Information du vol GR2052
Pilote
Date du vol
16/12/2023
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS2052
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
A320 (OO-LGN)
Carburant utilisé
3,967kg
Distance
513 nautiques
Nombre de PAX
175
Début du vol
13:45 Zulu
Fin du vol
15:49 Zulu
Durée du vol
02h03
Profit
1,810.89€
Expérience
43XP
Qualité du vol
43%
Atterrissage
-661fpm 😱
Type de vol
Programmé
Commentaires
FFA320 XP12 = ?
IRMAR VANAS N853 MOLUS T330 GILIR UN853 IBERA N853 DIK Y37 BATTY
Analyse du vol (43%)
Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-661fpm 😱
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON
Analyse du décollage et atterrissage (-661fpm)
Force au décollage
1.09G
Vitesse de rotation
170kts
Angle au décollage
-8.21°
Roulis au décollage
-0.49°
Vitesse trains rentrés
178kts
Altitude trains rentrés
140ft
Vents au décollage
104/4kts
TAT Departure/Arrival
13°C/6°C
Force à l'atterrissage
2.33G
Vitesse à l'atterrissage
141kts
Angle à l'atterrissage
-7.18°
Roulis à l'atterrissage
-0.19°
Vitesse trains sortis
217kts
Altitude trains sortis
2,830ft
Vents à l'atterrissage
225/9kts
Atterrissage spoilers sortis
Non
Données du vol
[13:32:41Z] Connecté en tant que Snax.
[13:45:16Z] Votre vol pour EBBR a démarré.
[13:45:16Z] Emarquement en cours
[14:00:16Z] Appareil en mouvement
[14:02:07Z] Aérofreins déployés/Armés
[14:10:30Z] Landing lights ON
[14:10:49Z] Landing lights OFF
[14:10:49Z] Landing lights ON
[14:10:55Z] Landing lights OFF
[14:10:56Z] Landing lights ON
[14:10:59Z] Landing lights OFF
[14:10:59Z] Landing lights ON
[14:11:22Z] Landing lights OFF
[14:11:22Z] Landing lights ON
[14:12:05Z] Décollage détecté, les vents du 107/4kt
[14:12:33Z] En partange de LFMN, KIAS 170kts / 1.09G / tangage -8.21° / roulis -0.49° / VS 34FPM / HDG 225°
[14:12:39Z] trains rentrés / KIAS 178kts / GS 183kts / ALT 140ft
[14:12:56Z] L'appareil en montée / KIAS 183kts / GS 189kts / VS 3332FPM / ALT 930ft / PITCH -16.77° / HDG 223° / TAT 11° / WIND 094/6kt
[14:13:39Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 201kts / ALT 2700ft
[14:16:30Z] Landing lights OFF, ALT 10800ft
[14:34:28Z] L'appareil à 34230ft / KIAS 268kts / GS 402kts / HDG 003° / TAT -55° / WIND 041/60kt
[14:36:21Z] L'appareil en montée / KIAS 269kts / GS 404kts / VS 52FPM / ALT 34270ft / PITCH -2.71° / HDG 002° / TAT -55° / WIND 040/58kt
[14:36:23Z] L'appareil à 34270ft / KIAS 269kts / GS 404kts / HDG 002° / TAT -55° / WIND 040/58kt
[14:38:13Z] L'appareil en descente / ALT 34260ft / KIAS 270kts / GS 406kts / HDG 002° / VS -86FPM / TAT -55° / WIND 039/57kt
[14:38:27Z] L'appareil à 34250ft / KIAS 270kts / GS 406kts / HDG 002° / TAT -55° / WIND 037/55kt
[14:40:11Z] L'appareil en montée / KIAS 270kts / GS 406kts / VS 67FPM / ALT 34260ft / PITCH -2.29° / HDG 002° / TAT -55° / WIND 035/53kt
[14:40:20Z] L'appareil à 34270ft / KIAS 269kts / GS 406kts / HDG 001° / TAT -55° / WIND 035/52kt
[14:45:10Z] L'appareil en montée / KIAS 271kts / GS 424kts / VS 52FPM / ALT 34290ft / PITCH -2.58° / HDG 339° / TAT -55° / WIND 031/46kt
[14:45:13Z] L'appareil à 34290ft / KIAS 271kts / GS 424kts / HDG 339° / TAT -55° / WIND 031/45kt
[14:45:15Z] L'appareil en montée / KIAS 271kts / GS 424kts / VS 52FPM / ALT 34290ft / PITCH -2.57° / HDG 339° / TAT -55° / WIND 031/45kt
[14:45:17Z] L'appareil à 34290ft / KIAS 270kts / GS 424kts / HDG 339° / TAT -55° / WIND 032/45kt
[14:49:20Z] L'appareil en montée / KIAS 270kts / GS 426kts / VS 99FPM / ALT 34310ft / PITCH -2.34° / HDG 338° / TAT -55° / WIND 028/39kt
[14:49:29Z] L'appareil à 34300ft / KIAS 269kts / GS 426kts / HDG 338° / TAT -55° / WIND 029/38kt
[14:49:42Z] L'appareil en descente / ALT 34280ft / KIAS 270kts / GS 428kts / HDG 338° / VS -67FPM / TAT -55° / WIND 030/39kt
[14:49:55Z] L'appareil à 34270ft / KIAS 270kts / GS 428kts / HDG 338° / TAT -55° / WIND 030/38kt
[14:52:45Z] L'appareil en descente / ALT 34180ft / KIAS 271kts / GS 418kts / HDG 001° / VS -55FPM / TAT -54° / WIND 024/37kt
[14:52:56Z] L'appareil à 34170ft / KIAS 271kts / GS 418kts / HDG 003° / TAT -54° / WIND 025/37kt
[14:54:03Z] L'appareil en descente / ALT 34140ft / KIAS 270kts / GS 416kts / HDG 002° / VS -166FPM / TAT -54° / WIND 022/36kt
[14:55:03Z] L'appareil à 34020ft / KIAS 269kts / GS 416kts / HDG 002° / TAT -54° / WIND 020/36kt
[14:57:14Z] L'appareil en montée / KIAS 270kts / GS 414kts / VS 106FPM / ALT 34040ft / PITCH -2.45° / HDG 014° / TAT -54° / WIND 017/35kt
[14:57:49Z] L'appareil à 34080ft / KIAS 269kts / GS 416kts / HDG 014° / TAT -54° / WIND 014/35kt
[14:57:56Z] L'appareil en montée / KIAS 269kts / GS 416kts / VS 59FPM / ALT 34090ft / PITCH -2.33° / HDG 014° / TAT -54° / WIND 017/34kt
[14:57:59Z] L'appareil à 34090ft / KIAS 269kts / GS 416kts / HDG 014° / TAT -54° / WIND 017/35kt
[14:58:04Z] L'appareil en montée / KIAS 269kts / GS 416kts / VS 98FPM / ALT 34100ft / PITCH -2.43° / HDG 014° / TAT -54° / WIND 015/35kt
[14:58:38Z] L'appareil à 34160ft / KIAS 269kts / GS 416kts / HDG 014° / TAT -54° / WIND 015/33kt
[14:58:40Z] L'appareil en montée / KIAS 269kts / GS 416kts / VS 57FPM / ALT 34160ft / PITCH -2.29° / HDG 014° / TAT -54° / WIND 015/33kt
[14:58:42Z] L'appareil à 34160ft / KIAS 269kts / GS 416kts / HDG 014° / TAT -54° / WIND 015/33kt
[14:58:50Z] L'appareil en montée / KIAS 268kts / GS 416kts / VS 53FPM / ALT 34160ft / PITCH -2.3° / HDG 014° / TAT -54° / WIND 016/32kt
[14:58:56Z] L'appareil à 34170ft / KIAS 269kts / GS 416kts / HDG 014° / TAT -54° / WIND 017/33kt
[14:58:59Z] L'appareil en montée / KIAS 269kts / GS 416kts / VS 54FPM / ALT 34170ft / PITCH -2.23° / HDG 014° / TAT -54° / WIND 017/34kt
[14:59:31Z] L'appareil à 34220ft / KIAS 271kts / GS 416kts / HDG 014° / TAT -54° / WIND 011/34kt
[15:00:05Z] L'appareil en montée / KIAS 271kts / GS 416kts / VS 66FPM / ALT 34220ft / PITCH -2.98° / HDG 014° / TAT -55° / WIND 011/35kt
[15:00:39Z] L'appareil à 34270ft / KIAS 270kts / GS 416kts / HDG 014° / TAT -55° / WIND 011/33kt
[15:00:41Z] L'appareil en montée / KIAS 270kts / GS 416kts / VS 53FPM / ALT 34270ft / PITCH -2.91° / HDG 014° / TAT -55° / WIND 011/34kt
[15:00:43Z] L'appareil à 34270ft / KIAS 270kts / GS 416kts / HDG 014° / TAT -55° / WIND 010/34kt
[15:00:44Z] L'appareil en montée / KIAS 270kts / GS 416kts / VS 52FPM / ALT 34270ft / PITCH -2.98° / HDG 014° / TAT -55° / WIND 011/34kt
[15:01:31Z] L'appareil à 34320ft / KIAS 269kts / GS 416kts / HDG 014° / TAT -55° / WIND 009/34kt
[15:02:10Z] L'appareil en montée / KIAS 269kts / GS 414kts / VS 53FPM / ALT 34330ft / PITCH -2.78° / HDG 014° / TAT -55° / WIND 007/34kt
[15:02:53Z] L'appareil à 34380ft / KIAS 268kts / GS 414kts / HDG 013° / TAT -55° / WIND 004/34kt
[15:07:21Z] L'appareil en montée / KIAS 263kts / GS 408kts / VS 51FPM / ALT 34340ft / PITCH -2.51° / HDG 003° / TAT -55° / WIND 357/32kt
[15:07:26Z] L'appareil à 34350ft / KIAS 263kts / GS 408kts / HDG 003° / TAT -55° / WIND 357/31kt
[15:07:29Z] L'appareil en montée / KIAS 263kts / GS 408kts / VS 59FPM / ALT 34350ft / PITCH -2.49° / HDG 003° / TAT -55° / WIND 357/31kt
[15:07:34Z] L'appareil à 34350ft / KIAS 263kts / GS 408kts / HDG 003° / TAT -55° / WIND 356/31kt
[15:15:15Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 264kts / ALT 34280ft
[15:15:17Z] L'appareil en descente / ALT 34220ft / KIAS 264kts / GS 412kts / HDG 346° / VS -1517FPM / TAT -54° / WIND 331/29kt
[15:24:02Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 233kts / ALT 15470ft
[15:28:45Z] Landing lights ON, ALT 9340ft
[15:34:02Z] L'appareil à 2940ft / KIAS 228kts / GS 224kts / HDG 251° / TAT 7° / WIND 237/11kt
[15:34:38Z] trains baissés / KIAS 217kts / GS 214kts / ALT 2830ft
[15:34:39Z] L'appareil en descente / ALT 2810ft / KIAS 217kts / GS 214kts / HDG 250° / VS -1277FPM / TAT 6° / WIND 237/11kt
[15:34:41Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 218kts / ALT 2770ft
[15:35:05Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 215kts / ALT 2260ft
[15:35:06Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 215kts / ALT 2250ft
[15:35:49Z] En finale / KIAS 190, VS -880FPM / ALT 1560ft / tangage -0.19° / HDG 249°
[15:37:35Z] Landing lights OFF
[15:37:35Z] Posé à -661FPM / touchdown speed 141kts / 2.33G / tangage -7.18° / roulis -0.19°
[15:37:35Z] Landing lights ON
[15:37:39Z] Posé à -661FPM / touchdown speed 141kts / 2.33G / tangage -7.18° / roulis -0.19°
[15:37:50Z] L'appareil est parké et sécurisé
[15:38:05Z] Spoilers RETRACTED
[15:38:05Z] Aérofreins déployés/Armés
[15:38:06Z] Spoilers RETRACTED
[15:38:14Z] L'appareil roule au parking
[15:38:27Z] Landing lights OFF