[17:07:58Z] Connecté en tant que Konix.
[17:38:58Z] Votre vol pour LIRN a démarré.
[17:38:58Z] Emarquement en cours
[17:39:25Z] Appareil en mouvement
[17:44:15Z] Landing lights ON
[17:45:06Z] Décollage détecté, les vents du 150/18kt
[17:45:23Z] En partange de LOWW, KIAS 145kts / 1.08G / tangage -11.37° / roulis -1.83° / VS 69FPM / HDG 163°
[17:45:27Z] trains rentrés / KIAS 153kts / GS 140kts / ALT 660ft
[17:45:46Z] L'appareil en montée / KIAS 166kts / GS 140kts / VS 4578FPM / ALT 1640ft / PITCH -23.21° / HDG 164° / TAT 11° / WIND 170/24kt
[17:46:28Z] FLAPS 2, KIAS 191kt
[17:46:32Z] FLAPS 1, KIAS 198kt
[17:46:47Z] FLAPS UP, KIAS 222kt
[17:48:45Z] Landing lights OFF, ALT 9480ft
[17:57:54Z] L'appareil en descente / ALT 31000ft / KIAS 252kts / GS 439kts / HDG 188° / VS -125FPM / TAT -24° / WIND 294/79kt
[17:58:06Z] L'appareil en montée / KIAS 250kts / GS 437kts / VS 199FPM / ALT 31020ft / PITCH -3.59° / HDG 188° / TAT -24° / WIND 294/79kt
[17:58:20Z] L'appareil à 31040ft / KIAS 249kts / GS 435kts / HDG 188° / TAT -24° / WIND 294/79kt
[17:59:02Z] L'appareil en montée / KIAS 249kts / GS 463kts / VS 52FPM / ALT 31050ft / PITCH -3.68° / HDG 167° / TAT -24° / WIND 295/80kt
[17:59:21Z] L'appareil à 31070ft / KIAS 249kts / GS 465kts / HDG 165° / TAT -24° / WIND 295/81kt
[18:03:31Z] L'appareil en montée / KIAS 246kts / GS 443kts / VS 167FPM / ALT 31130ft / PITCH -3.75° / HDG 184° / TAT -23° / WIND 296/83kt
[18:03:45Z] L'appareil à 31130ft / KIAS 246kts / GS 433kts / HDG 193° / TAT -23° / WIND 296/83kt
[18:04:08Z] L'appareil en montée / KIAS 247kts / GS 420kts / VS 136FPM / ALT 31150ft / PITCH -3.47° / HDG 204° / TAT -23° / WIND 296/84kt
[18:04:21Z] L'appareil à 31140ft / KIAS 249kts / GS 422kts / HDG 204° / TAT -23° / WIND 297/84kt
[18:04:37Z] L'appareil en montée / KIAS 250kts / GS 424kts / VS 61FPM / ALT 31150ft / PITCH -3.37° / HDG 204° / TAT -23° / WIND 297/85kt
[18:04:48Z] L'appareil à 31150ft / KIAS 251kts / GS 424kts / HDG 204° / TAT -22° / WIND 297/85kt
[18:08:04Z] L'appareil en montée / KIAS 249kts / GS 424kts / VS 66FPM / ALT 31210ft / PITCH -3.42° / HDG 204° / TAT -22° / WIND 297/89kt
[18:08:13Z] L'appareil à 31210ft / KIAS 249kts / GS 424kts / HDG 204° / TAT -22° / WIND 297/89kt
[18:09:19Z] L'appareil en montée / KIAS 249kts / GS 424kts / VS 69FPM / ALT 31230ft / PITCH -3.35° / HDG 204° / TAT -22° / WIND 296/91kt
[18:09:34Z] L'appareil à 31230ft / KIAS 250kts / GS 424kts / HDG 204° / TAT -22° / WIND 296/90kt
[18:09:56Z] L'appareil en montée / KIAS 250kts / GS 424kts / VS 58FPM / ALT 31240ft / PITCH -3.32° / HDG 204° / TAT -22° / WIND 296/91kt
[18:10:05Z] L'appareil à 31240ft / KIAS 250kts / GS 424kts / HDG 204° / TAT -22° / WIND 296/91kt
[18:13:55Z] L'appareil en montée / KIAS 249kts / GS 424kts / VS 60FPM / ALT 31310ft / PITCH -3.43° / HDG 205° / TAT -21° / WIND 296/95kt
[18:14:05Z] L'appareil à 31310ft / KIAS 249kts / GS 424kts / HDG 205° / TAT -21° / WIND 296/95kt
[18:15:52Z] L'appareil en montée / KIAS 249kts / GS 424kts / VS 143FPM / ALT 31340ft / PITCH -3.28° / HDG 205° / TAT -21° / WIND 296/98kt
[18:16:03Z] L'appareil à 31330ft / KIAS 249kts / GS 424kts / HDG 205° / TAT -21° / WIND 296/98kt
[18:16:32Z] L'appareil en montée / KIAS 248kts / GS 424kts / VS 63FPM / ALT 31350ft / PITCH -3.33° / HDG 205° / TAT -21° / WIND 296/99kt
[18:16:38Z] L'appareil à 31360ft / KIAS 248kts / GS 424kts / HDG 205° / TAT -21° / WIND 296/100kt
[18:17:13Z] L'appareil en montée / KIAS 249kts / GS 424kts / VS 136FPM / ALT 31370ft / PITCH -3.29° / HDG 205° / TAT -21° / WIND 296/100kt
[18:17:24Z] L'appareil à 31370ft / KIAS 249kts / GS 424kts / HDG 205° / TAT -21° / WIND 296/101kt
[18:17:54Z] L'appareil en montée / KIAS 248kts / GS 422kts / VS 219FPM / ALT 31390ft / PITCH -3.68° / HDG 206° / TAT -21° / WIND 296/102kt
[18:18:05Z] L'appareil à 31390ft / KIAS 248kts / GS 422kts / HDG 206° / TAT -21° / WIND 296/102kt
[18:18:35Z] L'appareil en montée / KIAS 248kts / GS 422kts / VS 173FPM / ALT 31410ft / PITCH -3.4° / HDG 206° / TAT -21° / WIND 296/104kt
[18:18:47Z] L'appareil à 31400ft / KIAS 248kts / GS 422kts / HDG 206° / TAT -21° / WIND 296/104kt
[18:19:30Z] L'appareil en montée / KIAS 249kts / GS 424kts / VS 106FPM / ALT 31420ft / PITCH -3.22° / HDG 206° / TAT -21° / WIND 296/106kt
[18:19:41Z] L'appareil à 31420ft / KIAS 250kts / GS 424kts / HDG 206° / TAT -21° / WIND 296/106kt
[18:20:14Z] L'appareil en montée / KIAS 250kts / GS 424kts / VS 63FPM / ALT 31430ft / PITCH -3.1° / HDG 206° / TAT -21° / WIND 296/106kt
[18:20:49Z] L'appareil à 31440ft / KIAS 248kts / GS 422kts / HDG 206° / TAT -21° / WIND 296/107kt
[18:21:52Z] L'appareil en montée / KIAS 246kts / GS 420kts / VS 190FPM / ALT 31450ft / PITCH -3.93° / HDG 207° / TAT -22° / WIND 296/110kt
[18:22:09Z] L'appareil à 31460ft / KIAS 246kts / GS 420kts / HDG 207° / TAT -22° / WIND 296/109kt
[18:22:18Z] L'appareil en montée / KIAS 246kts / GS 420kts / VS 107FPM / ALT 31480ft / PITCH -3.34° / HDG 207° / TAT -22° / WIND 296/110kt
[18:22:28Z] L'appareil à 31480ft / KIAS 247kts / GS 422kts / HDG 207° / TAT -22° / WIND 296/110kt
[18:22:59Z] L'appareil en montée / KIAS 248kts / GS 424kts / VS 86FPM / ALT 31480ft / PITCH -3.42° / HDG 207° / TAT -21° / WIND 297/111kt
[18:23:14Z] L'appareil à 31490ft / KIAS 249kts / GS 426kts / HDG 207° / TAT -21° / WIND 297/111kt
[18:23:41Z] L'appareil en montée / KIAS 250kts / GS 428kts / VS 63FPM / ALT 31490ft / PITCH -3.23° / HDG 207° / TAT -21° / WIND 297/112kt
[18:23:50Z] L'appareil à 31490ft / KIAS 250kts / GS 428kts / HDG 207° / TAT -21° / WIND 297/113kt
[18:25:40Z] L'appareil en montée / KIAS 247kts / GS 426kts / VS 66FPM / ALT 31540ft / PITCH -3.27° / HDG 207° / TAT -21° / WIND 298/115kt
[18:25:49Z] L'appareil à 31540ft / KIAS 248kts / GS 426kts / HDG 207° / TAT -21° / WIND 298/115kt
[18:26:16Z] L'appareil en montée / KIAS 247kts / GS 426kts / VS 66FPM / ALT 31540ft / PITCH -3.4° / HDG 207° / TAT -21° / WIND 298/115kt
[18:26:20Z] L'appareil à 31540ft / KIAS 247kts / GS 426kts / HDG 207° / TAT -21° / WIND 298/115kt
[18:26:50Z] L'appareil en montée / KIAS 246kts / GS 426kts / VS 176FPM / ALT 31560ft / PITCH -3.61° / HDG 207° / TAT -21° / WIND 298/114kt
[18:27:00Z] L'appareil à 31550ft / KIAS 246kts / GS 426kts / HDG 207° / TAT -21° / WIND 298/115kt
[18:27:12Z] L'appareil en montée / KIAS 246kts / GS 424kts / VS 58FPM / ALT 31560ft / PITCH -3.53° / HDG 207° / TAT -21° / WIND 298/116kt
[18:27:22Z] L'appareil à 31570ft / KIAS 246kts / GS 426kts / HDG 207° / TAT -21° / WIND 299/116kt
[18:28:10Z] L'appareil en montée / KIAS 248kts / GS 428kts / VS 57FPM / ALT 31590ft / PITCH -3.4° / HDG 207° / TAT -21° / WIND 298/116kt
[18:28:19Z] L'appareil à 31590ft / KIAS 248kts / GS 428kts / HDG 207° / TAT -21° / WIND 298/116kt
[18:29:41Z] L'appareil en montée / KIAS 247kts / GS 377kts / VS 242FPM / ALT 31620ft / PITCH -3.78° / HDG 233° / TAT -21° / WIND 298/116kt
[18:29:54Z] L'appareil à 31610ft / KIAS 247kts / GS 350kts / HDG 247° / TAT -21° / WIND 298/116kt
[18:30:06Z] L'appareil en montée / KIAS 247kts / GS 332kts / VS 79FPM / ALT 31630ft / PITCH -3.52° / HDG 256° / TAT -21° / WIND 298/116kt
[18:30:16Z] L'appareil à 31630ft / KIAS 252kts / GS 329kts / HDG 261° / TAT -20° / WIND 297/116kt
[18:40:02Z] L'appareil en montée / KIAS 257kts / GS 325kts / VS 135FPM / ALT 31650ft / PITCH -2.96° / HDG 263° / TAT -19° / WIND 291/117kt
[18:40:23Z] L'appareil à 31640ft / KIAS 258kts / GS 340kts / HDG 252° / TAT -19° / WIND 291/117kt
[18:40:36Z] L'appareil en descente / ALT 31630ft / KIAS 254kts / GS 346kts / HDG 246° / VS -61FPM / TAT -19° / WIND 291/116kt
[18:40:45Z] L'appareil à 31620ft / KIAS 250kts / GS 348kts / HDG 241° / TAT -20° / WIND 291/116kt
[18:41:13Z] L'appareil en montée / KIAS 246kts / GS 385kts / VS 266FPM / ALT 31670ft / PITCH -3.45° / HDG 219° / TAT -21° / WIND 291/116kt
[18:41:26Z] L'appareil en descente / ALT 31650ft / KIAS 248kts / GS 393kts / HDG 217° / VS -82FPM / TAT -20° / WIND 291/116kt
[18:41:38Z] L'appareil à 31660ft / KIAS 249kts / GS 395kts / HDG 217° / TAT -20° / WIND 291/116kt
[18:50:09Z] L'appareil en montée / KIAS 242kts / GS 385kts / VS 113FPM / ALT 31760ft / PITCH -3.65° / HDG 216° / TAT -21° / WIND 290/111kt
[18:50:25Z] L'appareil en descente / ALT 31630ft / KIAS 244kts / GS 387kts / HDG 216° / VS -1351FPM / TAT -21° / WIND 290/109kt
[19:12:41Z] Landing lights ON, ALT 7540ft
[19:14:30Z] FLAPS 1, KIAS 202kt
[19:16:22Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 184kts / ALT 4860ft
[19:16:28Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 190kts / ALT 4730ft
[19:16:59Z] FLAPS 2, KIAS 175kt
[19:17:03Z] FLAPS 3, KIAS 175kt
[19:17:18Z] FLAPS 4, KIAS 167kt
[19:18:49Z] FLAPS 5, KIAS 162kt
[19:18:50Z] trains baissés / KIAS 162kts / GS 152kts / ALT 2850ft
[19:18:51Z] trains rentrés / KIAS 162kts / GS 152kts / ALT 2840ft
[19:18:58Z] trains baissés / KIAS 155kts / GS 146kts / ALT 2730ft
[19:19:06Z] FLAPS 6, KIAS 152kt
[19:19:13Z] FLAPS 7, KIAS 146kt
[19:20:26Z] En finale / KIAS 140, VS -858FPM / ALT 1610ft / tangage -1.81° / HDG 236°
[19:22:19Z] Aérofreins déployés/Armés
[19:22:19Z] Posé à 3FPM / touchdown speed 129kts / 1.08G / tangage -5.73° / roulis -0.53°
[19:22:20Z] Spoilers RETRACTED
[19:22:24Z] Aérofreins déployés/Armés
[19:22:29Z] Spoilers RETRACTED
[19:22:42Z] L'appareil roule au parking
[19:22:49Z] Landing lights OFF
[19:23:29Z] FLAPS 6
[19:23:33Z] FLAPS 5
[19:23:36Z] FLAPS 4
[19:23:39Z] FLAPS 3
[19:23:43Z] FLAPS 2
[19:23:47Z] FLAPS 1
[19:23:55Z] FLAPS UP
[19:26:41Z] Coupure des moteurs
[19:26:41Z] L'appareil est parké et sécurisé