[12:47:10Z] Connecté en tant que Vincent242.
[12:47:26Z] Votre vol pour KAUS a démarré.
[12:47:27Z] Emarquement en cours
[12:57:55Z] Appareil en mouvement
[12:59:34Z] Démarrage des moteurs
[13:00:20Z] Landing lights ON
[13:02:40Z] Décollage détecté, les vents du 170/6kt
[13:03:09Z] En partange de KRNO, KIAS 159kts / 1.12G / tangage -9.3° / roulis -0.73° / VS 86FPM / HDG 179°
[13:03:13Z] trains rentrés / KIAS 162kts / GS 163kts / ALT 4480ft
[13:03:29Z] L'appareil en montée / KIAS 154kts / GS 165kts / VS 1702FPM / ALT 5200ft / PITCH -12.92° / HDG 162° / TAT -5° / WIND 041/2kt
[13:04:38Z] FLAPS 2, KIAS 197kt
[13:04:41Z] FLAPS 1, KIAS 202kt
[13:04:49Z] FLAPS UP, KIAS 210kt
[13:28:27Z] L'appareil à 37000ft / KIAS 239kts / GS 492kts / HDG 088° / TAT -26° / WIND 311/58kt
[13:28:42Z] L'appareil en montée / KIAS 240kts / GS 494kts / VS 66FPM / ALT 37020ft / PITCH -4.18° / HDG 088° / TAT -26° / WIND 311/57kt
[13:29:01Z] L'appareil à 37020ft / KIAS 242kts / GS 496kts / HDG 088° / TAT -25° / WIND 311/55kt
[13:38:08Z] L'appareil en montée / KIAS 242kts / GS 496kts / VS 123FPM / ALT 36970ft / PITCH -4.06° / HDG 091° / TAT -26° / WIND 296/46kt
[13:38:32Z] L'appareil à 36960ft / KIAS 241kts / GS 494kts / HDG 091° / TAT -26° / WIND 296/46kt
[13:46:06Z] L'appareil en montée / KIAS 244kts / GS 500kts / VS 54FPM / ALT 36940ft / PITCH -3.96° / HDG 093° / TAT -25° / WIND 284/43kt
[13:46:14Z] L'appareil à 36940ft / KIAS 244kts / GS 500kts / HDG 093° / TAT -26° / WIND 284/44kt
[13:49:13Z] L'appareil en montée / KIAS 240kts / GS 492kts / VS 118FPM / ALT 36970ft / PITCH -4.04° / HDG 112° / TAT -27° / WIND 277/42kt
[13:49:23Z] L'appareil à 36960ft / KIAS 240kts / GS 492kts / HDG 113° / TAT -27° / WIND 276/42kt
[13:56:23Z] L'appareil en montée / KIAS 242kts / GS 494kts / VS 52FPM / ALT 37000ft / PITCH -3.93° / HDG 114° / TAT -28° / WIND 264/47kt
[13:56:28Z] L'appareil à 37000ft / KIAS 242kts / GS 494kts / HDG 115° / TAT -28° / WIND 264/48kt
[13:58:10Z] L'appareil en montée / KIAS 241kts / GS 494kts / VS 54FPM / ALT 37010ft / PITCH -3.97° / HDG 115° / TAT -28° / WIND 262/50kt
[13:58:17Z] L'appareil à 37020ft / KIAS 241kts / GS 494kts / HDG 115° / TAT -28° / WIND 261/50kt
[13:58:49Z] L'appareil en montée / KIAS 241kts / GS 494kts / VS 70FPM / ALT 37020ft / PITCH -3.92° / HDG 115° / TAT -28° / WIND 261/50kt
[13:59:01Z] L'appareil à 37010ft / KIAS 242kts / GS 494kts / HDG 115° / TAT -28° / WIND 261/51kt
[14:01:52Z] L'appareil en montée / KIAS 243kts / GS 496kts / VS 51FPM / ALT 37030ft / PITCH -3.91° / HDG 116° / TAT -28° / WIND 257/54kt
[14:02:00Z] L'appareil à 37040ft / KIAS 243kts / GS 496kts / HDG 116° / TAT -28° / WIND 257/54kt
[14:02:35Z] L'appareil en montée / KIAS 243kts / GS 496kts / VS 57FPM / ALT 37040ft / PITCH -3.87° / HDG 116° / TAT -29° / WIND 256/56kt
[14:02:43Z] L'appareil à 37050ft / KIAS 243kts / GS 496kts / HDG 116° / TAT -29° / WIND 256/56kt
[14:05:27Z] L'appareil en descente / ALT 37070ft / KIAS 244kts / GS 500kts / HDG 117° / VS -69FPM / TAT -29° / WIND 255/59kt
[14:05:36Z] L'appareil à 37070ft / KIAS 244kts / GS 500kts / HDG 117° / TAT -29° / WIND 255/59kt
[14:06:04Z] L'appareil en montée / KIAS 245kts / GS 498kts / VS 63FPM / ALT 37080ft / PITCH -3.77° / HDG 117° / TAT -29° / WIND 254/58kt
[14:06:13Z] L'appareil à 37080ft / KIAS 244kts / GS 498kts / HDG 117° / TAT -29° / WIND 254/59kt
[14:08:53Z] L'appareil en montée / KIAS 241kts / GS 494kts / VS 87FPM / ALT 37110ft / PITCH -4.02° / HDG 118° / TAT -30° / WIND 252/63kt
[14:09:05Z] L'appareil à 37110ft / KIAS 241kts / GS 494kts / HDG 118° / TAT -31° / WIND 252/64kt
[14:15:49Z] L'appareil en montée / KIAS 243kts / GS 505kts / VS 55FPM / ALT 37190ft / PITCH -3.89° / HDG 119° / TAT -32° / WIND 255/74kt
[14:15:54Z] L'appareil à 37190ft / KIAS 243kts / GS 505kts / HDG 119° / TAT -32° / WIND 255/73kt
[14:19:20Z] L'appareil en montée / KIAS 240kts / GS 488kts / VS 147FPM / ALT 37240ft / PITCH -4.13° / HDG 137° / TAT -33° / WIND 256/78kt
[14:19:34Z] L'appareil à 37240ft / KIAS 241kts / GS 478kts / HDG 145° / TAT -33° / WIND 255/78kt
[14:20:01Z] L'appareil en montée / KIAS 240kts / GS 461kts / VS 140FPM / ALT 37250ft / PITCH -3.92° / HDG 159° / TAT -33° / WIND 255/79kt
[14:20:13Z] L'appareil à 37240ft / KIAS 241kts / GS 461kts / HDG 159° / TAT -33° / WIND 255/79kt
[14:21:44Z] L'appareil en montée / KIAS 244kts / GS 465kts / VS 56FPM / ALT 37280ft / PITCH -3.8° / HDG 158° / TAT -32° / WIND 253/82kt
[14:21:54Z] L'appareil à 37290ft / KIAS 245kts / GS 465kts / HDG 158° / TAT -32° / WIND 253/82kt
[14:28:25Z] Landing lights OFF, ALT 37430ft
[14:28:37Z] L'appareil en montée / KIAS 242kts / GS 451kts / VS 57FPM / ALT 37440ft / PITCH -3.87° / HDG 160° / TAT -36° / WIND 250/86kt
[14:28:47Z] L'appareil à 37440ft / KIAS 242kts / GS 453kts / HDG 160° / TAT -37° / WIND 250/86kt
[14:32:10Z] L'appareil en montée / KIAS 247kts / GS 457kts / VS 61FPM / ALT 37510ft / PITCH -3.6° / HDG 159° / TAT -36° / WIND 247/84kt
[14:32:21Z] L'appareil à 37510ft / KIAS 247kts / GS 455kts / HDG 159° / TAT -36° / WIND 247/84kt
[14:35:06Z] L'appareil en montée / KIAS 241kts / GS 459kts / VS 66FPM / ALT 37560ft / PITCH -3.97° / HDG 149° / TAT -38° / WIND 246/86kt
[14:35:16Z] L'appareil à 37560ft / KIAS 241kts / GS 467kts / HDG 143° / TAT -38° / WIND 246/86kt
[14:35:33Z] L'appareil en montée / KIAS 240kts / GS 476kts / VS 127FPM / ALT 37580ft / PITCH -3.96° / HDG 135° / TAT -38° / WIND 246/86kt
[14:35:46Z] L'appareil à 37570ft / KIAS 240kts / GS 478kts / HDG 135° / TAT -38° / WIND 246/87kt
[14:38:36Z] L'appareil en montée / KIAS 244kts / GS 484kts / VS 82FPM / ALT 37620ft / PITCH -3.81° / HDG 136° / TAT -36° / WIND 245/87kt
[14:38:48Z] L'appareil à 37620ft / KIAS 244kts / GS 484kts / HDG 135° / TAT -36° / WIND 245/87kt
[14:44:04Z] L'appareil en montée / KIAS 243kts / GS 459kts / VS 159FPM / ALT 37730ft / PITCH -3.88° / HDG 150° / TAT -37° / WIND 244/89kt
[14:44:15Z] L'appareil à 37720ft / KIAS 243kts / GS 457kts / HDG 151° / TAT -37° / WIND 243/89kt
[14:52:25Z] L'appareil en montée / KIAS 244kts / GS 476kts / VS 156FPM / ALT 37910ft / PITCH -3.74° / HDG 139° / TAT -40° / WIND 246/88kt
[14:52:48Z] L'appareil à 37890ft / KIAS 245kts / GS 480kts / HDG 138° / TAT -40° / WIND 246/88kt
[14:59:50Z] L'appareil en montée / KIAS 242kts / GS 498kts / VS 185FPM / ALT 38000ft / PITCH -3.8° / HDG 124° / TAT -39° / WIND 250/87kt
[15:00:02Z] L'appareil à 38000ft / KIAS 243kts / GS 500kts / HDG 123° / TAT -39° / WIND 250/87kt
[15:26:24Z] L'appareil en montée / KIAS 242kts / GS 476kts / VS 153FPM / ALT 38440ft / PITCH -3.74° / HDG 141° / TAT -37° / WIND 240/115kt
[15:26:37Z] L'appareil à 38430ft / KIAS 242kts / GS 474kts / HDG 142° / TAT -36° / WIND 240/115kt
[15:28:12Z] L'appareil en descente / ALT 38270ft / KIAS 247kts / GS 480kts / HDG 141° / VS -2096FPM / TAT -36° / WIND 240/114kt
[15:49:30Z] FLAPS 1, KIAS 242kt
[15:49:42Z] L'appareil en montée / KIAS 229kts / GS 243kts / VS 283FPM / ALT 3880ft / PITCH -3.54° / HDG 074° / TAT 15° / WIND 178/6kt
[15:49:46Z] FLAPS 2, KIAS 223kt
[15:49:51Z] FLAPS 3, KIAS 218kt
[15:49:57Z] L'appareil à 3890ft / KIAS 210kts / GS 224kts / HDG 074° / TAT 13° / WIND 180/6kt
[15:50:42Z] L'appareil en montée / KIAS 169kts / GS 181kts / VS 108FPM / ALT 3900ft / PITCH -5.6° / HDG 073° / TAT 11° / WIND 183/6kt
[15:50:53Z] L'appareil à 3900ft / KIAS 169kts / GS 181kts / HDG 073° / TAT 11° / WIND 182/6kt
[15:52:55Z] Landing lights ON, ALT 3890ft
[15:53:14Z] L'appareil en descente / ALT 3870ft / KIAS 168kts / GS 185kts / HDG 359° / VS -507FPM / TAT 11° / WIND 185/7kt
[15:55:06Z] En finale / KIAS 166, VS -1053FPM / ALT 2060ft / tangage -2.66° / HDG 001°
[15:55:15Z] trains baissés / KIAS 164kts / GS 181kts / ALT 1900ft
[15:55:23Z] FLAPS 4, KIAS 162kt
[15:55:27Z] FLAPS 5, KIAS 160kt
[15:55:29Z] FLAPS 6, KIAS 159kt
[15:55:33Z] FLAPS 7, KIAS 158kt
[15:55:38Z] FLAPS FULL, KIAS 156kt
[15:57:14Z] Posé à 1FPM / touchdown speed 127kts / 1.02G / tangage -4.32° / roulis 0.54°
[15:57:18Z] Aérofreins déployés/Armés
[15:57:35Z] Spoilers RETRACTED
[15:57:41Z] FLAPS 7
[15:57:46Z] FLAPS 6
[15:57:50Z] FLAPS 5
[15:57:52Z] FLAPS 4
[15:57:56Z] FLAPS 3
[15:58:00Z] FLAPS 2
[15:58:04Z] FLAPS 1
[15:58:09Z] Landing lights OFF
[15:58:11Z] FLAPS UP
[15:58:28Z] L'appareil roule au parking
[15:59:08Z] Coupure des moteurs
[15:59:08Z] L'appareil est parké et sécurisé