[11:28:01Z] Connecté en tant que Vincent242.
[11:28:26Z] Votre vol pour EBBR a démarré.
[11:28:27Z] Emarquement en cours
[11:38:59Z] Appareil en mouvement
[11:40:20Z] Démarrage des moteurs
[11:42:00Z] Landing lights ON
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[11:42:04Z] Landing lights ON
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[11:42:19Z] Landing lights OFF
[11:48:15Z] Landing lights ON
[11:50:23Z] Décollage détecté, les vents du 226/13kt
[11:50:43Z] En partange de EFRO, KIAS 156kts / 1G / tangage -7.29° / roulis 0.84° / VS 81FPM / HDG 218°
[11:50:48Z] trains rentrés / KIAS 167kts / GS 150kts / ALT 690ft
[11:51:05Z] L'appareil en montée / KIAS 174kts / GS 138kts / VS 5035FPM / ALT 1710ft / PITCH -23.34° / HDG 227° / TAT 1° / WIND 263/42kt
[11:52:50Z] FLAPS 2, KIAS 200kt
[11:52:54Z] FLAPS 1, KIAS 200kt
[11:53:02Z] FLAPS UP, KIAS 200kt
[11:56:19Z] Landing lights OFF, ALT 15490ft
[12:12:23Z] L'appareil à 37500ft / KIAS 230kts / GS 397kts / HDG 237° / TAT -30° / WIND 292/86kt
[12:12:39Z] L'appareil en montée / KIAS 232kts / GS 400kts / VS 76FPM / ALT 37510ft / PITCH -4.31° / HDG 236° / TAT -29° / WIND 292/86kt
[12:12:50Z] L'appareil à 37520ft / KIAS 233kts / GS 402kts / HDG 236° / TAT -29° / WIND 292/86kt
[12:15:15Z] L'appareil en montée / KIAS 243kts / GS 424kts / VS 59FPM / ALT 37570ft / PITCH -3.75° / HDG 232° / TAT -28° / WIND 291/88kt
[12:15:23Z] L'appareil à 37570ft / KIAS 243kts / GS 424kts / HDG 231° / TAT -28° / WIND 291/87kt
[12:22:18Z] L'appareil en montée / KIAS 240kts / GS 424kts / VS 56FPM / ALT 37740ft / PITCH -3.88° / HDG 231° / TAT -32° / WIND 295/86kt
[12:22:26Z] L'appareil à 37740ft / KIAS 240kts / GS 424kts / HDG 231° / TAT -31° / WIND 295/86kt
[12:27:53Z] L'appareil en montée / KIAS 239kts / GS 426kts / VS 50FPM / ALT 37880ft / PITCH -3.89° / HDG 231° / TAT -31° / WIND 298/90kt
[12:28:01Z] L'appareil à 37880ft / KIAS 239kts / GS 426kts / HDG 231° / TAT -31° / WIND 298/90kt
[12:33:24Z] L'appareil en montée / KIAS 239kts / GS 422kts / VS 68FPM / ALT 38020ft / PITCH -3.78° / HDG 231° / TAT -31° / WIND 298/102kt
[12:33:33Z] L'appareil à 38020ft / KIAS 240kts / GS 424kts / HDG 231° / TAT -31° / WIND 297/102kt
[12:34:38Z] L'appareil en montée / KIAS 239kts / GS 422kts / VS 53FPM / ALT 38040ft / PITCH -3.88° / HDG 231° / TAT -31° / WIND 297/103kt
[12:34:44Z] L'appareil à 38050ft / KIAS 239kts / GS 422kts / HDG 231° / TAT -31° / WIND 297/103kt
[12:35:30Z] L'appareil en montée / KIAS 239kts / GS 422kts / VS 82FPM / ALT 38070ft / PITCH -3.83° / HDG 231° / TAT -31° / WIND 297/103kt
[12:35:41Z] L'appareil à 38070ft / KIAS 239kts / GS 422kts / HDG 231° / TAT -31° / WIND 297/103kt
[12:37:37Z] L'appareil en montée / KIAS 239kts / GS 420kts / VS 69FPM / ALT 38130ft / PITCH -3.89° / HDG 231° / TAT -32° / WIND 296/104kt
[12:37:48Z] L'appareil à 38130ft / KIAS 239kts / GS 420kts / HDG 231° / TAT -32° / WIND 296/104kt
[12:38:00Z] L'appareil en montée / KIAS 239kts / GS 418kts / VS 63FPM / ALT 38140ft / PITCH -3.89° / HDG 231° / TAT -32° / WIND 296/104kt
[12:38:10Z] L'appareil à 38140ft / KIAS 239kts / GS 420kts / HDG 231° / TAT -32° / WIND 296/104kt
[12:38:37Z] L'appareil en montée / KIAS 239kts / GS 418kts / VS 54FPM / ALT 38160ft / PITCH -3.91° / HDG 231° / TAT -32° / WIND 296/104kt
[12:38:45Z] L'appareil à 38160ft / KIAS 239kts / GS 418kts / HDG 231° / TAT -32° / WIND 296/104kt
[12:38:59Z] L'appareil en montée / KIAS 239kts / GS 418kts / VS 61FPM / ALT 38170ft / PITCH -3.86° / HDG 231° / TAT -32° / WIND 296/104kt
[12:39:04Z] L'appareil à 38170ft / KIAS 239kts / GS 418kts / HDG 231° / TAT -32° / WIND 296/104kt
[12:39:58Z] L'appareil en montée / KIAS 239kts / GS 418kts / VS 53FPM / ALT 38190ft / PITCH -3.81° / HDG 231° / TAT -32° / WIND 296/104kt
[12:40:03Z] L'appareil à 38200ft / KIAS 239kts / GS 418kts / HDG 231° / TAT -32° / WIND 295/104kt
[12:42:43Z] L'appareil en montée / KIAS 240kts / GS 418kts / VS 69FPM / ALT 38270ft / PITCH -3.71° / HDG 230° / TAT -32° / WIND 294/106kt
[12:42:52Z] L'appareil à 38270ft / KIAS 240kts / GS 418kts / HDG 230° / TAT -32° / WIND 294/107kt
[12:44:42Z] L'appareil en montée / KIAS 239kts / GS 414kts / VS 54FPM / ALT 38310ft / PITCH -3.81° / HDG 230° / TAT -33° / WIND 293/108kt
[12:44:51Z] L'appareil à 38310ft / KIAS 239kts / GS 412kts / HDG 230° / TAT -33° / WIND 292/107kt
[12:45:04Z] L'appareil en montée / KIAS 239kts / GS 412kts / VS 73FPM / ALT 38330ft / PITCH -3.8° / HDG 230° / TAT -33° / WIND 292/108kt
[12:45:14Z] L'appareil à 38330ft / KIAS 239kts / GS 412kts / HDG 230° / TAT -33° / WIND 292/108kt
[12:45:30Z] L'appareil en montée / KIAS 239kts / GS 412kts / VS 171FPM / ALT 38350ft / PITCH -3.92° / HDG 230° / TAT -33° / WIND 292/108kt
[12:45:41Z] L'appareil à 38340ft / KIAS 239kts / GS 410kts / HDG 230° / TAT -33° / WIND 292/108kt
[12:45:52Z] L'appareil en montée / KIAS 239kts / GS 410kts / VS 122FPM / ALT 38350ft / PITCH -3.9° / HDG 230° / TAT -33° / WIND 292/108kt
[12:46:04Z] L'appareil à 38360ft / KIAS 239kts / GS 410kts / HDG 230° / TAT -33° / WIND 291/108kt
[12:47:12Z] L'appareil en montée / KIAS 239kts / GS 408kts / VS 65FPM / ALT 38390ft / PITCH -3.79° / HDG 230° / TAT -33° / WIND 291/110kt
[12:47:21Z] L'appareil à 38390ft / KIAS 240kts / GS 408kts / HDG 230° / TAT -33° / WIND 291/110kt
[12:47:37Z] L'appareil en montée / KIAS 240kts / GS 408kts / VS 100FPM / ALT 38400ft / PITCH -3.81° / HDG 230° / TAT -33° / WIND 290/111kt
[12:47:50Z] L'appareil à 38410ft / KIAS 240kts / GS 408kts / HDG 230° / TAT -33° / WIND 290/112kt
[12:48:23Z] L'appareil en montée / KIAS 240kts / GS 406kts / VS 61FPM / ALT 38430ft / PITCH -3.77° / HDG 230° / TAT -33° / WIND 290/113kt
[12:48:32Z] L'appareil à 38430ft / KIAS 240kts / GS 406kts / HDG 230° / TAT -34° / WIND 290/113kt
[12:48:49Z] L'appareil en montée / KIAS 240kts / GS 406kts / VS 54FPM / ALT 38440ft / PITCH -3.77° / HDG 230° / TAT -34° / WIND 290/114kt
[12:48:58Z] L'appareil à 38440ft / KIAS 240kts / GS 406kts / HDG 230° / TAT -34° / WIND 289/114kt
[12:49:26Z] L'appareil en montée / KIAS 240kts / GS 404kts / VS 87FPM / ALT 38450ft / PITCH -3.81° / HDG 230° / TAT -34° / WIND 289/115kt
[12:49:38Z] L'appareil à 38460ft / KIAS 240kts / GS 404kts / HDG 230° / TAT -34° / WIND 289/116kt
[12:50:48Z] L'appareil en montée / KIAS 240kts / GS 400kts / VS 59FPM / ALT 38490ft / PITCH -3.77° / HDG 231° / TAT -34° / WIND 289/119kt
[12:50:57Z] L'appareil à 38490ft / KIAS 240kts / GS 400kts / HDG 231° / TAT -34° / WIND 289/119kt
[12:52:02Z] L'appareil en montée / KIAS 240kts / GS 398kts / VS 81FPM / ALT 38530ft / PITCH -3.77° / HDG 231° / TAT -35° / WIND 288/122kt
[12:52:13Z] L'appareil à 38530ft / KIAS 240kts / GS 397kts / HDG 231° / TAT -35° / WIND 289/123kt
[12:54:00Z] L'appareil en descente / ALT 38530ft / KIAS 240kts / GS 395kts / HDG 231° / VS -331FPM / TAT -36° / WIND 288/127kt
[12:57:25Z] L'appareil à 37610ft / KIAS 244kts / GS 354kts / HDG 246° / TAT -37° / WIND 287/140kt
[12:58:10Z] L'appareil en montée / KIAS 246kts / GS 406kts / VS 435FPM / ALT 37630ft / PITCH -4.25° / HDG 222° / TAT -37° / WIND 286/140kt
[13:00:43Z] L'appareil à 38730ft / KIAS 240kts / GS 391kts / HDG 231° / TAT -37° / WIND 287/131kt
[13:01:22Z] L'appareil en montée / KIAS 241kts / GS 391kts / VS 58FPM / ALT 38750ft / PITCH -3.7° / HDG 231° / TAT -37° / WIND 287/131kt
[13:01:31Z] L'appareil à 38750ft / KIAS 241kts / GS 391kts / HDG 231° / TAT -37° / WIND 286/131kt
[13:02:46Z] L'appareil en montée / KIAS 241kts / GS 391kts / VS 58FPM / ALT 38780ft / PITCH -3.64° / HDG 231° / TAT -37° / WIND 286/132kt
[13:02:57Z] L'appareil à 38770ft / KIAS 241kts / GS 391kts / HDG 231° / TAT -37° / WIND 287/133kt
[13:03:07Z] L'appareil en montée / KIAS 241kts / GS 391kts / VS 160FPM / ALT 38790ft / PITCH -3.77° / HDG 231° / TAT -37° / WIND 286/132kt
[13:03:21Z] L'appareil à 38790ft / KIAS 241kts / GS 391kts / HDG 231° / TAT -37° / WIND 286/132kt
[13:03:32Z] L'appareil en montée / KIAS 241kts / GS 391kts / VS 62FPM / ALT 38800ft / PITCH -3.72° / HDG 231° / TAT -37° / WIND 286/132kt
[13:03:43Z] L'appareil à 38800ft / KIAS 241kts / GS 391kts / HDG 231° / TAT -37° / WIND 286/131kt
[13:05:04Z] L'appareil en montée / KIAS 240kts / GS 389kts / VS 78FPM / ALT 38840ft / PITCH -3.78° / HDG 231° / TAT -37° / WIND 286/131kt
[13:05:14Z] L'appareil à 38840ft / KIAS 240kts / GS 389kts / HDG 231° / TAT -37° / WIND 286/131kt
[13:05:28Z] L'appareil en montée / KIAS 239kts / GS 389kts / VS 86FPM / ALT 38850ft / PITCH -3.81° / HDG 231° / TAT -38° / WIND 286/131kt
[13:05:37Z] L'appareil à 38850ft / KIAS 239kts / GS 389kts / HDG 231° / TAT -38° / WIND 286/131kt
[13:05:50Z] L'appareil en montée / KIAS 239kts / GS 389kts / VS 53FPM / ALT 38860ft / PITCH -3.8° / HDG 230° / TAT -38° / WIND 286/131kt
[13:05:58Z] L'appareil à 38870ft / KIAS 239kts / GS 389kts / HDG 230° / TAT -38° / WIND 286/131kt
[13:07:11Z] L'appareil en montée / KIAS 239kts / GS 391kts / VS 58FPM / ALT 38900ft / PITCH -3.77° / HDG 230° / TAT -38° / WIND 286/129kt
[13:07:20Z] L'appareil à 38900ft / KIAS 239kts / GS 391kts / HDG 230° / TAT -38° / WIND 286/129kt
[13:08:09Z] L'appareil en montée / KIAS 240kts / GS 393kts / VS 146FPM / ALT 38910ft / PITCH -3.81° / HDG 230° / TAT -38° / WIND 287/128kt
[13:08:24Z] L'appareil à 38900ft / KIAS 240kts / GS 393kts / HDG 230° / TAT -38° / WIND 287/128kt
[13:08:58Z] L'appareil en montée / KIAS 240kts / GS 393kts / VS 96FPM / ALT 38930ft / PITCH -3.67° / HDG 230° / TAT -38° / WIND 287/127kt
[13:09:08Z] L'appareil à 38920ft / KIAS 240kts / GS 395kts / HDG 230° / TAT -38° / WIND 287/127kt
[13:09:52Z] L'appareil en montée / KIAS 240kts / GS 395kts / VS 86FPM / ALT 38940ft / PITCH -3.69° / HDG 230° / TAT -38° / WIND 287/126kt
[13:10:03Z] L'appareil à 38940ft / KIAS 241kts / GS 395kts / HDG 229° / TAT -38° / WIND 287/126kt
[13:10:26Z] L'appareil en montée / KIAS 241kts / GS 395kts / VS 87FPM / ALT 38960ft / PITCH -3.68° / HDG 229° / TAT -38° / WIND 287/125kt
[13:10:35Z] L'appareil à 38950ft / KIAS 241kts / GS 397kts / HDG 229° / TAT -38° / WIND 287/125kt
[13:11:01Z] L'appareil en descente / ALT 38830ft / KIAS 243kts / GS 398kts / HDG 229° / VS -1564FPM / TAT -37° / WIND 287/126kt
[13:12:35Z] L'appareil à 37050ft / KIAS 249kts / GS 371kts / HDG 236° / TAT -37° / WIND 287/135kt
[13:12:44Z] L'appareil en montée / KIAS 249kts / GS 385kts / VS 1027FPM / ALT 37150ft / PITCH -5.05° / HDG 230° / TAT -37° / WIND 286/134kt
[13:16:23Z] L'appareil à 39060ft / KIAS 240kts / GS 398kts / HDG 228° / TAT -38° / WIND 286/121kt
[13:17:20Z] L'appareil en montée / KIAS 240kts / GS 398kts / VS 71FPM / ALT 39090ft / PITCH -3.66° / HDG 228° / TAT -38° / WIND 286/120kt
[13:17:31Z] L'appareil à 39090ft / KIAS 240kts / GS 398kts / HDG 228° / TAT -38° / WIND 286/120kt
[13:18:37Z] L'appareil en montée / KIAS 239kts / GS 397kts / VS 58FPM / ALT 39120ft / PITCH -3.79° / HDG 228° / TAT -38° / WIND 286/119kt
[13:18:52Z] L'appareil à 39130ft / KIAS 239kts / GS 397kts / HDG 228° / TAT -38° / WIND 286/118kt
[13:21:17Z] L'appareil en montée / KIAS 239kts / GS 400kts / VS 54FPM / ALT 39180ft / PITCH -3.73° / HDG 227° / TAT -38° / WIND 287/115kt
[13:21:21Z] L'appareil à 39190ft / KIAS 239kts / GS 400kts / HDG 227° / TAT -38° / WIND 287/115kt
[13:21:53Z] L'appareil en montée / KIAS 239kts / GS 400kts / VS 53FPM / ALT 39210ft / PITCH -3.82° / HDG 227° / TAT -38° / WIND 287/114kt
[13:22:01Z] L'appareil à 39210ft / KIAS 239kts / GS 402kts / HDG 227° / TAT -38° / WIND 287/114kt
[13:22:53Z] L'appareil en montée / KIAS 239kts / GS 402kts / VS 61FPM / ALT 39230ft / PITCH -3.69° / HDG 227° / TAT -38° / WIND 287/112kt
[13:23:02Z] L'appareil à 39230ft / KIAS 239kts / GS 404kts / HDG 226° / TAT -38° / WIND 287/111kt
[13:23:20Z] L'appareil en montée / KIAS 239kts / GS 404kts / VS 90FPM / ALT 39240ft / PITCH -3.73° / HDG 226° / TAT -38° / WIND 287/111kt
[13:23:30Z] L'appareil à 39240ft / KIAS 240kts / GS 404kts / HDG 226° / TAT -38° / WIND 287/111kt
[13:23:43Z] L'appareil en montée / KIAS 240kts / GS 404kts / VS 65FPM / ALT 39260ft / PITCH -3.65° / HDG 226° / TAT -38° / WIND 287/110kt
[13:23:52Z] L'appareil à 39260ft / KIAS 240kts / GS 404kts / HDG 226° / TAT -38° / WIND 287/110kt
[13:25:19Z] L'appareil en montée / KIAS 241kts / GS 408kts / VS 59FPM / ALT 39300ft / PITCH -3.66° / HDG 226° / TAT -38° / WIND 287/108kt
[13:25:32Z] L'appareil à 39300ft / KIAS 241kts / GS 408kts / HDG 226° / TAT -38° / WIND 287/107kt
[13:26:54Z] L'appareil en montée / KIAS 241kts / GS 410kts / VS 73FPM / ALT 39330ft / PITCH -3.49° / HDG 225° / TAT -38° / WIND 287/105kt
[13:27:05Z] L'appareil à 39320ft / KIAS 241kts / GS 410kts / HDG 225° / TAT -38° / WIND 287/106kt
[14:03:31Z] L'appareil en montée / KIAS 239kts / GS 430kts / VS 101FPM / ALT 39960ft / PITCH -3.59° / HDG 208° / TAT -40° / WIND 278/54kt
[14:03:52Z] L'appareil à 39950ft / KIAS 239kts / GS 432kts / HDG 207° / TAT -40° / WIND 278/54kt
[14:19:41Z] L'appareil en montée / KIAS 241kts / GS 428kts / VS 66FPM / ALT 40120ft / PITCH -3.6° / HDG 219° / TAT -39° / WIND 279/42kt
[14:19:53Z] L'appareil à 40110ft / KIAS 241kts / GS 424kts / HDG 227° / TAT -39° / WIND 279/42kt
[14:20:03Z] L'appareil en montée / KIAS 241kts / GS 422kts / VS 89FPM / ALT 40130ft / PITCH -3.45° / HDG 227° / TAT -39° / WIND 279/42kt
[14:20:24Z] L'appareil à 40120ft / KIAS 241kts / GS 424kts / HDG 227° / TAT -39° / WIND 278/41kt
[14:28:31Z] L'appareil en descente / ALT 39960ft / KIAS 246kts / GS 433kts / HDG 225° / VS -2542FPM / TAT -37° / WIND 272/33kt
[14:45:44Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 239kts / ALT 5320ft
[14:45:46Z] FLAPS 1, KIAS 238kt
[14:45:54Z] FLAPS 2, KIAS 228kt
[14:45:58Z] FLAPS 3, KIAS 223kt
[14:46:02Z] FLAPS 4, KIAS 217kt
[14:47:21Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 160kts / ALT 4110ft
[14:48:49Z] Landing lights ON, ALT 3050ft
[14:50:46Z] FLAPS 5, KIAS 147kt
[14:50:46Z] trains baissés / KIAS 147kts / GS 130kts / ALT 1690ft
[14:50:48Z] FLAPS 6, KIAS 148kt
[14:51:00Z] FLAPS 7, KIAS 150kt
[14:51:01Z] En finale / KIAS 151, VS -1221FPM / ALT 1540ft / tangage 0.94° / HDG 245°
[14:51:05Z] FLAPS FULL, KIAS 150kt
[14:53:22Z] Posé à -103FPM / touchdown speed 135kts / 1.02G / tangage -3.36° / roulis 0.58°
[14:53:22Z] Aérofreins déployés/Armés
[14:53:51Z] Spoilers RETRACTED
[14:54:00Z] FLAPS 7
[14:54:04Z] FLAPS 6
[14:54:08Z] FLAPS 5
[14:54:10Z] FLAPS 4
[14:54:11Z] L'appareil roule au parking
[14:54:14Z] FLAPS 3
[14:54:18Z] FLAPS 2
[14:54:22Z] FLAPS 1
[14:54:29Z] FLAPS UP
[14:56:12Z] Landing lights OFF
[14:56:12Z] Landing lights ON
[14:56:16Z] Landing lights OFF
[14:57:36Z] Coupure des moteurs
[14:57:36Z] L'appareil est parké et sécurisé