Information du vol GR3422
Pilote
Date du vol
19/09/2026
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS3422
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
PMDG 777-200ER Le Groupe (OO-LHG)
Carburant utilisé
45,451kg
Distance
3,286 nautiques
Nombre de PAX
320
Début du vol
20:51 Zulu
Fin du vol
04:59 Zulu
Durée du vol
08h08
Profit
11,599.58€
Expérience
100XP
Qualité du vol
100%
Atterrissage
-156fpm 😊
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
KUTLI L519 ATUDO M318 GOLGU M550 RIBOT MIGMA ITRUX Y511 PMA Z712 WEJ L677 CVO L617 TANSA KOR TUMBO VAKSU MONFA SOTOV KPT KUNOD L608 TEDGO SUNEG L608 MISGI Z104 GESLO N852 LNO
Analyse du vol (100%)
Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-156fpm 😊
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON
Analyse du décollage et atterrissage (-156fpm)
Force au décollage
1G
Vitesse de rotation
176kts
Angle au décollage
-6.37°
Roulis au décollage
0.82°
Vitesse trains rentrés
188kts
Altitude trains rentrés
130ft
Vents au décollage
100/7kts
TAT Departure/Arrival
37°C/15°C
Force à l'atterrissage
0.99G
Vitesse à l'atterrissage
135kts
Angle à l'atterrissage
-3.65°
Roulis à l'atterrissage
-1.21°
Vitesse trains sortis
196kts
Altitude trains sortis
2,200ft
Vents à l'atterrissage
270/19kts
Atterrissage spoilers sortis
Oui
Données du vol
[20:51:32Z] Connecté en tant que Vincent242.
[20:51:52Z] Votre vol pour EBBR a démarré.
[20:51:52Z] Emarquement en cours
[20:55:27Z] Landing lights OFF
[20:55:31Z] Appareil en mouvement
[20:56:43Z] Démarrage des moteurs
[20:57:12Z] Landing lights ON
[20:58:25Z] FLAPS 1
[20:58:37Z] FLAPS 2
[20:58:42Z] Landing lights OFF
[20:59:44Z] Landing lights ON
[21:03:15Z] Landing lights OFF
[21:03:37Z] Landing lights ON
[21:07:43Z] Décollage détecté, les vents du 100/7kt
[21:08:18Z] En partange de OMDB, KIAS 176kts / 1G / tangage -6.37° / roulis 0.82° / VS 35FPM / HDG 303°
[21:08:25Z] trains rentrés / KIAS 188kts / GS 202kts / ALT 130ft
[21:08:27Z] L'appareil à 190ft / KIAS 188kts / GS 202kts / HDG 302° / TAT 38° / WIND 101/7kt
[21:08:41Z] L'appareil en montée / KIAS 188kts / GS 192kts / VS 3484FPM / ALT 1000ft / PITCH -15.01° / HDG 302° / TAT 39° / WIND 272/3kt
[21:09:13Z] FLAPS 1, KIAS 188kt
[21:09:18Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 189kts / ALT 2680ft
[21:09:24Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 188kts / ALT 2870ft
[21:09:25Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 188kts / ALT 2920ft
[21:09:25Z] FLAPS UP, KIAS 188kt
[21:09:26Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 188kts / ALT 2940ft
[21:09:31Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 189kts / ALT 3070ft
[21:09:33Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 189kts / ALT 3110ft
[21:09:42Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 193kts / ALT 3340ft
[21:09:42Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 193kts / ALT 3360ft
[21:09:47Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 196kts / ALT 3440ft
[21:09:49Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 197kts / ALT 3470ft
[21:09:53Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 202kts / ALT 3520ft
[21:09:54Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 202kts / ALT 3530ft
[21:11:32Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 234kts / ALT 6350ft
[21:11:32Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 234kts / ALT 6360ft
[21:12:33Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 234kts / ALT 8460ft
[21:12:35Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 233kts / ALT 8510ft
[21:12:37Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 233kts / ALT 8590ft
[21:12:37Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 233kts / ALT 8600ft
[21:13:50Z] Landing lights OFF, ALT 10820ft
[21:14:11Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 235kts / ALT 11420ft
[21:14:18Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 232kts / ALT 11610ft
[21:14:20Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 233kts / ALT 11630ft
[21:14:20Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 233kts / ALT 11640ft
[21:14:45Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 235kts / ALT 12290ft
[21:14:51Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 232kts / ALT 12490ft
[21:14:53Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 233kts / ALT 12530ft
[21:14:53Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 233kts / ALT 12550ft
[21:17:32Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 234kts / ALT 18250ft
[21:17:34Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 233kts / ALT 18330ft
[21:17:35Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 233kts / ALT 18350ft
[21:17:35Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 233kts / ALT 18360ft
[21:17:37Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 233kts / ALT 18430ft
[21:17:38Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 233kts / ALT 18450ft
[21:17:49Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 234kts / ALT 18760ft
[21:17:50Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 234kts / ALT 18800ft
[21:17:52Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 234kts / ALT 18850ft
[21:17:53Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 234kts / ALT 18870ft
[21:17:56Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 234kts / ALT 18970ft
[21:17:58Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 233kts / ALT 19030ft
[21:24:48Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 234kts / ALT 29900ft
[21:24:49Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 234kts / ALT 29910ft
[21:25:30Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 234kts / ALT 30720ft
[21:25:31Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 234kts / ALT 30730ft
[21:25:35Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 234kts / ALT 30820ft
[21:25:36Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 234kts / ALT 30830ft
[21:35:10Z] L'appareil à 39560ft / KIAS 241kts / GS 443kts / HDG 239° / TAT -25° / WIND 162/8kt
[21:36:23Z] L'appareil en descente / ALT 39550ft / KIAS 240kts / GS 441kts / HDG 239° / VS -53FPM / TAT -25° / WIND 164/9kt
[21:36:32Z] L'appareil à 39540ft / KIAS 238kts / GS 437kts / HDG 239° / TAT -25° / WIND 164/9kt
[21:37:07Z] L'appareil en montée / KIAS 237kts / GS 435kts / VS 51FPM / ALT 39560ft / PITCH -4.85° / HDG 239° / TAT -26° / WIND 162/9kt
[21:37:17Z] L'appareil à 39570ft / KIAS 238kts / GS 437kts / HDG 239° / TAT -26° / WIND 161/9kt
[21:43:36Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 237kts / ALT 39550ft
[21:43:37Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 237kts / ALT 39550ft
[21:52:07Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 235kts / ALT 39530ft
[21:52:08Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 235kts / ALT 39530ft
[22:07:38Z] L'appareil en montée / KIAS 235kts / GS 441kts / VS 66FPM / ALT 39520ft / PITCH -4.89° / HDG 267° / TAT -27° / WIND 150/18kt
[22:07:49Z] L'appareil à 39520ft / KIAS 235kts / GS 443kts / HDG 267° / TAT -27° / WIND 150/18kt
[22:15:08Z] L'appareil en montée / KIAS 233kts / GS 435kts / VS 65FPM / ALT 39510ft / PITCH -4.95° / HDG 266° / TAT -27° / WIND 168/17kt
[22:15:23Z] L'appareil à 39510ft / KIAS 235kts / GS 437kts / HDG 266° / TAT -26° / WIND 168/17kt
[22:18:58Z] L'appareil en montée / KIAS 233kts / GS 432kts / VS 70FPM / ALT 39510ft / PITCH -4.94° / HDG 266° / TAT -27° / WIND 178/16kt
[22:19:10Z] L'appareil à 39510ft / KIAS 235kts / GS 433kts / HDG 266° / TAT -26° / WIND 178/16kt
[22:23:10Z] L'appareil en montée / KIAS 233kts / GS 430kts / VS 53FPM / ALT 39500ft / PITCH -4.94° / HDG 266° / TAT -27° / WIND 184/16kt
[22:23:22Z] L'appareil à 39510ft / KIAS 234kts / GS 432kts / HDG 266° / TAT -27° / WIND 183/16kt
[22:24:15Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 238kts / ALT 39500ft
[22:24:16Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 238kts / ALT 39500ft
[22:32:29Z] L'appareil en montée / KIAS 232kts / GS 432kts / VS 71FPM / ALT 39490ft / PITCH -4.86° / HDG 272° / TAT -27° / WIND 180/17kt
[22:32:38Z] L'appareil à 39490ft / KIAS 232kts / GS 432kts / HDG 272° / TAT -27° / WIND 180/17kt
[22:43:36Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 234kts / ALT 39470ft
[22:43:36Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 234kts / ALT 39470ft
[23:16:30Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 235kts / ALT 39410ft
[23:16:31Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 235kts / ALT 39410ft
[23:22:47Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 235kts / ALT 39390ft
[23:22:47Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 235kts / ALT 39390ft
[23:23:36Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 234kts / ALT 39380ft
[23:23:36Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 233kts / ALT 39380ft
[23:30:25Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 233kts / ALT 39360ft
[23:30:25Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 233kts / ALT 39360ft
[23:42:39Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 233kts / ALT 39310ft
[23:42:39Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 233kts / ALT 39310ft
[23:42:47Z] L'appareil en montée / KIAS 233kts / GS 412kts / VS 70FPM / ALT 39320ft / PITCH -4.54° / HDG 275° / TAT -26° / WIND 227/31kt
[23:42:56Z] L'appareil à 39320ft / KIAS 234kts / GS 412kts / HDG 275° / TAT -26° / WIND 227/32kt
[23:52:21Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 235kts / ALT 39280ft
[23:52:23Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 234kts / ALT 39280ft
[23:53:06Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 233kts / ALT 39280ft
[23:53:08Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 233kts / ALT 39280ft
[23:53:13Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 232kts / ALT 39280ft
[23:53:13Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 232kts / ALT 39280ft
[00:09:21Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 235kts / ALT 39190ft
[00:09:22Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 235kts / ALT 39190ft
[00:15:11Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 234kts / ALT 39160ft
[00:15:11Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 234kts / ALT 39160ft
[00:17:39Z] L'appareil en montée / KIAS 234kts / GS 414kts / VS 53FPM / ALT 39160ft / PITCH -4.32° / HDG 305° / TAT -27° / WIND 247/38kt
[00:18:14Z] L'appareil à 39160ft / KIAS 235kts / GS 414kts / HDG 305° / TAT -27° / WIND 248/38kt
[00:19:02Z] L'appareil en montée / KIAS 235kts / GS 414kts / VS 53FPM / ALT 39160ft / PITCH -4.31° / HDG 305° / TAT -27° / WIND 250/37kt
[00:19:06Z] L'appareil à 39170ft / KIAS 235kts / GS 414kts / HDG 305° / TAT -27° / WIND 248/37kt
[00:19:17Z] L'appareil en descente / ALT 39140ft / KIAS 235kts / GS 414kts / HDG 305° / VS -57FPM / TAT -27° / WIND 247/38kt
[00:19:25Z] L'appareil à 39140ft / KIAS 235kts / GS 414kts / HDG 305° / TAT -27° / WIND 247/37kt
[00:19:34Z] L'appareil en montée / KIAS 235kts / GS 414kts / VS 151FPM / ALT 39160ft / PITCH -4.01° / HDG 305° / TAT -27° / WIND 248/37kt
[00:19:35Z] L'appareil à 39160ft / KIAS 235kts / GS 416kts / HDG 305° / TAT -27° / WIND 248/37kt
[00:19:45Z] L'appareil en descente / ALT 39140ft / KIAS 236kts / GS 416kts / HDG 305° / VS -56FPM / TAT -27° / WIND 247/37kt
[00:19:54Z] L'appareil à 39140ft / KIAS 236kts / GS 416kts / HDG 305° / TAT -27° / WIND 248/37kt
[00:20:00Z] L'appareil en montée / KIAS 235kts / GS 416kts / VS 71FPM / ALT 39150ft / PITCH -4.2° / HDG 305° / TAT -27° / WIND 247/37kt
[00:20:02Z] L'appareil à 39150ft / KIAS 235kts / GS 416kts / HDG 305° / TAT -27° / WIND 248/37kt
[00:21:54Z] L'appareil en montée / KIAS 232kts / GS 412kts / VS 82FPM / ALT 39140ft / PITCH -4.46° / HDG 305° / TAT -28° / WIND 247/36kt
[00:22:03Z] L'appareil à 39140ft / KIAS 232kts / GS 412kts / HDG 305° / TAT -28° / WIND 246/36kt
[00:22:50Z] L'appareil en descente / ALT 39120ft / KIAS 234kts / GS 416kts / HDG 305° / VS -103FPM / TAT -28° / WIND 246/35kt
[00:23:02Z] L'appareil en montée / KIAS 235kts / GS 416kts / VS 56FPM / ALT 39130ft / PITCH -4.28° / HDG 305° / TAT -28° / WIND 246/35kt
[00:23:11Z] L'appareil à 39130ft / KIAS 235kts / GS 416kts / HDG 305° / TAT -28° / WIND 246/35kt
[00:44:39Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 235kts / ALT 39010ft
[00:44:39Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 235kts / ALT 39010ft
[00:55:58Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 234kts / ALT 38950ft
[00:55:59Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 234kts / ALT 38950ft
[00:56:51Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 234kts / ALT 38950ft
[00:56:51Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 234kts / ALT 38950ft
[00:59:39Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 235kts / ALT 38940ft
[00:59:39Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 235kts / ALT 38940ft
[01:07:52Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 234kts / ALT 38900ft
[01:07:52Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 234kts / ALT 38900ft
[02:25:11Z] L'appareil en montée / KIAS 236kts / GS 402kts / VS 58FPM / ALT 38540ft / PITCH -3.72° / HDG 315° / TAT -35° / WIND 273/36kt
[02:25:16Z] L'appareil à 38540ft / KIAS 236kts / GS 402kts / HDG 315° / TAT -35° / WIND 272/37kt
[02:25:26Z] L'appareil en descente / ALT 38530ft / KIAS 237kts / GS 402kts / HDG 315° / VS -73FPM / TAT -35° / WIND 272/38kt
[02:25:36Z] L'appareil à 38530ft / KIAS 237kts / GS 402kts / HDG 315° / TAT -35° / WIND 272/37kt
[02:27:03Z] L'appareil en descente / ALT 38520ft / KIAS 234kts / GS 397kts / HDG 314° / VS -59FPM / TAT -35° / WIND 271/39kt
[02:27:11Z] L'appareil à 38520ft / KIAS 233kts / GS 397kts / HDG 314° / TAT -35° / WIND 271/39kt
[02:31:10Z] L'appareil en descente / ALT 38490ft / KIAS 237kts / GS 398kts / HDG 314° / VS -50FPM / TAT -35° / WIND 269/45kt
[02:31:18Z] L'appareil à 38500ft / KIAS 236kts / GS 398kts / HDG 314° / TAT -35° / WIND 270/44kt
[02:34:23Z] L'appareil en montée / KIAS 234kts / GS 395kts / VS 54FPM / ALT 38470ft / PITCH -3.94° / HDG 313° / TAT -35° / WIND 271/45kt
[02:34:28Z] L'appareil à 38480ft / KIAS 233kts / GS 395kts / HDG 314° / TAT -36° / WIND 270/43kt
[02:34:31Z] L'appareil en montée / KIAS 233kts / GS 395kts / VS 159FPM / ALT 38480ft / PITCH -3.71° / HDG 314° / TAT -36° / WIND 270/42kt
[02:34:36Z] L'appareil à 38490ft / KIAS 234kts / GS 395kts / HDG 314° / TAT -35° / WIND 270/43kt
[02:34:46Z] L'appareil en descente / ALT 38460ft / KIAS 234kts / GS 397kts / HDG 313° / VS -175FPM / TAT -35° / WIND 270/42kt
[02:34:55Z] L'appareil à 38470ft / KIAS 235kts / GS 397kts / HDG 313° / TAT -35° / WIND 270/45kt
[02:42:58Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 235kts / ALT 38410ft
[02:42:58Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 235kts / ALT 38410ft
[02:43:05Z] L'appareil en montée / KIAS 235kts / GS 400kts / VS 65FPM / ALT 38430ft / PITCH -3.74° / HDG 318° / TAT -35° / WIND 266/45kt
[02:43:25Z] L'appareil à 38420ft / KIAS 235kts / GS 402kts / HDG 319° / TAT -35° / WIND 266/45kt
[02:47:18Z] L'appareil en montée / KIAS 235kts / GS 400kts / VS 61FPM / ALT 38390ft / PITCH -3.89° / HDG 318° / TAT -34° / WIND 267/44kt
[02:47:29Z] L'appareil à 38380ft / KIAS 235kts / GS 402kts / HDG 318° / TAT -34° / WIND 267/44kt
[02:49:57Z] L'appareil en montée / KIAS 234kts / GS 400kts / VS 63FPM / ALT 38380ft / PITCH -3.73° / HDG 318° / TAT -34° / WIND 267/43kt
[02:50:16Z] L'appareil à 38370ft / KIAS 234kts / GS 400kts / HDG 318° / TAT -34° / WIND 267/42kt
[03:03:00Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 277kts / ALT 38280ft
[03:03:01Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 277kts / ALT 38280ft
[03:48:19Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 488kts / VS 89FPM / ALT 38190ft / PITCH -2.27° / HDG 318° / TAT -23° / WIND 010/23kt
[03:48:28Z] L'appareil à 38170ft / KIAS 279kts / GS 488kts / HDG 317° / TAT -23° / WIND 009/22kt
[03:50:07Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 486kts / VS 62FPM / ALT 38180ft / PITCH -2.67° / HDG 318° / TAT -23° / WIND 012/25kt
[03:50:25Z] L'appareil à 38180ft / KIAS 279kts / GS 486kts / HDG 318° / TAT -23° / WIND 012/25kt
[03:50:48Z] L'appareil en descente / ALT 38160ft / KIAS 279kts / GS 484kts / HDG 318° / VS -65FPM / TAT -22° / WIND 009/25kt
[03:50:57Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 484kts / VS 183FPM / ALT 38210ft / PITCH -2.37° / HDG 318° / TAT -23° / WIND 009/25kt
[03:51:14Z] L'appareil à 38190ft / KIAS 278kts / GS 484kts / HDG 318° / TAT -23° / WIND 012/26kt
[03:51:45Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 484kts / VS 52FPM / ALT 38200ft / PITCH -2.47° / HDG 318° / TAT -23° / WIND 013/26kt
[03:51:48Z] L'appareil à 38200ft / KIAS 278kts / GS 484kts / HDG 318° / TAT -23° / WIND 013/26kt
[03:52:57Z] L'appareil en descente / ALT 38190ft / KIAS 279kts / GS 484kts / HDG 318° / VS -81FPM / TAT -22° / WIND 009/29kt
[03:53:08Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 482kts / VS 74FPM / ALT 38210ft / PITCH -2.34° / HDG 318° / TAT -22° / WIND 008/28kt
[03:53:18Z] L'appareil à 38190ft / KIAS 279kts / GS 482kts / HDG 318° / TAT -22° / WIND 007/30kt
[03:53:45Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 482kts / VS 59FPM / ALT 38210ft / PITCH -2.37° / HDG 318° / TAT -22° / WIND 005/30kt
[03:53:54Z] L'appareil à 38200ft / KIAS 279kts / GS 482kts / HDG 318° / TAT -22° / WIND 006/30kt
[03:53:57Z] L'appareil en descente / ALT 38200ft / KIAS 279kts / GS 482kts / HDG 318° / VS -80FPM / TAT -22° / WIND 005/31kt
[03:54:01Z] L'appareil à 38190ft / KIAS 279kts / GS 482kts / HDG 318° / TAT -22° / WIND 006/30kt
[03:55:31Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 478kts / VS 82FPM / ALT 38220ft / PITCH -2.34° / HDG 317° / TAT -22° / WIND 002/31kt
[03:55:40Z] L'appareil à 38210ft / KIAS 279kts / GS 478kts / HDG 317° / TAT -22° / WIND 002/32kt
[03:56:05Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 476kts / VS 73FPM / ALT 38210ft / PITCH -2.38° / HDG 322° / TAT -22° / WIND 001/32kt
[03:56:43Z] L'appareil à 38220ft / KIAS 278kts / GS 472kts / HDG 327° / TAT -22° / WIND 000/32kt
[03:56:52Z] L'appareil en descente / ALT 38190ft / KIAS 278kts / GS 472kts / HDG 327° / VS -119FPM / TAT -22° / WIND 358/32kt
[03:57:01Z] L'appareil à 38210ft / KIAS 278kts / GS 472kts / HDG 327° / TAT -22° / WIND 358/32kt
[03:57:02Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 472kts / VS 69FPM / ALT 38210ft / PITCH -2.54° / HDG 327° / TAT -22° / WIND 358/32kt
[03:57:07Z] L'appareil à 38220ft / KIAS 278kts / GS 472kts / HDG 327° / TAT -22° / WIND 358/32kt
[03:59:38Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 470kts / VS 54FPM / ALT 38210ft / PITCH -2.5° / HDG 326° / TAT -23° / WIND 354/33kt
[03:59:43Z] L'appareil à 38220ft / KIAS 278kts / GS 470kts / HDG 326° / TAT -23° / WIND 353/33kt
[04:01:57Z] L'appareil en montée / KIAS 277kts / GS 467kts / VS 51FPM / ALT 38220ft / PITCH -2.49° / HDG 325° / TAT -23° / WIND 349/34kt
[04:02:02Z] L'appareil à 38220ft / KIAS 278kts / GS 467kts / HDG 326° / TAT -23° / WIND 349/35kt
[04:02:19Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 467kts / VS 54FPM / ALT 38220ft / PITCH -2.47° / HDG 325° / TAT -23° / WIND 347/34kt
[04:02:21Z] L'appareil à 38220ft / KIAS 277kts / GS 467kts / HDG 325° / TAT -23° / WIND 346/34kt
[04:14:16Z] L'appareil en montée / KIAS 280kts / GS 470kts / VS 211FPM / ALT 38190ft / PITCH -2.61° / HDG 336° / TAT -22° / WIND 331/31kt
[04:14:36Z] L'appareil à 38220ft / KIAS 280kts / GS 470kts / HDG 336° / TAT -23° / WIND 331/32kt
[04:18:08Z] L'appareil en descente / ALT 38190ft / KIAS 274kts / GS 468kts / HDG 337° / VS -163FPM / TAT -23° / WIND 312/30kt
[04:18:34Z] L'appareil à 38120ft / KIAS 278kts / GS 474kts / HDG 341° / TAT -22° / WIND 313/30kt
[04:32:48Z] L'appareil en descente / ALT 37690ft / KIAS 282kts / GS 472kts / HDG 271° / VS -2826FPM / TAT -21° / WIND 303/36kt
[04:35:18Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 317kts / ALT 28540ft
[04:35:21Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 315kts / ALT 28340ft
[04:36:22Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 314kts / ALT 25110ft
[04:36:23Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 314kts / ALT 25070ft
[04:36:45Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 318kts / ALT 23760ft
[04:36:45Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 318kts / ALT 23730ft
[04:40:12Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 327kts / ALT 14050ft
[04:40:19Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 320kts / ALT 13780ft
[04:40:22Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 320kts / ALT 13630ft
[04:40:22Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 320kts / ALT 13600ft
[04:40:37Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 321kts / ALT 12970ft
[04:40:41Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 317kts / ALT 12820ft
[04:43:35Z] Landing lights ON, ALT 9800ft
[04:46:07Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 236kts / ALT 6990ft
[04:46:12Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 233kts / ALT 6910ft
[04:49:36Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 222kts / ALT 3660ft
[04:49:43Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 218kts / ALT 3540ft
[04:49:44Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 218kts / ALT 3510ft
[04:49:45Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 217kts / ALT 3490ft
[04:49:50Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 215kts / ALT 3430ft
[04:49:56Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 211kts / ALT 3370ft
[04:49:58Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 211kts / ALT 3320ft
[04:49:58Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 211kts / ALT 3320ft
[04:49:59Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 211kts / ALT 3300ft
[04:50:01Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 210kts / ALT 3280ft
[04:50:03Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 209kts / ALT 3260ft
[04:50:03Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 209kts / ALT 3250ft
[04:51:00Z] FLAPS 1, KIAS 205kt
[04:51:12Z] FLAPS 2, KIAS 197kt
[04:51:13Z] trains baissés / KIAS 196kts / GS 185kts / ALT 2200ft
[04:51:31Z] FLAPS 3, KIAS 178kt
[04:51:36Z] FLAPS 4, KIAS 174kt
[04:51:48Z] FLAPS 5, KIAS 162kt
[04:51:59Z] En finale / KIAS 148, VS -688FPM / ALT 1560ft / tangage -1.52° / HDG 253°
[04:53:34Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 142kts / ALT 470ft
[04:53:35Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 142kts / ALT 460ft
[04:53:36Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 143kts / ALT 450ft
[04:53:36Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 143kts / ALT 440ft
[04:53:53Z] Aérofreins déployés/Armés
[04:53:54Z] Spoilers RETRACTED
[04:53:58Z] Aérofreins déployés/Armés
[04:53:58Z] Spoilers RETRACTED
[04:54:06Z] Aérofreins déployés/Armés
[04:54:06Z] Spoilers RETRACTED
[04:54:07Z] Aérofreins déployés/Armés
[04:54:07Z] Spoilers RETRACTED
[04:54:07Z] Posé à -156FPM / touchdown speed 135kts / 0.99G / tangage -3.65° / roulis -1.21°
[04:54:07Z] Aérofreins déployés/Armés
[04:54:41Z] L'appareil roule au parking
[04:55:13Z] Spoilers RETRACTED
[04:55:14Z] FLAPS 4
[04:55:25Z] FLAPS 3
[04:55:31Z] FLAPS 2
[04:55:40Z] FLAPS 1
[04:55:52Z] FLAPS UP
[04:58:20Z] Coupure des moteurs
[04:58:20Z] L'appareil est parké et sécurisé
