force à l'atterrissage
1.22G
Vitesse à l'atterrissage
119kts
Angle à l'atterrissage
-5.62°
Roulis à l'atterrissage
-0.73°
Vitesse trains sortis
171kts
Altitude trains sortis
4,680ft
Vents à l'atterrissage
019/22kts
Atterrissage spoilers sortis
Oui
Données du vol
[16:00:36Z] Connecté en tant que Antho.
[16:08:50Z] Votre vol pour LSGG a démarré.
[16:08:50Z] Emarquement en cours
[16:17:47Z] Appareil en mouvement
[16:18:06Z] Démarrage des moteurs
[16:20:19Z] FLAPS 1
[16:20:27Z] FLAPS 2
[16:20:31Z] FLAPS 3
[16:25:27Z] Landing lights ON
[16:27:34Z] Décollage détecté, les vents du 010/8kt
[16:27:52Z] En partange de LOWS, KIAS 146kts / 1.01G / tangage -8.47° / roulis 0.31° / VS 108FPM / HDG 338°
[16:27:58Z] trains rentrés / KIAS 158kts / GS 154kts / ALT 1510ft
[16:28:15Z] L'appareil en montée / KIAS 158kts / GS 150kts / VS 4114FPM / ALT 2450ft / PITCH -20.83° / HDG 339° / TAT 4° / WIND 352/5kt
[16:30:20Z] FLAPS 2, KIAS 230kt
[16:30:25Z] FLAPS 1, KIAS 230kt
[16:31:11Z] FLAPS UP, KIAS 229kt
[16:31:15Z] Landing lights OFF, ALT 9560ft
[16:32:19Z] L'appareil à 11410ft / KIAS 248kts / GS 301kts / HDG 305° / TAT -2° / WIND 068/14kt
[16:32:54Z] L'appareil en montée / KIAS 242kts / GS 299kts / VS 114FPM / ALT 11420ft / PITCH -3.13° / HDG 273° / TAT -2° / WIND 068/14kt
[16:33:07Z] L'appareil à 11410ft / KIAS 241kts / GS 297kts / HDG 264° / TAT -3° / WIND 067/14kt
[16:37:33Z] L'appareil en montée / KIAS 264kts / GS 325kts / VS 129FPM / ALT 11440ft / PITCH -2.35° / HDG 262° / TAT -1° / WIND 070/14kt
[16:38:02Z] L'appareil à 11410ft / KIAS 281kts / GS 344kts / HDG 262° / TAT 1° / WIND 071/14kt
[16:42:29Z] L'appareil en montée / KIAS 280kts / GS 344kts / VS 56FPM / ALT 11410ft / PITCH -1.79° / HDG 262° / TAT 1° / WIND 072/15kt
[16:42:38Z] L'appareil à 11410ft / KIAS 280kts / GS 344kts / HDG 262° / TAT 1° / WIND 073/14kt
[16:44:35Z] L'appareil en montée / KIAS 281kts / GS 344kts / VS 92FPM / ALT 11410ft / PITCH -1.87° / HDG 261° / TAT 1° / WIND 073/14kt
[16:44:48Z] L'appareil à 11400ft / KIAS 281kts / GS 344kts / HDG 261° / TAT 1° / WIND 073/14kt
[16:49:55Z] L'appareil en montée / KIAS 280kts / GS 342kts / VS 67FPM / ALT 11400ft / PITCH -1.9° / HDG 269° / TAT 0° / WIND 075/13kt
[16:50:07Z] L'appareil à 11400ft / KIAS 281kts / GS 342kts / HDG 269° / TAT 0° / WIND 075/12kt
[17:02:02Z] L'appareil en montée / KIAS 280kts / GS 336kts / VS 52FPM / ALT 11390ft / PITCH -1.91° / HDG 268° / TAT -1° / WIND 065/9kt
[17:02:10Z] L'appareil à 11390ft / KIAS 281kts / GS 336kts / HDG 268° / TAT -1° / WIND 064/9kt
[17:28:45Z] L'appareil en descente / ALT 11240ft / KIAS 243kts / GS 309kts / HDG 226° / VS -1471FPM / TAT -4° / WIND 038/22kt
[17:29:27Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 247kts / ALT 10340ft
[17:29:52Z] Landing lights ON, ALT 9690ft
[17:30:27Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 221kts / ALT 9060ft
[17:32:17Z] FLAPS 1, KIAS 211kt
[17:32:59Z] FLAPS 2, KIAS 198kt
[17:33:14Z] FLAPS 3, KIAS 184kt
[17:34:16Z] FLAPS 4, KIAS 177kt
[17:35:27Z] trains baissés / KIAS 171kts / GS 159kts / ALT 4680ft
[17:35:46Z] FLAPS 5, KIAS 162kt
[17:36:08Z] FLAPS 6, KIAS 144kt
[17:36:40Z] FLAPS 7, KIAS 131kt
[17:38:09Z] En finale / KIAS 134, VS -767FPM / ALT 2880ft / tangage -3.23° / HDG 042°
[17:40:28Z] Aérofreins déployés/Armés
[17:40:28Z] Posé à -276FPM / touchdown speed 119kts / 1.22G / tangage -5.62° / roulis -0.73°
[17:40:57Z] Spoilers RETRACTED
[17:41:04Z] FLAPS 6
[17:41:07Z] FLAPS 5
[17:41:10Z] FLAPS 4
[17:41:12Z] L'appareil roule au parking
[17:41:13Z] FLAPS 3
[17:41:17Z] FLAPS 2
[17:41:21Z] FLAPS 1
[17:41:29Z] FLAPS UP
[17:42:32Z] Landing lights OFF
[17:48:59Z] Coupure des moteurs
[17:48:59Z] L'appareil est parké et sécurisé