[13:06:05Z] Connecté en tant que Antho.
[13:06:09Z] Votre vol pour LGRP a démarré.
[13:06:09Z] Emarquement en cours
[13:09:46Z] Démarrage des moteurs
[13:11:19Z] FLAPS 1
[13:11:27Z] FLAPS 2
[13:11:31Z] FLAPS 3
[13:11:59Z] Appareil en mouvement
[13:13:31Z] Landing lights ON
[13:16:59Z] Décollage détecté, les vents du 260/14kt
[13:17:19Z] En partange de LICT, KIAS 160kts / 1.08G / tangage -8.25° / roulis -3.31° / VS 159FPM / HDG 307°
[13:17:22Z] trains rentrés / KIAS 170kts / GS 165kts / ALT 90ft
[13:17:39Z] L'appareil en montée / KIAS 169kts / GS 156kts / VS 5649FPM / ALT 1230ft / PITCH -23.03° / HDG 310° / TAT 15° / WIND 265/14kt
[13:18:47Z] FLAPS 2, KIAS 229kt
[13:18:51Z] FLAPS 1, KIAS 230kt
[13:18:59Z] FLAPS UP, KIAS 231kt
[13:21:32Z] Landing lights OFF, ALT 12960ft
[13:27:30Z] L'appareil en descente / ALT 28440ft / KIAS 244kts / GS 422kts / HDG 127° / VS -76FPM / TAT -22° / WIND 232/108kt
[13:27:43Z] L'appareil en montée / KIAS 243kts / GS 420kts / VS 242FPM / ALT 28470ft / PITCH -3.71° / HDG 127° / TAT -23° / WIND 232/107kt
[13:27:56Z] L'appareil à 28480ft / KIAS 244kts / GS 422kts / HDG 126° / TAT -22° / WIND 232/108kt
[13:28:11Z] L'appareil en montée / KIAS 245kts / GS 424kts / VS 142FPM / ALT 28500ft / PITCH -3.26° / HDG 126° / TAT -22° / WIND 232/107kt
[13:28:24Z] L'appareil en descente / ALT 28490ft / KIAS 247kts / GS 426kts / HDG 126° / VS -59FPM / TAT -22° / WIND 231/108kt
[13:28:33Z] L'appareil à 28490ft / KIAS 246kts / GS 426kts / HDG 126° / TAT -22° / WIND 232/107kt
[13:28:51Z] L'appareil en montée / KIAS 248kts / GS 428kts / VS 57FPM / ALT 28500ft / PITCH -3.27° / HDG 126° / TAT -22° / WIND 232/107kt
[13:29:14Z] L'appareil à 28510ft / KIAS 262kts / GS 449kts / HDG 125° / TAT -20° / WIND 232/106kt
[13:29:27Z] L'appareil en montée / KIAS 268kts / GS 459kts / VS 56FPM / ALT 28520ft / PITCH -2.72° / HDG 125° / TAT -18° / WIND 232/106kt
[13:29:49Z] L'appareil en descente / ALT 28520ft / KIAS 279kts / GS 476kts / HDG 124° / VS -148FPM / TAT -17° / WIND 233/107kt
[13:30:06Z] L'appareil à 28530ft / KIAS 286kts / GS 484kts / HDG 124° / TAT -15° / WIND 232/106kt
[13:30:29Z] L'appareil en montée / KIAS 290kts / GS 490kts / VS 86FPM / ALT 28540ft / PITCH -1.97° / HDG 123° / TAT -15° / WIND 232/105kt
[13:31:14Z] L'appareil en descente / ALT 28530ft / KIAS 291kts / GS 492kts / HDG 123° / VS -116FPM / TAT -15° / WIND 233/104kt
[13:31:33Z] L'appareil à 28550ft / KIAS 292kts / GS 492kts / HDG 123° / TAT -14° / WIND 232/104kt
[13:31:50Z] L'appareil en montée / KIAS 292kts / GS 492kts / VS 73FPM / ALT 28560ft / PITCH -1.94° / HDG 123° / TAT -14° / WIND 232/104kt
[13:31:59Z] L'appareil à 28550ft / KIAS 291kts / GS 492kts / HDG 124° / TAT -14° / WIND 233/104kt
[13:32:28Z] L'appareil en montée / KIAS 290kts / GS 490kts / VS 106FPM / ALT 28570ft / PITCH -2.03° / HDG 124° / TAT -15° / WIND 233/103kt
[13:33:05Z] L'appareil en descente / ALT 28560ft / KIAS 288kts / GS 488kts / HDG 124° / VS -264FPM / TAT -15° / WIND 233/103kt
[13:33:16Z] L'appareil en montée / KIAS 288kts / GS 488kts / VS 271FPM / ALT 28610ft / PITCH -1.95° / HDG 124° / TAT -15° / WIND 233/102kt
[13:33:27Z] L'appareil à 28580ft / KIAS 289kts / GS 488kts / HDG 124° / TAT -15° / WIND 233/102kt
[13:33:48Z] L'appareil en descente / ALT 28580ft / KIAS 289kts / GS 488kts / HDG 124° / VS -296FPM / TAT -15° / WIND 233/101kt
[13:33:54Z] L'appareil à 28560ft / KIAS 288kts / GS 486kts / HDG 124° / TAT -15° / WIND 233/101kt
[13:34:03Z] L'appareil en montée / KIAS 287kts / GS 484kts / VS 381FPM / ALT 28600ft / PITCH -2.54° / HDG 124° / TAT -15° / WIND 233/101kt
[13:34:32Z] L'appareil à 28620ft / KIAS 289kts / GS 486kts / HDG 124° / TAT -15° / WIND 233/101kt
[13:34:38Z] L'appareil en montée / KIAS 288kts / GS 488kts / VS 75FPM / ALT 28620ft / PITCH -2.25° / HDG 124° / TAT -15° / WIND 233/100kt
[13:34:45Z] L'appareil à 28640ft / KIAS 289kts / GS 488kts / HDG 124° / TAT -15° / WIND 233/101kt
[13:34:54Z] L'appareil en descente / ALT 28610ft / KIAS 290kts / GS 488kts / HDG 124° / VS -53FPM / TAT -14° / WIND 232/101kt
[13:35:05Z] L'appareil en montée / KIAS 289kts / GS 488kts / VS 212FPM / ALT 28640ft / PITCH -2.11° / HDG 124° / TAT -14° / WIND 233/100kt
[13:35:17Z] L'appareil à 28650ft / KIAS 289kts / GS 488kts / HDG 123° / TAT -14° / WIND 233/100kt
[13:35:49Z] L'appareil en montée / KIAS 288kts / GS 488kts / VS 113FPM / ALT 28650ft / PITCH -2.19° / HDG 123° / TAT -15° / WIND 233/99kt
[13:35:54Z] L'appareil à 28650ft / KIAS 289kts / GS 488kts / HDG 123° / TAT -15° / WIND 233/99kt
[14:09:44Z] L'appareil en montée / KIAS 289kts / GS 500kts / VS 83FPM / ALT 29090ft / PITCH -2.12° / HDG 105° / TAT -14° / WIND 244/67kt
[14:09:54Z] L'appareil à 29090ft / KIAS 289kts / GS 503kts / HDG 099° / TAT -14° / WIND 244/68kt
[14:10:17Z] L'appareil en montée / KIAS 289kts / GS 509kts / VS 103FPM / ALT 29100ft / PITCH -2.04° / HDG 087° / TAT -14° / WIND 245/68kt
[14:10:27Z] L'appareil à 29100ft / KIAS 289kts / GS 509kts / HDG 086° / TAT -14° / WIND 245/68kt
[14:29:44Z] L'appareil en montée / KIAS 288kts / GS 505kts / VS 129FPM / ALT 29220ft / PITCH -2.19° / HDG 073° / TAT -13° / WIND 255/59kt
[14:30:01Z] L'appareil en descente / ALT 29210ft / KIAS 289kts / GS 503kts / HDG 061° / VS -50FPM / TAT -13° / WIND 254/59kt
[14:30:09Z] L'appareil à 29210ft / KIAS 289kts / GS 502kts / HDG 053° / TAT -13° / WIND 255/59kt
[14:30:22Z] L'appareil en montée / KIAS 289kts / GS 500kts / VS 99FPM / ALT 29230ft / PITCH -1.95° / HDG 049° / TAT -13° / WIND 255/59kt
[14:30:35Z] L'appareil en descente / ALT 29210ft / KIAS 289kts / GS 500kts / HDG 049° / VS -69FPM / TAT -13° / WIND 255/59kt
[14:30:44Z] L'appareil à 29210ft / KIAS 290kts / GS 500kts / HDG 048° / TAT -13° / WIND 256/59kt
[14:37:00Z] L'appareil en descente / ALT 29140ft / KIAS 290kts / GS 505kts / HDG 062° / VS -68FPM / TAT -14° / WIND 257/61kt
[14:37:10Z] L'appareil en montée / KIAS 289kts / GS 507kts / VS 166FPM / ALT 29170ft / PITCH -2.25° / HDG 074° / TAT -14° / WIND 257/61kt
[14:37:26Z] L'appareil en descente / ALT 29160ft / KIAS 289kts / GS 507kts / HDG 088° / VS -76FPM / TAT -14° / WIND 257/61kt
[14:37:36Z] L'appareil à 29160ft / KIAS 289kts / GS 503kts / HDG 099° / TAT -14° / WIND 257/61kt
[14:37:39Z] L'appareil en montée / KIAS 289kts / GS 503kts / VS 216FPM / ALT 29170ft / PITCH -2.32° / HDG 100° / TAT -14° / WIND 257/61kt
[14:37:57Z] L'appareil en descente / ALT 29170ft / KIAS 289kts / GS 502kts / HDG 101° / VS -76FPM / TAT -14° / WIND 257/61kt
[14:38:07Z] L'appareil à 29170ft / KIAS 290kts / GS 503kts / HDG 101° / TAT -14° / WIND 257/60kt
[14:46:18Z] L'appareil en descente / ALT 29180ft / KIAS 281kts / GS 490kts / HDG 100° / VS -97FPM / TAT -15° / WIND 264/58kt
[14:46:28Z] L'appareil à 29180ft / KIAS 272kts / GS 478kts / HDG 100° / TAT -16° / WIND 264/58kt
[14:46:42Z] L'appareil en descente / ALT 29130ft / KIAS 262kts / GS 463kts / HDG 100° / VS -452FPM / TAT -18° / WIND 264/57kt
[14:46:57Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 253kts / ALT 29010ft
[14:51:20Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 244kts / ALT 18880ft
[14:53:40Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 249kts / ALT 14990ft
[14:55:54Z] Landing lights ON, ALT 10390ft
[14:57:09Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 238kts / ALT 7920ft
[15:01:12Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 245kts / ALT 3700ft
[15:01:13Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 245kts / ALT 3670ft
[15:01:15Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 244kts / ALT 3630ft
[15:01:16Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 244kts / ALT 3610ft
[15:01:23Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 243kts / ALT 3470ft
[15:01:41Z] FLAPS 1, KIAS 233kt
[15:02:00Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 216kts / ALT 2820ft
[15:02:38Z] FLAPS 2, KIAS 199kt
[15:02:48Z] trains baissés / KIAS 195kts / GS 202kts / ALT 2080ft
[15:03:24Z] En finale / KIAS 191, VS -828FPM / ALT 1500ft / tangage -1.3° / HDG 075°
[15:03:39Z] FLAPS 3, KIAS 186kt
[15:03:54Z] FLAPS 4, KIAS 174kt
[15:04:00Z] FLAPS 5, KIAS 171kt
[15:04:08Z] FLAPS 6, KIAS 163kt
[15:04:20Z] FLAPS 7, KIAS 150kt
[15:05:20Z] Posé à -179FPM / touchdown speed 112kts / 0.9G / tangage -6.63° / roulis -0.67°
[15:05:20Z] Aérofreins déployés/Armés
[15:05:47Z] Spoilers RETRACTED
[15:05:48Z] FLAPS 6
[15:05:52Z] FLAPS 5
[15:05:54Z] FLAPS 4
[15:05:57Z] FLAPS 3
[15:06:02Z] FLAPS 2
[15:06:05Z] FLAPS 1
[15:06:13Z] FLAPS UP
[15:06:39Z] L'appareil roule au parking
[15:06:57Z] Landing lights OFF
[15:14:03Z] Coupure des moteurs
[15:14:03Z] L'appareil est parké et sécurisé