Information du vol GR2091
Pilote
Date du vol
17/07/2023
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS2091
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
B738 (OO-LGK)
Carburant utilisé
6,580kg
Distance
974 nautiques
Nombre de PAX
140
Début du vol
17:45 Zulu
Fin du vol
21:12 Zulu
Durée du vol
03h26
Profit
3,438.22€
Expérience
91XP
Qualité du vol
91%
Atterrissage
-232fpm 😊
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
CIV N872 MEDIL UN872 KOVIN UM728 RESMI UN857 DISAK ARKIP ARNAV LMG UVELI OSMOB ARVID UT424 PPN UN10 BAN UN857 MONTO UN864 VULPE
Analyse du vol (91%)
Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-232fpm 😊
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON
Analyse du décollage et atterrissage (-232fpm)
Force au décollage
1.1G
Vitesse de rotation
155kts
Angle au décollage
-9.61°
Roulis au décollage
1.8°
Vitesse trains rentrés
164kts
Altitude trains rentrés
340ft
Vents au décollage
280/12kts
TAT Departure/Arrival
24°C/30°C
Force à l'atterrissage
1.12G
Vitesse à l'atterrissage
135kts
Angle à l'atterrissage
-2.31°
Roulis à l'atterrissage
0.11°
Vitesse trains sortis
179kts
Altitude trains sortis
4,770ft
Vents à l'atterrissage
132/6kts
Atterrissage spoilers sortis
Oui
Données du vol
[17:45:10Z] Connecté en tant que Vito Alvarez.
[17:45:45Z] Votre vol pour LEMG a démarré.
[17:45:46Z] Emarquement en cours
[17:45:55Z] Landing lights OFF
[18:16:54Z] Démarrage des moteurs
[18:19:10Z] FLAPS 1
[18:19:18Z] FLAPS 2
[18:19:22Z] FLAPS 3
[18:20:05Z] Appareil en mouvement
[18:23:10Z] Landing lights ON
[18:23:56Z] Décollage détecté, les vents du 280/14kt
[18:24:15Z] En partange de EBBR, KIAS 155kts / 1.1G / tangage -9.61° / roulis 1.8° / VS 118FPM / HDG 247°
[18:24:22Z] trains rentrés / KIAS 164kts / GS 154kts / ALT 340ft
[18:24:34Z] L'appareil en montée / KIAS 163kts / GS 150kts / VS 4127FPM / ALT 1180ft / PITCH -18.87° / HDG 246° / TAT 21° / WIND 269/14kt
[18:25:10Z] FLAPS 2, KIAS 205kt
[18:25:17Z] FLAPS 1, KIAS 217kt
[18:25:25Z] FLAPS UP, KIAS 228kt
[18:27:56Z] Landing lights OFF, ALT 10340ft
[18:40:25Z] L'appareil à 33370ft / KIAS 264kts / GS 393kts / HDG 213° / TAT -20° / WIND 264/83kt
[18:42:21Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 375kts / VS 86FPM / ALT 33410ft / PITCH -3.32° / HDG 222° / TAT -21° / WIND 263/82kt
[18:42:33Z] L'appareil à 33400ft / KIAS 260kts / GS 375kts / HDG 222° / TAT -20° / WIND 263/82kt
[18:44:04Z] L'appareil en montée / KIAS 263kts / GS 381kts / VS 56FPM / ALT 33420ft / PITCH -3.31° / HDG 221° / TAT -20° / WIND 262/81kt
[18:44:14Z] L'appareil à 33430ft / KIAS 264kts / GS 381kts / HDG 221° / TAT -20° / WIND 262/81kt
[18:55:10Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 412kts / VS 50FPM / ALT 33570ft / PITCH -3.32° / HDG 191° / TAT -20° / WIND 259/81kt
[18:55:22Z] L'appareil à 33570ft / KIAS 261kts / GS 424kts / HDG 183° / TAT -20° / WIND 258/81kt
[18:56:45Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 400kts / VS 76FPM / ALT 33610ft / PITCH -3.33° / HDG 198° / TAT -20° / WIND 258/81kt
[18:56:55Z] L'appareil à 33600ft / KIAS 260kts / GS 400kts / HDG 198° / TAT -20° / WIND 258/81kt
[19:33:33Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 385kts / VS 70FPM / ALT 33980ft / PITCH -3.16° / HDG 212° / TAT -18° / WIND 240/61kt
[19:33:44Z] L'appareil à 33960ft / KIAS 261kts / GS 385kts / HDG 212° / TAT -18° / WIND 240/60kt
[19:49:03Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 387kts / VS 86FPM / ALT 34040ft / PITCH -3.27° / HDG 210° / TAT -17° / WIND 231/52kt
[19:49:09Z] L'appareil à 34050ft / KIAS 259kts / GS 387kts / HDG 210° / TAT -17° / WIND 231/52kt
[19:50:11Z] L'appareil en montée / KIAS 258kts / GS 387kts / VS 64FPM / ALT 34040ft / PITCH -3.32° / HDG 210° / TAT -17° / WIND 230/52kt
[19:50:17Z] L'appareil à 34050ft / KIAS 258kts / GS 387kts / HDG 210° / TAT -17° / WIND 230/52kt
[19:59:56Z] L'appareil en montée / KIAS 258kts / GS 391kts / VS 207FPM / ALT 34090ft / PITCH -3.38° / HDG 208° / TAT -17° / WIND 226/46kt
[20:00:01Z] L'appareil à 34100ft / KIAS 257kts / GS 391kts / HDG 208° / TAT -17° / WIND 228/45kt
[20:01:23Z] L'appareil en montée / KIAS 258kts / GS 393kts / VS 74FPM / ALT 34100ft / PITCH -3.26° / HDG 208° / TAT -16° / WIND 225/44kt
[20:01:36Z] L'appareil à 34100ft / KIAS 258kts / GS 395kts / HDG 208° / TAT -16° / WIND 225/44kt
[20:18:46Z] L'appareil en montée / KIAS 256kts / GS 389kts / VS 60FPM / ALT 34140ft / PITCH -3.13° / HDG 215° / TAT -15° / WIND 221/45kt
[20:19:08Z] L'appareil à 34130ft / KIAS 256kts / GS 389kts / HDG 215° / TAT -15° / WIND 220/45kt
[20:28:01Z] L'appareil en montée / KIAS 256kts / GS 391kts / VS 52FPM / ALT 34160ft / PITCH -3.1° / HDG 214° / TAT -15° / WIND 220/43kt
[20:28:01Z] L'appareil à 34160ft / KIAS 256kts / GS 391kts / HDG 214° / TAT -15° / WIND 220/43kt
[20:35:36Z] L'appareil en descente / ALT 34160ft / KIAS 250kts / GS 385kts / HDG 192° / VS -59FPM / TAT -16° / WIND 218/42kt
[20:35:47Z] L'appareil à 34160ft / KIAS 246kts / GS 379kts / HDG 192° / TAT -17° / WIND 218/42kt
[20:36:33Z] L'appareil en descente / ALT 34010ft / KIAS 245kts / GS 377kts / HDG 192° / VS -1585FPM / TAT -17° / WIND 218/41kt
[20:53:31Z] Landing lights ON, ALT 10070ft
[20:56:31Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 234kts / ALT 6670ft
[20:57:00Z] FLAPS 1, KIAS 210kt
[20:57:16Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 198kts / ALT 6280ft
[20:57:42Z] FLAPS 2, KIAS 198kt
[20:58:25Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 198kts / ALT 5050ft
[20:58:35Z] FLAPS 3, KIAS 192kt
[20:58:50Z] trains baissés / KIAS 179kts / GS 189kts / ALT 4770ft
[20:59:06Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 164kts / ALT 4530ft
[20:59:27Z] FLAPS 4, KIAS 157kt
[20:59:40Z] FLAPS 5, KIAS 153kt
[21:00:11Z] FLAPS 6, KIAS 146kt
[21:00:36Z] FLAPS 7, KIAS 146kt
[21:00:55Z] FLAPS FULL, KIAS 144kt
[21:02:41Z] En finale / KIAS 143, VS -827FPM / ALT 1600ft / tangage 0.58° / HDG 132°
[21:04:42Z] Posé à -232FPM / touchdown speed 135kts / 1.12G / tangage -2.31° / roulis 0.11°
[21:04:52Z] Aérofreins déployés/Armés
[21:05:14Z] L'appareil roule au parking
[21:05:43Z] FLAPS 7
[21:05:48Z] FLAPS 6
[21:05:52Z] FLAPS 5
[21:05:55Z] FLAPS 4
[21:05:58Z] FLAPS 3
[21:06:02Z] FLAPS 2
[21:06:06Z] FLAPS 1
[21:07:12Z] Spoilers RETRACTED
[21:10:56Z] Coupure des moteurs
[21:10:56Z] L'appareil est parké et sécurisé
[21:11:05Z] Landing lights OFF
[21:11:07Z] Landing lights ON
[21:11:31Z] Landing lights OFF