[10:37:01Z] Connecté en tant que Konix.
[12:00:31Z] Votre vol pour ENGM a démarré.
[12:00:31Z] Emarquement en cours
[12:01:09Z] Appareil en mouvement
[12:03:12Z] Démarrage des moteurs
[12:04:39Z] FLAPS 1
[12:04:47Z] FLAPS 2
[12:04:51Z] FLAPS 3
[12:10:18Z] Landing lights ON
[12:10:38Z] Décollage détecté, les vents du 220/16kt
[12:10:57Z] En partange de EBBR, KIAS 147kts / 1.1G / tangage -11.26° / roulis -1.65° / VS 139FPM / HDG 244°
[12:11:02Z] trains rentrés / KIAS 158kts / GS 138kts / ALT 210ft
[12:11:22Z] L'appareil en montée / KIAS 164kts / GS 138kts / VS 4048FPM / ALT 1100ft / PITCH -21.67° / HDG 252° / TAT 11° / WIND 232/25kt
[12:12:01Z] FLAPS 2, KIAS 184kt
[12:12:05Z] FLAPS 1, KIAS 191kt
[12:12:24Z] FLAPS UP, KIAS 225kt
[12:15:14Z] Landing lights OFF, ALT 10760ft
[12:27:05Z] L'appareil en descente / ALT 35720ft / KIAS 247kts / GS 449kts / HDG 012° / VS -113FPM / TAT -34° / WIND 282/101kt
[12:27:16Z] L'appareil en montée / KIAS 247kts / GS 449kts / VS 69FPM / ALT 35740ft / PITCH -3.44° / HDG 012° / TAT -34° / WIND 282/101kt
[12:27:25Z] L'appareil à 35730ft / KIAS 247kts / GS 449kts / HDG 012° / TAT -34° / WIND 282/101kt
[12:28:57Z] L'appareil en descente / ALT 35690ft / KIAS 243kts / GS 453kts / HDG 021° / VS -79FPM / TAT -34° / WIND 283/97kt
[12:29:09Z] L'appareil en montée / KIAS 242kts / GS 465kts / VS 59FPM / ALT 35700ft / PITCH -3.76° / HDG 029° / TAT -34° / WIND 283/96kt
[12:29:48Z] L'appareil en descente / ALT 35690ft / KIAS 243kts / GS 484kts / HDG 043° / VS -81FPM / TAT -34° / WIND 284/94kt
[12:29:58Z] L'appareil à 35690ft / KIAS 243kts / GS 484kts / HDG 043° / TAT -34° / WIND 284/94kt
[12:39:31Z] L'appareil en montée / KIAS 241kts / GS 447kts / VS 140FPM / ALT 35570ft / PITCH -3.73° / HDG 033° / TAT -37° / WIND 290/73kt
[12:39:44Z] L'appareil en descente / ALT 35550ft / KIAS 241kts / GS 447kts / HDG 033° / VS -86FPM / TAT -37° / WIND 290/73kt
[12:39:54Z] L'appareil à 35550ft / KIAS 241kts / GS 447kts / HDG 033° / TAT -37° / WIND 290/73kt
[12:56:36Z] L'appareil en descente / ALT 35280ft / KIAS 243kts / GS 426kts / HDG 006° / VS -53FPM / TAT -35° / WIND 284/48kt
[12:56:46Z] L'appareil en montée / KIAS 242kts / GS 422kts / VS 139FPM / ALT 35310ft / PITCH -3.58° / HDG 003° / TAT -35° / WIND 284/48kt
[12:57:00Z] L'appareil en descente / ALT 35290ft / KIAS 243kts / GS 422kts / HDG 003° / VS -71FPM / TAT -35° / WIND 284/47kt
[12:57:09Z] L'appareil à 35300ft / KIAS 243kts / GS 422kts / HDG 003° / TAT -35° / WIND 284/47kt
[13:23:43Z] L'appareil en descente / ALT 35010ft / KIAS 237kts / GS 420kts / HDG 002° / VS -116FPM / TAT -38° / WIND 271/34kt
[13:23:54Z] L'appareil à 35000ft / KIAS 230kts / GS 408kts / HDG 002° / TAT -40° / WIND 271/34kt
[13:24:56Z] L'appareil en montée / KIAS 204kts / GS 365kts / VS 104FPM / ALT 35010ft / PITCH -5.62° / HDG 001° / TAT -44° / WIND 271/34kt
[13:25:19Z] L'appareil à 35030ft / KIAS 211kts / GS 379kts / HDG 001° / TAT -43° / WIND 271/34kt
[13:26:16Z] L'appareil en descente / ALT 34990ft / KIAS 215kts / GS 385kts / HDG 001° / VS -50FPM / TAT -42° / WIND 271/34kt
[13:26:25Z] L'appareil à 34990ft / KIAS 213kts / GS 383kts / HDG 001° / TAT -42° / WIND 271/34kt
[13:27:38Z] L'appareil en descente / ALT 34980ft / KIAS 215kts / GS 391kts / HDG 012° / VS -63FPM / TAT -42° / WIND 270/34kt
[13:27:50Z] L'appareil en montée / KIAS 214kts / GS 395kts / VS 113FPM / ALT 35000ft / PITCH -4.94° / HDG 021° / TAT -42° / WIND 270/34kt
[13:28:05Z] L'appareil en descente / ALT 34980ft / KIAS 215kts / GS 402kts / HDG 033° / VS -57FPM / TAT -42° / WIND 270/34kt
[13:28:15Z] L'appareil en montée / KIAS 215kts / GS 404kts / VS 108FPM / ALT 35010ft / PITCH -4.69° / HDG 034° / TAT -42° / WIND 270/34kt
[13:28:28Z] L'appareil en descente / ALT 34990ft / KIAS 216kts / GS 406kts / HDG 035° / VS -107FPM / TAT -42° / WIND 270/34kt
[13:28:43Z] L'appareil à 34990ft / KIAS 216kts / GS 406kts / HDG 035° / TAT -42° / WIND 270/34kt
[13:45:47Z] L'appareil en descente / ALT 34860ft / KIAS 213kts / GS 402kts / HDG 029° / VS -76FPM / TAT -42° / WIND 262/35kt
[13:46:02Z] L'appareil en montée / KIAS 213kts / GS 402kts / VS 69FPM / ALT 34870ft / PITCH -4.74° / HDG 029° / TAT -42° / WIND 262/35kt
[13:46:51Z] L'appareil à 34860ft / KIAS 213kts / GS 402kts / HDG 029° / TAT -42° / WIND 262/35kt
[13:53:27Z] L'appareil en descente / ALT 34780ft / KIAS 212kts / GS 393kts / HDG 014° / VS -98FPM / TAT -42° / WIND 262/32kt
[13:53:37Z] L'appareil en montée / KIAS 211kts / GS 385kts / VS 226FPM / ALT 34810ft / PITCH -5.44° / HDG 001° / TAT -42° / WIND 262/32kt
[13:53:51Z] L'appareil en descente / ALT 34700ft / KIAS 214kts / GS 377kts / HDG 343° / VS -1650FPM / TAT -42° / WIND 262/32kt
[13:56:55Z] L'appareil en montée / KIAS 235kts / GS 354kts / VS 202FPM / ALT 29710ft / PITCH -3.51° / HDG 202° / TAT -39° / WIND 248/31kt
[13:57:06Z] L'appareil en descente / ALT 29680ft / KIAS 236kts / GS 354kts / HDG 203° / VS -129FPM / TAT -39° / WIND 248/31kt
[13:57:23Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 243kts / ALT 29350ft
[13:57:24Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 243kts / ALT 29320ft
[13:57:25Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 244kts / ALT 29250ft
[14:08:23Z] Landing lights ON, ALT 9580ft
[14:13:59Z] L'appareil à 4680ft / KIAS 198kts / GS 202kts / HDG 190° / TAT -3° / WIND 135/10kt
[14:15:58Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 200kts / ALT 4660ft
[14:15:59Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 200kts / ALT 4660ft
[14:16:00Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 200kts / ALT 4660ft
[14:16:04Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 201kts / ALT 4670ft
[14:16:05Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 201kts / ALT 4670ft
[14:16:10Z] L'appareil en montée / KIAS 202kts / GS 210kts / VS 58FPM / ALT 4680ft / PITCH -4.72° / HDG 201° / TAT -3° / WIND 127/11kt
[14:16:35Z] L'appareil à 4660ft / KIAS 202kts / GS 210kts / HDG 201° / TAT -3° / WIND 129/11kt
[14:21:32Z] L'appareil en descente / ALT 4460ft / KIAS 208kts / GS 216kts / HDG 197° / VS -2199FPM / TAT -2° / WIND 119/14kt
[14:21:52Z] FLAPS 1, KIAS 210kt
[14:22:01Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 207kts / ALT 3880ft
[14:22:02Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 206kts / ALT 3870ft
[14:22:06Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 203kts / ALT 3850ft
[14:22:09Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 201kts / ALT 3840ft
[14:22:16Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 201kts / ALT 3770ft
[14:22:17Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 200kts / ALT 3770ft
[14:22:44Z] L'appareil à 3720ft / KIAS 200kts / GS 192kts / HDG 122° / TAT -1° / WIND 118/15kt
[14:22:54Z] L'appareil en descente / ALT 3710ft / KIAS 198kts / GS 190kts / HDG 115° / VS -148FPM / TAT -1° / WIND 118/15kt
[14:23:08Z] L'appareil en montée / KIAS 197kts / GS 192kts / VS 84FPM / ALT 3710ft / PITCH -5.85° / HDG 074° / TAT -2° / WIND 117/15kt
[14:23:38Z] L'appareil en descente / ALT 3720ft / KIAS 204kts / GS 214kts / HDG 024° / VS -80FPM / TAT -1° / WIND 118/14kt
[14:23:45Z] L'appareil à 3710ft / KIAS 204kts / GS 218kts / HDG 008° / TAT -1° / WIND 119/15kt
[14:25:22Z] L'appareil en descente / ALT 3460ft / KIAS 211kts / GS 220kts / HDG 026° / VS -2403FPM / TAT 0° / WIND 122/14kt
[14:25:30Z] FLAPS 2, KIAS 209kt
[14:25:42Z] trains baissés / KIAS 204kts / GS 212kts / ALT 3070ft
[14:25:54Z] FLAPS 3, KIAS 195kt
[14:25:54Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 194kts / ALT 2820ft
[14:26:13Z] FLAPS 4, KIAS 174kt
[14:26:19Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 168kts / ALT 2410ft
[14:26:20Z] FLAPS 5, KIAS 167kt
[14:26:26Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 163kts / ALT 2330ft
[14:26:27Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 163kts / ALT 2320ft
[14:26:40Z] En finale / KIAS 154, VS -905FPM / ALT 2110ft / tangage -3.23° / HDG 022°
[14:26:46Z] FLAPS 6, KIAS 149kt
[14:26:51Z] FLAPS 7, KIAS 143kt
[14:28:54Z] Posé à -106FPM / touchdown speed 133kts / 1G / tangage -4.63° / roulis -1.1°
[14:28:54Z] Aérofreins déployés/Armés
[14:28:55Z] Spoilers RETRACTED
[14:28:56Z] Aérofreins déployés/Armés
[14:29:05Z] Spoilers RETRACTED
[14:29:34Z] FLAPS 6
[14:29:38Z] FLAPS 5
[14:29:40Z] FLAPS 4
[14:29:44Z] FLAPS 3
[14:29:46Z] L'appareil roule au parking
[14:29:48Z] FLAPS 2
[14:29:52Z] FLAPS 1
[14:29:59Z] FLAPS UP
[14:32:12Z] Coupure des moteurs
[14:32:12Z] L'appareil est parké et sécurisé