Information du vol GR2721
Pilote
Date du vol
24/11/2023
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS2721
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
A320 (OO-LGL)
Carburant utilisé
3,980kg
Distance
642 nautiques
Nombre de PAX
121
Début du vol
20:09 Zulu
Fin du vol
22:33 Zulu
Durée du vol
02h23
Profit
2,266.26€
Expérience
91XP
Qualité du vol
91%
Atterrissage
-244fpm 😊
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
NEWEL J60 ASHEN BAGEL
Analyse du vol (91%)
Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-244fpm 😊
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON
Analyse du décollage et atterrissage (-244fpm)
Force au décollage
1.04G
Vitesse de rotation
161kts
Angle au décollage
-5.51°
Roulis au décollage
-4.06°
Vitesse trains rentrés
176kts
Altitude trains rentrés
590ft
Vents au décollage
300/14kts
TAT Departure/Arrival
14°C/0°C
Force à l'atterrissage
1.01G
Vitesse à l'atterrissage
123kts
Angle à l'atterrissage
-5.08°
Roulis à l'atterrissage
-0.44°
Vitesse trains sortis
177kts
Altitude trains sortis
3,550ft
Vents à l'atterrissage
012/14kts
Atterrissage spoilers sortis
Oui
Données du vol
[20:09:28Z] Connecté en tant que Anthony49.
[20:09:35Z] Votre vol pour KMDW a démarré.
[20:09:35Z] Emarquement en cours
[20:19:21Z] Appareil en mouvement
[20:20:14Z] Démarrage des moteurs
[20:21:31Z] FLAPS 1
[20:21:33Z] FLAPS 2
[20:28:31Z] Landing lights ON
[20:28:51Z] Décollage détecté, les vents du 300/12kt
[20:29:20Z] En partange de KEWR, KIAS 161kts / 1.04G / tangage -5.51° / roulis -4.06° / VS 21FPM / HDG 025°
[20:29:29Z] L'appareil à 160ft / KIAS 173kts / GS 171kts / HDG 024° / TAT 15° / WIND 299/17kt
[20:29:40Z] trains rentrés / KIAS 176kts / GS 173kts / ALT 590ft
[20:29:47Z] L'appareil en montée / KIAS 180kts / GS 177kts / VS 2479FPM / ALT 820ft / PITCH -11.95° / HDG 027° / TAT 12° / WIND 310/13kt
[20:30:48Z] FLAPS 1, KIAS 212kt
[20:33:26Z] FLAPS UP, KIAS 235kt
[20:34:30Z] Landing lights OFF, ALT 9940ft
[20:49:22Z] L'appareil à 37190ft / KIAS 249kts / GS 373kts / HDG 255° / TAT -33° / WIND 267/77kt
[20:59:30Z] L'appareil en montée / KIAS 247kts / GS 365kts / VS 651FPM / ALT 37230ft / PITCH -4.6° / HDG 278° / TAT -33° / WIND 265/82kt
[20:59:54Z] L'appareil en descente / ALT 37330ft / KIAS 247kts / GS 365kts / HDG 278° / VS -388FPM / TAT -33° / WIND 265/82kt
[21:00:04Z] L'appareil à 37330ft / KIAS 247kts / GS 365kts / HDG 278° / TAT -33° / WIND 265/83kt
[21:56:31Z] L'appareil en descente / ALT 37190ft / KIAS 248kts / GS 371kts / HDG 271° / VS -969FPM / TAT -33° / WIND 259/76kt
[22:08:57Z] L'appareil à 9400ft / KIAS 273kts / GS 297kts / HDG 272° / TAT 7° / WIND 316/20kt
[22:08:59Z] L'appareil en descente / ALT 9380ft / KIAS 270kts / GS 294kts / HDG 272° / VS -432FPM / TAT 7° / WIND 317/20kt
[22:09:03Z] Landing lights ON, ALT 9340ft
[22:14:29Z] FLAPS 1, KIAS 206kt
[22:15:10Z] L'appareil à 5550ft / KIAS 210kts / GS 220kts / HDG 296° / TAT 3° / WIND 004/14kt
[22:18:08Z] L'appareil en descente / ALT 5490ft / KIAS 185kts / GS 194kts / HDG 295° / VS -405FPM / TAT 2° / WIND 006/15kt
[22:19:11Z] L'appareil à 4600ft / KIAS 187kts / GS 194kts / HDG 296° / TAT 1° / WIND 014/15kt
[22:20:13Z] L'appareil en descente / ALT 4550ft / KIAS 186kts / GS 190kts / HDG 315° / VS -545FPM / TAT 1° / WIND 013/14kt
[22:21:22Z] FLAPS 2, KIAS 185kt
[22:21:22Z] L'appareil en montée / KIAS 185kts / GS 183kts / VS 522FPM / ALT 3700ft / PITCH -5.46° / HDG 317° / TAT 0° / WIND 014/13kt
[22:21:24Z] FLAPS 3, KIAS 184kt
[22:21:35Z] L'appareil en descente / ALT 3560ft / KIAS 177kts / GS 175kts / HDG 317° / VS -1299FPM / TAT -1° / WIND 014/13kt
[22:21:35Z] trains baissés / KIAS 177kts / GS 175kts / ALT 3550ft
[22:22:01Z] FLAPS 4, KIAS 155kt
[22:23:19Z] FLAPS FULL, KIAS 142kt
[22:23:22Z] En finale / KIAS 139, VS -599FPM / ALT 2150ft / tangage -2.68° / HDG 318°
[22:25:55Z] Posé à -244FPM / touchdown speed 123kts / 1.01G / tangage -5.08° / roulis -0.44°
[22:25:56Z] Aérofreins déployés/Armés
[22:26:11Z] Spoilers RETRACTED
[22:26:46Z] FLAPS 4
[22:26:48Z] FLAPS 3
[22:26:55Z] FLAPS 2
[22:26:55Z] L'appareil roule au parking
[22:26:57Z] FLAPS 1
[22:27:07Z] Landing lights OFF
[22:27:07Z] FLAPS UP
[22:32:23Z] Coupure des moteurs
[22:32:23Z] L'appareil est parké et sécurisé