Information du vol GR3BR
Pilote
Date du vol
18/08/2023
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS3BR
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
B38M (OO-LHB)
Carburant utilisé
5,646kg
Distance
989 nautiques
Nombre de PAX
145
Début du vol
13:01 Zulu
Fin du vol
15:38 Zulu
Durée du vol
02h37
Profit
3,491.17€
Expérience
100XP
Qualité du vol
100%
Atterrissage
-142fpm 😎
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
IXIDA ABRAT UN745 ZMR UN873 DELOG YURZI UL14 TEPRA UN867 MOKOR UN873 VEKIN UZ173 ARVOL
Analyse du vol (100%)
Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-142fpm 😎
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON
Analyse du décollage et atterrissage (-142fpm)
Force au décollage
1.08G
Vitesse de rotation
163kts
Angle au décollage
-6.61°
Roulis au décollage
-0.07°
Vitesse trains rentrés
166kts
Altitude trains rentrés
370ft
Vents au décollage
220/14kts
TAT Departure/Arrival
30°C/26°C
Force à l'atterrissage
1.08G
Vitesse à l'atterrissage
137kts
Angle à l'atterrissage
-5.55°
Roulis à l'atterrissage
0.11°
Vitesse trains sortis
203kts
Altitude trains sortis
2,050ft
Vents à l'atterrissage
127/7kts
Atterrissage spoilers sortis
Oui
Données du vol
[13:01:22Z] Connecté en tant que Pioupiou320.
[13:01:44Z] Votre vol pour EBBR a démarré.
[13:01:45Z] Emarquement en cours
[13:02:06Z] Appareil en mouvement
[13:02:58Z] Landing lights ON
[13:04:12Z] Landing lights OFF
[13:09:06Z] Landing lights ON
[13:10:31Z] Décollage détecté, les vents du 220/15kt
[13:10:58Z] En partange de LPPT, KIAS 163kts / 1.08G / tangage -6.61° / roulis -0.07° / VS 104FPM / HDG 205°
[13:10:59Z] trains rentrés / KIAS 166kts / GS 157kts / ALT 370ft
[13:11:21Z] FLAPS 2, KIAS 183kt
[13:11:23Z] FLAPS 1, KIAS 183kt
[13:11:25Z] L'appareil en montée / KIAS 182kts / GS 175kts / VS 2794FPM / ALT 1230ft / PITCH -11.68° / HDG 204° / TAT 26° / WIND 227/12kt
[13:11:30Z] FLAPS UP, KIAS 180kt
[13:15:26Z] Landing lights OFF, ALT 10450ft
[13:38:04Z] L'appareil à 37290ft / KIAS 255kts / GS 455kts / HDG 039° / TAT -21° / WIND 302/23kt
[15:05:22Z] L'appareil en descente / ALT 36770ft / KIAS 252kts / GS 455kts / HDG 038° / VS -1416FPM / TAT -24° / WIND 298/48kt
[15:18:36Z] Landing lights ON, ALT 10590ft
[15:24:44Z] FLAPS 1, KIAS 212kt
[15:25:05Z] trains baissés / KIAS 203kts / GS 206kts / ALT 2050ft
[15:25:16Z] L'appareil à 2050ft / KIAS 187kts / GS 189kts / HDG 120° / TAT 27° / WIND 130/8kt
[15:25:54Z] FLAPS 2, KIAS 188kt
[15:26:01Z] FLAPS 3, KIAS 176kt
[15:26:04Z] L'appareil en montée / KIAS 170kts / GS 169kts / VS 189FPM / ALT 2090ft / PITCH -4.59° / HDG 132° / TAT 26° / WIND 134/8kt
[15:26:17Z] L'appareil en descente / ALT 2070ft / KIAS 149kts / GS 150kts / HDG 119° / VS -136FPM / TAT 25° / WIND 133/9kt
[15:26:30Z] L'appareil à 2060ft / KIAS 146kts / GS 148kts / HDG 109° / TAT 25° / WIND 137/8kt
[15:27:01Z] L'appareil en montée / KIAS 145kts / GS 148kts / VS 159FPM / ALT 2060ft / PITCH -4.92° / HDG 084° / TAT 25° / WIND 127/11kt
[15:27:04Z] L'appareil à 2070ft / KIAS 146kts / GS 148kts / HDG 081° / TAT 25° / WIND 128/11kt
[15:27:15Z] L'appareil en descente / ALT 2050ft / KIAS 144kts / GS 150kts / HDG 081° / VS -104FPM / TAT 25° / WIND 141/8kt
[15:27:29Z] L'appareil en montée / KIAS 145kts / GS 148kts / VS 96FPM / ALT 2060ft / PITCH -4.95° / HDG 082° / TAT 25° / WIND 138/11kt
[15:27:43Z] L'appareil à 2050ft / KIAS 144kts / GS 148kts / HDG 082° / TAT 25° / WIND 138/9kt
[15:27:53Z] L'appareil en montée / KIAS 145kts / GS 148kts / VS 53FPM / ALT 2060ft / PITCH -4.52° / HDG 081° / TAT 25° / WIND 130/11kt
[15:28:01Z] L'appareil à 2050ft / KIAS 145kts / GS 150kts / HDG 082° / TAT 25° / WIND 139/10kt
[15:28:09Z] FLAPS 4, KIAS 143kt
[15:28:30Z] L'appareil en descente / ALT 1950ft / KIAS 143kts / GS 148kts / HDG 082° / VS -874FPM / TAT 25° / WIND 142/7kt
[15:28:57Z] En finale / KIAS 144, VS -836FPM / ALT 1600ft / tangage -1.3° / HDG 082°
[15:31:01Z] Aérofreins déployés/Armés
[15:31:01Z] Posé à -142FPM / touchdown speed 137kts / 1.08G / tangage -5.55° / roulis 0.11°
[15:31:22Z] L'appareil roule au parking
[15:31:25Z] Spoilers RETRACTED
[15:31:26Z] FLAPS 3
[15:31:28Z] FLAPS 2
[15:31:29Z] FLAPS 1
[15:31:36Z] FLAPS UP
[15:32:55Z] Landing lights OFF
[15:37:17Z] Coupure des moteurs
[15:37:17Z] L'appareil est parké et sécurisé