[12:18:12Z] Connecté en tant que Antho.
[12:18:16Z] Votre vol pour EBBR a démarré.
[12:18:16Z] Emarquement en cours
[12:34:34Z] Appareil en mouvement
[12:34:58Z] Démarrage des moteurs
[12:37:16Z] FLAPS 1
[12:37:24Z] FLAPS 2
[12:37:28Z] FLAPS 3
[12:43:28Z] Landing lights ON
[12:45:22Z] Décollage détecté, les vents du 230/20kt
[12:45:40Z] En partange de EFRO, KIAS 150kts / 1.01G / tangage -9.4° / roulis 0.34° / VS 129FPM / HDG 218°
[12:45:44Z] trains rentrés / KIAS 161kts / GS 144kts / ALT 700ft
[12:46:02Z] L'appareil en montée / KIAS 174kts / GS 138kts / VS 4537FPM / ALT 1730ft / PITCH -22.74° / HDG 236° / TAT 1° / WIND 265/41kt
[12:48:27Z] FLAPS 2, KIAS 229kt
[12:48:31Z] FLAPS 1, KIAS 230kt
[12:48:38Z] FLAPS UP, KIAS 230kt
[12:48:51Z] Landing lights OFF, ALT 8510ft
[12:55:14Z] L'appareil à 25640ft / KIAS 252kts / GS 350kts / HDG 236° / TAT -31° / WIND 300/71kt
[12:55:23Z] L'appareil en montée / KIAS 250kts / GS 348kts / VS 200FPM / ALT 25670ft / PITCH -3.44° / HDG 236° / TAT -32° / WIND 300/71kt
[12:55:36Z] L'appareil à 25670ft / KIAS 251kts / GS 350kts / HDG 236° / TAT -31° / WIND 299/72kt
[12:55:46Z] L'appareil en montée / KIAS 257kts / GS 358kts / VS 119FPM / ALT 25690ft / PITCH -3.14° / HDG 236° / TAT -31° / WIND 300/72kt
[12:55:57Z] L'appareil à 25700ft / KIAS 263kts / GS 367kts / HDG 236° / TAT -30° / WIND 300/72kt
[13:15:04Z] L'appareil en montée / KIAS 296kts / GS 402kts / VS 51FPM / ALT 26200ft / PITCH -1.98° / HDG 234° / TAT -22° / WIND 298/110kt
[13:15:11Z] L'appareil à 26200ft / KIAS 296kts / GS 402kts / HDG 234° / TAT -22° / WIND 298/110kt
[13:16:27Z] L'appareil en montée / KIAS 295kts / GS 402kts / VS 56FPM / ALT 26240ft / PITCH -1.97° / HDG 234° / TAT -22° / WIND 297/108kt
[13:16:32Z] L'appareil à 26250ft / KIAS 296kts / GS 402kts / HDG 234° / TAT -22° / WIND 297/108kt
[13:21:06Z] L'appareil en montée / KIAS 296kts / GS 404kts / VS 113FPM / ALT 26360ft / PITCH -1.95° / HDG 233° / TAT -22° / WIND 296/104kt
[13:21:18Z] L'appareil à 26360ft / KIAS 296kts / GS 404kts / HDG 232° / TAT -22° / WIND 296/104kt
[13:24:14Z] L'appareil en montée / KIAS 295kts / GS 406kts / VS 69FPM / ALT 26430ft / PITCH -1.99° / HDG 232° / TAT -22° / WIND 296/101kt
[13:24:24Z] L'appareil à 26430ft / KIAS 295kts / GS 406kts / HDG 232° / TAT -22° / WIND 296/101kt
[13:24:37Z] L'appareil en montée / KIAS 295kts / GS 404kts / VS 59FPM / ALT 26440ft / PITCH -2.02° / HDG 232° / TAT -22° / WIND 296/100kt
[13:24:51Z] L'appareil à 26450ft / KIAS 295kts / GS 406kts / HDG 232° / TAT -22° / WIND 296/100kt
[13:26:01Z] L'appareil en montée / KIAS 295kts / GS 406kts / VS 51FPM / ALT 26470ft / PITCH -1.93° / HDG 231° / TAT -22° / WIND 296/100kt
[13:26:07Z] L'appareil à 26480ft / KIAS 295kts / GS 406kts / HDG 231° / TAT -22° / WIND 296/100kt
[13:26:56Z] L'appareil en montée / KIAS 295kts / GS 406kts / VS 61FPM / ALT 26500ft / PITCH -1.86° / HDG 231° / TAT -22° / WIND 296/100kt
[13:27:06Z] L'appareil à 26490ft / KIAS 296kts / GS 408kts / HDG 231° / TAT -21° / WIND 296/100kt
[13:28:10Z] L'appareil en montée / KIAS 295kts / GS 406kts / VS 62FPM / ALT 26520ft / PITCH -2.06° / HDG 231° / TAT -21° / WIND 296/100kt
[13:28:27Z] L'appareil à 26530ft / KIAS 295kts / GS 408kts / HDG 231° / TAT -21° / WIND 296/100kt
[13:29:05Z] L'appareil en montée / KIAS 296kts / GS 408kts / VS 79FPM / ALT 26540ft / PITCH -1.97° / HDG 231° / TAT -21° / WIND 296/99kt
[13:29:18Z] L'appareil à 26540ft / KIAS 296kts / GS 408kts / HDG 231° / TAT -21° / WIND 296/99kt
[13:31:17Z] L'appareil en montée / KIAS 295kts / GS 408kts / VS 68FPM / ALT 26600ft / PITCH -2.01° / HDG 230° / TAT -21° / WIND 296/99kt
[13:31:29Z] L'appareil à 26600ft / KIAS 295kts / GS 408kts / HDG 230° / TAT -21° / WIND 295/99kt
[13:31:41Z] L'appareil en montée / KIAS 295kts / GS 408kts / VS 67FPM / ALT 26610ft / PITCH -1.99° / HDG 230° / TAT -21° / WIND 295/98kt
[13:31:52Z] L'appareil à 26610ft / KIAS 296kts / GS 408kts / HDG 230° / TAT -21° / WIND 295/99kt
[13:32:42Z] L'appareil en montée / KIAS 296kts / GS 408kts / VS 105FPM / ALT 26630ft / PITCH -1.94° / HDG 230° / TAT -20° / WIND 295/99kt
[13:32:55Z] L'appareil à 26620ft / KIAS 296kts / GS 408kts / HDG 230° / TAT -20° / WIND 295/98kt
[13:33:05Z] L'appareil en montée / KIAS 296kts / GS 408kts / VS 73FPM / ALT 26640ft / PITCH -1.86° / HDG 230° / TAT -20° / WIND 295/98kt
[13:33:16Z] L'appareil à 26630ft / KIAS 296kts / GS 408kts / HDG 230° / TAT -20° / WIND 295/98kt
[13:33:42Z] L'appareil en montée / KIAS 295kts / GS 408kts / VS 69FPM / ALT 26650ft / PITCH -1.85° / HDG 230° / TAT -20° / WIND 295/99kt
[13:33:52Z] L'appareil à 26650ft / KIAS 296kts / GS 408kts / HDG 230° / TAT -20° / WIND 295/99kt
[13:35:46Z] L'appareil en montée / KIAS 296kts / GS 408kts / VS 56FPM / ALT 26700ft / PITCH -1.91° / HDG 230° / TAT -20° / WIND 294/99kt
[13:35:54Z] L'appareil à 26690ft / KIAS 296kts / GS 408kts / HDG 230° / TAT -20° / WIND 294/98kt
[13:37:45Z] L'appareil en montée / KIAS 295kts / GS 404kts / VS 134FPM / ALT 26750ft / PITCH -1.86° / HDG 229° / TAT -20° / WIND 293/99kt
[13:37:54Z] L'appareil à 26740ft / KIAS 295kts / GS 406kts / HDG 229° / TAT -20° / WIND 293/99kt
[13:38:56Z] L'appareil en montée / KIAS 296kts / GS 406kts / VS 73FPM / ALT 26770ft / PITCH -1.91° / HDG 229° / TAT -19° / WIND 292/98kt
[13:39:06Z] L'appareil à 26770ft / KIAS 296kts / GS 406kts / HDG 229° / TAT -19° / WIND 292/97kt
[13:39:41Z] L'appareil en montée / KIAS 296kts / GS 406kts / VS 58FPM / ALT 26780ft / PITCH -2° / HDG 229° / TAT -19° / WIND 292/99kt
[13:39:59Z] L'appareil à 26790ft / KIAS 296kts / GS 406kts / HDG 229° / TAT -19° / WIND 292/99kt
[13:41:02Z] L'appareil en montée / KIAS 296kts / GS 404kts / VS 75FPM / ALT 26830ft / PITCH -1.9° / HDG 229° / TAT -19° / WIND 291/99kt
[13:41:12Z] L'appareil à 26820ft / KIAS 295kts / GS 404kts / HDG 229° / TAT -18° / WIND 291/99kt
[13:41:29Z] L'appareil en montée / KIAS 296kts / GS 404kts / VS 80FPM / ALT 26830ft / PITCH -1.94° / HDG 229° / TAT -18° / WIND 291/100kt
[13:41:42Z] L'appareil à 26840ft / KIAS 296kts / GS 404kts / HDG 229° / TAT -18° / WIND 291/100kt
[13:42:13Z] L'appareil en montée / KIAS 296kts / GS 404kts / VS 72FPM / ALT 26850ft / PITCH -1.95° / HDG 229° / TAT -18° / WIND 291/100kt
[13:42:25Z] L'appareil à 26860ft / KIAS 296kts / GS 404kts / HDG 229° / TAT -18° / WIND 291/101kt
[13:42:41Z] L'appareil en montée / KIAS 295kts / GS 404kts / VS 84FPM / ALT 26870ft / PITCH -1.93° / HDG 229° / TAT -18° / WIND 290/101kt
[13:42:51Z] L'appareil à 26860ft / KIAS 295kts / GS 404kts / HDG 229° / TAT -18° / WIND 290/101kt
[13:43:21Z] L'appareil en montée / KIAS 295kts / GS 404kts / VS 85FPM / ALT 26880ft / PITCH -1.94° / HDG 229° / TAT -18° / WIND 290/101kt
[13:43:33Z] L'appareil à 26880ft / KIAS 296kts / GS 404kts / HDG 229° / TAT -18° / WIND 290/101kt
[13:45:56Z] L'appareil en montée / KIAS 296kts / GS 400kts / VS 96FPM / ALT 26940ft / PITCH -1.9° / HDG 229° / TAT -17° / WIND 289/106kt
[13:46:06Z] L'appareil à 26930ft / KIAS 296kts / GS 400kts / HDG 229° / TAT -17° / WIND 288/107kt
[13:48:30Z] L'appareil en montée / KIAS 295kts / GS 397kts / VS 57FPM / ALT 26990ft / PITCH -1.96° / HDG 230° / TAT -16° / WIND 288/113kt
[13:48:35Z] L'appareil à 26990ft / KIAS 295kts / GS 397kts / HDG 230° / TAT -16° / WIND 288/113kt
[13:49:10Z] L'appareil en montée / KIAS 295kts / GS 397kts / VS 56FPM / ALT 27010ft / PITCH -1.89° / HDG 230° / TAT -16° / WIND 288/114kt
[13:49:15Z] L'appareil à 27010ft / KIAS 295kts / GS 397kts / HDG 230° / TAT -15° / WIND 288/114kt
[13:49:39Z] L'appareil en montée / KIAS 296kts / GS 397kts / VS 74FPM / ALT 27020ft / PITCH -1.88° / HDG 230° / TAT -15° / WIND 288/115kt
[13:49:49Z] L'appareil à 27020ft / KIAS 296kts / GS 397kts / HDG 230° / TAT -15° / WIND 288/116kt
[13:50:39Z] L'appareil en montée / KIAS 295kts / GS 395kts / VS 91FPM / ALT 27040ft / PITCH -1.94° / HDG 230° / TAT -15° / WIND 288/117kt
[13:50:50Z] L'appareil à 27040ft / KIAS 295kts / GS 395kts / HDG 230° / TAT -15° / WIND 288/117kt
[13:51:16Z] L'appareil en montée / KIAS 295kts / GS 395kts / VS 123FPM / ALT 27050ft / PITCH -2° / HDG 230° / TAT -15° / WIND 288/118kt
[13:51:28Z] L'appareil à 27040ft / KIAS 295kts / GS 395kts / HDG 230° / TAT -15° / WIND 288/118kt
[13:51:41Z] L'appareil en montée / KIAS 295kts / GS 395kts / VS 70FPM / ALT 27060ft / PITCH -1.8° / HDG 230° / TAT -15° / WIND 288/118kt
[13:51:49Z] L'appareil à 27050ft / KIAS 295kts / GS 397kts / HDG 230° / TAT -15° / WIND 288/118kt
[13:51:59Z] L'appareil en montée / KIAS 295kts / GS 397kts / VS 59FPM / ALT 27070ft / PITCH -1.88° / HDG 230° / TAT -15° / WIND 288/119kt
[13:52:09Z] L'appareil à 27060ft / KIAS 295kts / GS 397kts / HDG 230° / TAT -15° / WIND 288/119kt
[13:56:21Z] L'appareil en montée / KIAS 295kts / GS 400kts / VS 69FPM / ALT 27160ft / PITCH -1.84° / HDG 230° / TAT -14° / WIND 290/121kt
[13:56:32Z] L'appareil à 27150ft / KIAS 295kts / GS 400kts / HDG 230° / TAT -14° / WIND 290/121kt
[13:56:41Z] L'appareil en montée / KIAS 295kts / GS 400kts / VS 157FPM / ALT 27170ft / PITCH -1.94° / HDG 230° / TAT -14° / WIND 290/121kt
[13:56:54Z] L'appareil à 27170ft / KIAS 295kts / GS 400kts / HDG 230° / TAT -14° / WIND 290/121kt
[13:57:42Z] L'appareil en montée / KIAS 296kts / GS 400kts / VS 65FPM / ALT 27190ft / PITCH -1.87° / HDG 230° / TAT -14° / WIND 291/121kt
[13:57:44Z] L'appareil à 27190ft / KIAS 296kts / GS 400kts / HDG 230° / TAT -14° / WIND 291/121kt
[13:58:36Z] L'appareil en montée / KIAS 295kts / GS 400kts / VS 51FPM / ALT 27220ft / PITCH -1.93° / HDG 230° / TAT -14° / WIND 291/121kt
[13:58:44Z] L'appareil à 27210ft / KIAS 295kts / GS 402kts / HDG 230° / TAT -14° / WIND 291/121kt
[14:01:37Z] L'appareil en montée / KIAS 295kts / GS 404kts / VS 104FPM / ALT 27300ft / PITCH -1.88° / HDG 229° / TAT -13° / WIND 292/121kt
[14:01:49Z] L'appareil à 27290ft / KIAS 296kts / GS 404kts / HDG 229° / TAT -13° / WIND 292/121kt
[14:02:20Z] L'appareil en montée / KIAS 295kts / GS 404kts / VS 101FPM / ALT 27310ft / PITCH -1.87° / HDG 229° / TAT -13° / WIND 292/121kt
[14:02:33Z] L'appareil à 27300ft / KIAS 295kts / GS 406kts / HDG 229° / TAT -13° / WIND 292/121kt
[14:03:14Z] L'appareil en montée / KIAS 295kts / GS 406kts / VS 53FPM / ALT 27330ft / PITCH -1.88° / HDG 229° / TAT -13° / WIND 292/121kt
[14:03:19Z] L'appareil à 27330ft / KIAS 295kts / GS 406kts / HDG 229° / TAT -13° / WIND 292/121kt
[14:03:49Z] L'appareil en montée / KIAS 295kts / GS 406kts / VS 85FPM / ALT 27350ft / PITCH -1.86° / HDG 229° / TAT -13° / WIND 292/121kt
[14:04:01Z] L'appareil en descente / ALT 27330ft / KIAS 296kts / GS 406kts / HDG 229° / VS -63FPM / TAT -13° / WIND 292/122kt
[14:04:13Z] L'appareil en montée / KIAS 295kts / GS 404kts / VS 232FPM / ALT 27360ft / PITCH -2.03° / HDG 229° / TAT -13° / WIND 292/121kt
[14:04:25Z] L'appareil à 27360ft / KIAS 295kts / GS 406kts / HDG 229° / TAT -13° / WIND 292/121kt
[14:05:12Z] L'appareil en montée / KIAS 296kts / GS 406kts / VS 63FPM / ALT 27380ft / PITCH -1.84° / HDG 229° / TAT -13° / WIND 292/120kt
[14:05:49Z] L'appareil à 27380ft / KIAS 296kts / GS 408kts / HDG 229° / TAT -13° / WIND 291/119kt
[14:06:14Z] L'appareil en montée / KIAS 296kts / GS 406kts / VS 94FPM / ALT 27400ft / PITCH -1.77° / HDG 229° / TAT -13° / WIND 291/119kt
[14:06:24Z] L'appareil à 27390ft / KIAS 296kts / GS 406kts / HDG 229° / TAT -13° / WIND 291/119kt
[14:06:33Z] L'appareil en montée / KIAS 295kts / GS 406kts / VS 79FPM / ALT 27410ft / PITCH -1.91° / HDG 229° / TAT -13° / WIND 291/119kt
[14:06:42Z] L'appareil à 27400ft / KIAS 296kts / GS 406kts / HDG 229° / TAT -13° / WIND 291/118kt
[14:06:58Z] L'appareil en montée / KIAS 295kts / GS 406kts / VS 61FPM / ALT 27410ft / PITCH -1.83° / HDG 228° / TAT -13° / WIND 291/118kt
[14:07:09Z] L'appareil à 27410ft / KIAS 296kts / GS 406kts / HDG 228° / TAT -12° / WIND 291/118kt
[14:07:45Z] L'appareil en montée / KIAS 296kts / GS 406kts / VS 51FPM / ALT 27430ft / PITCH -1.88° / HDG 228° / TAT -12° / WIND 290/117kt
[14:07:48Z] L'appareil à 27430ft / KIAS 296kts / GS 406kts / HDG 228° / TAT -12° / WIND 290/117kt
[14:09:15Z] L'appareil en montée / KIAS 295kts / GS 404kts / VS 59FPM / ALT 27470ft / PITCH -1.83° / HDG 228° / TAT -12° / WIND 289/115kt
[14:09:24Z] L'appareil à 27460ft / KIAS 296kts / GS 404kts / HDG 228° / TAT -12° / WIND 289/115kt
[14:10:28Z] L'appareil en montée / KIAS 295kts / GS 404kts / VS 72FPM / ALT 27490ft / PITCH -1.85° / HDG 227° / TAT -12° / WIND 288/113kt
[14:10:38Z] L'appareil à 27490ft / KIAS 295kts / GS 404kts / HDG 227° / TAT -12° / WIND 289/113kt
[14:11:21Z] L'appareil en montée / KIAS 295kts / GS 406kts / VS 100FPM / ALT 27510ft / PITCH -1.91° / HDG 227° / TAT -12° / WIND 288/112kt
[14:11:32Z] L'appareil à 27500ft / KIAS 295kts / GS 406kts / HDG 227° / TAT -12° / WIND 288/111kt
[14:11:43Z] L'appareil en montée / KIAS 295kts / GS 406kts / VS 56FPM / ALT 27510ft / PITCH -1.97° / HDG 227° / TAT -12° / WIND 288/111kt
[14:11:58Z] L'appareil à 27510ft / KIAS 296kts / GS 406kts / HDG 227° / TAT -12° / WIND 288/111kt
[14:12:14Z] L'appareil en montée / KIAS 295kts / GS 404kts / VS 64FPM / ALT 27530ft / PITCH -1.94° / HDG 227° / TAT -12° / WIND 288/110kt
[14:12:23Z] L'appareil à 27530ft / KIAS 295kts / GS 404kts / HDG 227° / TAT -12° / WIND 288/110kt
[14:14:20Z] L'appareil en montée / KIAS 296kts / GS 408kts / VS 55FPM / ALT 27570ft / PITCH -1.89° / HDG 226° / TAT -12° / WIND 287/107kt
[14:14:25Z] L'appareil à 27580ft / KIAS 296kts / GS 408kts / HDG 226° / TAT -12° / WIND 287/107kt
[14:14:32Z] L'appareil en montée / KIAS 296kts / GS 408kts / VS 56FPM / ALT 27580ft / PITCH -1.86° / HDG 226° / TAT -12° / WIND 287/106kt
[14:14:33Z] L'appareil à 27580ft / KIAS 296kts / GS 408kts / HDG 226° / TAT -12° / WIND 287/107kt
[14:14:55Z] L'appareil en montée / KIAS 295kts / GS 408kts / VS 89FPM / ALT 27600ft / PITCH -1.84° / HDG 226° / TAT -12° / WIND 287/106kt
[14:15:04Z] L'appareil à 27600ft / KIAS 296kts / GS 408kts / HDG 226° / TAT -12° / WIND 287/106kt
[14:15:18Z] L'appareil en montée / KIAS 296kts / GS 408kts / VS 51FPM / ALT 27600ft / PITCH -1.94° / HDG 226° / TAT -12° / WIND 287/106kt
[14:15:20Z] L'appareil à 27600ft / KIAS 296kts / GS 408kts / HDG 226° / TAT -12° / WIND 287/106kt
[14:15:26Z] L'appareil en montée / KIAS 296kts / GS 408kts / VS 53FPM / ALT 27610ft / PITCH -1.89° / HDG 226° / TAT -12° / WIND 287/106kt
[14:15:27Z] L'appareil à 27610ft / KIAS 296kts / GS 408kts / HDG 226° / TAT -12° / WIND 287/106kt
[14:15:52Z] L'appareil en montée / KIAS 296kts / GS 408kts / VS 63FPM / ALT 27630ft / PITCH -1.79° / HDG 226° / TAT -12° / WIND 287/104kt
[14:16:03Z] L'appareil à 27630ft / KIAS 296kts / GS 408kts / HDG 226° / TAT -12° / WIND 287/105kt
[14:16:18Z] L'appareil en montée / KIAS 296kts / GS 408kts / VS 57FPM / ALT 27630ft / PITCH -1.89° / HDG 225° / TAT -12° / WIND 287/104kt
[14:16:24Z] L'appareil à 27640ft / KIAS 295kts / GS 408kts / HDG 225° / TAT -12° / WIND 287/104kt
[14:16:43Z] L'appareil en montée / KIAS 295kts / GS 408kts / VS 68FPM / ALT 27650ft / PITCH -1.79° / HDG 225° / TAT -12° / WIND 286/103kt
[14:16:52Z] L'appareil à 27650ft / KIAS 296kts / GS 408kts / HDG 225° / TAT -12° / WIND 286/103kt
[14:19:55Z] L'appareil en montée / KIAS 296kts / GS 408kts / VS 80FPM / ALT 27720ft / PITCH -1.71° / HDG 224° / TAT -12° / WIND 285/100kt
[14:20:04Z] L'appareil à 27710ft / KIAS 296kts / GS 408kts / HDG 224° / TAT -12° / WIND 285/99kt
[14:20:42Z] L'appareil en montée / KIAS 295kts / GS 408kts / VS 72FPM / ALT 27730ft / PITCH -1.84° / HDG 224° / TAT -12° / WIND 285/99kt
[14:20:51Z] L'appareil à 27720ft / KIAS 295kts / GS 408kts / HDG 224° / TAT -12° / WIND 285/98kt
[15:30:08Z] L'appareil en montée / KIAS 295kts / GS 414kts / VS 109FPM / ALT 28550ft / PITCH -1.82° / HDG 219° / TAT -10° / WIND 238/36kt
[15:30:18Z] L'appareil à 28540ft / KIAS 295kts / GS 414kts / HDG 224° / TAT -10° / WIND 238/36kt
[15:30:46Z] L'appareil en montée / KIAS 295kts / GS 412kts / VS 51FPM / ALT 28550ft / PITCH -1.62° / HDG 238° / TAT -10° / WIND 237/36kt
[15:30:56Z] L'appareil à 28540ft / KIAS 295kts / GS 412kts / HDG 239° / TAT -10° / WIND 237/36kt
[15:31:37Z] L'appareil en descente / ALT 28490ft / KIAS 289kts / GS 402kts / HDG 238° / VS -425FPM / TAT -11° / WIND 238/36kt
[15:32:17Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 260kts / ALT 28190ft
[15:35:43Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 244kts / ALT 19730ft
[15:38:01Z] FLAPS 1, KIAS 223kt
[15:39:09Z] FLAPS 2, KIAS 189kt
[15:39:39Z] FLAPS 3, KIAS 182kt
[15:43:44Z] Landing lights ON, ALT 10480ft
[15:46:12Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 184kts / ALT 7340ft
[15:46:13Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 184kts / ALT 7310ft
[15:46:16Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 184kts / ALT 7230ft
[15:46:53Z] FLAPS 4, KIAS 171kt
[15:47:55Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 169kts / ALT 4650ft
[15:50:04Z] trains baissés / KIAS 152kts / GS 134kts / ALT 3470ft
[15:50:05Z] trains rentrés / KIAS 152kts / GS 134kts / ALT 3470ft
[15:50:12Z] trains baissés / KIAS 155kts / GS 138kts / ALT 3440ft
[15:51:50Z] FLAPS 5, KIAS 155kt
[15:51:59Z] FLAPS 6, KIAS 146kt
[15:52:17Z] FLAPS 7, KIAS 133kt
[15:52:58Z] En finale / KIAS 135, VS -639FPM / ALT 1540ft / tangage -2.98° / HDG 244°
[15:55:26Z] Posé à -273FPM / touchdown speed 129kts / 1.13G / tangage -5.59° / roulis 0.31°
[15:55:26Z] Aérofreins déployés/Armés
[15:55:28Z] Posé à -273FPM / touchdown speed 129kts / 1.13G / tangage -5.59° / roulis 0.31°
[15:56:21Z] Spoilers RETRACTED
[15:56:28Z] FLAPS 6
[15:56:32Z] FLAPS 5
[15:56:34Z] FLAPS 4
[15:56:38Z] FLAPS 3
[15:56:41Z] L'appareil roule au parking
[15:56:42Z] FLAPS 2
[15:56:46Z] FLAPS 1
[15:56:53Z] FLAPS UP
[15:57:30Z] Landing lights OFF
[16:07:44Z] Coupure des moteurs
[16:07:44Z] L'appareil est parké et sécurisé