[13:02:26Z] Connecté en tant que Vincent242.
[13:02:42Z] Votre vol pour EBBR a démarré.
[13:02:44Z] Emarquement en cours
[13:12:19Z] Appareil en mouvement
[13:13:04Z] Démarrage des moteurs
[13:19:07Z] Décollage détecté, les vents du 310/11kt
[13:19:26Z] En partange de EIDW, KIAS 142kts / 1G / tangage -8.78° / roulis -1.23° / VS 20FPM / HDG 335°
[13:19:31Z] trains rentrés / KIAS 152kts / GS 146kts / ALT 310ft
[13:19:34Z] L'appareil à 430ft / KIAS 151kts / GS 142kts / HDG 335° / TAT 12° / WIND 315/9kt
[13:19:47Z] L'appareil en montée / KIAS 146kts / GS 138kts / VS 3004FPM / ALT 1160ft / PITCH -18.29° / HDG 336° / TAT 10° / WIND 321/10kt
[13:19:56Z] Landing lights ON, ALT 1580ft
[13:20:27Z] FLAPS 2, KIAS 193kt
[13:20:31Z] FLAPS 1, KIAS 195kt
[13:20:39Z] FLAPS UP, KIAS 197kt
[13:22:50Z] L'appareil en descente / ALT 8510ft / KIAS 207kts / GS 239kts / HDG 121° / VS -1057FPM / TAT 0° / WIND 339/3kt
[13:23:07Z] L'appareil en montée / KIAS 201kts / GS 231kts / VS 665FPM / ALT 8520ft / PITCH -6.26° / HDG 104° / TAT -1° / WIND 337/3kt
[13:23:46Z] Landing lights OFF, ALT 9650ft
[13:28:05Z] L'appareil à 21560ft / KIAS 230kts / GS 327kts / HDG 103° / TAT -26° / WIND 250/7kt
[13:28:32Z] L'appareil en montée / KIAS 230kts / GS 329kts / VS 1168FPM / ALT 21650ft / PITCH -6.53° / HDG 095° / TAT -26° / WIND 248/8kt
[13:39:50Z] L'appareil à 36870ft / KIAS 228kts / GS 449kts / HDG 130° / TAT -30° / WIND 263/30kt
[13:39:54Z] L'appareil en montée / KIAS 229kts / GS 449kts / VS 54FPM / ALT 36870ft / PITCH -4.31° / HDG 133° / TAT -30° / WIND 263/30kt
[13:40:25Z] L'appareil à 36890ft / KIAS 235kts / GS 459kts / HDG 135° / TAT -29° / WIND 263/30kt
[13:42:26Z] L'appareil en montée / KIAS 248kts / GS 482kts / VS 51FPM / ALT 36890ft / PITCH -3.3° / HDG 135° / TAT -26° / WIND 262/32kt
[13:42:34Z] L'appareil à 36890ft / KIAS 248kts / GS 482kts / HDG 135° / TAT -26° / WIND 261/33kt
[14:01:38Z] L'appareil en montée / KIAS 245kts / GS 496kts / VS 199FPM / ALT 37110ft / PITCH -3.67° / HDG 122° / TAT -27° / WIND 254/57kt
[14:02:25Z] L'appareil en descente / ALT 37120ft / KIAS 245kts / GS 509kts / HDG 095° / VS -76FPM / TAT -27° / WIND 254/57kt
[14:02:34Z] L'appareil à 37120ft / KIAS 245kts / GS 509kts / HDG 095° / TAT -27° / WIND 254/57kt
[14:09:04Z] L'appareil en descente / ALT 36950ft / KIAS 247kts / GS 513kts / HDG 097° / VS -2369FPM / TAT -28° / WIND 252/61kt
[14:19:38Z] L'appareil à 12630ft / KIAS 239kts / GS 317kts / HDG 083° / TAT -3° / WIND 231/33kt
[14:20:27Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 208kts / ALT 12510ft
[14:20:30Z] L'appareil en descente / ALT 12400ft / KIAS 210kts / GS 282kts / HDG 084° / VS -2290FPM / TAT -5° / WIND 231/33kt
[14:21:08Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 249kts / ALT 10130ft
[14:25:20Z] FLAPS 1, KIAS 233kt
[14:25:28Z] FLAPS 2, KIAS 228kt
[14:25:32Z] FLAPS 3, KIAS 223kt
[14:27:47Z] FLAPS 4, KIAS 155kt
[14:28:51Z] Landing lights ON, ALT 2400ft
[14:28:58Z] trains baissés / KIAS 151kts / GS 140kts / ALT 2320ft
[14:29:13Z] FLAPS 5, KIAS 151kt
[14:29:16Z] FLAPS 6, KIAS 151kt
[14:29:19Z] FLAPS 7, KIAS 151kt
[14:29:24Z] FLAPS FULL, KIAS 145kt
[14:30:08Z] En finale / KIAS 132, VS -648FPM / ALT 1530ft / tangage -1.52° / HDG 201°
[14:32:33Z] L'appareil à 130ft / KIAS 120kts / GS 113kts / HDG 196° / TAT 14° / WIND 210/9kt
[14:32:35Z] Posé à -49FPM / touchdown speed 114kts / 0.93G / tangage -5.81° / roulis -0.47°
[14:32:41Z] Aérofreins déployés/Armés
[14:32:59Z] L'appareil roule au parking
[14:33:03Z] FLAPS 7
[14:33:05Z] Spoilers RETRACTED
[14:33:08Z] FLAPS 6
[14:33:12Z] FLAPS 5
[14:33:14Z] FLAPS 4
[14:33:18Z] FLAPS 3
[14:33:22Z] FLAPS 2
[14:33:26Z] FLAPS 1
[14:33:34Z] FLAPS UP
[14:36:11Z] Coupure des moteurs
[14:36:11Z] L'appareil est parké et sécurisé
[14:36:29Z] Landing lights OFF