[19:54:15Z] Connecté en tant que Antho.
[19:54:22Z] Votre vol pour ENGM a démarré.
[19:54:22Z] Emarquement en cours
[20:08:22Z] Appareil en mouvement
[20:08:34Z] Démarrage des moteurs
[20:10:55Z] FLAPS 1
[20:11:04Z] FLAPS 2
[20:11:07Z] FLAPS 3
[20:16:45Z] Landing lights ON
[20:17:25Z] Décollage détecté, les vents du 170/12kt
[20:17:45Z] En partange de EBBR, KIAS 153kts / 1.14G / tangage -11.2° / roulis -5.32° / VS 232FPM / HDG 242°
[20:17:49Z] trains rentrés / KIAS 164kts / GS 159kts / ALT 210ft
[20:18:05Z] L'appareil en montée / KIAS 179kts / GS 148kts / VS 6113FPM / ALT 1330ft / PITCH -24.8° / HDG 245° / TAT 12° / WIND 205/33kt
[20:20:45Z] FLAPS 2, KIAS 229kt
[20:20:49Z] FLAPS 1, KIAS 230kt
[20:20:57Z] FLAPS UP, KIAS 231kt
[20:20:59Z] Landing lights OFF, ALT 9500ft
[20:32:32Z] L'appareil en descente / ALT 34490ft / KIAS 249kts / GS 457kts / HDG 022° / VS -123FPM / TAT -42° / WIND 245/44kt
[20:32:44Z] L'appareil en montée / KIAS 250kts / GS 457kts / VS 82FPM / ALT 34510ft / PITCH -3.38° / HDG 022° / TAT -42° / WIND 246/44kt
[20:32:53Z] L'appareil à 34500ft / KIAS 249kts / GS 457kts / HDG 022° / TAT -42° / WIND 246/44kt
[20:33:34Z] L'appareil en montée / KIAS 244kts / GS 447kts / VS 75FPM / ALT 34500ft / PITCH -3.68° / HDG 021° / TAT -43° / WIND 247/44kt
[20:33:48Z] L'appareil à 34510ft / KIAS 244kts / GS 447kts / HDG 021° / TAT -43° / WIND 247/44kt
[20:35:02Z] L'appareil en montée / KIAS 246kts / GS 457kts / VS 56FPM / ALT 34500ft / PITCH -3.53° / HDG 038° / TAT -43° / WIND 248/44kt
[20:35:37Z] L'appareil à 34500ft / KIAS 246kts / GS 461kts / HDG 051° / TAT -43° / WIND 249/44kt
[20:45:37Z] L'appareil en montée / KIAS 243kts / GS 453kts / VS 187FPM / ALT 34460ft / PITCH -3.66° / HDG 038° / TAT -44° / WIND 260/51kt
[20:45:51Z] L'appareil en descente / ALT 34440ft / KIAS 244kts / GS 453kts / HDG 038° / VS -128FPM / TAT -44° / WIND 260/51kt
[20:46:06Z] L'appareil à 34450ft / KIAS 244kts / GS 453kts / HDG 038° / TAT -44° / WIND 260/51kt
[20:47:45Z] L'appareil en montée / KIAS 244kts / GS 445kts / VS 76FPM / ALT 34430ft / PITCH -3.72° / HDG 024° / TAT -44° / WIND 262/52kt
[20:47:57Z] L'appareil à 34420ft / KIAS 244kts / GS 439kts / HDG 016° / TAT -44° / WIND 262/52kt
[20:48:06Z] L'appareil en montée / KIAS 244kts / GS 437kts / VS 110FPM / ALT 34440ft / PITCH -3.57° / HDG 014° / TAT -44° / WIND 262/52kt
[20:48:29Z] L'appareil à 34420ft / KIAS 244kts / GS 437kts / HDG 015° / TAT -44° / WIND 262/52kt
[21:06:13Z] L'appareil en montée / KIAS 243kts / GS 410kts / VS 108FPM / ALT 34260ft / PITCH -3.51° / HDG 000° / TAT -45° / WIND 277/57kt
[21:06:34Z] L'appareil à 34240ft / KIAS 244kts / GS 410kts / HDG 359° / TAT -45° / WIND 277/57kt
[21:31:25Z] L'appareil en descente / ALT 33820ft / KIAS 246kts / GS 395kts / HDG 359° / VS -1701FPM / TAT -45° / WIND 293/57kt
[21:48:02Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 233kts / ALT 10340ft
[21:48:20Z] L'appareil à 10260ft / KIAS 219kts / GS 253kts / HDG 353° / TAT -7° / WIND 270/7kt
[21:48:27Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 215kts / ALT 10250ft
[21:48:37Z] L'appareil en montée / KIAS 215kts / GS 245kts / VS 100FPM / ALT 10270ft / PITCH -4.58° / HDG 331° / TAT -7° / WIND 270/7kt
[21:48:46Z] L'appareil à 10270ft / KIAS 217kts / GS 247kts / HDG 321° / TAT -7° / WIND 269/7kt
[21:49:59Z] L'appareil en montée / KIAS 218kts / GS 249kts / VS 116FPM / ALT 10270ft / PITCH -3.98° / HDG 338° / TAT -7° / WIND 268/8kt
[21:50:19Z] L'appareil à 10250ft / KIAS 218kts / GS 249kts / HDG 340° / TAT -7° / WIND 269/8kt
[21:52:19Z] L'appareil en descente / ALT 10240ft / KIAS 218kts / GS 255kts / HDG 016° / VS -123FPM / TAT -7° / WIND 268/8kt
[21:52:30Z] L'appareil en montée / KIAS 217kts / GS 257kts / VS 87FPM / ALT 10260ft / PITCH -4.58° / HDG 039° / TAT -7° / WIND 269/8kt
[21:52:43Z] L'appareil en descente / ALT 10100ft / KIAS 223kts / GS 264kts / HDG 065° / VS -1641FPM / TAT -6° / WIND 267/7kt
[21:52:43Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 224kts / ALT 10090ft
[21:53:27Z] Landing lights ON, ALT 9140ft
[21:54:24Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 221kts / ALT 8150ft
[21:54:29Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 224kts / ALT 8050ft
[21:58:10Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 199kts / ALT 4030ft
[21:58:13Z] FLAPS 1, KIAS 200kt
[21:58:29Z] FLAPS 2, KIAS 196kt
[21:58:33Z] FLAPS 3, KIAS 195kt
[21:59:04Z] FLAPS 4, KIAS 181kt
[21:59:36Z] trains baissés / KIAS 166kts / GS 173kts / ALT 2920ft
[22:00:06Z] FLAPS 5, KIAS 145kt
[22:00:08Z] FLAPS 6, KIAS 146kt
[22:00:14Z] FLAPS 7, KIAS 144kt
[22:00:37Z] En finale / KIAS 135, VS -700FPM / ALT 2110ft / tangage -2.97° / HDG 020°
[22:02:50Z] Aérofreins déployés/Armés
[22:02:50Z] Posé à -264FPM / touchdown speed 126kts / 1.22G / tangage -6.37° / roulis 0.31°
[22:03:23Z] Spoilers RETRACTED
[22:03:30Z] FLAPS 6
[22:03:34Z] FLAPS 5
[22:03:36Z] FLAPS 4
[22:03:40Z] FLAPS 3
[22:03:44Z] FLAPS 2
[22:03:48Z] FLAPS 1
[22:03:56Z] FLAPS UP
[22:04:19Z] L'appareil roule au parking
[22:04:34Z] Landing lights OFF
[22:16:49Z] Coupure des moteurs
[22:16:49Z] L'appareil est parké et sécurisé