[04:46:05Z] Connecté en tant que Vincent242.
[04:46:26Z] Votre vol pour HESH a démarré.
[04:46:27Z] Emarquement en cours
[04:57:50Z] Appareil en mouvement
[04:58:41Z] Démarrage des moteurs
[05:04:14Z] Landing lights ON
[05:10:20Z] Décollage détecté, les vents du 350/9kt
[05:10:45Z] En partange de EBBR, KIAS 162kts / 1.04G / tangage -8° / roulis -0.53° / VS 6FPM / HDG 013°
[05:10:50Z] trains rentrés / KIAS 172kts / GS 163kts / ALT 220ft
[05:10:53Z] L'appareil à 380ft / KIAS 170kts / GS 159kts / HDG 013° / TAT 9° / WIND 353/7kt
[05:11:05Z] L'appareil en montée / KIAS 164kts / GS 156kts / VS 3319FPM / ALT 1060ft / PITCH -18.04° / HDG 015° / TAT 8° / WIND 349/9kt
[05:11:50Z] FLAPS 2, KIAS 172kt
[05:12:08Z] FLAPS 1, KIAS 176kt
[05:12:16Z] FLAPS UP, KIAS 187kt
[05:16:18Z] Landing lights OFF, ALT 13330ft
[05:36:04Z] L'appareil à 35260ft / KIAS 250kts / GS 457kts / HDG 122° / TAT -26° / WIND 225/30kt
[05:36:13Z] L'appareil en montée / KIAS 251kts / GS 459kts / VS 73FPM / ALT 35270ft / PITCH -4.11° / HDG 122° / TAT -25° / WIND 225/30kt
[05:36:26Z] L'appareil à 35280ft / KIAS 252kts / GS 459kts / HDG 122° / TAT -25° / WIND 225/30kt
[05:43:26Z] L'appareil en montée / KIAS 256kts / GS 457kts / VS 152FPM / ALT 35340ft / PITCH -3.85° / HDG 138° / TAT -25° / WIND 225/38kt
[05:43:42Z] L'appareil en descente / ALT 35320ft / KIAS 256kts / GS 457kts / HDG 139° / VS -55FPM / TAT -25° / WIND 225/38kt
[05:43:50Z] L'appareil à 35330ft / KIAS 256kts / GS 457kts / HDG 139° / TAT -25° / WIND 225/38kt
[05:48:56Z] L'appareil en montée / KIAS 253kts / GS 445kts / VS 58FPM / ALT 35380ft / PITCH -4.04° / HDG 139° / TAT -27° / WIND 218/42kt
[05:49:05Z] L'appareil à 35380ft / KIAS 253kts / GS 445kts / HDG 139° / TAT -27° / WIND 217/42kt
[05:49:23Z] L'appareil en montée / KIAS 253kts / GS 443kts / VS 73FPM / ALT 35390ft / PITCH -3.96° / HDG 139° / TAT -27° / WIND 217/42kt
[05:49:32Z] L'appareil à 35380ft / KIAS 253kts / GS 443kts / HDG 139° / TAT -27° / WIND 217/42kt
[06:00:45Z] L'appareil en montée / KIAS 254kts / GS 445kts / VS 101FPM / ALT 35500ft / PITCH -3.87° / HDG 136° / TAT -30° / WIND 216/45kt
[06:00:54Z] L'appareil à 35490ft / KIAS 254kts / GS 445kts / HDG 136° / TAT -30° / WIND 216/45kt
[06:01:18Z] L'appareil en montée / KIAS 254kts / GS 445kts / VS 57FPM / ALT 35510ft / PITCH -3.69° / HDG 136° / TAT -30° / WIND 217/45kt
[06:01:32Z] L'appareil en descente / ALT 35490ft / KIAS 255kts / GS 447kts / HDG 136° / VS -116FPM / TAT -29° / WIND 216/45kt
[06:01:47Z] L'appareil en montée / KIAS 254kts / GS 445kts / VS 65FPM / ALT 35500ft / PITCH -3.87° / HDG 136° / TAT -29° / WIND 216/46kt
[06:01:56Z] L'appareil à 35500ft / KIAS 254kts / GS 447kts / HDG 136° / TAT -29° / WIND 216/45kt
[06:02:22Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 447kts / VS 99FPM / ALT 35510ft / PITCH -3.69° / HDG 136° / TAT -29° / WIND 215/45kt
[06:02:58Z] L'appareil en descente / ALT 35490ft / KIAS 256kts / GS 447kts / HDG 136° / VS -81FPM / TAT -29° / WIND 216/45kt
[06:03:09Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 447kts / VS 72FPM / ALT 35510ft / PITCH -3.97° / HDG 136° / TAT -30° / WIND 217/42kt
[06:03:57Z] L'appareil en descente / ALT 35510ft / KIAS 257kts / GS 449kts / HDG 136° / VS -59FPM / TAT -29° / WIND 215/44kt
[06:04:06Z] L'appareil à 35520ft / KIAS 257kts / GS 449kts / HDG 136° / TAT -29° / WIND 215/44kt
[06:04:53Z] L'appareil en montée / KIAS 257kts / GS 449kts / VS 68FPM / ALT 35530ft / PITCH -3.66° / HDG 136° / TAT -30° / WIND 215/44kt
[06:05:02Z] L'appareil à 35530ft / KIAS 257kts / GS 449kts / HDG 136° / TAT -29° / WIND 215/44kt
[06:06:07Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 445kts / VS 123FPM / ALT 35550ft / PITCH -3.93° / HDG 136° / TAT -30° / WIND 214/44kt
[06:06:21Z] L'appareil à 35560ft / KIAS 255kts / GS 445kts / HDG 136° / TAT -30° / WIND 215/44kt
[06:06:34Z] L'appareil en descente / ALT 35540ft / KIAS 256kts / GS 451kts / HDG 129° / VS -95FPM / TAT -30° / WIND 215/45kt
[06:06:50Z] L'appareil en montée / KIAS 254kts / GS 455kts / VS 243FPM / ALT 35560ft / PITCH -4.11° / HDG 122° / TAT -30° / WIND 215/43kt
[06:07:00Z] L'appareil à 35560ft / KIAS 254kts / GS 455kts / HDG 121° / TAT -30° / WIND 215/45kt
[06:07:13Z] L'appareil en montée / KIAS 254kts / GS 455kts / VS 51FPM / ALT 35560ft / PITCH -3.84° / HDG 121° / TAT -30° / WIND 216/44kt
[06:07:15Z] L'appareil à 35570ft / KIAS 253kts / GS 455kts / HDG 121° / TAT -30° / WIND 216/44kt
[06:07:56Z] L'appareil en montée / KIAS 254kts / GS 457kts / VS 139FPM / ALT 35570ft / PITCH -3.86° / HDG 121° / TAT -30° / WIND 216/44kt
[06:08:12Z] L'appareil à 35560ft / KIAS 255kts / GS 457kts / HDG 122° / TAT -30° / WIND 217/44kt
[06:09:54Z] L'appareil en montée / KIAS 257kts / GS 461kts / VS 51FPM / ALT 35570ft / PITCH -3.84° / HDG 122° / TAT -30° / WIND 218/45kt
[06:10:00Z] L'appareil à 35580ft / KIAS 257kts / GS 461kts / HDG 122° / TAT -30° / WIND 218/45kt
[06:10:44Z] L'appareil en descente / ALT 35560ft / KIAS 255kts / GS 459kts / HDG 122° / VS -89FPM / TAT -30° / WIND 218/45kt
[06:10:56Z] L'appareil en montée / KIAS 254kts / GS 459kts / VS 172FPM / ALT 35600ft / PITCH -3.87° / HDG 122° / TAT -30° / WIND 219/45kt
[06:11:06Z] L'appareil à 35590ft / KIAS 255kts / GS 459kts / HDG 122° / TAT -30° / WIND 219/45kt
[06:11:34Z] L'appareil en montée / KIAS 254kts / GS 459kts / VS 93FPM / ALT 35600ft / PITCH -3.72° / HDG 122° / TAT -30° / WIND 220/45kt
[06:11:48Z] L'appareil en descente / ALT 35580ft / KIAS 255kts / GS 461kts / HDG 122° / VS -54FPM / TAT -30° / WIND 220/46kt
[06:12:00Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 459kts / VS 126FPM / ALT 35600ft / PITCH -3.97° / HDG 122° / TAT -30° / WIND 220/46kt
[06:12:10Z] L'appareil à 35600ft / KIAS 255kts / GS 459kts / HDG 122° / TAT -30° / WIND 220/45kt
[06:12:34Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 461kts / VS 58FPM / ALT 35610ft / PITCH -3.69° / HDG 122° / TAT -30° / WIND 221/45kt
[06:12:46Z] L'appareil en descente / ALT 35590ft / KIAS 255kts / GS 461kts / HDG 122° / VS -115FPM / TAT -30° / WIND 220/45kt
[06:12:55Z] L'appareil à 35600ft / KIAS 254kts / GS 459kts / HDG 122° / TAT -30° / WIND 221/45kt
[06:13:14Z] L'appareil en montée / KIAS 253kts / GS 459kts / VS 295FPM / ALT 35630ft / PITCH -3.91° / HDG 122° / TAT -30° / WIND 221/45kt
[06:13:29Z] L'appareil en descente / ALT 35610ft / KIAS 254kts / GS 461kts / HDG 122° / VS -56FPM / TAT -30° / WIND 222/45kt
[06:13:37Z] L'appareil à 35610ft / KIAS 255kts / GS 461kts / HDG 122° / TAT -30° / WIND 222/45kt
[06:14:58Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 463kts / VS 54FPM / ALT 35620ft / PITCH -4° / HDG 122° / TAT -30° / WIND 223/45kt
[06:14:59Z] L'appareil à 35620ft / KIAS 255kts / GS 463kts / HDG 122° / TAT -30° / WIND 223/45kt
[06:15:24Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 461kts / VS 80FPM / ALT 35640ft / PITCH -3.69° / HDG 124° / TAT -30° / WIND 223/45kt
[06:16:01Z] L'appareil à 35660ft / KIAS 255kts / GS 449kts / HDG 140° / TAT -30° / WIND 224/44kt
[06:16:15Z] L'appareil en descente / ALT 35640ft / KIAS 256kts / GS 451kts / HDG 140° / VS -57FPM / TAT -30° / WIND 224/45kt
[06:16:25Z] L'appareil à 35630ft / KIAS 256kts / GS 451kts / HDG 140° / TAT -30° / WIND 224/45kt
[06:19:20Z] L'appareil en montée / KIAS 257kts / GS 453kts / VS 55FPM / ALT 35670ft / PITCH -3.67° / HDG 140° / TAT -30° / WIND 224/44kt
[06:19:27Z] L'appareil à 35670ft / KIAS 257kts / GS 453kts / HDG 140° / TAT -30° / WIND 224/44kt
[06:20:07Z] L'appareil en montée / KIAS 256kts / GS 451kts / VS 140FPM / ALT 35680ft / PITCH -3.67° / HDG 140° / TAT -30° / WIND 224/44kt
[06:20:19Z] L'appareil à 35680ft / KIAS 257kts / GS 451kts / HDG 140° / TAT -30° / WIND 223/44kt
[06:27:33Z] L'appareil en montée / KIAS 256kts / GS 447kts / VS 83FPM / ALT 35760ft / PITCH -3.69° / HDG 139° / TAT -31° / WIND 219/44kt
[06:28:04Z] L'appareil à 35750ft / KIAS 257kts / GS 447kts / HDG 139° / TAT -31° / WIND 218/45kt
[06:28:16Z] L'appareil en montée / KIAS 257kts / GS 447kts / VS 68FPM / ALT 35760ft / PITCH -3.71° / HDG 139° / TAT -31° / WIND 218/45kt
[06:28:26Z] L'appareil à 35750ft / KIAS 257kts / GS 447kts / HDG 139° / TAT -31° / WIND 218/45kt
[06:28:38Z] L'appareil en montée / KIAS 257kts / GS 447kts / VS 72FPM / ALT 35770ft / PITCH -3.8° / HDG 139° / TAT -31° / WIND 218/45kt
[06:28:48Z] L'appareil à 35760ft / KIAS 257kts / GS 445kts / HDG 139° / TAT -31° / WIND 217/45kt
[06:29:06Z] L'appareil en montée / KIAS 256kts / GS 445kts / VS 97FPM / ALT 35770ft / PITCH -3.7° / HDG 139° / TAT -31° / WIND 218/45kt
[06:29:17Z] L'appareil à 35770ft / KIAS 256kts / GS 445kts / HDG 139° / TAT -31° / WIND 218/46kt
[06:33:28Z] L'appareil en montée / KIAS 254kts / GS 441kts / VS 55FPM / ALT 35810ft / PITCH -3.74° / HDG 138° / TAT -32° / WIND 215/48kt
[06:33:37Z] L'appareil à 35810ft / KIAS 254kts / GS 441kts / HDG 138° / TAT -32° / WIND 215/48kt
[06:35:46Z] L'appareil en montée / KIAS 254kts / GS 439kts / VS 96FPM / ALT 35830ft / PITCH -3.95° / HDG 139° / TAT -33° / WIND 215/49kt
[06:35:55Z] L'appareil à 35830ft / KIAS 254kts / GS 439kts / HDG 139° / TAT -33° / WIND 215/50kt
[06:37:51Z] L'appareil en montée / KIAS 256kts / GS 439kts / VS 82FPM / ALT 35850ft / PITCH -3.65° / HDG 139° / TAT -33° / WIND 214/50kt
[06:38:01Z] L'appareil à 35850ft / KIAS 256kts / GS 441kts / HDG 139° / TAT -33° / WIND 214/51kt
[06:38:38Z] L'appareil en montée / KIAS 257kts / GS 441kts / VS 62FPM / ALT 35850ft / PITCH -3.74° / HDG 139° / TAT -33° / WIND 214/51kt
[06:38:42Z] L'appareil à 35850ft / KIAS 256kts / GS 441kts / HDG 139° / TAT -33° / WIND 214/50kt
[06:39:15Z] L'appareil en montée / KIAS 256kts / GS 441kts / VS 76FPM / ALT 35860ft / PITCH -3.66° / HDG 139° / TAT -33° / WIND 214/51kt
[06:39:25Z] L'appareil à 35860ft / KIAS 257kts / GS 441kts / HDG 139° / TAT -33° / WIND 214/51kt
[06:39:43Z] L'appareil en montée / KIAS 257kts / GS 441kts / VS 63FPM / ALT 35870ft / PITCH -3.61° / HDG 139° / TAT -33° / WIND 214/51kt
[06:39:44Z] L'appareil à 35870ft / KIAS 257kts / GS 441kts / HDG 139° / TAT -33° / WIND 214/51kt
[06:40:55Z] L'appareil en montée / KIAS 257kts / GS 441kts / VS 55FPM / ALT 35880ft / PITCH -3.58° / HDG 139° / TAT -33° / WIND 212/50kt
[06:41:03Z] L'appareil à 35880ft / KIAS 257kts / GS 441kts / HDG 139° / TAT -33° / WIND 213/50kt
[06:41:47Z] L'appareil en montée / KIAS 257kts / GS 439kts / VS 63FPM / ALT 35890ft / PITCH -3.61° / HDG 139° / TAT -33° / WIND 212/50kt
[06:41:56Z] L'appareil à 35880ft / KIAS 257kts / GS 439kts / HDG 139° / TAT -34° / WIND 212/50kt
[06:42:16Z] L'appareil en montée / KIAS 256kts / GS 437kts / VS 51FPM / ALT 35890ft / PITCH -3.71° / HDG 139° / TAT -34° / WIND 212/49kt
[06:42:24Z] L'appareil à 35890ft / KIAS 256kts / GS 435kts / HDG 143° / TAT -34° / WIND 212/49kt
[06:42:38Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 432kts / VS 98FPM / ALT 35900ft / PITCH -3.81° / HDG 146° / TAT -34° / WIND 212/49kt
[06:42:49Z] L'appareil à 35900ft / KIAS 255kts / GS 430kts / HDG 147° / TAT -34° / WIND 212/49kt
[06:45:20Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 432kts / VS 59FPM / ALT 35930ft / PITCH -3.8° / HDG 146° / TAT -34° / WIND 212/47kt
[06:45:30Z] L'appareil à 35940ft / KIAS 255kts / GS 432kts / HDG 146° / TAT -34° / WIND 211/47kt
[06:49:15Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 432kts / VS 56FPM / ALT 35980ft / PITCH -3.78° / HDG 146° / TAT -34° / WIND 209/43kt
[06:49:31Z] L'appareil à 35990ft / KIAS 255kts / GS 430kts / HDG 146° / TAT -34° / WIND 210/44kt
[06:49:49Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 430kts / VS 55FPM / ALT 36000ft / PITCH -3.57° / HDG 146° / TAT -34° / WIND 210/44kt
[06:50:05Z] L'appareil en descente / ALT 35970ft / KIAS 254kts / GS 430kts / HDG 146° / VS -100FPM / TAT -34° / WIND 212/45kt
[06:50:12Z] L'appareil à 35950ft / KIAS 254kts / GS 428kts / HDG 146° / TAT -34° / WIND 210/43kt
[06:50:21Z] L'appareil en montée / KIAS 253kts / GS 428kts / VS 279FPM / ALT 35990ft / PITCH -4.15° / HDG 145° / TAT -34° / WIND 210/43kt
[06:50:34Z] L'appareil à 36010ft / KIAS 252kts / GS 432kts / HDG 141° / TAT -34° / WIND 213/45kt
[06:50:41Z] L'appareil en montée / KIAS 253kts / GS 432kts / VS 51FPM / ALT 36000ft / PITCH -3.6° / HDG 140° / TAT -34° / WIND 210/43kt
[06:50:47Z] L'appareil à 36010ft / KIAS 253kts / GS 433kts / HDG 140° / TAT -34° / WIND 210/43kt
[06:51:11Z] L'appareil en montée / KIAS 253kts / GS 433kts / VS 68FPM / ALT 36010ft / PITCH -3.9° / HDG 140° / TAT -34° / WIND 211/44kt
[06:51:29Z] L'appareil à 36000ft / KIAS 254kts / GS 433kts / HDG 140° / TAT -34° / WIND 210/44kt
[06:52:05Z] L'appareil en descente / ALT 36010ft / KIAS 252kts / GS 432kts / HDG 140° / VS -84FPM / TAT -34° / WIND 212/44kt
[06:52:08Z] L'appareil à 36010ft / KIAS 252kts / GS 432kts / HDG 140° / TAT -34° / WIND 212/44kt
[06:52:18Z] L'appareil en montée / KIAS 252kts / GS 432kts / VS 142FPM / ALT 36040ft / PITCH -3.75° / HDG 140° / TAT -34° / WIND 212/44kt
[06:52:30Z] L'appareil en descente / ALT 36020ft / KIAS 252kts / GS 433kts / HDG 140° / VS -194FPM / TAT -34° / WIND 214/44kt
[06:52:44Z] L'appareil en montée / KIAS 253kts / GS 433kts / VS 83FPM / ALT 36030ft / PITCH -3.79° / HDG 141° / TAT -34° / WIND 214/46kt
[06:52:56Z] L'appareil à 36000ft / KIAS 254kts / GS 435kts / HDG 141° / TAT -34° / WIND 214/48kt
[06:53:05Z] L'appareil en montée / KIAS 254kts / GS 435kts / VS 339FPM / ALT 36060ft / PITCH -3.62° / HDG 140° / TAT -34° / WIND 212/44kt
[06:53:17Z] L'appareil en descente / ALT 36030ft / KIAS 256kts / GS 437kts / HDG 140° / VS -283FPM / TAT -33° / WIND 212/45kt
[06:53:31Z] L'appareil à 36030ft / KIAS 257kts / GS 439kts / HDG 140° / TAT -33° / WIND 212/45kt
[07:12:08Z] L'appareil en montée / KIAS 256kts / GS 437kts / VS 119FPM / ALT 36190ft / PITCH -3.54° / HDG 147° / TAT -32° / WIND 219/48kt
[07:12:20Z] L'appareil en descente / ALT 36170ft / KIAS 256kts / GS 437kts / HDG 147° / VS -63FPM / TAT -32° / WIND 218/48kt
[07:12:38Z] L'appareil à 36180ft / KIAS 256kts / GS 437kts / HDG 148° / TAT -32° / WIND 218/48kt
[07:13:06Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 430kts / VS 165FPM / ALT 36200ft / PITCH -3.51° / HDG 157° / TAT -32° / WIND 219/48kt
[07:13:20Z] L'appareil en descente / ALT 36180ft / KIAS 256kts / GS 430kts / HDG 157° / VS -78FPM / TAT -32° / WIND 218/49kt
[07:13:29Z] L'appareil à 36180ft / KIAS 256kts / GS 430kts / HDG 157° / TAT -32° / WIND 219/49kt
[07:13:46Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 428kts / VS 54FPM / ALT 36180ft / PITCH -3.72° / HDG 157° / TAT -32° / WIND 218/49kt
[07:13:51Z] L'appareil à 36190ft / KIAS 255kts / GS 428kts / HDG 157° / TAT -32° / WIND 219/49kt
[07:14:19Z] L'appareil en descente / ALT 36180ft / KIAS 255kts / GS 430kts / HDG 157° / VS -166FPM / TAT -32° / WIND 219/50kt
[07:14:32Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 428kts / VS 209FPM / ALT 36200ft / PITCH -3.65° / HDG 157° / TAT -32° / WIND 218/49kt
[07:14:46Z] L'appareil en descente / ALT 36190ft / KIAS 255kts / GS 430kts / HDG 157° / VS -72FPM / TAT -32° / WIND 219/49kt
[07:15:04Z] L'appareil à 36200ft / KIAS 255kts / GS 430kts / HDG 157° / TAT -32° / WIND 218/48kt
[07:15:05Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 430kts / VS 51FPM / ALT 36200ft / PITCH -3.63° / HDG 157° / TAT -32° / WIND 219/49kt
[07:15:12Z] L'appareil à 36200ft / KIAS 255kts / GS 430kts / HDG 157° / TAT -32° / WIND 219/49kt
[07:17:13Z] L'appareil en montée / KIAS 257kts / GS 432kts / VS 65FPM / ALT 36230ft / PITCH -3.48° / HDG 157° / TAT -32° / WIND 220/49kt
[07:17:24Z] L'appareil à 36230ft / KIAS 257kts / GS 433kts / HDG 157° / TAT -32° / WIND 220/49kt
[07:17:53Z] L'appareil en montée / KIAS 257kts / GS 433kts / VS 89FPM / ALT 36230ft / PITCH -3.47° / HDG 157° / TAT -32° / WIND 221/49kt
[07:18:03Z] L'appareil à 36220ft / KIAS 257kts / GS 433kts / HDG 157° / TAT -32° / WIND 220/49kt
[07:19:01Z] L'appareil en montée / KIAS 256kts / GS 432kts / VS 64FPM / ALT 36230ft / PITCH -3.64° / HDG 157° / TAT -32° / WIND 221/49kt
[07:19:07Z] L'appareil à 36230ft / KIAS 256kts / GS 430kts / HDG 157° / TAT -32° / WIND 221/49kt
[07:19:53Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 428kts / VS 96FPM / ALT 36240ft / PITCH -3.67° / HDG 157° / TAT -33° / WIND 220/50kt
[07:20:04Z] L'appareil à 36250ft / KIAS 255kts / GS 428kts / HDG 157° / TAT -33° / WIND 220/50kt
[07:23:22Z] L'appareil en montée / KIAS 254kts / GS 439kts / VS 145FPM / ALT 36290ft / PITCH -3.82° / HDG 145° / TAT -33° / WIND 222/50kt
[07:23:55Z] L'appareil en descente / ALT 36280ft / KIAS 254kts / GS 439kts / HDG 145° / VS -93FPM / TAT -33° / WIND 223/50kt
[07:24:06Z] L'appareil en montée / KIAS 254kts / GS 439kts / VS 95FPM / ALT 36290ft / PITCH -3.5° / HDG 145° / TAT -33° / WIND 223/50kt
[07:24:31Z] L'appareil à 36280ft / KIAS 254kts / GS 441kts / HDG 145° / TAT -33° / WIND 223/49kt
[07:24:35Z] L'appareil en montée / KIAS 254kts / GS 441kts / VS 56FPM / ALT 36280ft / PITCH -3.8° / HDG 145° / TAT -33° / WIND 224/50kt
[07:24:51Z] L'appareil à 36290ft / KIAS 254kts / GS 441kts / HDG 145° / TAT -33° / WIND 224/50kt
[07:25:04Z] L'appareil en montée / KIAS 254kts / GS 441kts / VS 93FPM / ALT 36300ft / PITCH -3.65° / HDG 145° / TAT -33° / WIND 224/50kt
[07:25:13Z] L'appareil à 36300ft / KIAS 255kts / GS 441kts / HDG 145° / TAT -33° / WIND 224/49kt
[07:25:32Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 443kts / VS 88FPM / ALT 36300ft / PITCH -3.67° / HDG 145° / TAT -33° / WIND 224/49kt
[07:25:46Z] L'appareil à 36300ft / KIAS 255kts / GS 443kts / HDG 145° / TAT -33° / WIND 225/50kt
[07:27:07Z] L'appareil en montée / KIAS 256kts / GS 447kts / VS 108FPM / ALT 36320ft / PITCH -3.54° / HDG 145° / TAT -33° / WIND 227/49kt
[07:27:18Z] L'appareil à 36320ft / KIAS 256kts / GS 447kts / HDG 145° / TAT -33° / WIND 228/49kt
[07:28:05Z] L'appareil en montée / KIAS 257kts / GS 449kts / VS 55FPM / ALT 36330ft / PITCH -3.62° / HDG 145° / TAT -32° / WIND 228/50kt
[07:28:14Z] L'appareil à 36320ft / KIAS 257kts / GS 449kts / HDG 145° / TAT -32° / WIND 228/49kt
[07:38:08Z] L'appareil en montée / KIAS 257kts / GS 455kts / VS 64FPM / ALT 36450ft / PITCH -3.49° / HDG 146° / TAT -31° / WIND 233/49kt
[07:38:19Z] L'appareil à 36440ft / KIAS 257kts / GS 455kts / HDG 146° / TAT -31° / WIND 233/49kt
[07:39:26Z] L'appareil en montée / KIAS 258kts / GS 455kts / VS 99FPM / ALT 36460ft / PITCH -3.38° / HDG 146° / TAT -31° / WIND 233/48kt
[07:39:38Z] L'appareil à 36450ft / KIAS 258kts / GS 457kts / HDG 146° / TAT -31° / WIND 234/48kt
[07:41:46Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 451kts / VS 60FPM / ALT 36480ft / PITCH -3.49° / HDG 146° / TAT -31° / WIND 234/48kt
[07:41:57Z] L'appareil à 36470ft / KIAS 255kts / GS 451kts / HDG 146° / TAT -31° / WIND 235/48kt
[07:42:48Z] L'appareil en montée / KIAS 253kts / GS 449kts / VS 53FPM / ALT 36490ft / PITCH -3.65° / HDG 146° / TAT -31° / WIND 235/49kt
[07:42:52Z] L'appareil à 36490ft / KIAS 253kts / GS 449kts / HDG 146° / TAT -31° / WIND 235/48kt
[07:47:13Z] L'appareil en montée / KIAS 257kts / GS 459kts / VS 50FPM / ALT 36540ft / PITCH -3.49° / HDG 146° / TAT -30° / WIND 237/50kt
[07:47:16Z] L'appareil à 36540ft / KIAS 257kts / GS 459kts / HDG 146° / TAT -30° / WIND 237/50kt
[07:50:34Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 465kts / VS 123FPM / ALT 36580ft / PITCH -3.53° / HDG 136° / TAT -30° / WIND 240/49kt
[07:51:00Z] L'appareil à 36570ft / KIAS 254kts / GS 467kts / HDG 135° / TAT -30° / WIND 240/49kt
[08:00:44Z] L'appareil en descente / ALT 36620ft / KIAS 257kts / GS 468kts / HDG 142° / VS -51FPM / TAT -29° / WIND 243/50kt
[08:00:56Z] L'appareil en montée / KIAS 256kts / GS 468kts / VS 56FPM / ALT 36630ft / PITCH -3.53° / HDG 141° / TAT -29° / WIND 244/50kt
[08:01:05Z] L'appareil à 36640ft / KIAS 256kts / GS 468kts / HDG 141° / TAT -29° / WIND 244/50kt
[08:08:02Z] L'appareil en montée / KIAS 256kts / GS 470kts / VS 58FPM / ALT 36710ft / PITCH -3.36° / HDG 143° / TAT -28° / WIND 247/52kt
[08:08:12Z] L'appareil à 36700ft / KIAS 256kts / GS 470kts / HDG 143° / TAT -28° / WIND 247/51kt
[09:01:36Z] L'appareil en montée / KIAS 253kts / GS 488kts / VS 119FPM / ALT 37260ft / PITCH -3.59° / HDG 163° / TAT -22° / WIND 267/90kt
[09:01:49Z] L'appareil à 37270ft / KIAS 253kts / GS 478kts / HDG 170° / TAT -22° / WIND 267/90kt
[09:02:18Z] L'appareil en montée / KIAS 253kts / GS 457kts / VS 114FPM / ALT 37280ft / PITCH -3.46° / HDG 183° / TAT -22° / WIND 267/91kt
[09:02:31Z] L'appareil à 37270ft / KIAS 254kts / GS 457kts / HDG 183° / TAT -21° / WIND 267/91kt
[09:12:59Z] L'appareil en montée / KIAS 254kts / GS 494kts / VS 140FPM / ALT 37420ft / PITCH -3.68° / HDG 160° / TAT -21° / WIND 268/93kt
[09:13:41Z] L'appareil en descente / ALT 37430ft / KIAS 251kts / GS 523kts / HDG 132° / VS -138FPM / TAT -22° / WIND 268/93kt
[09:13:53Z] L'appareil à 37430ft / KIAS 251kts / GS 523kts / HDG 132° / TAT -22° / WIND 268/93kt
[09:17:02Z] L'appareil en montée / KIAS 250kts / GS 542kts / VS 136FPM / ALT 37480ft / PITCH -3.52° / HDG 107° / TAT -22° / WIND 268/93kt
[09:17:12Z] L'appareil à 37470ft / KIAS 251kts / GS 542kts / HDG 107° / TAT -22° / WIND 268/94kt
[09:21:36Z] L'appareil en descente / ALT 37290ft / KIAS 253kts / GS 535kts / HDG 126° / VS -2134FPM / TAT -21° / WIND 270/94kt
[09:42:36Z] FLAPS 1, KIAS 220kt
[09:42:37Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 219kts / ALT 4090ft
[09:42:44Z] FLAPS 2, KIAS 217kt
[09:42:48Z] FLAPS 3, KIAS 213kt
[09:42:54Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 208kts / ALT 3830ft
[09:45:24Z] Landing lights ON, ALT 1620ft
[09:45:29Z] En finale / KIAS 174, VS -890FPM / ALT 1540ft / tangage -0.84° / HDG 043°
[09:45:36Z] FLAPS 4, KIAS 177kt
[09:45:40Z] FLAPS 5, KIAS 174kt
[09:45:42Z] FLAPS 6, KIAS 175kt
[09:45:46Z] FLAPS 7, KIAS 172kt
[09:45:51Z] trains baissés / KIAS 174kts / GS 171kts / ALT 1190ft
[09:46:10Z] FLAPS FULL, KIAS 155kt
[09:47:16Z] Posé à -126FPM / touchdown speed 134kts / 1.02G / tangage -2.83° / roulis 1.03°
[09:47:17Z] Aérofreins déployés/Armés
[09:47:33Z] L'appareil roule au parking
[09:47:36Z] Spoilers RETRACTED
[09:47:39Z] FLAPS 7
[09:47:43Z] FLAPS 6
[09:47:47Z] FLAPS 5
[09:47:49Z] FLAPS 4
[09:47:53Z] FLAPS 3
[09:47:57Z] FLAPS 2
[09:48:01Z] FLAPS 1
[09:48:09Z] FLAPS UP
[09:49:28Z] Coupure des moteurs
[09:49:28Z] L'appareil est parké et sécurisé
[09:49:37Z] Landing lights OFF
[09:49:50Z] Landing lights ON
[09:49:57Z] Landing lights OFF
[09:49:58Z] Landing lights ON
[09:50:00Z] Landing lights OFF