Information du vol GR2411
Pilote
Date du vol
03/12/2023
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS2411
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
A320 (OO-LGN)
Carburant utilisé
7,671kg
Distance
1,246 nautiques
Nombre de PAX
169
Début du vol
11:49 Zulu
Fin du vol
15:17 Zulu
Durée du vol
03h28
Profit
4,398.38€
Expérience
100XP
Qualité du vol
100%
Atterrissage
-116fpm 😎
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
DENUT L610 NILON WESUL M14 STOAT L613 TLA GOW STN BARKU RATSU ALDAN ASRUN
Analyse du vol (100%)
Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-116fpm 😎
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON
Analyse du décollage et atterrissage (-116fpm)
Force au décollage
1.05G
Vitesse de rotation
153kts
Angle au décollage
-9.95°
Roulis au décollage
-1.19°
Vitesse trains rentrés
160kts
Altitude trains rentrés
230ft
Vents au décollage
180/18kts
TAT Departure/Arrival
4°C/0°C
Force à l'atterrissage
1.14G
Vitesse à l'atterrissage
132kts
Angle à l'atterrissage
-6.19°
Roulis à l'atterrissage
-0.87°
Vitesse trains sortis
192kts
Altitude trains sortis
4,610ft
Vents à l'atterrissage
104/17kts
Atterrissage spoilers sortis
Oui
Données du vol
[11:49:33Z] Connecté en tant que Vincent242.
[11:49:44Z] Votre vol pour BIKF a démarré.
[11:49:45Z] Emarquement en cours
[12:00:02Z] Appareil en mouvement
[12:00:47Z] Démarrage des moteurs
[12:01:34Z] FLAPS 2
[12:01:41Z] FLAPS 3
[12:01:46Z] Landing lights ON
[12:07:48Z] Décollage détecté, les vents du 180/17kt
[12:08:08Z] En partange de EBBR, KIAS 153kts / 1.05G / tangage -9.95° / roulis -1.19° / VS 301FPM / HDG 194°
[12:08:12Z] trains rentrés / KIAS 160kts / GS 140kts / ALT 230ft
[12:08:31Z] L'appareil en montée / KIAS 160kts / GS 134kts / VS 3012FPM / ALT 1070ft / PITCH -17.32° / HDG 195° / TAT 2° / WIND 185/22kt
[12:09:59Z] FLAPS 2, KIAS 192kt
[12:09:59Z] trains baissés / KIAS 192kts / GS 202kts / ALT 4610ft
[12:10:00Z] trains rentrés / KIAS 193kts / GS 204kts / ALT 4640ft
[12:10:00Z] FLAPS 1, KIAS 194kt
[12:10:07Z] FLAPS UP, KIAS 201kt
[12:12:00Z] Landing lights OFF, ALT 9800ft
[12:38:37Z] L'appareil en descente / ALT 36150ft / KIAS 195kts / GS 325kts / HDG 314° / VS -576FPM / TAT -37° / WIND 279/51kt
[12:39:45Z] L'appareil en montée / KIAS 200kts / GS 323kts / VS 535FPM / ALT 35190ft / PITCH -8.33° / HDG 314° / TAT -37° / WIND 279/53kt
[12:40:02Z] L'appareil en descente / ALT 35090ft / KIAS 201kts / GS 325kts / HDG 316° / VS -1368FPM / TAT -37° / WIND 279/53kt
[12:40:49Z] L'appareil à 34300ft / KIAS 218kts / GS 344kts / HDG 316° / TAT -35° / WIND 279/53kt
[12:44:01Z] L'appareil en descente / ALT 34080ft / KIAS 220kts / GS 354kts / HDG 325° / VS -2209FPM / TAT -35° / WIND 277/52kt
[12:45:10Z] L'appareil en montée / KIAS 264kts / GS 406kts / VS 126FPM / ALT 32180ft / PITCH -3.51° / HDG 326° / TAT -29° / WIND 278/54kt
[12:45:22Z] L'appareil à 32190ft / KIAS 266kts / GS 410kts / HDG 326° / TAT -28° / WIND 278/54kt
[12:48:20Z] L'appareil en montée / KIAS 280kts / GS 430kts / VS 114FPM / ALT 32170ft / PITCH -3.04° / HDG 326° / TAT -26° / WIND 279/53kt
[12:48:39Z] L'appareil à 32190ft / KIAS 280kts / GS 430kts / HDG 326° / TAT -26° / WIND 279/53kt
[14:07:46Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 457kts / VS 523FPM / ALT 31820ft / PITCH -3.48° / HDG 299° / TAT -29° / WIND 265/4kt
[14:11:34Z] L'appareil à 33840ft / KIAS 265kts / GS 453kts / HDG 298° / TAT -28° / WIND 266/9kt
[14:13:35Z] L'appareil en montée / KIAS 267kts / GS 453kts / VS 86FPM / ALT 33850ft / PITCH -3.24° / HDG 297° / TAT -27° / WIND 264/12kt
[14:13:57Z] L'appareil à 33870ft / KIAS 267kts / GS 453kts / HDG 297° / TAT -28° / WIND 263/12kt
[14:50:05Z] L'appareil en descente / ALT 33740ft / KIAS 254kts / GS 432kts / HDG 304° / VS -761FPM / TAT -30° / WIND 274/11kt
[14:58:11Z] Landing lights ON, ALT 11960ft
[15:04:16Z] FLAPS 1, KIAS 219kt
[15:06:05Z] FLAPS 2, KIAS 190kt
[15:06:11Z] trains baissés / KIAS 189kts / GS 173kts / ALT 1860ft
[15:06:12Z] FLAPS 3, KIAS 187kt
[15:06:13Z] FLAPS 4, KIAS 187kt
[15:06:23Z] FLAPS FULL, KIAS 180kt
[15:06:36Z] En finale / KIAS 155, VS -798FPM / ALT 1500ft / tangage 1.09° / HDG 092°
[15:08:50Z] Posé à -116FPM / touchdown speed 132kts / 1.14G / tangage -6.19° / roulis -0.87°
[15:08:57Z] Posé à -116FPM / touchdown speed 132kts / 1.14G / tangage -6.19° / roulis -0.87°
[15:08:59Z] Aérofreins déployés/Armés
[15:09:50Z] L'appareil roule au parking
[15:10:24Z] FLAPS 4
[15:10:27Z] FLAPS 3
[15:10:28Z] FLAPS 2
[15:10:30Z] FLAPS 1
[15:10:30Z] Spoilers RETRACTED
[15:10:36Z] FLAPS UP
[15:15:20Z] Landing lights OFF
[15:16:07Z] Coupure des moteurs
[15:16:07Z] L'appareil est parké et sécurisé