[15:00:49Z] Connecté en tant que Vincent242.
[15:01:45Z] Votre vol pour LFBD a démarré.
[15:01:46Z] Emarquement en cours
[15:04:16Z] Appareil en mouvement
[15:05:11Z] Démarrage des moteurs
[15:10:23Z] Landing lights ON
[15:10:52Z] Décollage détecté, les vents du 250/15kt
[15:11:14Z] En partange de EBBR, KIAS 149kts / 1.03G / tangage -8.14° / roulis 0.55° / VS 80FPM / HDG 246°
[15:11:17Z] trains rentrés / KIAS 157kts / GS 144kts / ALT 140ft
[15:11:17Z] trains baissés / KIAS 156kts / GS 144kts / ALT 150ft
[15:11:18Z] trains rentrés / KIAS 156kts / GS 146kts / ALT 170ft
[15:11:36Z] L'appareil en montée / KIAS 149kts / GS 132kts / VS 2731FPM / ALT 1040ft / PITCH -16.64° / HDG 249° / TAT 11° / WIND 264/18kt
[15:12:49Z] FLAPS 2, KIAS 199kt
[15:12:53Z] FLAPS 1, KIAS 201kt
[15:13:01Z] FLAPS UP, KIAS 200kt
[15:29:28Z] L'appareil à 37680ft / KIAS 229kts / GS 375kts / HDG 220° / TAT -40° / WIND 281/128kt
[15:29:41Z] L'appareil en montée / KIAS 232kts / GS 379kts / VS 79FPM / ALT 37700ft / PITCH -3.96° / HDG 220° / TAT -39° / WIND 281/128kt
[15:29:52Z] L'appareil à 37710ft / KIAS 234kts / GS 383kts / HDG 220° / TAT -39° / WIND 281/129kt
[15:30:05Z] L'appareil en montée / KIAS 236kts / GS 387kts / VS 59FPM / ALT 37720ft / PITCH -3.74° / HDG 220° / TAT -38° / WIND 281/129kt
[15:30:18Z] L'appareil à 37730ft / KIAS 239kts / GS 391kts / HDG 220° / TAT -38° / WIND 281/129kt
[15:32:11Z] L'appareil en montée / KIAS 250kts / GS 389kts / VS 134FPM / ALT 37760ft / PITCH -3.26° / HDG 229° / TAT -36° / WIND 282/131kt
[15:32:22Z] L'appareil à 37750ft / KIAS 250kts / GS 389kts / HDG 229° / TAT -36° / WIND 282/131kt
[15:33:42Z] L'appareil en montée / KIAS 249kts / GS 391kts / VS 63FPM / ALT 37770ft / PITCH -3.24° / HDG 229° / TAT -37° / WIND 283/131kt
[15:33:53Z] L'appareil à 37780ft / KIAS 249kts / GS 391kts / HDG 229° / TAT -37° / WIND 283/131kt
[15:34:13Z] L'appareil en montée / KIAS 248kts / GS 391kts / VS 61FPM / ALT 37790ft / PITCH -3.2° / HDG 229° / TAT -37° / WIND 283/130kt
[15:34:18Z] L'appareil à 37790ft / KIAS 249kts / GS 391kts / HDG 229° / TAT -37° / WIND 283/130kt
[15:34:37Z] L'appareil en montée / KIAS 248kts / GS 391kts / VS 51FPM / ALT 37800ft / PITCH -3.26° / HDG 229° / TAT -37° / WIND 283/130kt
[15:34:41Z] L'appareil à 37800ft / KIAS 248kts / GS 391kts / HDG 229° / TAT -37° / WIND 283/129kt
[15:36:41Z] L'appareil en montée / KIAS 247kts / GS 391kts / VS 53FPM / ALT 37840ft / PITCH -3.28° / HDG 229° / TAT -36° / WIND 283/128kt
[15:36:47Z] L'appareil à 37850ft / KIAS 248kts / GS 391kts / HDG 229° / TAT -36° / WIND 283/128kt
[15:42:24Z] L'appareil en montée / KIAS 248kts / GS 430kts / VS 129FPM / ALT 37970ft / PITCH -3.23° / HDG 207° / TAT -35° / WIND 279/121kt
[15:42:37Z] L'appareil à 37960ft / KIAS 248kts / GS 432kts / HDG 207° / TAT -35° / WIND 279/122kt
[15:42:44Z] Landing lights OFF, ALT 37960ft
[15:43:32Z] L'appareil en montée / KIAS 248kts / GS 428kts / VS 76FPM / ALT 37990ft / PITCH -3.26° / HDG 208° / TAT -36° / WIND 278/123kt
[15:43:43Z] L'appareil à 37990ft / KIAS 248kts / GS 428kts / HDG 208° / TAT -36° / WIND 278/123kt
[15:44:29Z] L'appareil en montée / KIAS 247kts / GS 449kts / VS 54FPM / ALT 38010ft / PITCH -3.34° / HDG 196° / TAT -37° / WIND 278/124kt
[15:44:35Z] L'appareil à 38010ft / KIAS 247kts / GS 455kts / HDG 193° / TAT -37° / WIND 278/124kt
[15:44:51Z] L'appareil en montée / KIAS 246kts / GS 470kts / VS 170FPM / ALT 38030ft / PITCH -3.39° / HDG 186° / TAT -37° / WIND 278/125kt
[15:45:13Z] L'appareil à 38020ft / KIAS 246kts / GS 470kts / HDG 186° / TAT -37° / WIND 279/125kt
[15:45:49Z] L'appareil en montée / KIAS 245kts / GS 435kts / VS 54FPM / ALT 38040ft / PITCH -3.58° / HDG 204° / TAT -38° / WIND 279/125kt
[15:46:09Z] L'appareil à 38050ft / KIAS 245kts / GS 433kts / HDG 204° / TAT -38° / WIND 280/126kt
[15:50:01Z] L'appareil en montée / KIAS 248kts / GS 414kts / VS 175FPM / ALT 38130ft / PITCH -3.23° / HDG 218° / TAT -38° / WIND 283/125kt
[15:50:22Z] L'appareil à 38120ft / KIAS 249kts / GS 414kts / HDG 218° / TAT -38° / WIND 283/125kt
[16:04:37Z] L'appareil en montée / KIAS 247kts / GS 402kts / VS 79FPM / ALT 38430ft / PITCH -3.17° / HDG 214° / TAT -37° / WIND 271/109kt
[16:04:46Z] L'appareil à 38430ft / KIAS 247kts / GS 402kts / HDG 214° / TAT -37° / WIND 271/109kt
[16:06:11Z] L'appareil en montée / KIAS 247kts / GS 404kts / VS 59FPM / ALT 38460ft / PITCH -3.19° / HDG 213° / TAT -37° / WIND 272/107kt
[16:06:26Z] L'appareil en descente / ALT 38240ft / KIAS 252kts / GS 410kts / HDG 214° / VS -2538FPM / TAT -36° / WIND 272/107kt
[16:07:57Z] FLAPS 1, KIAS 261kt
[16:07:58Z] FLAPS UP, KIAS 261kt
[16:16:00Z] Landing lights ON, ALT 12910ft
[16:17:48Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 269kts / ALT 9870ft
[16:19:08Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 240kts / ALT 7970ft
[16:20:32Z] FLAPS 1, KIAS 240kt
[16:20:40Z] FLAPS 2, KIAS 238kt
[16:20:44Z] FLAPS 3, KIAS 236kt
[16:22:41Z] FLAPS 4, KIAS 167kt
[16:25:59Z] FLAPS 5, KIAS 146kt
[16:26:00Z] trains baissés / KIAS 146kts / GS 128kts / ALT 1690ft
[16:26:02Z] FLAPS 6, KIAS 145kt
[16:26:05Z] FLAPS 7, KIAS 143kt
[16:26:10Z] FLAPS FULL, KIAS 136kt
[16:26:15Z] En finale / KIAS 134, VS -945FPM / ALT 1560ft / tangage 0.09° / HDG 230°
[16:28:27Z] Posé à -210FPM / touchdown speed 125kts / 1.15G / tangage -4.28° / roulis 0.18°
[16:28:27Z] Aérofreins déployés/Armés
[16:28:51Z] Spoilers RETRACTED
[16:28:53Z] FLAPS 7
[16:28:58Z] FLAPS 6
[16:29:01Z] FLAPS 5
[16:29:04Z] FLAPS 4
[16:29:07Z] FLAPS 3
[16:29:11Z] FLAPS 2
[16:29:15Z] FLAPS 1
[16:29:15Z] L'appareil roule au parking
[16:29:23Z] FLAPS UP
[16:32:36Z] Coupure des moteurs
[16:32:36Z] L'appareil est parké et sécurisé