Information du vol GR3432
Pilote
Date du vol
30/09/2026
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS3432
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
PMDG 777-200ER Le Groupe (OO-LHG)
Carburant utilisé
40,595kg
Distance
3,253 nautiques
Nombre de PAX
320
Début du vol
20:59 Zulu
Fin du vol
03:38 Zulu
Durée du vol
06h39
Profit
11,483.09€
Expérience
76XP
Qualité du vol
76%
Atterrissage
-348fpm 😅
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
MERIT HFD PUT BOS KANNI N257B NICSO 48N050W 50N040W 51N030W 52N020W LIMRI XETBO DOLIP ENJEX ADHAV AGCAT AXNEF ZIPWE OZZIL SAWPE Q63 CPT UL9 BIG Q70 KOK
Analyse du vol (76%)
Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-348fpm 😅
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON
Analyse du décollage et atterrissage (-348fpm)
Force au décollage
1.01G
Vitesse de rotation
164kts
Angle au décollage
-7.22°
Roulis au décollage
-1.46°
Vitesse trains rentrés
168kts
Altitude trains rentrés
40ft
Vents au décollage
300/9kts
TAT Departure/Arrival
25°C/25°C
Force à l'atterrissage
1.19G
Vitesse à l'atterrissage
155kts
Angle à l'atterrissage
-3.65°
Roulis à l'atterrissage
-0.61°
Vitesse trains sortis
167kts
Altitude trains sortis
2,340ft
Vents à l'atterrissage
198/20kts
Atterrissage spoilers sortis
Oui
Données du vol
[20:59:19Z] Connecté en tant que Vincent242.
[20:59:27Z] Votre vol pour EBBR a démarré.
[20:59:27Z] Emarquement en cours
[21:08:04Z] Landing lights OFF
[21:08:08Z] Appareil en mouvement
[21:09:48Z] Démarrage des moteurs
[21:10:04Z] Landing lights ON
[21:12:04Z] FLAPS 1
[21:12:16Z] FLAPS 2
[21:12:46Z] Landing lights OFF
[21:13:33Z] Landing lights ON
[21:14:47Z] Décollage détecté, les vents du 300/15kt
[21:15:12Z] En partange de KEWR, KIAS 164kts / 1.01G / tangage -7.22° / roulis -1.46° / VS 59FPM / HDG 025°
[21:15:13Z] trains rentrés / KIAS 168kts / GS 171kts / ALT 40ft
[21:15:16Z] Aérofreins déployés/Armés
[21:15:17Z] Spoilers RETRACTED
[21:15:27Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 171kts / ALT 690ft
[21:15:29Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 170kts / ALT 800ft
[21:15:31Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 170kts / ALT 950ft
[21:15:32Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 168kts / ALT 1050ft
[21:15:33Z] L'appareil en montée / KIAS 168kts / GS 167kts / VS 3900FPM / ALT 1060ft / PITCH -18.38° / HDG 029° / TAT 21° / WIND 322/7kt
[21:15:35Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 168kts / ALT 1200ft
[21:15:36Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 168kts / ALT 1280ft
[21:15:37Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 168kts / ALT 1370ft
[21:15:38Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 167kts / ALT 1400ft
[21:15:40Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 168kts / ALT 1540ft
[21:15:43Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 166kts / ALT 1730ft
[21:15:45Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 166kts / ALT 1790ft
[21:15:45Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 167kts / ALT 1810ft
[21:16:08Z] FLAPS 1, KIAS 202kt
[21:16:20Z] FLAPS UP, KIAS 222kt
[21:16:28Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 230kts / ALT 2690ft
[21:16:37Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 232kts / ALT 3000ft
[21:16:38Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 233kts / ALT 3030ft
[21:16:39Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 233kts / ALT 3060ft
[21:16:58Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 235kts / ALT 3920ft
[21:16:58Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 235kts / ALT 3950ft
[21:17:28Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 235kts / ALT 5380ft
[21:17:43Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 233kts / ALT 5920ft
[21:18:29Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 235kts / ALT 7650ft
[21:18:31Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 234kts / ALT 7710ft
[21:18:41Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 235kts / ALT 8090ft
[21:18:43Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 234kts / ALT 8140ft
[21:19:39Z] Landing lights OFF, ALT 10240ft
[21:28:06Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 285kts / ALT 28090ft
[21:28:07Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 285kts / ALT 28100ft
[21:43:41Z] L'appareil à 39330ft / KIAS 270kts / GS 519kts / HDG 083° / TAT -20° / WIND 269/20kt
[22:02:32Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 269kts / ALT 39390ft
[22:02:33Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 269kts / ALT 39390ft
[22:24:11Z] L'appareil en descente / ALT 39460ft / KIAS 271kts / GS 556kts / HDG 063° / VS -186FPM / TAT -22° / WIND 240/57kt
[22:24:39Z] L'appareil à 39400ft / KIAS 272kts / GS 558kts / HDG 063° / TAT -22° / WIND 240/57kt
[01:41:03Z] L'appareil en montée / KIAS 266kts / GS 513kts / VS 61FPM / ALT 37410ft / PITCH -2.72° / HDG 090° / TAT -9° / WIND 225/10kt
[01:41:13Z] L'appareil à 37420ft / KIAS 267kts / GS 515kts / HDG 090° / TAT -9° / WIND 224/13kt
[01:42:48Z] L'appareil en montée / KIAS 266kts / GS 513kts / VS 62FPM / ALT 37410ft / PITCH -2.71° / HDG 090° / TAT -9° / WIND 216/12kt
[01:42:58Z] L'appareil à 37420ft / KIAS 267kts / GS 515kts / HDG 091° / TAT -9° / WIND 216/11kt
[02:19:49Z] L'appareil en montée / KIAS 272kts / GS 509kts / VS 53FPM / ALT 37940ft / PITCH -2.52° / HDG 097° / TAT -10° / WIND 181/75kt
[02:20:05Z] L'appareil à 37950ft / KIAS 272kts / GS 509kts / HDG 097° / TAT -10° / WIND 181/75kt
[02:22:10Z] L'appareil en montée / KIAS 272kts / GS 509kts / VS 56FPM / ALT 38020ft / PITCH -2.43° / HDG 098° / TAT -11° / WIND 181/78kt
[02:22:19Z] L'appareil à 38020ft / KIAS 272kts / GS 509kts / HDG 098° / TAT -11° / WIND 181/79kt
[02:24:05Z] L'appareil en montée / KIAS 272kts / GS 507kts / VS 66FPM / ALT 38080ft / PITCH -2.48° / HDG 098° / TAT -12° / WIND 182/81kt
[02:24:15Z] L'appareil à 38080ft / KIAS 272kts / GS 507kts / HDG 098° / TAT -12° / WIND 182/81kt
[02:24:33Z] L'appareil en montée / KIAS 272kts / GS 507kts / VS 53FPM / ALT 38090ft / PITCH -2.43° / HDG 098° / TAT -13° / WIND 183/82kt
[02:24:40Z] L'appareil à 38100ft / KIAS 272kts / GS 507kts / HDG 099° / TAT -13° / WIND 183/82kt
[02:25:06Z] L'appareil en montée / KIAS 272kts / GS 507kts / VS 51FPM / ALT 38110ft / PITCH -2.49° / HDG 099° / TAT -13° / WIND 183/83kt
[02:25:10Z] L'appareil à 38110ft / KIAS 272kts / GS 507kts / HDG 099° / TAT -13° / WIND 183/83kt
[02:25:14Z] L'appareil en montée / KIAS 272kts / GS 507kts / VS 53FPM / ALT 38120ft / PITCH -2.46° / HDG 099° / TAT -13° / WIND 183/83kt
[02:25:20Z] L'appareil à 38120ft / KIAS 272kts / GS 507kts / HDG 099° / TAT -13° / WIND 183/82kt
[02:29:35Z] L'appareil en montée / KIAS 272kts / GS 507kts / VS 93FPM / ALT 38260ft / PITCH -2.5° / HDG 100° / TAT -15° / WIND 185/88kt
[02:29:50Z] L'appareil à 38270ft / KIAS 272kts / GS 507kts / HDG 100° / TAT -15° / WIND 185/89kt
[02:36:01Z] L'appareil en montée / KIAS 273kts / GS 503kts / VS 54FPM / ALT 38490ft / PITCH -2.45° / HDG 102° / TAT -19° / WIND 186/95kt
[02:36:11Z] L'appareil à 38500ft / KIAS 273kts / GS 503kts / HDG 102° / TAT -19° / WIND 186/95kt
[02:36:24Z] L'appareil en montée / KIAS 272kts / GS 503kts / VS 92FPM / ALT 38520ft / PITCH -2.48° / HDG 102° / TAT -19° / WIND 186/95kt
[02:36:44Z] L'appareil à 38530ft / KIAS 272kts / GS 492kts / HDG 109° / TAT -20° / WIND 186/95kt
[02:37:11Z] L'appareil en montée / KIAS 272kts / GS 478kts / VS 80FPM / ALT 38550ft / PITCH -2.42° / HDG 117° / TAT -20° / WIND 186/95kt
[02:37:21Z] L'appareil à 38560ft / KIAS 272kts / GS 478kts / HDG 117° / TAT -20° / WIND 186/95kt
[02:42:19Z] L'appareil en montée / KIAS 272kts / GS 484kts / VS 55FPM / ALT 38700ft / PITCH -2.41° / HDG 112° / TAT -23° / WIND 187/92kt
[02:42:23Z] L'appareil à 38710ft / KIAS 273kts / GS 484kts / HDG 111° / TAT -23° / WIND 186/92kt
[02:43:32Z] L'appareil en montée / KIAS 272kts / GS 484kts / VS 56FPM / ALT 38730ft / PITCH -2.51° / HDG 112° / TAT -24° / WIND 188/92kt
[02:43:38Z] L'appareil à 38740ft / KIAS 272kts / GS 484kts / HDG 112° / TAT -24° / WIND 188/92kt
[02:45:12Z] L'appareil en montée / KIAS 272kts / GS 486kts / VS 76FPM / ALT 38790ft / PITCH -2.38° / HDG 112° / TAT -24° / WIND 189/90kt
[02:45:22Z] L'appareil à 38790ft / KIAS 272kts / GS 486kts / HDG 112° / TAT -24° / WIND 190/90kt
[02:45:35Z] L'appareil en montée / KIAS 272kts / GS 486kts / VS 53FPM / ALT 38800ft / PITCH -2.38° / HDG 112° / TAT -24° / WIND 190/90kt
[02:45:44Z] L'appareil à 38800ft / KIAS 272kts / GS 488kts / HDG 112° / TAT -24° / WIND 190/90kt
[02:46:07Z] L'appareil en montée / KIAS 272kts / GS 488kts / VS 51FPM / ALT 38810ft / PITCH -2.44° / HDG 112° / TAT -25° / WIND 190/89kt
[02:46:13Z] L'appareil à 38810ft / KIAS 272kts / GS 488kts / HDG 112° / TAT -25° / WIND 190/89kt
[02:47:40Z] L'appareil en montée / KIAS 272kts / GS 490kts / VS 69FPM / ALT 38860ft / PITCH -2.37° / HDG 112° / TAT -25° / WIND 192/87kt
[02:47:49Z] L'appareil à 38870ft / KIAS 272kts / GS 490kts / HDG 112° / TAT -25° / WIND 192/87kt
[02:48:00Z] L'appareil en montée / KIAS 272kts / GS 490kts / VS 56FPM / ALT 38880ft / PITCH -2.36° / HDG 112° / TAT -25° / WIND 192/87kt
[02:48:03Z] L'appareil à 38880ft / KIAS 272kts / GS 490kts / HDG 112° / TAT -25° / WIND 192/86kt
[02:48:09Z] L'appareil en montée / KIAS 272kts / GS 490kts / VS 54FPM / ALT 38880ft / PITCH -2.36° / HDG 112° / TAT -25° / WIND 193/87kt
[02:48:10Z] L'appareil à 38880ft / KIAS 272kts / GS 490kts / HDG 112° / TAT -25° / WIND 192/86kt
[02:48:59Z] L'appareil en montée / KIAS 271kts / GS 500kts / VS 196FPM / ALT 38910ft / PITCH -2.73° / HDG 105° / TAT -26° / WIND 193/86kt
[02:49:20Z] L'appareil à 38930ft / KIAS 271kts / GS 502kts / HDG 105° / TAT -26° / WIND 193/84kt
[02:51:46Z] L'appareil en montée / KIAS 273kts / GS 505kts / VS 54FPM / ALT 38980ft / PITCH -2.34° / HDG 105° / TAT -26° / WIND 196/82kt
[02:51:55Z] L'appareil à 38980ft / KIAS 273kts / GS 505kts / HDG 105° / TAT -26° / WIND 196/81kt
[02:54:20Z] L'appareil en montée / KIAS 271kts / GS 505kts / VS 72FPM / ALT 39050ft / PITCH -2.4° / HDG 105° / TAT -28° / WIND 200/80kt
[02:54:30Z] L'appareil à 39060ft / KIAS 271kts / GS 505kts / HDG 105° / TAT -28° / WIND 200/80kt
[02:57:21Z] L'appareil en montée / KIAS 272kts / GS 494kts / VS 59FPM / ALT 39150ft / PITCH -2.31° / HDG 118° / TAT -28° / WIND 202/72kt
[02:57:29Z] L'appareil à 39140ft / KIAS 273kts / GS 494kts / HDG 118° / TAT -28° / WIND 202/72kt
[03:13:29Z] L'appareil en descente / ALT 39370ft / KIAS 269kts / GS 507kts / HDG 097° / VS -645FPM / TAT -29° / WIND 223/30kt
[03:14:47Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 302kts / ALT 34180ft
[03:14:48Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 302kts / ALT 34050ft
[03:16:16Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 318kts / ALT 27910ft
[03:16:19Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 316kts / ALT 27750ft
[03:17:02Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 320kts / ALT 25060ft
[03:17:02Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 320kts / ALT 25030ft
[03:17:04Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 320kts / ALT 24910ft
[03:17:07Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 317kts / ALT 24740ft
[03:17:12Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 317kts / ALT 24430ft
[03:17:13Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 317kts / ALT 24410ft
[03:22:25Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 282kts / ALT 12150ft
[03:23:39Z] Landing lights ON, ALT 9960ft
[03:23:49Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 226kts / ALT 9720ft
[03:29:16Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 223kts / ALT 3970ft
[03:29:23Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 215kts / ALT 3910ft
[03:29:25Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 214kts / ALT 3890ft
[03:29:26Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 213kts / ALT 3880ft
[03:29:56Z] FLAPS 1, KIAS 193kt
[03:29:58Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 192kts / ALT 3670ft
[03:30:04Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 187kts / ALT 3600ft
[03:30:06Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 186kts / ALT 3570ft
[03:30:07Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 185kts / ALT 3560ft
[03:30:19Z] FLAPS 2, KIAS 180kt
[03:31:38Z] trains baissés / KIAS 167kts / GS 157kts / ALT 2340ft
[03:31:48Z] FLAPS 3, KIAS 158kt
[03:31:54Z] FLAPS 4, KIAS 152kt
[03:32:48Z] En finale / KIAS 144, VS -678FPM / ALT 1530ft / tangage -2.89° / HDG 195°
[03:34:00Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 145kts / ALT 690ft
[03:34:01Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 145kts / ALT 690ft
[03:34:09Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 141kts / ALT 630ft
[03:34:09Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 141kts / ALT 630ft
[03:34:13Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 143kts / ALT 590ft
[03:34:13Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 143kts / ALT 590ft
[03:34:15Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 145kts / ALT 560ft
[03:34:15Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 145kts / ALT 550ft
[03:34:20Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 153kts / ALT 420ft
[03:34:21Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 154kts / ALT 420ft
[03:34:29Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 159kts / ALT 280ft
[03:34:30Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 159kts / ALT 280ft
[03:34:31Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 159kts / ALT 260ft
[03:34:31Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 159kts / ALT 260ft
[03:34:33Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 160kts / ALT 240ft
[03:34:33Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 160kts / ALT 240ft
[03:34:37Z] Aérofreins déployés/Armés
[03:34:37Z] Spoilers RETRACTED
[03:34:38Z] Aérofreins déployés/Armés
[03:34:39Z] Spoilers RETRACTED
[03:34:39Z] Aérofreins déployés/Armés
[03:34:39Z] Spoilers RETRACTED
[03:34:41Z] Aérofreins déployés/Armés
[03:34:41Z] Spoilers RETRACTED
[03:34:43Z] Posé à -348FPM / touchdown speed 155kts / 1.19G / tangage -3.65° / roulis -0.61°
[03:34:44Z] Aérofreins déployés/Armés
[03:34:46Z] Posé à -348FPM / touchdown speed 155kts / 1.19G / tangage -3.65° / roulis -0.61°
[03:35:22Z] Spoilers RETRACTED
[03:35:25Z] L'appareil roule au parking
[03:35:28Z] FLAPS 3
[03:35:34Z] FLAPS 2
[03:35:43Z] FLAPS 1
[03:35:44Z] Landing lights OFF
[03:35:55Z] FLAPS UP
[03:37:08Z] Landing lights ON
[03:37:21Z] Coupure des moteurs
[03:37:22Z] L'appareil est parké et sécurisé
