Information du vol GR2701
Pilote
Date du vol
11/12/2023
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS2701
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
PMDG 737-800 Le Groupe (OO-LHI)
Carburant utilisé
2,908kg
Distance
438 nautiques
Nombre de PAX
131
Début du vol
20:40 Zulu
Fin du vol
22:16 Zulu
Durée du vol
01h36
Profit
1,546.14€
Expérience
100XP
Qualité du vol
100%
Atterrissage
-131fpm 😎
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
GREKI V419 JUDDS MARTN CAM MPV GUBID
Analyse du vol (100%)
Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-131fpm 😎
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON
Analyse du décollage et atterrissage (-131fpm)
Force au décollage
1.16G
Vitesse de rotation
153kts
Angle au décollage
-10.54°
Roulis au décollage
1.68°
Vitesse trains rentrés
160kts
Altitude trains rentrés
240ft
Vents au décollage
290/23kts
TAT Departure/Arrival
9°C/-1°C
Force à l'atterrissage
1.09G
Vitesse à l'atterrissage
117kts
Angle à l'atterrissage
-6.79°
Roulis à l'atterrissage
0.36°
Vitesse trains sortis
175kts
Altitude trains sortis
3,380ft
Vents à l'atterrissage
311/19kts
Atterrissage spoilers sortis
Oui
Données du vol
[20:35:49Z] Connecté en tant que ManuOne Kenobi.
[20:38:07Z] Votre vol pour CYQB a démarré.
[20:38:07Z] Emarquement en cours
[20:50:39Z] Appareil en mouvement
[20:52:27Z] Démarrage des moteurs
[20:53:58Z] FLAPS 1
[20:54:06Z] FLAPS 2
[20:54:10Z] FLAPS 3
[20:58:35Z] Landing lights ON
[21:00:48Z] Décollage détecté, les vents du 290/22kt
[21:01:05Z] En partange de KEWR, KIAS 153kts / 1.16G / tangage -10.54° / roulis 1.68° / VS 207FPM / HDG 276°
[21:01:12Z] trains rentrés / KIAS 160kts / GS 140kts / ALT 240ft
[21:01:26Z] L'appareil en montée / KIAS 166kts / GS 144kts / VS 3238FPM / ALT 910ft / PITCH -17.98° / HDG 281° / TAT 7° / WIND 302/20kt
[21:01:57Z] FLAPS 2, KIAS 174kt
[21:02:01Z] FLAPS 1, KIAS 184kt
[21:02:15Z] FLAPS UP, KIAS 209kt
[21:04:43Z] Landing lights OFF, ALT 9740ft
[21:19:25Z] L'appareil à 35790ft / KIAS 246kts / GS 505kts / HDG 345° / TAT -22° / WIND 216/90kt
[21:24:30Z] L'appareil en montée / KIAS 243kts / GS 515kts / VS 123FPM / ALT 35700ft / PITCH -3.44° / HDG 004° / TAT -22° / WIND 217/86kt
[21:24:45Z] L'appareil en descente / ALT 35670ft / KIAS 244kts / GS 523kts / HDG 014° / VS -136FPM / TAT -22° / WIND 217/86kt
[21:24:55Z] L'appareil à 35670ft / KIAS 243kts / GS 525kts / HDG 023° / TAT -23° / WIND 217/86kt
[21:25:04Z] L'appareil en montée / KIAS 242kts / GS 525kts / VS 83FPM / ALT 35700ft / PITCH -3.24° / HDG 024° / TAT -23° / WIND 217/87kt
[21:25:16Z] L'appareil en descente / ALT 35670ft / KIAS 242kts / GS 525kts / HDG 025° / VS -157FPM / TAT -23° / WIND 217/86kt
[21:25:30Z] L'appareil à 35670ft / KIAS 241kts / GS 523kts / HDG 026° / TAT -23° / WIND 217/87kt
[21:27:46Z] L'appareil en descente / ALT 35640ft / KIAS 238kts / GS 519kts / HDG 025° / VS -71FPM / TAT -23° / WIND 217/88kt
[21:28:08Z] L'appareil à 35650ft / KIAS 238kts / GS 519kts / HDG 025° / TAT -23° / WIND 217/88kt
[21:36:06Z] L'appareil en descente / ALT 35440ft / KIAS 241kts / GS 527kts / HDG 026° / VS -1748FPM / TAT -23° / WIND 214/92kt
[21:40:15Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 257kts / ALT 27730ft
[21:40:34Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 251kts / ALT 27190ft
[21:52:20Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 249kts / ALT 11800ft
[21:54:05Z] Landing lights ON, ALT 9020ft
[21:56:15Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 228kts / ALT 5400ft
[22:00:19Z] FLAPS 1, KIAS 208kt
[22:01:14Z] FLAPS 2, KIAS 184kt
[22:01:18Z] FLAPS 3, KIAS 184kt
[22:01:23Z] FLAPS 4, KIAS 182kt
[22:01:31Z] trains baissés / KIAS 175kts / GS 161kts / ALT 3380ft
[22:01:35Z] FLAPS 5, KIAS 171kt
[22:01:53Z] FLAPS 6, KIAS 154kt
[22:01:57Z] FLAPS 7, KIAS 153kt
[22:04:25Z] En finale / KIAS 144, VS -599FPM / ALT 1760ft / tangage -1.94° / HDG 282°
[22:07:00Z] Aérofreins déployés/Armés
[22:07:00Z] Posé à -131FPM / touchdown speed 117kts / 1.09G / tangage -6.79° / roulis 0.36°
[22:07:21Z] L'appareil roule au parking
[22:07:57Z] FLAPS 6
[22:07:57Z] Spoilers RETRACTED
[22:08:01Z] FLAPS 5
[22:08:03Z] FLAPS 4
[22:08:06Z] FLAPS 3
[22:08:10Z] FLAPS 2
[22:08:14Z] FLAPS 1
[22:08:22Z] FLAPS UP
[22:09:45Z] Landing lights OFF
[22:11:01Z] Coupure des moteurs
[22:11:01Z] L'appareil est parké et sécurisé