[10:51:54Z] Connecté en tant que Ludo.
[10:54:19Z] Votre vol pour BIKF a démarré.
[10:54:19Z] Emarquement en cours
[11:08:42Z] Appareil en mouvement
[11:10:07Z] Aérofreins déployés/Armés
[11:11:04Z] Démarrage des moteurs
[11:16:54Z] Landing lights ON
[11:18:47Z] Décollage détecté, les vents du 145/2kt
[11:19:16Z] En partange de EBBR, KIAS 162kts / 1G / tangage -6.23° / roulis 0.61° / VS 123FPM / HDG 193°
[11:19:23Z] trains rentrés / KIAS 171kts / GS 173kts / ALT 310ft
[11:19:41Z] L'appareil en montée / KIAS 172kts / GS 177kts / VS 2689FPM / ALT 1010ft / PITCH -14.83° / HDG 194° / TAT 26° / WIND 161/4kt
[11:33:57Z] Landing lights OFF, ALT 32400ft
[11:39:30Z] L'appareil à 37670ft / KIAS 236kts / GS 422kts / HDG 274° / TAT -58° / WIND 194/51kt
[11:42:28Z] L'appareil en descente / ALT 37650ft / KIAS 236kts / GS 424kts / HDG 273° / VS -235FPM / TAT -58° / WIND 193/50kt
[11:42:44Z] L'appareil à 37630ft / KIAS 237kts / GS 424kts / HDG 273° / TAT -58° / WIND 195/50kt
[11:43:49Z] L'appareil en montée / KIAS 238kts / GS 430kts / VS 53FPM / ALT 37650ft / PITCH -3.21° / HDG 280° / TAT -58° / WIND 195/51kt
[11:43:56Z] L'appareil à 37650ft / KIAS 237kts / GS 432kts / HDG 282° / TAT -58° / WIND 195/51kt
[11:44:03Z] L'appareil en montée / KIAS 237kts / GS 433kts / VS 51FPM / ALT 37660ft / PITCH -3.22° / HDG 285° / TAT -58° / WIND 195/51kt
[11:44:21Z] L'appareil à 37670ft / KIAS 237kts / GS 437kts / HDG 291° / TAT -58° / WIND 194/51kt
[11:48:54Z] L'appareil en descente / ALT 37600ft / KIAS 236kts / GS 459kts / HDG 320° / VS -187FPM / TAT -59° / WIND 195/50kt
[11:49:14Z] L'appareil à 37570ft / KIAS 235kts / GS 463kts / HDG 326° / TAT -59° / WIND 193/51kt
[11:53:59Z] L'appareil en descente / ALT 37570ft / KIAS 234kts / GS 463kts / HDG 327° / VS -87FPM / TAT -59° / WIND 193/53kt
[11:54:11Z] L'appareil à 37560ft / KIAS 236kts / GS 463kts / HDG 327° / TAT -59° / WIND 196/52kt
[12:09:59Z] L'appareil en montée / KIAS 235kts / GS 455kts / VS 119FPM / ALT 37500ft / PITCH -3.42° / HDG 325° / TAT -59° / WIND 201/51kt
[12:10:15Z] L'appareil à 37510ft / KIAS 234kts / GS 455kts / HDG 325° / TAT -59° / WIND 201/50kt
[12:15:40Z] L'appareil en montée / KIAS 234kts / GS 451kts / VS 241FPM / ALT 37560ft / PITCH -3.08° / HDG 324° / TAT -58° / WIND 204/48kt
[12:16:15Z] L'appareil à 37610ft / KIAS 234kts / GS 451kts / HDG 324° / TAT -58° / WIND 204/48kt
[12:17:11Z] L'appareil en descente / ALT 37550ft / KIAS 234kts / GS 451kts / HDG 324° / VS -76FPM / TAT -59° / WIND 204/48kt
[12:17:26Z] L'appareil en montée / KIAS 235kts / GS 451kts / VS 442FPM / ALT 37620ft / PITCH -3.93° / HDG 324° / TAT -57° / WIND 208/48kt
[12:18:06Z] L'appareil à 37720ft / KIAS 235kts / GS 449kts / HDG 324° / TAT -58° / WIND 208/47kt
[12:18:57Z] L'appareil en montée / KIAS 235kts / GS 449kts / VS 140FPM / ALT 37740ft / PITCH -3.48° / HDG 324° / TAT -57° / WIND 209/46kt
[12:19:17Z] L'appareil à 37760ft / KIAS 237kts / GS 451kts / HDG 324° / TAT -57° / WIND 211/48kt
[12:20:28Z] L'appareil en montée / KIAS 236kts / GS 435kts / VS 140FPM / ALT 37780ft / PITCH -3.27° / HDG 302° / TAT -57° / WIND 207/46kt
[12:20:42Z] L'appareil à 37790ft / KIAS 237kts / GS 432kts / HDG 298° / TAT -57° / WIND 210/47kt
[12:21:49Z] L'appareil en montée / KIAS 238kts / GS 432kts / VS 94FPM / ALT 37810ft / PITCH -3.35° / HDG 294° / TAT -57° / WIND 209/48kt
[12:21:59Z] L'appareil à 37810ft / KIAS 235kts / GS 432kts / HDG 295° / TAT -57° / WIND 205/47kt
[12:23:50Z] L'appareil en montée / KIAS 238kts / GS 430kts / VS 138FPM / ALT 37840ft / PITCH -3.17° / HDG 295° / TAT -57° / WIND 212/44kt
[12:24:12Z] L'appareil à 37850ft / KIAS 237kts / GS 430kts / HDG 295° / TAT -57° / WIND 212/44kt
[12:27:19Z] L'appareil en montée / KIAS 236kts / GS 451kts / VS 222FPM / ALT 37840ft / PITCH -2.76° / HDG 336° / TAT -57° / WIND 212/38kt
[12:27:42Z] L'appareil à 37860ft / KIAS 236kts / GS 451kts / HDG 335° / TAT -57° / WIND 212/37kt
[12:27:47Z] L'appareil en montée / KIAS 236kts / GS 451kts / VS 53FPM / ALT 37870ft / PITCH -2.61° / HDG 335° / TAT -57° / WIND 213/37kt
[12:27:51Z] L'appareil à 37870ft / KIAS 236kts / GS 451kts / HDG 335° / TAT -57° / WIND 213/38kt
[12:29:44Z] L'appareil en descente / ALT 37840ft / KIAS 236kts / GS 449kts / HDG 334° / VS -78FPM / TAT -57° / WIND 213/35kt
[12:30:06Z] L'appareil à 37810ft / KIAS 236kts / GS 449kts / HDG 334° / TAT -57° / WIND 214/34kt
[12:43:49Z] L'appareil en montée / KIAS 237kts / GS 451kts / VS 52FPM / ALT 37830ft / PITCH -2.86° / HDG 331° / TAT -57° / WIND 225/55kt
[12:43:52Z] L'appareil à 37830ft / KIAS 237kts / GS 449kts / HDG 331° / TAT -57° / WIND 224/56kt
[12:44:33Z] L'appareil en montée / KIAS 236kts / GS 449kts / VS 63FPM / ALT 37830ft / PITCH -2.72° / HDG 331° / TAT -57° / WIND 223/56kt
[12:44:42Z] L'appareil à 37830ft / KIAS 236kts / GS 451kts / HDG 331° / TAT -57° / WIND 224/56kt
[12:45:58Z] L'appareil en montée / KIAS 237kts / GS 447kts / VS 111FPM / ALT 37860ft / PITCH -3.54° / HDG 328° / TAT -56° / WIND 225/60kt
[12:46:18Z] L'appareil à 37880ft / KIAS 237kts / GS 443kts / HDG 323° / TAT -56° / WIND 226/61kt
[12:47:49Z] L'appareil en montée / KIAS 238kts / GS 439kts / VS 93FPM / ALT 37910ft / PITCH -3.19° / HDG 319° / TAT -56° / WIND 227/62kt
[12:48:03Z] L'appareil à 37920ft / KIAS 238kts / GS 439kts / HDG 319° / TAT -56° / WIND 228/63kt
[12:49:06Z] L'appareil en montée / KIAS 238kts / GS 439kts / VS 102FPM / ALT 37940ft / PITCH -2.94° / HDG 319° / TAT -56° / WIND 228/63kt
[12:49:16Z] L'appareil à 37950ft / KIAS 238kts / GS 439kts / HDG 319° / TAT -56° / WIND 229/63kt
[12:49:41Z] L'appareil en montée / KIAS 237kts / GS 439kts / VS 67FPM / ALT 37960ft / PITCH -2.9° / HDG 319° / TAT -56° / WIND 227/65kt
[12:49:50Z] L'appareil à 37960ft / KIAS 236kts / GS 439kts / HDG 319° / TAT -56° / WIND 226/64kt
[12:51:33Z] L'appareil en montée / KIAS 237kts / GS 439kts / VS 122FPM / ALT 38010ft / PITCH -3.09° / HDG 318° / TAT -55° / WIND 227/66kt
[12:51:48Z] L'appareil à 38020ft / KIAS 238kts / GS 439kts / HDG 318° / TAT -55° / WIND 229/66kt
[12:53:34Z] L'appareil en montée / KIAS 237kts / GS 441kts / VS 64FPM / ALT 38040ft / PITCH -2.85° / HDG 317° / TAT -55° / WIND 226/68kt
[12:53:51Z] L'appareil à 38060ft / KIAS 237kts / GS 441kts / HDG 317° / TAT -55° / WIND 226/70kt
[12:57:02Z] L'appareil en montée / KIAS 238kts / GS 443kts / VS 126FPM / ALT 38090ft / PITCH -3.2° / HDG 317° / TAT -54° / WIND 226/71kt
[12:57:29Z] L'appareil à 38120ft / KIAS 238kts / GS 441kts / HDG 317° / TAT -54° / WIND 227/71kt
[12:59:29Z] L'appareil en montée / KIAS 237kts / GS 443kts / VS 59FPM / ALT 38120ft / PITCH -3.15° / HDG 316° / TAT -54° / WIND 224/74kt
[13:01:00Z] L'appareil à 38210ft / KIAS 237kts / GS 441kts / HDG 315° / TAT -53° / WIND 226/76kt
[13:01:49Z] L'appareil en descente / ALT 38180ft / KIAS 236kts / GS 441kts / HDG 315° / VS -97FPM / TAT -53° / WIND 224/77kt
[13:02:11Z] L'appareil à 38190ft / KIAS 239kts / GS 443kts / HDG 315° / TAT -53° / WIND 227/78kt
[13:04:00Z] L'appareil en montée / KIAS 238kts / GS 443kts / VS 149FPM / ALT 38220ft / PITCH -2.61° / HDG 315° / TAT -53° / WIND 225/79kt
[13:04:28Z] L'appareil à 38260ft / KIAS 237kts / GS 443kts / HDG 315° / TAT -53° / WIND 224/79kt
[13:05:18Z] L'appareil en montée / KIAS 236kts / GS 441kts / VS 56FPM / ALT 38280ft / PITCH -3.62° / HDG 314° / TAT -53° / WIND 224/79kt
[13:05:57Z] L'appareil à 38350ft / KIAS 237kts / GS 441kts / HDG 314° / TAT -52° / WIND 226/80kt
[13:07:01Z] L'appareil en montée / KIAS 239kts / GS 441kts / VS 83FPM / ALT 38340ft / PITCH -3.25° / HDG 314° / TAT -52° / WIND 227/80kt
[13:07:16Z] L'appareil à 38360ft / KIAS 237kts / GS 441kts / HDG 314° / TAT -52° / WIND 226/81kt
[13:08:18Z] L'appareil en montée / KIAS 237kts / GS 445kts / VS 180FPM / ALT 38390ft / PITCH -3.21° / HDG 314° / TAT -51° / WIND 224/81kt
[13:08:44Z] L'appareil à 38420ft / KIAS 238kts / GS 445kts / HDG 314° / TAT -51° / WIND 225/80kt
[13:09:17Z] L'appareil en montée / KIAS 236kts / GS 443kts / VS 53FPM / ALT 38440ft / PITCH -3.14° / HDG 314° / TAT -51° / WIND 223/81kt
[13:09:22Z] L'appareil à 38450ft / KIAS 237kts / GS 445kts / HDG 314° / TAT -51° / WIND 224/81kt
[13:09:47Z] L'appareil en montée / KIAS 239kts / GS 443kts / VS 51FPM / ALT 38460ft / PITCH -2.95° / HDG 314° / TAT -51° / WIND 227/81kt
[13:09:53Z] L'appareil à 38470ft / KIAS 240kts / GS 443kts / HDG 314° / TAT -51° / WIND 228/81kt
[13:10:27Z] L'appareil en montée / KIAS 239kts / GS 441kts / VS 86FPM / ALT 38480ft / PITCH -2.92° / HDG 314° / TAT -51° / WIND 230/81kt
[13:10:31Z] L'appareil à 38490ft / KIAS 238kts / GS 441kts / HDG 314° / TAT -51° / WIND 228/81kt
[13:11:09Z] L'appareil en montée / KIAS 239kts / GS 441kts / VS 99FPM / ALT 38490ft / PITCH -2.85° / HDG 314° / TAT -50° / WIND 229/80kt
[13:11:40Z] L'appareil à 38530ft / KIAS 238kts / GS 439kts / HDG 314° / TAT -50° / WIND 229/80kt
[13:12:36Z] L'appareil en montée / KIAS 237kts / GS 441kts / VS 157FPM / ALT 38550ft / PITCH -3.01° / HDG 313° / TAT -50° / WIND 226/80kt
[13:13:05Z] L'appareil à 38590ft / KIAS 239kts / GS 443kts / HDG 313° / TAT -50° / WIND 226/79kt
[13:14:17Z] L'appareil en montée / KIAS 239kts / GS 420kts / VS 69FPM / ALT 38620ft / PITCH -2.72° / HDG 297° / TAT -50° / WIND 228/81kt
[13:14:26Z] L'appareil à 38620ft / KIAS 238kts / GS 416kts / HDG 295° / TAT -50° / WIND 228/79kt
[13:15:33Z] L'appareil en montée / KIAS 239kts / GS 412kts / VS 53FPM / ALT 38630ft / PITCH -2.83° / HDG 290° / TAT -49° / WIND 227/79kt
[13:16:17Z] L'appareil à 38700ft / KIAS 237kts / GS 414kts / HDG 290° / TAT -49° / WIND 224/79kt
[13:18:05Z] L'appareil en montée / KIAS 239kts / GS 412kts / VS 81FPM / ALT 38720ft / PITCH -3.27° / HDG 289° / TAT -49° / WIND 226/76kt
[13:18:14Z] L'appareil à 38730ft / KIAS 239kts / GS 412kts / HDG 289° / TAT -49° / WIND 226/77kt
[13:18:38Z] L'appareil en montée / KIAS 238kts / GS 414kts / VS 52FPM / ALT 38730ft / PITCH -3.15° / HDG 289° / TAT -48° / WIND 225/76kt
[13:18:46Z] L'appareil à 38730ft / KIAS 237kts / GS 414kts / HDG 289° / TAT -48° / WIND 222/77kt
[13:19:12Z] L'appareil en montée / KIAS 239kts / GS 414kts / VS 65FPM / ALT 38750ft / PITCH -3.15° / HDG 289° / TAT -48° / WIND 225/76kt
[13:20:46Z] L'appareil à 38890ft / KIAS 239kts / GS 414kts / HDG 290° / TAT -47° / WIND 226/73kt
[13:21:19Z] L'appareil en montée / KIAS 238kts / GS 416kts / VS 81FPM / ALT 38910ft / PITCH -2.92° / HDG 290° / TAT -47° / WIND 225/73kt
[13:21:29Z] L'appareil à 38920ft / KIAS 239kts / GS 416kts / HDG 290° / TAT -47° / WIND 227/72kt
[13:21:55Z] L'appareil en montée / KIAS 238kts / GS 416kts / VS 119FPM / ALT 38930ft / PITCH -2.88° / HDG 290° / TAT -47° / WIND 225/71kt
[13:22:16Z] L'appareil à 38950ft / KIAS 238kts / GS 416kts / HDG 289° / TAT -47° / WIND 223/72kt
[13:22:57Z] L'appareil en montée / KIAS 239kts / GS 416kts / VS 164FPM / ALT 38990ft / PITCH -3.19° / HDG 289° / TAT -46° / WIND 228/69kt
[13:23:25Z] L'appareil à 39020ft / KIAS 238kts / GS 416kts / HDG 289° / TAT -46° / WIND 225/68kt
[13:24:31Z] L'appareil en montée / KIAS 238kts / GS 416kts / VS 101FPM / ALT 39030ft / PITCH -3° / HDG 290° / TAT -46° / WIND 227/67kt
[13:25:02Z] L'appareil à 39060ft / KIAS 238kts / GS 418kts / HDG 290° / TAT -46° / WIND 226/67kt
[13:26:18Z] L'appareil en montée / KIAS 237kts / GS 420kts / VS 67FPM / ALT 39090ft / PITCH -2.74° / HDG 290° / TAT -45° / WIND 225/65kt
[13:26:27Z] L'appareil à 39090ft / KIAS 238kts / GS 420kts / HDG 290° / TAT -46° / WIND 226/65kt
[13:27:02Z] L'appareil en montée / KIAS 239kts / GS 420kts / VS 121FPM / ALT 39110ft / PITCH -3.09° / HDG 289° / TAT -45° / WIND 226/64kt
[13:27:25Z] L'appareil à 39130ft / KIAS 238kts / GS 420kts / HDG 289° / TAT -45° / WIND 227/62kt
[13:27:53Z] L'appareil en montée / KIAS 239kts / GS 420kts / VS 172FPM / ALT 39160ft / PITCH -3.08° / HDG 289° / TAT -45° / WIND 227/62kt
[13:28:18Z] L'appareil à 39190ft / KIAS 238kts / GS 420kts / HDG 290° / TAT -45° / WIND 227/61kt
[13:30:26Z] L'appareil en montée / KIAS 239kts / GS 422kts / VS 53FPM / ALT 39210ft / PITCH -2.71° / HDG 290° / TAT -44° / WIND 227/60kt
[13:30:57Z] L'appareil à 39230ft / KIAS 238kts / GS 422kts / HDG 290° / TAT -44° / WIND 225/59kt
[13:31:06Z] L'appareil en montée / KIAS 239kts / GS 422kts / VS 53FPM / ALT 39240ft / PITCH -2.73° / HDG 290° / TAT -44° / WIND 226/59kt
[13:31:25Z] L'appareil à 39260ft / KIAS 238kts / GS 422kts / HDG 289° / TAT -44° / WIND 225/59kt
[13:32:56Z] L'appareil en montée / KIAS 238kts / GS 424kts / VS 183FPM / ALT 39270ft / PITCH -2.91° / HDG 289° / TAT -44° / WIND 225/55kt
[13:33:54Z] L'appareil à 39340ft / KIAS 239kts / GS 426kts / HDG 290° / TAT -43° / WIND 227/54kt
[13:35:39Z] L'appareil en montée / KIAS 238kts / GS 426kts / VS 52FPM / ALT 39330ft / PITCH -3.39° / HDG 289° / TAT -43° / WIND 226/50kt
[13:35:56Z] L'appareil à 39350ft / KIAS 238kts / GS 426kts / HDG 289° / TAT -43° / WIND 226/50kt
[13:38:17Z] L'appareil en montée / KIAS 238kts / GS 428kts / VS 53FPM / ALT 39370ft / PITCH -2.99° / HDG 289° / TAT -43° / WIND 226/48kt
[13:39:00Z] L'appareil à 39410ft / KIAS 238kts / GS 428kts / HDG 290° / TAT -43° / WIND 226/45kt
[13:40:07Z] L'appareil en montée / KIAS 238kts / GS 428kts / VS 59FPM / ALT 39390ft / PITCH -3.16° / HDG 289° / TAT -43° / WIND 227/44kt
[13:40:16Z] L'appareil à 39390ft / KIAS 238kts / GS 428kts / HDG 289° / TAT -43° / WIND 226/44kt
[13:40:30Z] L'appareil en montée / KIAS 238kts / GS 428kts / VS 66FPM / ALT 39400ft / PITCH -3.17° / HDG 289° / TAT -43° / WIND 226/44kt
[13:40:39Z] L'appareil à 39410ft / KIAS 238kts / GS 428kts / HDG 289° / TAT -43° / WIND 227/44kt
[13:43:55Z] L'appareil en descente / ALT 39270ft / KIAS 239kts / GS 432kts / HDG 290° / VS -1196FPM / TAT -43° / WIND 226/39kt
[14:07:19Z] Landing lights ON, ALT 10050ft
[14:15:31Z] L'appareil en montée / KIAS 207kts / GS 204kts / VS 171FPM / ALT 2440ft / PITCH -6.45° / HDG 353° / TAT 2° / WIND 013/11kt
[14:15:37Z] L'appareil à 2450ft / KIAS 209kts / GS 204kts / HDG 000° / TAT 2° / WIND 012/12kt
[14:15:59Z] L'appareil en descente / ALT 2430ft / KIAS 191kts / GS 185kts / HDG 005° / VS -153FPM / TAT 2° / WIND 014/12kt
[14:16:42Z] trains baissés / KIAS 176kts / GS 167kts / ALT 1900ft
[14:16:54Z] En finale / KIAS 169, VS -1039FPM / ALT 1690ft / tangage 2.62° / HDG 002°
[14:19:14Z] Posé à 2FPM / touchdown speed 129kts / 1.51G / tangage -4.52° / roulis -0.68°
[14:20:10Z] L'appareil roule au parking
[14:21:03Z] Landing lights OFF
[14:26:50Z] Coupure des moteurs
[14:26:50Z] L'appareil est parké et sécurisé