[19:48:07Z] Connecté en tant que Vincent242.
[19:48:37Z] Votre vol pour LFKF a démarré.
[19:48:38Z] Emarquement en cours
[20:13:12Z] Appareil en mouvement
[20:14:59Z] Démarrage des moteurs
[20:21:36Z] Landing lights ON
[20:21:38Z] Landing lights OFF
[20:21:39Z] Landing lights ON
[20:21:41Z] Landing lights OFF
[20:21:42Z] Landing lights ON
[20:30:19Z] FLAPS 1
[20:30:27Z] FLAPS 2
[20:30:31Z] Décollage détecté, les vents du 184/4kt
[20:30:31Z] FLAPS 3
[20:30:35Z] FLAPS 4
[20:30:52Z] En partange de LOWI, KIAS 159kts / 1.02G / tangage -9.42° / roulis -1.53° / VS 135FPM / HDG 257°
[20:30:57Z] trains rentrés / KIAS 173kts / GS 173kts / ALT 2030ft
[20:30:57Z] trains baissés / KIAS 174kts / GS 173kts / ALT 2030ft
[20:30:59Z] trains rentrés / KIAS 177kts / GS 177kts / ALT 2080ft
[20:31:04Z] FLAPS 3, KIAS 184kt
[20:31:15Z] L'appareil en montée / KIAS 200kts / GS 204kts / VS 3917FPM / ALT 2750ft / PITCH -16.68° / HDG 273° / TAT 14° / WIND 181/5kt
[20:32:54Z] FLAPS 2, KIAS 173kt
[20:33:20Z] FLAPS 1, KIAS 181kt
[20:33:36Z] FLAPS UP, KIAS 186kt
[20:35:13Z] L'appareil à 12110ft / KIAS 218kts / GS 282kts / HDG 073° / TAT 6° / WIND 250/19kt
[20:35:23Z] L'appareil en montée / KIAS 216kts / GS 282kts / VS 185FPM / ALT 12130ft / PITCH -5.66° / HDG 073° / TAT 6° / WIND 250/19kt
[20:37:33Z] L'appareil à 16110ft / KIAS 234kts / GS 303kts / HDG 164° / TAT 1° / WIND 258/30kt
[20:37:42Z] L'appareil en montée / KIAS 231kts / GS 301kts / VS 230FPM / ALT 16140ft / PITCH -4.91° / HDG 164° / TAT 1° / WIND 258/30kt
[20:38:08Z] L'appareil à 16180ft / KIAS 235kts / GS 307kts / HDG 164° / TAT 1° / WIND 260/30kt
[20:39:27Z] L'appareil en montée / KIAS 233kts / GS 301kts / VS 252FPM / ALT 16190ft / PITCH -4.26° / HDG 163° / TAT 1° / WIND 255/29kt
[20:39:40Z] L'appareil à 16200ft / KIAS 237kts / GS 307kts / HDG 163° / TAT 2° / WIND 256/29kt
[20:39:56Z] L'appareil en descente / ALT 16160ft / KIAS 237kts / GS 307kts / HDG 163° / VS -398FPM / TAT 2° / WIND 256/29kt
[20:40:09Z] L'appareil en montée / KIAS 234kts / GS 303kts / VS 52FPM / ALT 16180ft / PITCH -3.82° / HDG 163° / TAT 2° / WIND 256/29kt
[20:40:41Z] L'appareil en descente / ALT 16160ft / KIAS 230kts / GS 282kts / HDG 196° / VS -112FPM / TAT 1° / WIND 255/29kt
[20:40:50Z] L'appareil à 16210ft / KIAS 230kts / GS 282kts / HDG 197° / TAT 1° / WIND 256/30kt
[20:40:58Z] L'appareil en descente / ALT 16140ft / KIAS 232kts / GS 284kts / HDG 198° / VS -165FPM / TAT 1° / WIND 257/30kt
[20:41:07Z] L'appareil en montée / KIAS 233kts / GS 286kts / VS 341FPM / ALT 16240ft / PITCH -3.51° / HDG 198° / TAT 1° / WIND 257/29kt
[20:41:17Z] L'appareil en descente / ALT 16170ft / KIAS 237kts / GS 290kts / HDG 197° / VS -334FPM / TAT 2° / WIND 254/28kt
[20:41:27Z] L'appareil à 16190ft / KIAS 235kts / GS 288kts / HDG 197° / TAT 2° / WIND 255/28kt
[20:41:45Z] L'appareil en montée / KIAS 233kts / GS 286kts / VS 129FPM / ALT 16210ft / PITCH -3.82° / HDG 198° / TAT 1° / WIND 257/29kt
[20:41:54Z] L'appareil à 16200ft / KIAS 233kts / GS 286kts / HDG 197° / TAT 2° / WIND 258/29kt
[20:42:03Z] L'appareil en montée / KIAS 234kts / GS 288kts / VS 1162FPM / ALT 16290ft / PITCH -7.37° / HDG 198° / TAT 1° / WIND 260/29kt
[20:49:08Z] Landing lights OFF, ALT 30030ft
[20:54:15Z] L'appareil à 35050ft / KIAS 237kts / GS 393kts / HDG 186° / TAT -35° / WIND 237/22kt
[20:54:32Z] L'appareil en montée / KIAS 237kts / GS 393kts / VS 59FPM / ALT 35060ft / PITCH -4.37° / HDG 186° / TAT -35° / WIND 236/22kt
[20:54:41Z] L'appareil à 35060ft / KIAS 237kts / GS 393kts / HDG 186° / TAT -35° / WIND 235/22kt
[20:56:27Z] L'appareil en montée / KIAS 234kts / GS 387kts / VS 221FPM / ALT 35090ft / PITCH -4.91° / HDG 186° / TAT -35° / WIND 229/21kt
[20:57:10Z] L'appareil à 35430ft / KIAS 239kts / GS 397kts / HDG 186° / TAT -35° / WIND 226/20kt
[20:57:19Z] L'appareil en montée / KIAS 241kts / GS 398kts / VS 217FPM / ALT 35450ft / PITCH -4.43° / HDG 186° / TAT -35° / WIND 226/20kt
[21:00:24Z] L'appareil à 37040ft / KIAS 247kts / GS 422kts / HDG 185° / TAT -36° / WIND 215/15kt
[21:00:38Z] L'appareil en montée / KIAS 249kts / GS 426kts / VS 68FPM / ALT 37060ft / PITCH -3.95° / HDG 185° / TAT -36° / WIND 213/15kt
[21:00:50Z] L'appareil à 37060ft / KIAS 251kts / GS 428kts / HDG 185° / TAT -36° / WIND 212/15kt
[21:02:29Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 439kts / VS 113FPM / ALT 37070ft / PITCH -3.48° / HDG 194° / TAT -34° / WIND 207/15kt
[21:02:50Z] L'appareil à 37060ft / KIAS 260kts / GS 441kts / HDG 195° / TAT -34° / WIND 205/16kt
[21:17:43Z] L'appareil en descente / ALT 36860ft / KIAS 260kts / GS 433kts / HDG 204° / VS -2239FPM / TAT -34° / WIND 157/28kt
[21:40:17Z] L'appareil à 3260ft / KIAS 219kts / GS 225kts / HDG 229° / TAT 15° / WIND 238/3kt
[21:42:07Z] L'appareil en montée / KIAS 211kts / GS 218kts / VS 61FPM / ALT 3300ft / PITCH -5.21° / HDG 229° / TAT 15° / WIND 226/4kt
[21:42:16Z] L'appareil à 3300ft / KIAS 213kts / GS 220kts / HDG 229° / TAT 15° / WIND 229/3kt
[21:43:57Z] L'appareil en montée / KIAS 209kts / GS 216kts / VS 57FPM / ALT 3290ft / PITCH -5.29° / HDG 229° / TAT 15° / WIND 229/3kt
[21:44:06Z] L'appareil à 3300ft / KIAS 211kts / GS 218kts / HDG 229° / TAT 15° / WIND 231/3kt
[21:46:12Z] L'appareil en montée / KIAS 205kts / GS 212kts / VS 248FPM / ALT 3310ft / PITCH -6.5° / HDG 191° / TAT 15° / WIND 229/5kt
[21:46:28Z] L'appareil à 3330ft / KIAS 210kts / GS 220kts / HDG 157° / TAT 16° / WIND 227/5kt
[21:47:06Z] L'appareil en descente / ALT 3300ft / KIAS 212kts / GS 225kts / HDG 078° / VS -76FPM / TAT 16° / WIND 229/5kt
[21:47:16Z] FLAPS 1, KIAS 209kt
[21:47:21Z] L'appareil en montée / KIAS 207kts / GS 222kts / VS 59FPM / ALT 3320ft / PITCH -6° / HDG 047° / TAT 15° / WIND 230/5kt
[21:47:24Z] FLAPS 2, KIAS 204kt
[21:47:28Z] L'appareil à 3340ft / KIAS 201kts / GS 214kts / HDG 041° / TAT 15° / WIND 229/4kt
[21:47:28Z] FLAPS 3, KIAS 200kt
[21:47:32Z] FLAPS 4, KIAS 196kt
[21:47:37Z] L'appareil en descente / ALT 3300ft / KIAS 192kts / GS 206kts / HDG 027° / VS -169FPM / TAT 14° / WIND 228/4kt
[21:47:46Z] L'appareil à 3330ft / KIAS 180kts / GS 192kts / HDG 022° / TAT 14° / WIND 230/4kt
[21:47:55Z] L'appareil en descente / ALT 3300ft / KIAS 170kts / GS 183kts / HDG 020° / VS -110FPM / TAT 13° / WIND 230/4kt
[21:48:05Z] Landing lights ON, ALT 3330ft
[21:48:07Z] L'appareil en montée / KIAS 172kts / GS 185kts / VS 188FPM / ALT 3330ft / PITCH -5.76° / HDG 016° / TAT 13° / WIND 228/4kt
[21:48:24Z] L'appareil en descente / ALT 3320ft / KIAS 172kts / GS 183kts / HDG 015° / VS -69FPM / TAT 13° / WIND 230/4kt
[21:49:32Z] L'appareil en montée / KIAS 166kts / GS 175kts / VS 136FPM / ALT 2570ft / PITCH -4.97° / HDG 057° / TAT 13° / WIND 213/3kt
[21:49:41Z] L'appareil en descente / ALT 2500ft / KIAS 169kts / GS 179kts / HDG 035° / VS -263FPM / TAT 13° / WIND 207/3kt
[21:50:02Z] trains baissés / KIAS 171kts / GS 179kts / ALT 2390ft
[21:50:26Z] L'appareil en montée / KIAS 165kts / GS 173kts / VS 326FPM / ALT 2400ft / PITCH -8.42° / HDG 081° / TAT 13° / WIND 204/3kt
[21:50:42Z] FLAPS 5, KIAS 162kt
[21:50:45Z] FLAPS 6, KIAS 159kt
[21:50:48Z] FLAPS 7, KIAS 157kt
[21:50:53Z] FLAPS FULL, KIAS 152kt
[21:51:19Z] L'appareil en descente / ALT 3230ft / KIAS 152kts / GS 159kts / HDG 022° / VS -2333FPM / TAT 12° / WIND 230/3kt
[21:51:33Z] FLAPS 7, KIAS 169kt
[21:51:42Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 191kts / ALT 1710ft
[21:51:43Z] En finale / KIAS 195, VS -4868FPM / ALT 1570ft / tangage 12.68° / HDG 033°
[21:52:24Z] Posé à -216FPM / touchdown speed 162kts / 1.27G / tangage -3.38° / roulis 1.04°
[21:52:30Z] FLAPS FULL
[21:52:30Z] Posé à -216FPM / touchdown speed 162kts / 1.27G / tangage -3.38° / roulis 1.04°
[21:52:39Z] Posé à -216FPM / touchdown speed 162kts / 1.27G / tangage -3.38° / roulis 1.04°
[21:52:48Z] Spoilers RETRACTED
[21:52:53Z] L'appareil roule au parking
[21:52:56Z] FLAPS 7
[21:53:01Z] FLAPS 6
[21:53:05Z] FLAPS 5
[21:53:07Z] FLAPS 4
[21:53:10Z] FLAPS 3
[21:53:14Z] FLAPS 2
[21:53:19Z] FLAPS 1
[21:53:26Z] FLAPS UP
[21:55:37Z] Coupure des moteurs
[21:55:37Z] L'appareil est parké et sécurisé
[21:55:46Z] Landing lights OFF