[10:50:23Z] Connecté en tant que Vito Alvarez.
[11:02:35Z] Votre vol pour BIKF a démarré.
[11:02:35Z] Emarquement en cours
[11:18:52Z] Démarrage des moteurs
[11:20:08Z] FLAPS 1
[11:20:16Z] FLAPS 2
[11:20:20Z] FLAPS 3
[11:22:25Z] Appareil en mouvement
[11:25:47Z] Landing lights ON
[11:26:53Z] Décollage détecté, les vents du 210/26kt
[11:27:26Z] En partange de EBBR, KIAS 181kts / 1.08G / tangage -7.64° / roulis 1.51° / VS 198FPM / HDG 197°
[11:27:47Z] trains rentrés / KIAS 174kts / GS 157kts / ALT 1010ft
[11:27:49Z] L'appareil en montée / KIAS 173kts / GS 156kts / VS 2983FPM / ALT 1100ft / PITCH -17.54° / HDG 199° / TAT 20° / WIND 218/22kt
[11:29:14Z] FLAPS 2, KIAS 209kt
[11:29:18Z] FLAPS 1, KIAS 215kt
[11:29:43Z] FLAPS UP, KIAS 232kt
[11:32:21Z] Landing lights OFF, ALT 10150ft
[11:48:24Z] L'appareil en descente / ALT 33710ft / KIAS 271kts / GS 389kts / HDG 275° / VS -116FPM / TAT -25° / WIND 247/75kt
[11:48:34Z] L'appareil en montée / KIAS 270kts / GS 389kts / VS 130FPM / ALT 33730ft / PITCH -3.59° / HDG 275° / TAT -25° / WIND 247/75kt
[11:48:46Z] L'appareil à 33720ft / KIAS 270kts / GS 389kts / HDG 275° / TAT -25° / WIND 247/75kt
[11:48:59Z] L'appareil en montée / KIAS 269kts / GS 387kts / VS 57FPM / ALT 33730ft / PITCH -3.71° / HDG 275° / TAT -25° / WIND 247/75kt
[11:49:08Z] L'appareil à 33730ft / KIAS 269kts / GS 385kts / HDG 275° / TAT -25° / WIND 247/75kt
[11:53:37Z] L'appareil en montée / KIAS 269kts / GS 397kts / VS 86FPM / ALT 33710ft / PITCH -3.67° / HDG 286° / TAT -25° / WIND 244/76kt
[11:53:47Z] L'appareil à 33710ft / KIAS 269kts / GS 400kts / HDG 289° / TAT -25° / WIND 244/76kt
[11:54:17Z] L'appareil en montée / KIAS 269kts / GS 414kts / VS 123FPM / ALT 33710ft / PITCH -3.61° / HDG 301° / TAT -25° / WIND 244/77kt
[11:54:30Z] L'appareil en descente / ALT 33690ft / KIAS 270kts / GS 414kts / HDG 301° / VS -71FPM / TAT -25° / WIND 244/77kt
[11:54:40Z] L'appareil à 33700ft / KIAS 270kts / GS 416kts / HDG 303° / TAT -25° / WIND 245/76kt
[11:55:03Z] L'appareil en montée / KIAS 269kts / GS 424kts / VS 79FPM / ALT 33700ft / PITCH -3.56° / HDG 310° / TAT -25° / WIND 245/76kt
[11:55:15Z] L'appareil en descente / ALT 33680ft / KIAS 269kts / GS 424kts / HDG 310° / VS -106FPM / TAT -25° / WIND 245/76kt
[11:55:25Z] L'appareil à 33680ft / KIAS 269kts / GS 424kts / HDG 310° / TAT -25° / WIND 245/76kt
[11:59:07Z] L'appareil en montée / KIAS 264kts / GS 432kts / VS 65FPM / ALT 33630ft / PITCH -3.79° / HDG 322° / TAT -26° / WIND 246/74kt
[11:59:16Z] L'appareil à 33630ft / KIAS 264kts / GS 432kts / HDG 323° / TAT -26° / WIND 246/74kt
[12:15:51Z] L'appareil en montée / KIAS 264kts / GS 439kts / VS 67FPM / ALT 33410ft / PITCH -3.67° / HDG 327° / TAT -25° / WIND 248/27kt
[12:16:00Z] L'appareil à 33410ft / KIAS 264kts / GS 441kts / HDG 327° / TAT -25° / WIND 248/27kt
[12:17:14Z] L'appareil en descente / ALT 33390ft / KIAS 267kts / GS 445kts / HDG 327° / VS -56FPM / TAT -24° / WIND 248/25kt
[12:17:27Z] L'appareil en montée / KIAS 267kts / GS 445kts / VS 63FPM / ALT 33400ft / PITCH -3.71° / HDG 327° / TAT -25° / WIND 247/24kt
[12:17:38Z] L'appareil à 33400ft / KIAS 267kts / GS 443kts / HDG 327° / TAT -25° / WIND 247/24kt
[12:31:19Z] L'appareil en montée / KIAS 263kts / GS 433kts / VS 85FPM / ALT 33310ft / PITCH -3.84° / HDG 312° / TAT -29° / WIND 239/29kt
[12:31:30Z] L'appareil à 33310ft / KIAS 264kts / GS 430kts / HDG 306° / TAT -29° / WIND 239/29kt
[12:31:41Z] L'appareil en descente / ALT 33290ft / KIAS 264kts / GS 428kts / HDG 299° / VS -59FPM / TAT -28° / WIND 240/30kt
[12:31:52Z] L'appareil en montée / KIAS 264kts / GS 426kts / VS 75FPM / ALT 33310ft / PITCH -3.65° / HDG 298° / TAT -28° / WIND 240/30kt
[12:32:04Z] L'appareil en descente / ALT 33300ft / KIAS 264kts / GS 426kts / HDG 298° / VS -75FPM / TAT -28° / WIND 239/30kt
[12:32:14Z] L'appareil à 33300ft / KIAS 265kts / GS 428kts / HDG 298° / TAT -28° / WIND 240/30kt
[12:37:24Z] L'appareil en montée / KIAS 264kts / GS 430kts / VS 139FPM / ALT 33260ft / PITCH -3.8° / HDG 315° / TAT -28° / WIND 244/36kt
[12:37:45Z] L'appareil en descente / ALT 33240ft / KIAS 263kts / GS 439kts / HDG 331° / VS -89FPM / TAT -28° / WIND 244/36kt
[12:37:47Z] L'appareil à 33240ft / KIAS 263kts / GS 439kts / HDG 332° / TAT -28° / WIND 244/36kt
[12:37:57Z] L'appareil en montée / KIAS 263kts / GS 441kts / VS 92FPM / ALT 33270ft / PITCH -3.67° / HDG 334° / TAT -28° / WIND 244/37kt
[12:38:12Z] L'appareil en descente / ALT 33250ft / KIAS 263kts / GS 441kts / HDG 334° / VS -63FPM / TAT -28° / WIND 244/37kt
[12:38:21Z] L'appareil à 33250ft / KIAS 263kts / GS 441kts / HDG 334° / TAT -28° / WIND 244/37kt
[12:40:31Z] L'appareil en descente / ALT 33210ft / KIAS 265kts / GS 445kts / HDG 333° / VS -63FPM / TAT -26° / WIND 244/37kt
[12:40:41Z] L'appareil à 33210ft / KIAS 265kts / GS 445kts / HDG 333° / TAT -26° / WIND 245/39kt
[12:40:53Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 445kts / VS 79FPM / ALT 33230ft / PITCH -3.23° / HDG 334° / TAT -26° / WIND 244/38kt
[12:41:07Z] L'appareil en descente / ALT 33190ft / KIAS 266kts / GS 447kts / HDG 333° / VS -206FPM / TAT -26° / WIND 244/38kt
[12:41:21Z] L'appareil en montée / KIAS 266kts / GS 447kts / VS 77FPM / ALT 33200ft / PITCH -3.6° / HDG 333° / TAT -26° / WIND 245/39kt
[12:41:29Z] L'appareil à 33200ft / KIAS 266kts / GS 447kts / HDG 333° / TAT -26° / WIND 245/39kt
[12:44:12Z] L'appareil en descente / ALT 33120ft / KIAS 265kts / GS 443kts / HDG 333° / VS -181FPM / TAT -24° / WIND 248/40kt
[12:44:24Z] L'appareil en montée / KIAS 263kts / GS 441kts / VS 416FPM / ALT 33140ft / PITCH -4.46° / HDG 333° / TAT -24° / WIND 249/40kt
[12:44:41Z] L'appareil en descente / ALT 33140ft / KIAS 263kts / GS 441kts / HDG 333° / VS -101FPM / TAT -24° / WIND 250/40kt
[12:44:52Z] L'appareil en montée / KIAS 263kts / GS 441kts / VS 94FPM / ALT 33170ft / PITCH -3.72° / HDG 333° / TAT -24° / WIND 250/39kt
[12:45:01Z] L'appareil à 33160ft / KIAS 263kts / GS 441kts / HDG 333° / TAT -24° / WIND 250/39kt
[12:58:13Z] L'appareil en montée / KIAS 264kts / GS 433kts / VS 113FPM / ALT 33040ft / PITCH -3.6° / HDG 325° / TAT -17° / WIND 292/22kt
[12:58:36Z] L'appareil à 33030ft / KIAS 264kts / GS 433kts / HDG 325° / TAT -17° / WIND 294/18kt
[13:14:51Z] L'appareil en montée / KIAS 266kts / GS 426kts / VS 60FPM / ALT 33030ft / PITCH -3.56° / HDG 326° / TAT -19° / WIND 343/29kt
[13:15:00Z] L'appareil à 33030ft / KIAS 268kts / GS 428kts / HDG 326° / TAT -19° / WIND 343/29kt
[13:26:25Z] L'appareil en montée / KIAS 275kts / GS 426kts / VS 59FPM / ALT 33060ft / PITCH -3.31° / HDG 313° / TAT -21° / WIND 342/41kt
[13:26:35Z] L'appareil à 33060ft / KIAS 274kts / GS 428kts / HDG 309° / TAT -21° / WIND 342/41kt
[13:26:53Z] L'appareil en montée / KIAS 274kts / GS 430kts / VS 89FPM / ALT 33080ft / PITCH -3.25° / HDG 303° / TAT -21° / WIND 342/41kt
[13:27:05Z] L'appareil à 33060ft / KIAS 274kts / GS 430kts / HDG 303° / TAT -21° / WIND 342/42kt
[14:02:27Z] L'appareil en descente / ALT 33320ft / KIAS 267kts / GS 418kts / HDG 294° / VS -93FPM / TAT -29° / WIND 314/27kt
[14:02:42Z] L'appareil à 33330ft / KIAS 257kts / GS 404kts / HDG 294° / TAT -30° / WIND 313/27kt
[14:03:21Z] L'appareil en descente / ALT 33190ft / KIAS 239kts / GS 377kts / HDG 293° / VS -1464FPM / TAT -33° / WIND 313/25kt
[14:22:20Z] Landing lights ON, ALT 9740ft
[14:23:07Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 249kts / ALT 8790ft
[14:23:32Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 240kts / ALT 8290ft
[14:25:17Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 245kts / ALT 6260ft
[14:25:18Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 245kts / ALT 6240ft
[14:25:19Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 245kts / ALT 6220ft
[14:25:42Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 238kts / ALT 5780ft
[14:26:06Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 238kts / ALT 5370ft
[14:27:05Z] FLAPS 1, KIAS 212kt
[14:27:06Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 211kts / ALT 4450ft
[14:27:46Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 212kts / ALT 4110ft
[14:28:39Z] FLAPS 2, KIAS 196kt
[14:28:56Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 186kts / ALT 3200ft
[14:29:06Z] trains baissés / KIAS 182kts / GS 187kts / ALT 3090ft
[14:29:19Z] FLAPS 3, KIAS 179kt
[14:29:31Z] FLAPS 4, KIAS 174kt
[14:29:45Z] FLAPS 5, KIAS 171kt
[14:29:54Z] FLAPS 6, KIAS 166kt
[14:30:12Z] FLAPS 7, KIAS 160kt
[14:30:24Z] FLAPS FULL, KIAS 159kt
[14:31:24Z] En finale / KIAS 157, VS -873FPM / ALT 1500ft / tangage 0.13° / HDG 270°
[14:32:05Z] FLAPS 7, KIAS 165kt
[14:32:51Z] FLAPS FULL
[14:33:05Z] Aérofreins déployés/Armés
[14:33:05Z] Posé à -444FPM / touchdown speed 138kts / 1.24G / tangage -1.86° / roulis -1.18°
[14:33:17Z] Spoilers RETRACTED
[14:33:28Z] FLAPS 7
[14:33:32Z] FLAPS 6
[14:33:36Z] FLAPS 5
[14:33:38Z] FLAPS 4
[14:33:42Z] FLAPS 3
[14:33:46Z] FLAPS 2
[14:33:50Z] FLAPS 1
[14:33:58Z] FLAPS UP
[14:34:19Z] L'appareil roule au parking
[14:34:37Z] Landing lights OFF
[14:41:19Z] Coupure des moteurs
[14:41:19Z] L'appareil est parké et sécurisé