[17:37:33Z] Votre vol pour EBBR a démarré.
[17:37:33Z] Emarquement en cours
[17:39:07Z] Landing lights OFF
[17:39:12Z] Appareil en mouvement
[17:40:00Z] Démarrage des moteurs
[17:40:12Z] Landing lights ON
[17:41:53Z] Landing lights OFF
[17:42:44Z] FLAPS 3
[17:44:07Z] Landing lights ON
[17:45:23Z] Décollage détecté, les vents du 210/13kt
[17:45:44Z] En partange de LFMN, KIAS 145kts / 1.07G / tangage -9.3° / roulis -0.56° / VS 53FPM / HDG 224°
[17:45:47Z] trains rentrés / KIAS 151kts / GS 144kts / ALT 60ft
[17:46:06Z] L'appareil en montée / KIAS 158kts / GS 152kts / VS 2724FPM / ALT 880ft / PITCH -15.54° / HDG 221° / TAT 32° / WIND 204/14kt
[17:46:44Z] FLAPS 2, KIAS 188kt
[17:46:48Z] FLAPS 1, KIAS 196kt
[17:46:55Z] FLAPS UP, KIAS 200kt
[17:50:08Z] Landing lights OFF, ALT 10630ft
[18:04:32Z] L'appareil à 36750ft / KIAS 266kts / GS 465kts / HDG 352° / TAT -23° / WIND 266/45kt
[18:04:42Z] L'appareil en montée / KIAS 266kts / GS 465kts / VS 54FPM / ALT 36780ft / PITCH -2.51° / HDG 352° / TAT -23° / WIND 266/45kt
[18:04:51Z] L'appareil à 36760ft / KIAS 266kts / GS 465kts / HDG 352° / TAT -23° / WIND 266/45kt
[18:06:23Z] L'appareil en montée / KIAS 262kts / GS 457kts / VS 172FPM / ALT 36740ft / PITCH -2.79° / HDG 352° / TAT -23° / WIND 267/46kt
[18:06:52Z] L'appareil à 36750ft / KIAS 263kts / GS 459kts / HDG 351° / TAT -23° / WIND 267/46kt
[18:07:11Z] L'appareil en montée / KIAS 263kts / GS 459kts / VS 59FPM / ALT 36760ft / PITCH -2.49° / HDG 351° / TAT -23° / WIND 267/47kt
[18:07:21Z] L'appareil à 36740ft / KIAS 264kts / GS 461kts / HDG 351° / TAT -23° / WIND 267/47kt
[18:07:25Z] L'appareil en descente / ALT 36740ft / KIAS 264kts / GS 461kts / HDG 351° / VS -87FPM / TAT -23° / WIND 267/47kt
[18:07:32Z] L'appareil à 36720ft / KIAS 264kts / GS 461kts / HDG 351° / TAT -23° / WIND 267/48kt
[18:08:23Z] L'appareil en montée / KIAS 267kts / GS 463kts / VS 73FPM / ALT 36750ft / PITCH -1.97° / HDG 351° / TAT -22° / WIND 269/48kt
[18:08:29Z] L'appareil en descente / ALT 36770ft / KIAS 268kts / GS 465kts / HDG 351° / VS -110FPM / TAT -22° / WIND 270/48kt
[18:08:48Z] L'appareil en montée / KIAS 266kts / GS 463kts / VS 248FPM / ALT 36730ft / PITCH -2.49° / HDG 351° / TAT -22° / WIND 267/49kt
[18:08:58Z] L'appareil à 36710ft / KIAS 266kts / GS 465kts / HDG 351° / TAT -22° / WIND 267/50kt
[18:09:07Z] L'appareil en montée / KIAS 266kts / GS 465kts / VS 59FPM / ALT 36730ft / PITCH -2.39° / HDG 351° / TAT -22° / WIND 267/50kt
[18:09:18Z] L'appareil à 36720ft / KIAS 267kts / GS 465kts / HDG 351° / TAT -22° / WIND 267/50kt
[18:09:35Z] L'appareil en descente / ALT 36700ft / KIAS 266kts / GS 465kts / HDG 351° / VS -60FPM / TAT -22° / WIND 266/51kt
[18:09:43Z] L'appareil à 36700ft / KIAS 266kts / GS 465kts / HDG 351° / TAT -23° / WIND 265/50kt
[18:10:22Z] L'appareil en descente / ALT 36700ft / KIAS 266kts / GS 463kts / HDG 351° / VS -79FPM / TAT -22° / WIND 267/52kt
[18:10:38Z] L'appareil à 36670ft / KIAS 265kts / GS 463kts / HDG 351° / TAT -22° / WIND 266/53kt
[18:10:46Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 461kts / VS 111FPM / ALT 36710ft / PITCH -2.84° / HDG 351° / TAT -23° / WIND 267/55kt
[18:10:56Z] L'appareil à 36710ft / KIAS 264kts / GS 461kts / HDG 351° / TAT -23° / WIND 266/54kt
[18:11:09Z] L'appareil en descente / ALT 36690ft / KIAS 265kts / GS 463kts / HDG 351° / VS -58FPM / TAT -23° / WIND 266/54kt
[18:11:22Z] L'appareil à 36680ft / KIAS 267kts / GS 463kts / HDG 351° / TAT -22° / WIND 269/54kt
[18:12:19Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 447kts / VS 80FPM / ALT 36690ft / PITCH -2.46° / HDG 335° / TAT -23° / WIND 266/57kt
[18:12:30Z] L'appareil en descente / ALT 36630ft / KIAS 268kts / GS 445kts / HDG 334° / VS -117FPM / TAT -22° / WIND 272/58kt
[18:12:43Z] L'appareil en montée / KIAS 262kts / GS 439kts / VS 55FPM / ALT 36640ft / PITCH -3.1° / HDG 333° / TAT -23° / WIND 266/58kt
[18:13:21Z] L'appareil en descente / ALT 36660ft / KIAS 263kts / GS 441kts / HDG 334° / VS -113FPM / TAT -23° / WIND 266/59kt
[18:13:33Z] L'appareil à 36650ft / KIAS 264kts / GS 443kts / HDG 334° / TAT -23° / WIND 266/60kt
[18:16:55Z] L'appareil en descente / ALT 36600ft / KIAS 267kts / GS 447kts / HDG 333° / VS -99FPM / TAT -22° / WIND 264/66kt
[18:17:04Z] L'appareil à 36600ft / KIAS 267kts / GS 447kts / HDG 333° / TAT -22° / WIND 264/67kt
[18:20:13Z] L'appareil en montée / KIAS 266kts / GS 437kts / VS 82FPM / ALT 36550ft / PITCH -2.54° / HDG 326° / TAT -22° / WIND 263/71kt
[18:20:22Z] L'appareil à 36530ft / KIAS 266kts / GS 435kts / HDG 325° / TAT -22° / WIND 263/71kt
[18:25:54Z] L'appareil en montée / KIAS 266kts / GS 486kts / VS 179FPM / ALT 36470ft / PITCH -2.89° / HDG 006° / TAT -22° / WIND 262/70kt
[18:28:06Z] L'appareil en descente / ALT 38340ft / KIAS 255kts / GS 488kts / HDG 006° / VS -123FPM / TAT -25° / WIND 262/68kt
[18:28:38Z] L'appareil à 38340ft / KIAS 254kts / GS 484kts / HDG 006° / TAT -25° / WIND 262/68kt
[18:32:56Z] L'appareil en montée / KIAS 253kts / GS 472kts / VS 69FPM / ALT 38290ft / PITCH -2.94° / HDG 356° / TAT -25° / WIND 262/66kt
[18:33:05Z] L'appareil à 38280ft / KIAS 254kts / GS 470kts / HDG 355° / TAT -25° / WIND 263/66kt
[18:36:31Z] L'appareil en montée / KIAS 253kts / GS 451kts / VS 73FPM / ALT 38220ft / PITCH -2.95° / HDG 337° / TAT -25° / WIND 261/62kt
[18:36:43Z] L'appareil en descente / ALT 38210ft / KIAS 253kts / GS 451kts / HDG 337° / VS -52FPM / TAT -25° / WIND 260/62kt
[18:36:52Z] L'appareil à 38200ft / KIAS 253kts / GS 451kts / HDG 337° / TAT -25° / WIND 260/62kt
[18:41:31Z] L'appareil en descente / ALT 37910ft / KIAS 257kts / GS 461kts / HDG 338° / VS -2516FPM / TAT -24° / WIND 257/57kt
[18:52:13Z] Landing lights ON, ALT 9820ft
[18:56:50Z] L'appareil à 5840ft / KIAS 219kts / GS 214kts / HDG 288° / TAT 18° / WIND 243/41kt
[18:57:14Z] L'appareil en descente / ALT 5640ft / KIAS 211kts / GS 204kts / HDG 287° / VS -1524FPM / TAT 17° / WIND 243/41kt
[18:59:21Z] FLAPS 1, KIAS 199kt
[19:00:29Z] FLAPS 2, KIAS 172kt
[19:00:34Z] FLAPS 3, KIAS 171kt
[19:01:20Z] trains baissés / KIAS 158kts / GS 124kts / ALT 2370ft
[19:01:26Z] FLAPS 4, KIAS 153kt
[19:01:29Z] FLAPS 5, KIAS 150kt
[19:01:32Z] FLAPS 6, KIAS 148kt
[19:01:35Z] FLAPS 7, KIAS 147kt
[19:02:43Z] En finale / KIAS 142, VS -643FPM / ALT 1540ft / tangage -1.64° / HDG 237°
[19:04:50Z] Posé à -118FPM / touchdown speed 149kts / 1.02G / tangage -1.96° / roulis -0.68°
[19:04:52Z] Aérofreins déployés/Armés
[19:05:20Z] L'appareil roule au parking
[19:06:49Z] Landing lights OFF
[19:06:52Z] Spoilers RETRACTED
[19:06:59Z] FLAPS 6
[19:07:02Z] FLAPS 5
[19:07:05Z] FLAPS 4
[19:07:09Z] FLAPS 3
[19:07:12Z] FLAPS 2
[19:07:16Z] FLAPS 1
[19:07:24Z] FLAPS UP
[19:10:33Z] Landing lights ON
[19:11:09Z] Coupure des moteurs
[19:11:09Z] L'appareil est parké et sécurisé