Information du vol GR3431
Pilote
Date du vol
22/11/2023
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS3431
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
A339 (OO-LHF)
Carburant utilisé
35,311kg
Distance
3,401 nautiques
Nombre de PAX
217
Début du vol
10:52 Zulu
Fin du vol
19:36 Zulu
Durée du vol
08h43
Profit
12,005.53€
Expérience
76XP
Qualité du vol
76%
Atterrissage
-321fpm 😅
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
DENUT L610 KOPUL Q63 CPT UL9 STU N546 BAKUR DOGAL ALLRY N360A TOPPS HANAA
Analyse du vol (76%)
Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-321fpm 😅
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON
Analyse du décollage et atterrissage (-321fpm)
Force au décollage
1.04G
Vitesse de rotation
162kts
Angle au décollage
-6.97°
Roulis au décollage
-0.32°
Vitesse trains rentrés
188kts
Altitude trains rentrés
500ft
Vents au décollage
153/1kts
TAT Departure/Arrival
8°C/14°C
Force à l'atterrissage
1.21G
Vitesse à l'atterrissage
145kts
Angle à l'atterrissage
-3.31°
Roulis à l'atterrissage
-1.05°
Vitesse trains sortis
217kts
Altitude trains sortis
1,770ft
Vents à l'atterrissage
323/12kts
Atterrissage spoilers sortis
Oui
Données du vol
[10:52:53Z] Connecté en tant que Anthony49.
[10:52:56Z] Votre vol pour KEWR a démarré.
[10:52:57Z] Emarquement en cours
[10:53:07Z] Appareil en mouvement
[10:55:26Z] Démarrage des moteurs
[10:57:35Z] FLAPS 1
[10:57:37Z] FLAPS 2
[10:57:40Z] FLAPS 3
[11:04:15Z] Décollage détecté, les vents du 162/1kt
[11:04:38Z] En partange de EBBR, KIAS 162kts / 1.04G / tangage -6.97° / roulis -0.32° / VS 57FPM / HDG 065°
[11:04:54Z] trains rentrés / KIAS 188kts / GS 183kts / ALT 500ft
[11:05:04Z] L'appareil en montée / KIAS 187kts / GS 183kts / VS 3166FPM / ALT 1030ft / PITCH -15.12° / HDG 068° / TAT 7° / WIND 189/1kt
[11:06:24Z] FLAPS 2, KIAS 195kt
[11:06:29Z] FLAPS 1, KIAS 198kt
[11:06:37Z] FLAPS UP, KIAS 210kt
[11:21:41Z] L'appareil à 37730ft / KIAS 265kts / GS 451kts / HDG 290° / TAT -30° / WIND 001/80kt
[16:54:40Z] L'appareil en montée / KIAS 276kts / GS 439kts / VS 1310FPM / ALT 36160ft / PITCH -4.32° / HDG 245° / TAT -27° / WIND 269/51kt
[16:54:59Z] L'appareil en descente / ALT 36280ft / KIAS 263kts / GS 420kts / HDG 246° / VS -76FPM / TAT -30° / WIND 269/52kt
[16:55:09Z] L'appareil à 36290ft / KIAS 260kts / GS 416kts / HDG 246° / TAT -30° / WIND 269/52kt
[18:35:52Z] L'appareil en montée / KIAS 264kts / GS 416kts / VS 53FPM / ALT 36550ft / PITCH -2.78° / HDG 234° / TAT -22° / WIND 241/61kt
[18:36:40Z] L'appareil à 37000ft / KIAS 262kts / GS 416kts / HDG 234° / TAT -22° / WIND 241/61kt
[18:49:52Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 412kts / VS 104FPM / ALT 37150ft / PITCH -2.55° / HDG 204° / TAT -24° / WIND 241/80kt
[18:50:10Z] L'appareil à 37160ft / KIAS 261kts / GS 412kts / HDG 204° / TAT -24° / WIND 241/80kt
[19:08:10Z] L'appareil en descente / ALT 37300ft / KIAS 261kts / GS 552kts / HDG 006° / VS -637FPM / TAT -26° / WIND 233/107kt
[19:22:20Z] Landing lights ON, ALT 9320ft
[19:25:57Z] FLAPS 1, KIAS 222kt
[19:26:06Z] trains baissés / KIAS 217kts / GS 216kts / ALT 1770ft
[19:26:20Z] En finale / KIAS 201, VS -1106FPM / ALT 1510ft / tangage -1.47° / HDG 023°
[19:26:40Z] FLAPS 2, KIAS 182kt
[19:26:42Z] FLAPS 3, KIAS 179kt
[19:26:45Z] FLAPS 4, KIAS 176kt
[19:26:57Z] FLAPS FULL, KIAS 164kt
[19:28:26Z] Posé à -321FPM / touchdown speed 145kts / 1.21G / tangage -3.31° / roulis -1.05°
[19:28:27Z] Posé à -321FPM / touchdown speed 145kts / 1.21G / tangage -3.31° / roulis -1.05°
[19:28:28Z] Aérofreins déployés/Armés
[19:29:02Z] Spoilers RETRACTED
[19:29:09Z] L'appareil roule au parking
[19:29:52Z] FLAPS 4
[19:29:56Z] FLAPS 3
[19:29:58Z] FLAPS 2
[19:30:00Z] FLAPS 1
[19:30:17Z] FLAPS UP
[19:34:18Z] Coupure des moteurs
[19:34:18Z] L'appareil est parké et sécurisé
[19:34:24Z] Aérofreins déployés/Armés
[19:34:26Z] Spoilers RETRACTED