[19:07:15Z] Connecté en tant que Antho.
[19:07:19Z] Votre vol pour EBBR a démarré.
[19:07:20Z] Emarquement en cours
[19:18:24Z] Appareil en mouvement
[19:18:47Z] Démarrage des moteurs
[19:21:04Z] FLAPS 1
[19:21:13Z] FLAPS 2
[19:21:16Z] FLAPS 3
[19:27:28Z] Landing lights ON
[19:30:36Z] Décollage détecté, les vents du 110/3kt
[19:30:54Z] En partange de LFML, KIAS 147kts / 1.17G / tangage -11.75° / roulis -0.8° / VS 287FPM / HDG 135°
[19:30:58Z] trains rentrés / KIAS 159kts / GS 154kts / ALT 170ft
[19:31:14Z] L'appareil en montée / KIAS 150kts / GS 150kts / VS 4945FPM / ALT 1180ft / PITCH -25.39° / HDG 136° / TAT 14° / WIND 342/7kt
[19:34:32Z] FLAPS 2, KIAS 230kt
[19:34:36Z] FLAPS 1, KIAS 230kt
[19:34:38Z] Landing lights OFF, ALT 10280ft
[19:34:44Z] FLAPS UP, KIAS 230kt
[19:43:08Z] L'appareil à 33860ft / KIAS 239kts / GS 360kts / HDG 350° / TAT -34° / WIND 350/41kt
[19:43:25Z] L'appareil en montée / KIAS 239kts / GS 360kts / VS 129FPM / ALT 33880ft / PITCH -3.2° / HDG 350° / TAT -34° / WIND 349/40kt
[19:43:36Z] L'appareil à 33880ft / KIAS 245kts / GS 369kts / HDG 350° / TAT -33° / WIND 349/41kt
[19:50:48Z] L'appareil en montée / KIAS 258kts / GS 385kts / VS 165FPM / ALT 33860ft / PITCH -2.51° / HDG 356° / TAT -31° / WIND 335/49kt
[19:50:59Z] L'appareil en descente / ALT 33830ft / KIAS 258kts / GS 389kts / HDG 005° / VS -110FPM / TAT -31° / WIND 334/49kt
[19:51:10Z] L'appareil en montée / KIAS 258kts / GS 393kts / VS 77FPM / ALT 33840ft / PITCH -2.58° / HDG 013° / TAT -31° / WIND 334/49kt
[19:51:20Z] L'appareil à 33840ft / KIAS 258kts / GS 395kts / HDG 015° / TAT -31° / WIND 334/50kt
[20:10:32Z] L'appareil en montée / KIAS 258kts / GS 397kts / VS 63FPM / ALT 33670ft / PITCH -2.5° / HDG 006° / TAT -31° / WIND 308/71kt
[20:10:41Z] L'appareil à 33660ft / KIAS 258kts / GS 402kts / HDG 010° / TAT -31° / WIND 308/70kt
[20:11:08Z] L'appareil en montée / KIAS 258kts / GS 416kts / VS 73FPM / ALT 33670ft / PITCH -2.4° / HDG 022° / TAT -31° / WIND 308/71kt
[20:11:28Z] L'appareil à 33660ft / KIAS 259kts / GS 418kts / HDG 023° / TAT -31° / WIND 308/71kt
[20:32:46Z] L'appareil en descente / ALT 33310ft / KIAS 254kts / GS 369kts / HDG 350° / VS -85FPM / TAT -32° / WIND 300/96kt
[20:32:55Z] L'appareil à 33310ft / KIAS 247kts / GS 360kts / HDG 350° / TAT -33° / WIND 299/97kt
[20:33:40Z] L'appareil en montée / KIAS 232kts / GS 334kts / VS 89FPM / ALT 33310ft / PITCH -3.27° / HDG 348° / TAT -36° / WIND 299/98kt
[20:33:54Z] L'appareil à 33300ft / KIAS 233kts / GS 336kts / HDG 348° / TAT -36° / WIND 299/98kt
[20:37:44Z] L'appareil en descente / ALT 33120ft / KIAS 237kts / GS 317kts / HDG 330° / VS -2378FPM / TAT -35° / WIND 297/100kt
[20:51:44Z] FLAPS 1, KIAS 222kt
[20:52:58Z] Landing lights ON, ALT 9770ft
[20:55:40Z] FLAPS 2, KIAS 198kt
[20:57:43Z] FLAPS 3, KIAS 184kt
[20:58:53Z] FLAPS 4, KIAS 172kt
[20:59:46Z] L'appareil en montée / KIAS 157kts / GS 157kts / VS 138FPM / ALT 3760ft / PITCH -5.17° / HDG 226° / TAT 5° / WIND 271/9kt
[20:59:55Z] L'appareil en descente / ALT 3690ft / KIAS 163kts / GS 165kts / HDG 208° / VS -475FPM / TAT 5° / WIND 267/9kt
[21:00:46Z] trains baissés / KIAS 158kts / GS 159kts / ALT 2950ft
[21:01:08Z] FLAPS 5, KIAS 158kt
[21:01:23Z] FLAPS 6, KIAS 146kt
[21:01:37Z] FLAPS 7, KIAS 136kt
[21:02:42Z] En finale / KIAS 129, VS -682FPM / ALT 1530ft / tangage -2.75° / HDG 197°
[21:04:55Z] Posé à -26FPM / touchdown speed 118kts / 1.09G / tangage -6.57° / roulis 0.21°
[21:04:55Z] Aérofreins déployés/Armés
[21:05:16Z] Spoilers RETRACTED
[21:05:30Z] FLAPS 6
[21:05:32Z] L'appareil roule au parking
[21:05:35Z] FLAPS 5
[21:05:37Z] FLAPS 4
[21:05:40Z] FLAPS 3
[21:05:44Z] FLAPS 2
[21:05:48Z] FLAPS 1
[21:05:56Z] FLAPS UP
[21:07:08Z] Landing lights OFF
[21:14:00Z] Coupure des moteurs
[21:14:00Z] L'appareil est parké et sécurisé