Information du vol GR3422
Pilote
Date du vol
03/10/2026
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS3422
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
PMDG 777-200ER Le Groupe (OO-LHG)
Carburant utilisé
49,844kg
Distance
3,284 nautiques
Nombre de PAX
320
Début du vol
22:53 Zulu
Fin du vol
06:09 Zulu
Durée du vol
07h15
Profit
11,592.52€
Expérience
100XP
Qualité du vol
100%
Atterrissage
-56fpm 😎
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
KUTLI L519 ATUDO M318 GOLGU M550 RIBOT MIGMA ITRUX Y511 PMA Z712 WEJ L677 CVO L617 TANSA KOR TUMBO VAKSU MONFA SOTOV KPT KUNOD L608 TEDGO SUNEG L608 MISGI Z104 GESLO N852 LNO
Analyse du vol (100%)
Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-56fpm 😎
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON
Analyse du décollage et atterrissage (-56fpm)
Force au décollage
0.99G
Vitesse de rotation
164kts
Angle au décollage
-7.79°
Roulis au décollage
-0.68°
Vitesse trains rentrés
172kts
Altitude trains rentrés
60ft
Vents au décollage
110/6kts
TAT Departure/Arrival
36°C/18°C
Force à l'atterrissage
1.03G
Vitesse à l'atterrissage
134kts
Angle à l'atterrissage
-4.62°
Roulis à l'atterrissage
-0.17°
Vitesse trains sortis
169kts
Altitude trains sortis
2,440ft
Vents à l'atterrissage
274/1kts
Atterrissage spoilers sortis
Oui
Données du vol
[22:53:27Z] Connecté en tant que Vincent242.
[22:53:42Z] Votre vol pour EBBR a démarré.
[22:53:43Z] Emarquement en cours
[22:54:55Z] Landing lights OFF
[22:54:58Z] Appareil en mouvement
[22:55:57Z] Démarrage des moteurs
[22:56:42Z] Landing lights ON
[22:58:43Z] Landing lights OFF
[22:58:46Z] FLAPS 1
[22:58:58Z] FLAPS 2
[23:01:44Z] Landing lights ON
[23:02:41Z] Décollage détecté, les vents du 110/8kt
[23:03:10Z] En partange de OMDB, KIAS 164kts / 0.99G / tangage -7.79° / roulis -0.68° / VS 33FPM / HDG 120°
[23:03:13Z] trains rentrés / KIAS 172kts / GS 171kts / ALT 60ft
[23:03:19Z] L'appareil à 220ft / KIAS 172kts / GS 171kts / HDG 120° / TAT 36° / WIND 113/7kt
[23:03:33Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 174kts / ALT 850ft
[23:03:33Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 174kts / ALT 880ft
[23:03:33Z] L'appareil en montée / KIAS 174kts / GS 171kts / VS 2579FPM / ALT 880ft / PITCH -15.46° / HDG 121° / TAT 35° / WIND 112/10kt
[23:04:07Z] FLAPS 1, KIAS 189kt
[23:04:14Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 197kts / ALT 2070ft
[23:04:22Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 206kts / ALT 2120ft
[23:04:23Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 207kts / ALT 2130ft
[23:04:24Z] FLAPS UP, KIAS 207kt
[23:04:24Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 207kts / ALT 2140ft
[23:04:46Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 218kts / ALT 2590ft
[23:04:47Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 218kts / ALT 2600ft
[23:04:49Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 217kts / ALT 2660ft
[23:04:56Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 216kts / ALT 2860ft
[23:04:59Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 217kts / ALT 2910ft
[23:05:00Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 217kts / ALT 2930ft
[23:05:15Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 219kts / ALT 3410ft
[23:05:22Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 217kts / ALT 3630ft
[23:05:24Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 218kts / ALT 3690ft
[23:05:25Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 218kts / ALT 3710ft
[23:05:38Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 219kts / ALT 4060ft
[23:05:38Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 219kts / ALT 4080ft
[23:05:40Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 218kts / ALT 4170ft
[23:05:41Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 218kts / ALT 4200ft
[23:05:46Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 218kts / ALT 4360ft
[23:05:51Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 216kts / ALT 4500ft
[23:05:54Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 217kts / ALT 4570ft
[23:05:55Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 218kts / ALT 4590ft
[23:06:59Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 221kts / ALT 6770ft
[23:07:02Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 219kts / ALT 6850ft
[23:07:03Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 219kts / ALT 6910ft
[23:07:04Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 219kts / ALT 6920ft
[23:07:06Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 219kts / ALT 6970ft
[23:07:06Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 219kts / ALT 6990ft
[23:07:07Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 219kts / ALT 7010ft
[23:07:17Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 218kts / ALT 7220ft
[23:07:18Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 219kts / ALT 7230ft
[23:07:19Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 219kts / ALT 7240ft
[23:07:34Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 223kts / ALT 7540ft
[23:07:42Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 223kts / ALT 7680ft
[23:07:45Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 226kts / ALT 7730ft
[23:07:46Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 226kts / ALT 7750ft
[23:09:32Z] Landing lights OFF, ALT 10690ft
[23:12:21Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 234kts / ALT 16630ft
[23:12:22Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 233kts / ALT 16690ft
[23:12:24Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 233kts / ALT 16730ft
[23:12:24Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 233kts / ALT 16740ft
[23:12:34Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 236kts / ALT 17010ft
[23:12:35Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 236kts / ALT 17020ft
[23:19:01Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 289kts / ALT 26970ft
[23:19:02Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 289kts / ALT 26980ft
[23:19:14Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 288kts / ALT 27280ft
[23:19:16Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 288kts / ALT 27320ft
[23:19:21Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 288kts / ALT 27420ft
[23:19:22Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 288kts / ALT 27440ft
[23:31:11Z] L'appareil à 37340ft / KIAS 289kts / GS 507kts / HDG 242° / TAT -13° / WIND 336/16kt
[23:34:52Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 292kts / ALT 37340ft
[23:34:53Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 292kts / ALT 37340ft
[23:34:58Z] L'appareil en montée / KIAS 292kts / GS 511kts / VS 65FPM / ALT 37340ft / PITCH -2.88° / HDG 254° / TAT -12° / WIND 342/16kt
[23:35:09Z] L'appareil à 37350ft / KIAS 292kts / GS 511kts / HDG 254° / TAT -12° / WIND 342/16kt
[23:42:15Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 291kts / ALT 37350ft
[23:42:16Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 291kts / ALT 37350ft
[00:09:56Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 291kts / ALT 37400ft
[00:09:57Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 291kts / ALT 37400ft
[00:26:50Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 291kts / ALT 37400ft
[00:26:50Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 291kts / ALT 37400ft
[00:56:22Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 291kts / ALT 37340ft
[00:56:22Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 291kts / ALT 37340ft
[01:02:50Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 291kts / ALT 37320ft
[01:02:50Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 291kts / ALT 37320ft
[01:03:25Z] L'appareil en montée / KIAS 291kts / GS 494kts / VS 57FPM / ALT 37320ft / PITCH -2.67° / HDG 320° / TAT -14° / WIND 252/43kt
[01:03:26Z] L'appareil à 37320ft / KIAS 290kts / GS 494kts / HDG 320° / TAT -14° / WIND 251/44kt
[01:08:54Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 292kts / ALT 37280ft
[01:08:54Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 292kts / ALT 37280ft
[01:19:54Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 291kts / ALT 37180ft
[01:19:54Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 291kts / ALT 37180ft
[01:21:32Z] L'appareil en montée / KIAS 289kts / GS 455kts / VS 56FPM / ALT 37180ft / PITCH -2.39° / HDG 275° / TAT -15° / WIND 243/61kt
[01:21:35Z] L'appareil à 37190ft / KIAS 293kts / GS 455kts / HDG 274° / TAT -14° / WIND 244/65kt
[01:21:37Z] L'appareil en descente / ALT 37180ft / KIAS 292kts / GS 455kts / HDG 274° / VS -87FPM / TAT -14° / WIND 244/65kt
[01:21:43Z] L'appareil à 37170ft / KIAS 293kts / GS 455kts / HDG 274° / TAT -14° / WIND 244/65kt
[01:22:37Z] L'appareil en montée / KIAS 293kts / GS 455kts / VS 56FPM / ALT 37170ft / PITCH -2.51° / HDG 274° / TAT -14° / WIND 243/66kt
[01:22:42Z] L'appareil à 37170ft / KIAS 293kts / GS 455kts / HDG 274° / TAT -14° / WIND 241/68kt
[01:28:22Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 292kts / ALT 37150ft
[01:28:24Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 290kts / ALT 37150ft
[01:29:18Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 290kts / ALT 37140ft
[01:29:18Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 290kts / ALT 37130ft
[01:29:25Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 290kts / ALT 37140ft
[01:29:25Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 290kts / ALT 37140ft
[01:43:16Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 292kts / ALT 36970ft
[01:43:16Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 292kts / ALT 36970ft
[01:48:17Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 292kts / ALT 36910ft
[01:48:17Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 292kts / ALT 36910ft
[01:49:54Z] L'appareil en montée / KIAS 292kts / GS 482kts / VS 70FPM / ALT 36900ft / PITCH -2.31° / HDG 301° / TAT -15° / WIND 235/77kt
[01:50:07Z] L'appareil en descente / ALT 36870ft / KIAS 293kts / GS 482kts / HDG 301° / VS -151FPM / TAT -15° / WIND 235/77kt
[01:50:19Z] L'appareil en montée / KIAS 293kts / GS 482kts / VS 89FPM / ALT 36890ft / PITCH -2.38° / HDG 301° / TAT -15° / WIND 236/76kt
[01:50:41Z] L'appareil à 36880ft / KIAS 293kts / GS 482kts / HDG 301° / TAT -15° / WIND 236/77kt
[01:51:10Z] L'appareil en descente / ALT 36850ft / KIAS 293kts / GS 480kts / HDG 301° / VS -129FPM / TAT -15° / WIND 236/77kt
[01:51:20Z] L'appareil à 36860ft / KIAS 294kts / GS 478kts / HDG 301° / TAT -15° / WIND 241/75kt
[01:51:25Z] L'appareil en montée / KIAS 292kts / GS 476kts / VS 67FPM / ALT 36840ft / PITCH -3.08° / HDG 301° / TAT -15° / WIND 239/77kt
[01:51:32Z] L'appareil à 36860ft / KIAS 293kts / GS 474kts / HDG 301° / TAT -15° / WIND 241/78kt
[01:52:00Z] L'appareil en montée / KIAS 289kts / GS 474kts / VS 63FPM / ALT 36860ft / PITCH -2.43° / HDG 301° / TAT -16° / WIND 236/77kt
[01:52:03Z] L'appareil à 36870ft / KIAS 289kts / GS 476kts / HDG 301° / TAT -16° / WIND 236/76kt
[01:52:39Z] L'appareil en descente / ALT 36850ft / KIAS 292kts / GS 480kts / HDG 301° / VS -84FPM / TAT -16° / WIND 236/77kt
[01:52:45Z] L'appareil à 36830ft / KIAS 292kts / GS 480kts / HDG 301° / TAT -16° / WIND 236/77kt
[01:52:59Z] L'appareil en montée / KIAS 295kts / GS 482kts / VS 207FPM / ALT 36850ft / PITCH -2.26° / HDG 301° / TAT -16° / WIND 236/77kt
[01:53:02Z] L'appareil à 36850ft / KIAS 293kts / GS 482kts / HDG 301° / TAT -16° / WIND 236/77kt
[01:53:12Z] L'appareil en descente / ALT 36830ft / KIAS 294kts / GS 482kts / HDG 301° / VS -74FPM / TAT -15° / WIND 237/77kt
[01:53:22Z] L'appareil à 36830ft / KIAS 293kts / GS 482kts / HDG 301° / TAT -16° / WIND 236/77kt
[01:53:29Z] L'appareil en montée / KIAS 293kts / GS 482kts / VS 57FPM / ALT 36820ft / PITCH -2.61° / HDG 301° / TAT -16° / WIND 235/77kt
[01:53:35Z] L'appareil en descente / ALT 36830ft / KIAS 294kts / GS 482kts / HDG 301° / VS -80FPM / TAT -15° / WIND 237/77kt
[01:53:41Z] L'appareil à 36820ft / KIAS 293kts / GS 480kts / HDG 301° / TAT -16° / WIND 235/77kt
[01:53:45Z] L'appareil en descente / ALT 36820ft / KIAS 294kts / GS 480kts / HDG 301° / VS -92FPM / TAT -15° / WIND 237/78kt
[01:53:52Z] L'appareil à 36820ft / KIAS 293kts / GS 480kts / HDG 301° / TAT -16° / WIND 236/78kt
[01:55:46Z] L'appareil en montée / KIAS 292kts / GS 480kts / VS 52FPM / ALT 36810ft / PITCH -2.41° / HDG 300° / TAT -16° / WIND 235/78kt
[01:55:53Z] L'appareil à 36810ft / KIAS 292kts / GS 480kts / HDG 300° / TAT -16° / WIND 235/78kt
[02:06:51Z] L'appareil en descente / ALT 36580ft / KIAS 294kts / GS 472kts / HDG 299° / VS -504FPM / TAT -16° / WIND 238/87kt
[02:07:01Z] L'appareil en montée / KIAS 293kts / GS 470kts / VS 326FPM / ALT 36640ft / PITCH -2.62° / HDG 299° / TAT -17° / WIND 239/87kt
[02:07:23Z] L'appareil à 36620ft / KIAS 292kts / GS 468kts / HDG 299° / TAT -17° / WIND 239/87kt
[02:11:01Z] L'appareil en descente / ALT 36500ft / KIAS 292kts / GS 465kts / HDG 297° / VS -551FPM / TAT -17° / WIND 241/86kt
[02:14:17Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 279kts / ALT 34550ft
[02:14:17Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 279kts / ALT 34550ft
[02:15:15Z] L'appareil à 34400ft / KIAS 296kts / GS 467kts / HDG 308° / TAT -14° / WIND 242/88kt
[02:16:12Z] L'appareil en descente / ALT 34370ft / KIAS 296kts / GS 467kts / HDG 307° / VS -110FPM / TAT -14° / WIND 242/89kt
[02:16:41Z] L'appareil à 34350ft / KIAS 273kts / GS 432kts / HDG 306° / TAT -18° / WIND 242/90kt
[02:21:13Z] L'appareil en descente / ALT 34250ft / KIAS 300kts / GS 467kts / HDG 307° / VS -93FPM / TAT -13° / WIND 245/93kt
[02:21:36Z] L'appareil à 34240ft / KIAS 282kts / GS 439kts / HDG 306° / TAT -16° / WIND 245/94kt
[02:21:54Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 432kts / VS 72FPM / ALT 34240ft / PITCH -2.87° / HDG 306° / TAT -17° / WIND 245/94kt
[02:24:20Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 302kts / ALT 34730ft
[02:24:21Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 302kts / ALT 34730ft
[02:25:25Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 298kts / ALT 35330ft
[02:25:26Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 298kts / ALT 35330ft
[02:27:57Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 289kts / ALT 36620ft
[02:27:57Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 289kts / ALT 36630ft
[02:31:57Z] L'appareil à 38100ft / KIAS 279kts / GS 445kts / HDG 297° / TAT -21° / WIND 250/92kt
[02:35:18Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 280kts / ALT 38030ft
[02:35:18Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 280kts / ALT 38020ft
[03:44:52Z] L'appareil en montée / KIAS 277kts / GS 490kts / VS 52FPM / ALT 37720ft / PITCH -2.68° / HDG 322° / TAT -24° / WIND 042/37kt
[03:44:58Z] L'appareil à 37730ft / KIAS 276kts / GS 492kts / HDG 322° / TAT -24° / WIND 042/37kt
[03:45:52Z] L'appareil en montée / KIAS 277kts / GS 492kts / VS 70FPM / ALT 37730ft / PITCH -2.66° / HDG 322° / TAT -24° / WIND 043/38kt
[03:46:04Z] L'appareil à 37730ft / KIAS 278kts / GS 494kts / HDG 322° / TAT -24° / WIND 042/39kt
[03:47:23Z] L'appareil en montée / KIAS 280kts / GS 492kts / VS 52FPM / ALT 37730ft / PITCH -2.63° / HDG 323° / TAT -24° / WIND 040/43kt
[03:47:29Z] L'appareil à 37740ft / KIAS 280kts / GS 492kts / HDG 323° / TAT -24° / WIND 039/43kt
[03:48:29Z] L'appareil en montée / KIAS 280kts / GS 490kts / VS 108FPM / ALT 37750ft / PITCH -2.73° / HDG 323° / TAT -25° / WIND 037/43kt
[03:48:51Z] L'appareil en descente / ALT 37740ft / KIAS 281kts / GS 490kts / HDG 322° / VS -112FPM / TAT -25° / WIND 033/40kt
[03:49:05Z] L'appareil en montée / KIAS 280kts / GS 488kts / VS 112FPM / ALT 37750ft / PITCH -2.82° / HDG 322° / TAT -26° / WIND 034/41kt
[03:49:16Z] L'appareil à 37760ft / KIAS 278kts / GS 486kts / HDG 323° / TAT -26° / WIND 037/42kt
[03:50:29Z] L'appareil en montée / KIAS 277kts / GS 486kts / VS 53FPM / ALT 37770ft / PITCH -2.64° / HDG 322° / TAT -27° / WIND 039/42kt
[03:50:42Z] L'appareil à 37780ft / KIAS 277kts / GS 486kts / HDG 322° / TAT -27° / WIND 039/42kt
[03:52:01Z] L'appareil en montée / KIAS 276kts / GS 484kts / VS 53FPM / ALT 37800ft / PITCH -2.81° / HDG 322° / TAT -28° / WIND 039/41kt
[03:52:03Z] L'appareil à 37810ft / KIAS 277kts / GS 484kts / HDG 322° / TAT -28° / WIND 037/41kt
[03:52:09Z] L'appareil en montée / KIAS 276kts / GS 484kts / VS 54FPM / ALT 37810ft / PITCH -2.77° / HDG 322° / TAT -28° / WIND 039/41kt
[03:52:25Z] L'appareil à 37820ft / KIAS 277kts / GS 484kts / HDG 322° / TAT -28° / WIND 039/41kt
[03:55:32Z] L'appareil en descente / ALT 37840ft / KIAS 279kts / GS 484kts / HDG 328° / VS -53FPM / TAT -28° / WIND 039/42kt
[03:55:42Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 482kts / VS 119FPM / ALT 37860ft / PITCH -2.76° / HDG 328° / TAT -28° / WIND 038/42kt
[03:55:53Z] L'appareil à 37860ft / KIAS 279kts / GS 482kts / HDG 329° / TAT -28° / WIND 038/43kt
[04:01:01Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 480kts / VS 55FPM / ALT 37920ft / PITCH -2.54° / HDG 328° / TAT -28° / WIND 036/42kt
[04:01:14Z] L'appareil à 37910ft / KIAS 279kts / GS 480kts / HDG 328° / TAT -28° / WIND 036/42kt
[04:01:28Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 480kts / VS 51FPM / ALT 37930ft / PITCH -2.63° / HDG 328° / TAT -28° / WIND 035/42kt
[04:01:31Z] L'appareil à 37930ft / KIAS 279kts / GS 480kts / HDG 328° / TAT -28° / WIND 035/42kt
[04:24:22Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 478kts / VS 56FPM / ALT 38130ft / PITCH -2.67° / HDG 317° / TAT -29° / WIND 019/37kt
[04:24:32Z] L'appareil à 38140ft / KIAS 278kts / GS 478kts / HDG 317° / TAT -29° / WIND 020/37kt
[04:25:59Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 478kts / VS 69FPM / ALT 38150ft / PITCH -2.55° / HDG 317° / TAT -28° / WIND 018/36kt
[04:26:08Z] L'appareil à 38150ft / KIAS 278kts / GS 478kts / HDG 317° / TAT -28° / WIND 019/36kt
[04:34:25Z] L'appareil en descente / ALT 38190ft / KIAS 271kts / GS 476kts / HDG 315° / VS -104FPM / TAT -31° / WIND 029/20kt
[04:34:37Z] L'appareil à 38200ft / KIAS 273kts / GS 478kts / HDG 315° / TAT -30° / WIND 028/21kt
[04:39:23Z] L'appareil en montée / KIAS 283kts / GS 482kts / VS 177FPM / ALT 38250ft / PITCH -2.65° / HDG 315° / TAT -27° / WIND 004/29kt
[04:39:39Z] L'appareil à 38260ft / KIAS 278kts / GS 474kts / HDG 315° / TAT -28° / WIND 004/29kt
[05:01:13Z] L'appareil en descente / ALT 38320ft / KIAS 277kts / GS 484kts / HDG 316° / VS -214FPM / TAT -29° / WIND 349/10kt
[05:01:42Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 486kts / VS 99FPM / ALT 38260ft / PITCH -2.53° / HDG 316° / TAT -28° / WIND 348/9kt
[05:01:52Z] L'appareil à 38260ft / KIAS 278kts / GS 486kts / HDG 316° / TAT -28° / WIND 347/9kt
[05:03:10Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 488kts / VS 51FPM / ALT 38270ft / PITCH -2.51° / HDG 316° / TAT -28° / WIND 342/8kt
[05:03:13Z] L'appareil à 38270ft / KIAS 279kts / GS 488kts / HDG 316° / TAT -28° / WIND 343/8kt
[05:42:50Z] L'appareil en descente / ALT 37840ft / KIAS 284kts / GS 472kts / HDG 268° / VS -3793FPM / TAT -29° / WIND 263/24kt
[05:45:32Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 315kts / ALT 27940ft
[05:45:36Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 312kts / ALT 27760ft
[05:46:33Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 312kts / ALT 24890ft
[05:46:34Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 311kts / ALT 24860ft
[05:46:51Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 315kts / ALT 23820ft
[05:46:51Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 315kts / ALT 23800ft
[05:50:20Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 326kts / ALT 14230ft
[05:50:26Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 320kts / ALT 13920ft
[05:50:30Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 321kts / ALT 13740ft
[05:50:30Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 320kts / ALT 13720ft
[05:50:43Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 321kts / ALT 13190ft
[05:50:49Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 316kts / ALT 12990ft
[05:53:33Z] Landing lights ON, ALT 10190ft
[05:55:56Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 239kts / ALT 7420ft
[05:56:01Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 236kts / ALT 7330ft
[05:58:00Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 232kts / ALT 5250ft
[05:58:25Z] FLAPS 1, KIAS 199kt
[05:58:37Z] FLAPS 2, KIAS 188kt
[05:58:50Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 180kts / ALT 4450ft
[05:59:24Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 170kts / ALT 3970ft
[05:59:31Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 168kts / ALT 3790ft
[05:59:32Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 168kts / ALT 3760ft
[05:59:34Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 168kts / ALT 3730ft
[05:59:37Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 167kts / ALT 3630ft
[05:59:47Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 164kts / ALT 3520ft
[05:59:48Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 164kts / ALT 3510ft
[05:59:48Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 165kts / ALT 3500ft
[05:59:50Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 166kts / ALT 3480ft
[05:59:50Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 166kts / ALT 3480ft
[06:00:55Z] trains baissés / KIAS 169kts / GS 173kts / ALT 2440ft
[06:00:55Z] trains rentrés / KIAS 169kts / GS 173kts / ALT 2440ft
[06:01:11Z] trains baissés / KIAS 168kts / GS 173kts / ALT 2200ft
[06:01:26Z] FLAPS 3, KIAS 169kt
[06:01:32Z] FLAPS 4, KIAS 169kt
[06:01:43Z] FLAPS 5, KIAS 171kt
[06:01:54Z] En finale / KIAS 169, VS -870FPM / ALT 1560ft / tangage 0.75° / HDG 250°
[06:03:01Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 163kts / ALT 520ft
[06:03:02Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 162kts / ALT 500ft
[06:03:08Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 152kts / ALT 440ft
[06:03:09Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 151kts / ALT 440ft
[06:03:10Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 151kts / ALT 420ft
[06:03:10Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 151kts / ALT 420ft
[06:03:11Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 150kts / ALT 400ft
[06:03:12Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 150kts / ALT 390ft
[06:03:19Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 149kts / ALT 280ft
[06:03:19Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 149kts / ALT 280ft
[06:03:20Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 149kts / ALT 270ft
[06:03:21Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 149kts / ALT 270ft
[06:03:22Z] Aérofreins déployés/Armés
[06:03:23Z] Spoilers RETRACTED
[06:03:25Z] Aérofreins déployés/Armés
[06:03:25Z] Spoilers RETRACTED
[06:03:27Z] Aérofreins déployés/Armés
[06:03:28Z] Spoilers RETRACTED
[06:03:30Z] Aérofreins déployés/Armés
[06:03:31Z] Spoilers RETRACTED
[06:03:37Z] Aérofreins déployés/Armés
[06:03:37Z] Spoilers RETRACTED
[06:03:42Z] L'appareil à 180ft / KIAS 137kts / GS 132kts / HDG 249° / TAT 9° / WIND 210/4kt
[06:03:44Z] Posé à -56FPM / touchdown speed 134kts / 1.03G / tangage -4.62° / roulis -0.17°
[06:03:45Z] Aérofreins déployés/Armés
[06:04:09Z] L'appareil roule au parking
[06:04:23Z] Spoilers RETRACTED
[06:04:28Z] FLAPS 4
[06:04:39Z] FLAPS 3
[06:04:41Z] Landing lights OFF
[06:04:45Z] FLAPS 2
[06:04:54Z] FLAPS 1
[06:05:06Z] FLAPS UP
[06:08:19Z] Landing lights ON
[06:08:26Z] Coupure des moteurs
[06:08:26Z] L'appareil est parké et sécurisé
