Information du vol GR2412
Pilote
Date du vol
04/10/2026
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS2412
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
B738 (OO-LGM)
Carburant utilisé
7,310kg
Distance
1,236 nautiques
Nombre de PAX
178
Début du vol
21:22 Zulu
Fin du vol
00:23 Zulu
Durée du vol
03h01
Profit
4,363.08€
Expérience
76XP
Qualité du vol
76%
Atterrissage
-319fpm 😅
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
PIXUM PETUX PODAR ORTAV ODPEX AKOMU VAMEB UL612 HON L15 BIG Q70 KOK
Analyse du vol (76%)
Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-319fpm 😅
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON
Analyse du décollage et atterrissage (-319fpm)
Force au décollage
1.04G
Vitesse de rotation
165kts
Angle au décollage
-7.46°
Roulis au décollage
2.63°
Vitesse trains rentrés
180kts
Altitude trains rentrés
310ft
Vents au décollage
220/12kts
TAT Departure/Arrival
12°C/18°C
Force à l'atterrissage
1.08G
Vitesse à l'atterrissage
134kts
Angle à l'atterrissage
-2.83°
Roulis à l'atterrissage
1°
Vitesse trains sortis
211kts
Altitude trains sortis
2,610ft
Vents à l'atterrissage
070/5kts
Atterrissage spoilers sortis
Oui
Données du vol
[21:22:03Z] Connecté en tant que Vincent242.
[21:22:16Z] Votre vol pour EBBR a démarré.
[21:22:16Z] Emarquement en cours
[21:30:36Z] Landing lights OFF
[21:30:41Z] Appareil en mouvement
[21:31:30Z] Démarrage des moteurs
[21:32:07Z] Landing lights ON
[21:33:40Z] Landing lights OFF
[21:36:10Z] Landing lights ON
[21:37:22Z] Décollage détecté, les vents du 220/18kt
[21:37:51Z] En partange de BIKF, KIAS 165kts / 1.04G / tangage -7.46° / roulis 2.63° / VS 36FPM / HDG 184°
[21:37:59Z] trains rentrés / KIAS 180kts / GS 169kts / ALT 310ft
[21:38:14Z] L'appareil en montée / KIAS 161kts / GS 142kts / VS 5617FPM / ALT 1330ft / PITCH -29.31° / HDG 177° / TAT 10° / WIND 207/17kt
[21:38:38Z] L'appareil en descente / ALT 2140ft / KIAS 165kts / GS 167kts / HDG 152° / VS -532FPM / TAT 9° / WIND 217/18kt
[21:38:50Z] L'appareil en montée / KIAS 190kts / GS 198kts / VS 515FPM / ALT 2210ft / PITCH -7.55° / HDG 135° / TAT 10° / WIND 218/17kt
[21:38:51Z] FLAPS 2, KIAS 193kt
[21:38:55Z] FLAPS 1, KIAS 197kt
[21:39:03Z] FLAPS UP, KIAS 208kt
[21:41:55Z] Landing lights OFF, ALT 9160ft
[22:05:24Z] L'appareil à 35960ft / KIAS 255kts / GS 500kts / HDG 130° / TAT -17° / WIND 247/71kt
[22:37:07Z] L'appareil en montée / KIAS 254kts / GS 492kts / VS 67FPM / ALT 36360ft / PITCH -4.06° / HDG 122° / TAT -26° / WIND 263/49kt
[22:37:21Z] L'appareil à 36350ft / KIAS 254kts / GS 498kts / HDG 113° / TAT -26° / WIND 263/49kt
[22:38:56Z] L'appareil en montée / KIAS 254kts / GS 490kts / VS 129FPM / ALT 36360ft / PITCH -4.07° / HDG 129° / TAT -26° / WIND 264/48kt
[22:39:07Z] L'appareil à 36360ft / KIAS 254kts / GS 486kts / HDG 136° / TAT -26° / WIND 264/48kt
[22:39:35Z] L'appareil en montée / KIAS 254kts / GS 476kts / VS 95FPM / ALT 36360ft / PITCH -3.9° / HDG 148° / TAT -26° / WIND 264/47kt
[22:39:56Z] L'appareil à 36350ft / KIAS 254kts / GS 476kts / HDG 149° / TAT -26° / WIND 264/47kt
[22:45:22Z] L'appareil en montée / KIAS 249kts / GS 478kts / VS 1107FPM / ALT 36460ft / PITCH -5.63° / HDG 150° / TAT -32° / WIND 274/65kt
[22:46:36Z] L'appareil à 36890ft / KIAS 248kts / GS 480kts / HDG 150° / TAT -33° / WIND 277/65kt
[23:08:52Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 511kts / VS 68FPM / ALT 37070ft / PITCH -3.66° / HDG 146° / TAT -31° / WIND 326/54kt
[23:08:56Z] L'appareil à 37070ft / KIAS 259kts / GS 511kts / HDG 146° / TAT -31° / WIND 326/54kt
[23:22:19Z] L'appareil en descente / ALT 37050ft / KIAS 261kts / GS 503kts / HDG 146° / VS -76FPM / TAT -29° / WIND 353/46kt
[23:22:28Z] L'appareil à 37050ft / KIAS 261kts / GS 502kts / HDG 146° / TAT -29° / WIND 353/46kt
[23:25:07Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 496kts / VS 117FPM / ALT 37060ft / PITCH -3.61° / HDG 155° / TAT -28° / WIND 359/40kt
[23:25:29Z] L'appareil à 37050ft / KIAS 259kts / GS 496kts / HDG 156° / TAT -28° / WIND 359/39kt
[23:39:18Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 484kts / VS 50FPM / ALT 37020ft / PITCH -3.61° / HDG 143° / TAT -26° / WIND 000/29kt
[23:39:26Z] L'appareil à 37020ft / KIAS 259kts / GS 482kts / HDG 138° / TAT -26° / WIND 000/28kt
[23:39:45Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 478kts / VS 82FPM / ALT 37030ft / PITCH -3.51° / HDG 131° / TAT -26° / WIND 000/27kt
[23:40:07Z] L'appareil à 37020ft / KIAS 259kts / GS 478kts / HDG 131° / TAT -26° / WIND 000/26kt
[23:50:14Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 482kts / VS 149FPM / ALT 37020ft / PITCH -3.74° / HDG 117° / TAT -26° / WIND 277/23kt
[23:50:27Z] L'appareil à 37020ft / KIAS 259kts / GS 484kts / HDG 108° / TAT -26° / WIND 277/23kt
[23:50:50Z] L'appareil en montée / KIAS 258kts / GS 484kts / VS 127FPM / ALT 37030ft / PITCH -3.56° / HDG 094° / TAT -26° / WIND 275/24kt
[23:51:10Z] L'appareil à 37020ft / KIAS 258kts / GS 484kts / HDG 093° / TAT -26° / WIND 273/24kt
[23:57:17Z] L'appareil en descente / ALT 36820ft / KIAS 263kts / GS 496kts / HDG 095° / VS -2249FPM / TAT -26° / WIND 256/32kt
[00:09:04Z] Landing lights ON, ALT 10240ft
[00:16:10Z] FLAPS 1, KIAS 217kt
[00:16:18Z] FLAPS 2, KIAS 214kt
[00:16:23Z] FLAPS 3, KIAS 214kt
[00:16:34Z] trains baissés / KIAS 211kts / GS 218kts / ALT 2610ft
[00:16:47Z] FLAPS 4, KIAS 203kt
[00:17:06Z] FLAPS 5, KIAS 190kt
[00:17:14Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 183kts / ALT 1900ft
[00:17:14Z] En finale / KIAS 183, VS -968FPM / ALT 1900ft / tangage -0.76° / HDG 016°
[00:17:21Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 177kts / ALT 1770ft
[00:17:23Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 176kts / ALT 1740ft
[00:17:26Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 174kts / ALT 1700ft
[00:17:29Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 171kts / ALT 1650ft
[00:17:31Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 169kts / ALT 1620ft
[00:17:42Z] FLAPS 6, KIAS 161kt
[00:17:46Z] FLAPS 7, KIAS 157kt
[00:17:51Z] FLAPS FULL, KIAS 151kt
[00:19:35Z] Aérofreins déployés/Armés
[00:19:35Z] Posé à -319FPM / touchdown speed 134kts / 1.08G / tangage -2.83° / roulis 1°
[00:20:11Z] L'appareil roule au parking
[00:20:19Z] Spoilers RETRACTED
[00:20:27Z] FLAPS 7
[00:20:32Z] Landing lights OFF
[00:20:32Z] FLAPS 6
[00:20:36Z] FLAPS 5
[00:20:38Z] FLAPS 4
[00:20:42Z] FLAPS 3
[00:20:46Z] FLAPS 2
[00:20:49Z] FLAPS 1
[00:20:57Z] FLAPS UP
[00:23:02Z] Landing lights ON
[00:23:08Z] Coupure des moteurs
[00:23:08Z] L'appareil est parké et sécurisé