[18:18:22Z] Connecté en tant que Ludo.
[18:18:29Z] Votre vol pour EBBR a démarré.
[18:18:30Z] Emarquement en cours
[18:28:29Z] Aérofreins déployés/Armés
[18:28:44Z] Démarrage des moteurs
[18:31:04Z] Appareil en mouvement
[18:33:01Z] Landing lights ON
[18:35:01Z] Décollage détecté, les vents du 235/9kt
[18:35:28Z] En partange de LFBD, KIAS 161kts / 1.07G / tangage -6.29° / roulis 0.2° / VS 23FPM / HDG 226°
[18:35:36Z] L'appareil à 320ft / KIAS 176kts / GS 167kts / HDG 225° / TAT 12° / WIND 236/12kt
[18:35:38Z] trains rentrés / KIAS 177kts / GS 167kts / ALT 420ft
[18:35:52Z] L'appareil en montée / KIAS 174kts / GS 159kts / VS 3068FPM / ALT 1080ft / PITCH -14.64° / HDG 226° / TAT 10° / WIND 241/19kt
[18:41:20Z] Landing lights OFF, ALT 15550ft
[18:42:44Z] L'appareil à 17740ft / KIAS 261kts / GS 373kts / HDG 006° / TAT -21° / WIND 256/76kt
[18:47:37Z] L'appareil en montée / KIAS 262kts / GS 377kts / VS 73FPM / ALT 17670ft / PITCH -2.57° / HDG 016° / TAT -21° / WIND 257/69kt
[18:47:42Z] L'appareil en descente / ALT 17660ft / KIAS 259kts / GS 377kts / HDG 016° / VS -138FPM / TAT -21° / WIND 254/70kt
[18:47:44Z] L'appareil à 17660ft / KIAS 256kts / GS 377kts / HDG 016° / TAT -21° / WIND 252/70kt
[18:54:06Z] L'appareil en descente / ALT 17580ft / KIAS 258kts / GS 373kts / HDG 017° / VS -62FPM / TAT -22° / WIND 252/62kt
[18:54:15Z] L'appareil à 17570ft / KIAS 261kts / GS 373kts / HDG 017° / TAT -22° / WIND 255/61kt
[18:57:35Z] L'appareil en descente / ALT 17500ft / KIAS 258kts / GS 373kts / HDG 025° / VS -81FPM / TAT -22° / WIND 255/57kt
[18:57:40Z] L'appareil à 17500ft / KIAS 258kts / GS 373kts / HDG 025° / TAT -22° / WIND 255/57kt
[19:06:28Z] L'appareil en descente / ALT 17380ft / KIAS 257kts / GS 360kts / HDG 010° / VS -179FPM / TAT -24° / WIND 254/51kt
[19:06:38Z] L'appareil à 17390ft / KIAS 259kts / GS 346kts / HDG 353° / TAT -24° / WIND 257/50kt
[19:09:22Z] L'appareil en descente / ALT 17370ft / KIAS 259kts / GS 332kts / HDG 337° / VS -63FPM / TAT -24° / WIND 255/49kt
[19:09:33Z] L'appareil en montée / KIAS 262kts / GS 336kts / VS 921FPM / ALT 17440ft / PITCH -4.66° / HDG 337° / TAT -24° / WIND 254/50kt
[19:17:19Z] L'appareil à 31090ft / KIAS 243kts / GS 447kts / HDG 008° / TAT -50° / WIND 248/93kt
[19:17:40Z] L'appareil en descente / ALT 31060ft / KIAS 246kts / GS 447kts / HDG 008° / VS -83FPM / TAT -51° / WIND 251/93kt
[19:17:47Z] L'appareil à 31050ft / KIAS 246kts / GS 445kts / HDG 008° / TAT -51° / WIND 252/93kt
[19:21:16Z] L'appareil en descente / ALT 30970ft / KIAS 248kts / GS 433kts / HDG 358° / VS -89FPM / TAT -51° / WIND 249/83kt
[19:21:44Z] L'appareil à 30940ft / KIAS 250kts / GS 432kts / HDG 358° / TAT -51° / WIND 252/81kt
[19:23:17Z] L'appareil en descente / ALT 30880ft / KIAS 245kts / GS 449kts / HDG 020° / VS -82FPM / TAT -51° / WIND 250/79kt
[19:23:42Z] L'appareil à 30870ft / KIAS 244kts / GS 457kts / HDG 034° / TAT -51° / WIND 251/78kt
[19:28:05Z] L'appareil en descente / ALT 30680ft / KIAS 245kts / GS 459kts / HDG 039° / VS -1138FPM / TAT -51° / WIND 251/74kt
[19:46:28Z] Landing lights ON, ALT 9080ft
[19:53:40Z] L'appareil à 1960ft / KIAS 207kts / GS 204kts / HDG 250° / TAT 7° / WIND 213/14kt
[19:54:06Z] L'appareil en montée / KIAS 195kts / GS 189kts / VS 59FPM / ALT 1960ft / PITCH -6.75° / HDG 250° / TAT 7° / WIND 238/16kt
[19:54:15Z] L'appareil à 1960ft / KIAS 191kts / GS 189kts / HDG 248° / TAT 7° / WIND 214/11kt
[19:54:26Z] trains baissés / KIAS 191kts / GS 190kts / ALT 1980ft
[19:54:29Z] L'appareil en montée / KIAS 191kts / GS 189kts / VS 805FPM / ALT 2010ft / PITCH -4.98° / HDG 247° / TAT 7° / WIND 198/14kt
[19:54:46Z] L'appareil en descente / ALT 1970ft / KIAS 177kts / GS 169kts / HDG 247° / VS -1030FPM / TAT 7° / WIND 218/12kt
[19:55:15Z] En finale / KIAS 153, VS -637FPM / ALT 1560ft / tangage 0.97° / HDG 248°
[19:57:22Z] Posé à -368FPM / touchdown speed 131kts / 1.58G / tangage -1.87° / roulis 2.21°
[19:58:10Z] L'appareil roule au parking
[19:58:41Z] Landing lights OFF
[20:02:13Z] Coupure des moteurs
[20:02:13Z] L'appareil est parké et sécurisé