[14:16:53Z] Connecté en tant que màteobiou.
[14:27:14Z] Votre vol pour EBBR a démarré.
[14:27:15Z] Emarquement en cours
[14:27:58Z] Démarrage des moteurs
[14:29:08Z] Appareil en mouvement
[14:31:16Z] Décollage détecté, les vents du 320/18kt
[14:32:22Z] FLAPS 1
[14:32:26Z] Aérofreins déployés/Armés
[14:32:34Z] Landing lights ON
[14:33:26Z] En partange de LFLL, KIAS 191kts / 1.06G / tangage -1.16° / roulis 0.01° / VS -88FPM / HDG 355°
[14:33:34Z] trains rentrés / KIAS 197kts / GS 189kts / ALT 900ft
[14:33:34Z] L'appareil à 910ft / KIAS 196kts / GS 187kts / HDG 354° / TAT 27° / WIND 319/16kt
[14:33:48Z] FLAPS UP, KIAS 196kt
[14:34:03Z] L'appareil en montée / KIAS 203kts / GS 202kts / VS 3616FPM / ALT 1590ft / PITCH -18.95° / HDG 347° / TAT 27° / WIND 297/13kt
[14:38:29Z] Landing lights OFF, ALT 16240ft
[14:43:56Z] L'appareil à 28300ft / KIAS 282kts / GS 414kts / HDG 349° / TAT -11° / WIND 004/17kt
[14:44:08Z] L'appareil en montée / KIAS 285kts / GS 420kts / VS 552FPM / ALT 28330ft / PITCH -2.69° / HDG 349° / TAT -10° / WIND 005/17kt
[14:45:35Z] L'appareil à 29280ft / KIAS 285kts / GS 424kts / HDG 349° / TAT -12° / WIND 010/20kt
[15:06:10Z] L'appareil en descente / ALT 29110ft / KIAS 274kts / GS 414kts / HDG 349° / VS -1577FPM / TAT -13° / WIND 310/14kt
[15:13:11Z] L'appareil à 16060ft / KIAS 242kts / GS 309kts / HDG 352° / TAT 6° / WIND 274/19kt
[15:19:27Z] L'appareil en descente / ALT 15950ft / KIAS 243kts / GS 309kts / HDG 353° / VS -480FPM / TAT 6° / WIND 275/22kt
[15:23:58Z] Landing lights ON, ALT 9820ft
[15:28:57Z] L'appareil à 2990ft / KIAS 198kts / GS 229kts / HDG 071° / TAT 18° / WIND 247/19kt
[15:29:16Z] L'appareil en descente / ALT 2980ft / KIAS 202kts / GS 231kts / HDG 070° / VS -128FPM / TAT 18° / WIND 250/17kt
[15:29:32Z] L'appareil à 2960ft / KIAS 200kts / GS 231kts / HDG 071° / TAT 18° / WIND 252/19kt
[15:30:31Z] L'appareil en montée / KIAS 205kts / GS 233kts / VS 158FPM / ALT 2970ft / PITCH -5.44° / HDG 070° / TAT 19° / WIND 252/17kt
[15:30:46Z] L'appareil à 2980ft / KIAS 205kts / GS 231kts / HDG 070° / TAT 19° / WIND 257/15kt
[15:30:57Z] L'appareil en descente / ALT 2970ft / KIAS 203kts / GS 231kts / HDG 071° / VS -93FPM / TAT 18° / WIND 245/16kt
[15:31:15Z] L'appareil à 2950ft / KIAS 205kts / GS 233kts / HDG 070° / TAT 19° / WIND 258/16kt
[15:31:20Z] L'appareil en descente / ALT 2940ft / KIAS 203kts / GS 231kts / HDG 075° / VS -72FPM / TAT 19° / WIND 260/17kt
[15:31:25Z] L'appareil à 2950ft / KIAS 205kts / GS 231kts / HDG 085° / TAT 19° / WIND 252/16kt
[15:31:27Z] L'appareil en descente / ALT 2910ft / KIAS 209kts / GS 233kts / HDG 087° / VS -1138FPM / TAT 19° / WIND 250/16kt
[15:32:11Z] FLAPS 1, KIAS 198kt
[15:32:49Z] L'appareil à 2010ft / KIAS 198kts / GS 194kts / HDG 216° / TAT 21° / WIND 244/15kt
[15:32:53Z] L'appareil en montée / KIAS 198kts / GS 194kts / VS 54FPM / ALT 2020ft / PITCH -1.24° / HDG 216° / TAT 21° / WIND 244/15kt
[15:32:57Z] L'appareil à 2020ft / KIAS 199kts / GS 194kts / HDG 217° / TAT 21° / WIND 252/15kt
[15:33:00Z] L'appareil en montée / KIAS 198kts / GS 196kts / VS 51FPM / ALT 2020ft / PITCH -1.43° / HDG 218° / TAT 21° / WIND 257/15kt
[15:33:04Z] L'appareil à 2020ft / KIAS 199kts / GS 196kts / HDG 218° / TAT 21° / WIND 259/14kt
[15:33:21Z] L'appareil en descente / ALT 2000ft / KIAS 202kts / GS 196kts / HDG 219° / VS -62FPM / TAT 21° / WIND 251/16kt
[15:33:37Z] L'appareil à 1990ft / KIAS 199kts / GS 192kts / HDG 225° / TAT 21° / WIND 251/17kt
[15:34:29Z] FLAPS 3, KIAS 198kt
[15:34:31Z] L'appareil en montée / KIAS 202kts / GS 190kts / VS 55FPM / ALT 1980ft / PITCH -0.77° / HDG 239° / TAT 21° / WIND 257/19kt
[15:34:34Z] L'appareil à 1990ft / KIAS 200kts / GS 190kts / HDG 238° / TAT 21° / WIND 258/18kt
[15:34:57Z] L'appareil en montée / KIAS 157kts / GS 148kts / VS 115FPM / ALT 1980ft / PITCH -3.74° / HDG 234° / TAT 19° / WIND 252/18kt
[15:35:05Z] FLAPS 1, KIAS 161kt
[15:35:05Z] FLAPS 3, KIAS 161kt
[15:35:06Z] FLAPS 2, KIAS 161kt
[15:35:06Z] FLAPS 3, KIAS 161kt
[15:35:07Z] FLAPS 2, KIAS 161kt
[15:35:07Z] FLAPS 3, KIAS 161kt
[15:35:07Z] FLAPS 2, KIAS 161kt
[15:35:07Z] FLAPS 3, KIAS 161kt
[15:35:07Z] FLAPS 2, KIAS 161kt
[15:35:08Z] FLAPS 3, KIAS 161kt
[15:35:09Z] FLAPS 2, KIAS 160kt
[15:35:10Z] FLAPS 3, KIAS 159kt
[15:35:11Z] FLAPS 2, KIAS 158kt
[15:35:11Z] FLAPS 3, KIAS 158kt
[15:35:12Z] L'appareil en descente / ALT 1980ft / KIAS 158kts / GS 144kts / HDG 239° / VS -103FPM / TAT 19° / WIND 249/20kt
[15:35:16Z] L'appareil à 1980ft / KIAS 156kts / GS 144kts / HDG 240° / TAT 19° / WIND 246/20kt
[15:35:16Z] L'appareil en montée / KIAS 156kts / GS 144kts / VS 86FPM / ALT 1980ft / PITCH -4.39° / HDG 240° / TAT 19° / WIND 246/20kt
[15:35:19Z] FLAPS FULL, KIAS 156kt
[15:35:33Z] L'appareil en descente / ALT 1970ft / KIAS 155kts / GS 142kts / HDG 243° / VS -252FPM / TAT 19° / WIND 244/20kt
[15:35:41Z] trains baissés / KIAS 155kts / GS 144kts / ALT 1980ft
[15:35:47Z] L'appareil à 1980ft / KIAS 158kts / GS 146kts / HDG 246° / TAT 19° / WIND 257/19kt
[15:35:53Z] L'appareil en montée / KIAS 158kts / GS 144kts / VS 59FPM / ALT 1980ft / PITCH -1.61° / HDG 247° / TAT 19° / WIND 257/19kt
[15:36:00Z] L'appareil à 1980ft / KIAS 155kts / GS 144kts / HDG 247° / TAT 19° / WIND 258/18kt
[15:36:01Z] L'appareil en montée / KIAS 155kts / GS 144kts / VS 69FPM / ALT 1980ft / PITCH -1.67° / HDG 247° / TAT 19° / WIND 258/18kt
[15:36:20Z] L'appareil en descente / ALT 1910ft / KIAS 158kts / GS 144kts / HDG 246° / VS -828FPM / TAT 19° / WIND 243/19kt
[15:36:52Z] En finale / KIAS 159, VS -858FPM / ALT 1540ft / tangage 2.48° / HDG 246°
[15:38:36Z] Posé à -588FPM / touchdown speed 134kts / 1.79G / tangage -2.38° / roulis -0.04°
[15:38:58Z] FLAPS 2
[15:38:58Z] FLAPS UP
[15:39:15Z] L'appareil roule au parking
[15:39:20Z] Landing lights OFF
[15:43:36Z] Coupure des moteurs
[15:43:36Z] L'appareil est parké et sécurisé