Information du vol GR3422

Date du vol
10/06/2026
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS3422
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
PMDG 777-200ER Le Groupe (OO-LHG)
Carburant utilisé
48,043kg
Distance
3,309 nautiques
Nombre de PAX
320
Début du vol
18:35 Zulu
Fin du vol
02:08 Zulu
Durée du vol
07h33
Profit
11,680.77€
Expérience
95XP
Qualité du vol
95%
Atterrissage
-149fpm 😎
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
Route
KUTL4F KUTLI L519 ATUDO M318 GOLGU M550 RIBOT MIGMA SITUK M321 KSA T503 OVANO L768 FIRAS NISAP UM861 BELSU UL605 YAVRU UA4 ERKAL UL615 DIGBO UQ26 TUDBU MYNDA XANEX UTEKA RISTU NASSY PODET BERTA UMVEG KPT KUNOD L608 TEDGO SUNEG L608 MISGI Z104 GESLO N852 LNO LNO6A

Analyse du vol (95%)

Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
Atterrissage
-149fpm 😎
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON

Analyse du décollage et atterrissage (-149fpm)

Force au décollage
0.99G
Vitesse de rotation
165kts
Angle au décollage
-7.49°
Roulis au décollage
-0.53°
Vitesse trains rentrés
169kts
Altitude trains rentrés
40ft
Vents au décollage
220/7kts
TAT Departure/Arrival
37°C/12°C
Force à l'atterrissage
0.99G
Vitesse à l'atterrissage
147kts
Angle à l'atterrissage
-3.17°
Roulis à l'atterrissage
0.42°
Vitesse trains sortis
187kts
Altitude trains sortis
2,090ft
Vents à l'atterrissage
253/23kts
Atterrissage spoilers sortis
Oui

Données du vol


[18:34:36Z] Connecté en tant que Vincent242.
[18:34:46Z] Votre vol pour EBBR a démarré.
[18:34:46Z] Emarquement en cours
[18:39:53Z] Landing lights OFF
[18:39:58Z] Appareil en mouvement
[18:41:05Z] Démarrage des moteurs
[18:41:38Z] Landing lights ON
[18:43:55Z] Landing lights OFF
[18:44:15Z] FLAPS 1
[18:44:27Z] FLAPS 2
[18:47:17Z] Landing lights ON
[18:48:32Z] Décollage détecté, les vents du 220/7kt
[18:49:02Z] En partange de OMDB, KIAS 165kts / 0.99G / tangage -7.49° / roulis -0.53° / VS 64FPM / HDG 300°
[18:49:03Z] trains rentrés / KIAS 169kts / GS 175kts / ALT 40ft
[18:49:25Z] L'appareil en montée / KIAS 177kts / GS 175kts / VS 3481FPM / ALT 970ft / PITCH -17.74° / HDG 301° / TAT 39° / WIND 311/10kt
[18:50:14Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 197kts / ALT 2930ft
[18:50:19Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 201kts / ALT 2970ft
[18:50:21Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 203kts / ALT 2980ft
[18:50:22Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 204kts / ALT 2990ft
[18:50:26Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 208kts / ALT 3020ft
[18:50:27Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 208kts / ALT 3040ft
[18:50:35Z] FLAPS 1, KIAS 213kt
[18:50:37Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 213kts / ALT 3230ft
[18:50:37Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 213kts / ALT 3230ft
[18:50:39Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 214kts / ALT 3260ft
[18:50:40Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 214kts / ALT 3280ft
[18:50:42Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 216kts / ALT 3310ft
[18:50:43Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 216kts / ALT 3330ft
[18:50:47Z] FLAPS UP, KIAS 218kt
[18:52:26Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 219kts / ALT 6750ft
[18:52:26Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 219kts / ALT 6760ft
[18:53:26Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 229kts / ALT 8550ft
[18:53:28Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 229kts / ALT 8620ft
[18:53:30Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 228kts / ALT 8690ft
[18:53:31Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 228kts / ALT 8700ft
[18:54:48Z] Landing lights OFF, ALT 11150ft
[18:55:09Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 230kts / ALT 11840ft
[18:55:15Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 227kts / ALT 12040ft
[18:55:17Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 228kts / ALT 12110ft
[18:55:18Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 228kts / ALT 12130ft
[18:55:45Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 229kts / ALT 12970ft
[18:55:51Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 227kts / ALT 13180ft
[18:55:54Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 227kts / ALT 13290ft
[18:55:55Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 227kts / ALT 13320ft
[18:56:49Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 229kts / ALT 15460ft
[18:56:49Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 229kts / ALT 15470ft
[18:58:20Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 270kts / ALT 17750ft
[18:58:26Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 272kts / ALT 17810ft
[18:58:29Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 274kts / ALT 17820ft
[18:58:30Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 275kts / ALT 17820ft
[18:58:43Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 281kts / ALT 18090ft
[18:58:48Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 280kts / ALT 18230ft
[18:58:52Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 281kts / ALT 18350ft
[18:58:52Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 281kts / ALT 18370ft
[19:04:59Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 282kts / ALT 29430ft
[19:04:59Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 282kts / ALT 29440ft
[19:05:13Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 282kts / ALT 29750ft
[19:05:13Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 281kts / ALT 29760ft
[19:05:18Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 281kts / ALT 29880ft
[19:05:19Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 281kts / ALT 29890ft
[19:20:40Z] L'appareil à 39960ft / KIAS 270kts / GS 490kts / HDG 241° / TAT -15° / WIND 181/18kt
[19:21:06Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 266kts / ALT 39950ft
[19:21:07Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 266kts / ALT 39950ft
[19:21:13Z] L'appareil en montée / KIAS 266kts / GS 486kts / VS 79FPM / ALT 39960ft / PITCH -3.43° / HDG 250° / TAT -16° / WIND 180/18kt
[19:21:23Z] L'appareil à 39960ft / KIAS 265kts / GS 486kts / HDG 250° / TAT -16° / WIND 180/18kt
[19:27:42Z] L'appareil en montée / KIAS 269kts / GS 492kts / VS 107FPM / ALT 39970ft / PITCH -3.36° / HDG 249° / TAT -16° / WIND 178/18kt
[19:27:53Z] L'appareil à 39970ft / KIAS 269kts / GS 492kts / HDG 249° / TAT -16° / WIND 178/18kt
[19:28:54Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 269kts / ALT 39970ft
[19:28:54Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 269kts / ALT 39970ft
[19:29:19Z] L'appareil en descente / ALT 39940ft / KIAS 270kts / GS 500kts / HDG 272° / VS -414FPM / TAT -16° / WIND 177/18kt
[19:30:24Z] L'appareil à 39630ft / KIAS 267kts / GS 492kts / HDG 272° / TAT -16° / WIND 177/17kt
[19:52:16Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 277kts / ALT 39610ft
[19:52:20Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 275kts / ALT 39600ft
[19:52:40Z] L'appareil en montée / KIAS 274kts / GS 503kts / VS 68FPM / ALT 39610ft / PITCH -3.35° / HDG 293° / TAT -15° / WIND 196/22kt
[19:52:52Z] L'appareil à 39620ft / KIAS 274kts / GS 507kts / HDG 304° / TAT -15° / WIND 197/22kt
[19:53:06Z] L'appareil en descente / ALT 39600ft / KIAS 274kts / GS 513kts / HDG 318° / VS -83FPM / TAT -15° / WIND 198/23kt
[19:53:11Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 274kts / ALT 39600ft
[19:53:15Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 273kts / ALT 39600ft
[19:53:19Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 273kts / ALT 39610ft
[19:53:19Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 272kts / ALT 39610ft
[19:53:35Z] L'appareil à 39610ft / KIAS 273kts / GS 515kts / HDG 327° / TAT -15° / WIND 201/23kt
[20:01:51Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 277kts / ALT 39580ft
[20:01:52Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 277kts / ALT 39580ft
[20:02:00Z] L'appareil en montée / KIAS 277kts / GS 515kts / VS 51FPM / ALT 39590ft / PITCH -2.99° / HDG 334° / TAT -15° / WIND 227/30kt
[20:02:09Z] L'appareil à 39590ft / KIAS 277kts / GS 515kts / HDG 334° / TAT -15° / WIND 228/30kt
[20:57:22Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 279kts / ALT 39110ft
[20:57:22Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 278kts / ALT 39110ft
[21:17:36Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 278kts / ALT 38840ft
[21:17:36Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 278kts / ALT 38840ft
[21:55:45Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 279kts / ALT 38420ft
[21:55:45Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 279kts / ALT 38420ft
[22:03:01Z] L'appareil en descente / ALT 38360ft / KIAS 279kts / GS 500kts / HDG 318° / VS -51FPM / TAT -26° / WIND 227/35kt
[22:03:09Z] L'appareil à 38360ft / KIAS 279kts / GS 500kts / HDG 318° / TAT -26° / WIND 227/35kt
[22:03:41Z] L'appareil en descente / ALT 38330ft / KIAS 279kts / GS 500kts / HDG 318° / VS -62FPM / TAT -26° / WIND 225/35kt
[22:03:51Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 500kts / VS 132FPM / ALT 38360ft / PITCH -2.71° / HDG 318° / TAT -26° / WIND 227/34kt
[22:04:02Z] L'appareil à 38360ft / KIAS 279kts / GS 500kts / HDG 318° / TAT -26° / WIND 226/34kt
[22:04:27Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 500kts / VS 139FPM / ALT 38360ft / PITCH -2.65° / HDG 318° / TAT -26° / WIND 226/34kt
[22:04:40Z] L'appareil à 38350ft / KIAS 279kts / GS 502kts / HDG 318° / TAT -26° / WIND 226/35kt
[22:04:46Z] L'appareil en descente / ALT 38340ft / KIAS 280kts / GS 502kts / HDG 318° / VS -88FPM / TAT -25° / WIND 226/35kt
[22:04:49Z] L'appareil à 38340ft / KIAS 280kts / GS 502kts / HDG 318° / TAT -25° / WIND 226/34kt
[22:05:32Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 500kts / VS 73FPM / ALT 38340ft / PITCH -2.66° / HDG 318° / TAT -25° / WIND 227/35kt
[22:05:42Z] L'appareil à 38340ft / KIAS 279kts / GS 500kts / HDG 318° / TAT -25° / WIND 227/35kt
[22:17:17Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 278kts / ALT 38240ft
[22:17:18Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 278kts / ALT 38240ft
[22:18:37Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 486kts / VS 66FPM / ALT 38240ft / PITCH -2.74° / HDG 305° / TAT -25° / WIND 234/40kt
[22:18:46Z] L'appareil à 38240ft / KIAS 278kts / GS 486kts / HDG 305° / TAT -25° / WIND 235/39kt
[23:11:58Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 278kts / ALT 38020ft
[23:11:58Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 278kts / ALT 38020ft
[23:13:16Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 465kts / VS 62FPM / ALT 38030ft / PITCH -2.57° / HDG 292° / TAT -25° / WIND 289/33kt
[23:13:18Z] L'appareil à 38030ft / KIAS 278kts / GS 465kts / HDG 292° / TAT -25° / WIND 289/33kt
[23:34:34Z] L'appareil en montée / KIAS 280kts / GS 478kts / VS 170FPM / ALT 38120ft / PITCH -2.69° / HDG 292° / TAT -26° / WIND 292/20kt
[23:34:58Z] L'appareil à 38160ft / KIAS 279kts / GS 476kts / HDG 292° / TAT -26° / WIND 293/19kt
[23:35:47Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 278kts / ALT 38160ft
[23:35:48Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 278kts / ALT 38160ft
[00:20:16Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 467kts / VS 83FPM / ALT 38130ft / PITCH -2.37° / HDG 290° / TAT -27° / WIND 262/34kt
[00:20:34Z] L'appareil à 38120ft / KIAS 278kts / GS 467kts / HDG 290° / TAT -27° / WIND 261/34kt
[00:22:51Z] L'appareil en descente / ALT 38110ft / KIAS 279kts / GS 467kts / HDG 291° / VS -93FPM / TAT -27° / WIND 261/36kt
[00:23:02Z] L'appareil à 38120ft / KIAS 279kts / GS 465kts / HDG 291° / TAT -27° / WIND 262/36kt
[00:26:00Z] L'appareil en descente / ALT 38080ft / KIAS 279kts / GS 463kts / HDG 290° / VS -84FPM / TAT -26° / WIND 263/40kt
[00:26:13Z] L'appareil à 38080ft / KIAS 279kts / GS 461kts / HDG 290° / TAT -26° / WIND 262/40kt
[00:28:50Z] L'appareil en descente / ALT 38040ft / KIAS 278kts / GS 457kts / HDG 289° / VS -64FPM / TAT -27° / WIND 259/44kt
[00:29:00Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 457kts / VS 74FPM / ALT 38050ft / PITCH -2.42° / HDG 289° / TAT -27° / WIND 258/44kt
[00:29:13Z] L'appareil à 38040ft / KIAS 278kts / GS 457kts / HDG 289° / TAT -27° / WIND 258/45kt
[00:30:04Z] L'appareil en descente / ALT 38020ft / KIAS 277kts / GS 457kts / HDG 289° / VS -455FPM / TAT -27° / WIND 256/46kt
[00:30:10Z] L'appareil en montée / KIAS 277kts / GS 457kts / VS 66FPM / ALT 38020ft / PITCH -3.05° / HDG 289° / TAT -27° / WIND 256/46kt
[00:30:27Z] L'appareil en descente / ALT 38010ft / KIAS 277kts / GS 457kts / HDG 289° / VS -388FPM / TAT -27° / WIND 258/45kt
[00:30:40Z] L'appareil en montée / KIAS 277kts / GS 455kts / VS 162FPM / ALT 38050ft / PITCH -2.18° / HDG 289° / TAT -27° / WIND 256/47kt
[00:30:49Z] L'appareil à 38030ft / KIAS 277kts / GS 457kts / HDG 289° / TAT -27° / WIND 255/47kt
[00:31:22Z] L'appareil en descente / ALT 38020ft / KIAS 279kts / GS 457kts / HDG 289° / VS -108FPM / TAT -26° / WIND 256/48kt
[00:31:30Z] L'appareil à 37990ft / KIAS 279kts / GS 457kts / HDG 289° / TAT -26° / WIND 256/48kt
[00:31:39Z] L'appareil en montée / KIAS 277kts / GS 455kts / VS 204FPM / ALT 38030ft / PITCH -2.7° / HDG 289° / TAT -27° / WIND 254/48kt
[00:32:01Z] L'appareil à 38020ft / KIAS 277kts / GS 455kts / HDG 288° / TAT -27° / WIND 254/48kt
[00:33:09Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 457kts / VS 110FPM / ALT 38020ft / PITCH -2.21° / HDG 288° / TAT -26° / WIND 252/50kt
[00:33:21Z] L'appareil en descente / ALT 38010ft / KIAS 279kts / GS 459kts / HDG 288° / VS -75FPM / TAT -26° / WIND 248/52kt
[00:33:32Z] L'appareil à 38010ft / KIAS 280kts / GS 459kts / HDG 288° / TAT -26° / WIND 252/51kt
[00:33:47Z] L'appareil en descente / ALT 38000ft / KIAS 280kts / GS 459kts / HDG 288° / VS -80FPM / TAT -26° / WIND 250/52kt
[00:33:48Z] L'appareil à 38000ft / KIAS 281kts / GS 459kts / HDG 288° / TAT -26° / WIND 252/52kt
[00:34:19Z] L'appareil en montée / KIAS 280kts / GS 457kts / VS 63FPM / ALT 38000ft / PITCH -2.48° / HDG 288° / TAT -26° / WIND 252/52kt
[00:34:25Z] L'appareil à 38010ft / KIAS 279kts / GS 457kts / HDG 288° / TAT -26° / WIND 251/53kt
[00:35:44Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 455kts / VS 86FPM / ALT 37990ft / PITCH -2.4° / HDG 287° / TAT -26° / WIND 250/55kt
[00:35:54Z] L'appareil à 37990ft / KIAS 277kts / GS 455kts / HDG 287° / TAT -27° / WIND 246/53kt
[00:36:37Z] L'appareil en descente / ALT 37970ft / KIAS 281kts / GS 457kts / HDG 287° / VS -206FPM / TAT -26° / WIND 247/57kt
[00:36:48Z] L'appareil à 37970ft / KIAS 280kts / GS 457kts / HDG 286° / TAT -26° / WIND 245/59kt
[00:38:00Z] L'appareil en descente / ALT 37950ft / KIAS 277kts / GS 459kts / HDG 293° / VS -59FPM / TAT -27° / WIND 244/55kt
[00:38:11Z] L'appareil à 37970ft / KIAS 279kts / GS 459kts / HDG 292° / TAT -26° / WIND 246/59kt
[00:40:12Z] L'appareil en descente / ALT 37940ft / KIAS 279kts / GS 459kts / HDG 291° / VS -86FPM / TAT -26° / WIND 243/61kt
[00:40:16Z] L'appareil à 37930ft / KIAS 278kts / GS 459kts / HDG 291° / TAT -26° / WIND 242/60kt
[00:40:56Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 459kts / VS 52FPM / ALT 37950ft / PITCH -2.12° / HDG 291° / TAT -26° / WIND 242/61kt
[00:41:04Z] L'appareil à 37920ft / KIAS 278kts / GS 459kts / HDG 291° / TAT -26° / WIND 241/61kt
[00:41:35Z] L'appareil en descente / ALT 37920ft / KIAS 278kts / GS 461kts / HDG 291° / VS -62FPM / TAT -26° / WIND 241/62kt
[00:41:58Z] L'appareil à 37920ft / KIAS 279kts / GS 461kts / HDG 291° / TAT -26° / WIND 241/62kt
[00:42:42Z] L'appareil en descente / ALT 37900ft / KIAS 279kts / GS 461kts / HDG 291° / VS -169FPM / TAT -26° / WIND 240/62kt
[00:42:54Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 461kts / VS 66FPM / ALT 37920ft / PITCH -2.14° / HDG 291° / TAT -26° / WIND 240/63kt
[00:43:02Z] L'appareil à 37890ft / KIAS 279kts / GS 461kts / HDG 291° / TAT -25° / WIND 240/63kt
[00:43:13Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 461kts / VS 116FPM / ALT 37910ft / PITCH -2.44° / HDG 291° / TAT -25° / WIND 240/64kt
[00:43:16Z] L'appareil à 37910ft / KIAS 279kts / GS 461kts / HDG 291° / TAT -25° / WIND 240/64kt
[00:43:31Z] L'appareil en descente / ALT 37890ft / KIAS 278kts / GS 461kts / HDG 291° / VS -91FPM / TAT -26° / WIND 238/63kt
[00:43:42Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 459kts / VS 79FPM / ALT 37920ft / PITCH -2.05° / HDG 291° / TAT -26° / WIND 240/64kt
[00:43:53Z] L'appareil en descente / ALT 37870ft / KIAS 279kts / GS 461kts / HDG 291° / VS -264FPM / TAT -25° / WIND 239/64kt
[00:44:04Z] L'appareil à 37900ft / KIAS 279kts / GS 461kts / HDG 290° / TAT -25° / WIND 240/65kt
[00:46:24Z] L'appareil en descente / ALT 37850ft / KIAS 278kts / GS 463kts / HDG 295° / VS -146FPM / TAT -25° / WIND 238/69kt
[00:46:42Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 470kts / VS 139FPM / ALT 37840ft / PITCH -2.44° / HDG 301° / TAT -25° / WIND 238/70kt
[00:46:52Z] L'appareil à 37850ft / KIAS 278kts / GS 472kts / HDG 304° / TAT -25° / WIND 238/70kt
[00:54:36Z] L'appareil en descente / ALT 37670ft / KIAS 279kts / GS 488kts / HDG 311° / VS -56FPM / TAT -22° / WIND 235/76kt
[00:54:44Z] L'appareil à 37670ft / KIAS 279kts / GS 488kts / HDG 311° / TAT -22° / WIND 235/76kt
[01:03:11Z] L'appareil en descente / ALT 37460ft / KIAS 279kts / GS 509kts / HDG 328° / VS -56FPM / TAT -19° / WIND 239/65kt
[01:03:19Z] L'appareil à 37460ft / KIAS 279kts / GS 503kts / HDG 324° / TAT -19° / WIND 239/66kt
[01:16:40Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 271kts / ALT 37260ft
[01:16:42Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 271kts / ALT 37250ft
[01:16:49Z] L'appareil en descente / ALT 37230ft / KIAS 271kts / GS 451kts / HDG 276° / VS -118FPM / TAT -16° / WIND 243/55kt
[01:17:00Z] L'appareil à 37250ft / KIAS 271kts / GS 459kts / HDG 289° / TAT -16° / WIND 243/55kt
[01:17:58Z] L'appareil en montée / KIAS 274kts / GS 509kts / VS 126FPM / ALT 37240ft / PITCH -2.49° / HDG 339° / TAT -16° / WIND 243/54kt
[01:18:10Z] L'appareil en descente / ALT 37220ft / KIAS 275kts / GS 513kts / HDG 343° / VS -51FPM / TAT -15° / WIND 243/54kt
[01:18:19Z] L'appareil à 37220ft / KIAS 275kts / GS 515kts / HDG 343° / TAT -15° / WIND 243/54kt
[01:20:49Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 276kts / ALT 37170ft
[01:20:53Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 274kts / ALT 37160ft
[01:20:58Z] L'appareil en descente / ALT 37160ft / KIAS 274kts / GS 498kts / HDG 325° / VS -74FPM / TAT -15° / WIND 243/53kt
[01:21:08Z] L'appareil à 37160ft / KIAS 273kts / GS 484kts / HDG 311° / TAT -15° / WIND 243/53kt
[01:21:14Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 273kts / ALT 37160ft
[01:21:17Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 272kts / ALT 37170ft
[01:21:22Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 271kts / ALT 37180ft
[01:21:23Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 271kts / ALT 37180ft
[01:21:54Z] L'appareil en descente / ALT 37150ft / KIAS 265kts / GS 461kts / HDG 301° / VS -100FPM / TAT -16° / WIND 243/52kt
[01:22:04Z] L'appareil à 37140ft / KIAS 258kts / GS 449kts / HDG 301° / TAT -18° / WIND 243/52kt
[01:22:59Z] L'appareil en montée / KIAS 230kts / GS 404kts / VS 56FPM / ALT 37130ft / PITCH -3.99° / HDG 302° / TAT -23° / WIND 244/52kt
[01:23:07Z] L'appareil à 37130ft / KIAS 229kts / GS 402kts / HDG 302° / TAT -23° / WIND 244/52kt
[01:24:43Z] L'appareil en descente / ALT 37060ft / KIAS 227kts / GS 398kts / HDG 302° / VS -604FPM / TAT -23° / WIND 245/51kt
[01:24:54Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 225kts / ALT 36880ft
[01:24:57Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 223kts / ALT 36820ft
[01:27:54Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 223kts / ALT 31680ft
[01:27:55Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 223kts / ALT 31650ft
[01:27:56Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 223kts / ALT 31620ft
[01:28:00Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 221kts / ALT 31510ft
[01:28:04Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 222kts / ALT 31400ft
[01:28:04Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 222kts / ALT 31390ft
[01:29:00Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 215kts / ALT 30350ft
[01:29:04Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 212kts / ALT 30310ft
[01:33:36Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 209kts / ALT 23690ft
[01:33:37Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 209kts / ALT 23680ft
[01:34:56Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 209kts / ALT 21820ft
[01:35:01Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 207kts / ALT 21710ft
[01:35:03Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 207kts / ALT 21640ft
[01:35:03Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 207kts / ALT 21630ft
[01:37:00Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 210kts / ALT 18720ft
[01:37:01Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 210kts / ALT 18710ft
[01:37:11Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 210kts / ALT 18460ft
[01:37:12Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 210kts / ALT 18440ft
[01:38:30Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 210kts / ALT 16770ft
[01:38:35Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 208kts / ALT 16640ft
[01:38:37Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 208kts / ALT 16590ft
[01:38:38Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 208kts / ALT 16570ft
[01:41:12Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 210kts / ALT 13180ft
[01:41:12Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 210kts / ALT 13170ft
[01:42:47Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 210kts / ALT 11300ft
[01:42:53Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 208kts / ALT 11160ft
[01:42:54Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 208kts / ALT 11120ft
[01:42:55Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 208kts / ALT 11100ft
[01:44:26Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 210kts / ALT 9170ft
[01:44:27Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 210kts / ALT 9160ft
[01:44:38Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 210kts / ALT 8940ft
[01:44:39Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 209kts / ALT 8920ft
[01:45:26Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 210kts / ALT 8050ft
[01:45:33Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 208kts / ALT 7910ft
[01:45:34Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 208kts / ALT 7870ft
[01:45:35Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 208kts / ALT 7840ft
[01:47:09Z] L'appareil à 6910ft / KIAS 211kts / GS 218kts / HDG 277° / TAT 6° / WIND 255/17kt
[01:47:15Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 210kts / ALT 6900ft
[01:47:18Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 209kts / ALT 6890ft
[01:47:19Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 208kts / ALT 6890ft
[01:47:20Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 208kts / ALT 6880ft
[01:47:22Z] L'appareil en descente / ALT 6880ft / KIAS 208kts / GS 218kts / HDG 299° / VS -83FPM / TAT 5° / WIND 254/17kt
[01:47:24Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 208kts / ALT 6880ft
[01:47:27Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 206kts / ALT 6890ft
[01:47:31Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 205kts / ALT 6890ft
[01:47:32Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 205kts / ALT 6890ft
[01:47:40Z] L'appareil à 6900ft / KIAS 208kts / GS 220kts / HDG 305° / TAT 5° / WIND 254/17kt
[01:48:26Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 210kts / ALT 6880ft
[01:48:31Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 206kts / ALT 6870ft
[01:48:33Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 205kts / ALT 6870ft
[01:48:34Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 205kts / ALT 6870ft
[01:48:43Z] L'appareil en montée / KIAS 208kts / GS 227kts / VS 126FPM / ALT 6890ft / PITCH -5.5° / HDG 336° / TAT 5° / WIND 255/17kt
[01:48:54Z] L'appareil à 6900ft / KIAS 211kts / GS 237kts / HDG 354° / TAT 5° / WIND 254/17kt
[01:49:51Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 206kts / ALT 6890ft
[01:49:51Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 205kts / ALT 6890ft
[01:49:55Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 206kts / ALT 6890ft
[01:49:56Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 205kts / ALT 6890ft
[01:49:56Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 205kts / ALT 6890ft
[01:49:56Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 205kts / ALT 6890ft
[01:49:58Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 205kts / ALT 6890ft
[01:49:58Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 205kts / ALT 6890ft
[01:50:04Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 206kts / ALT 6880ft
[01:50:04Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 206kts / ALT 6880ft
[01:50:20Z] L'appareil en montée / KIAS 208kts / GS 227kts / VS 81FPM / ALT 6890ft / PITCH -5.49° / HDG 174° / TAT 5° / WIND 254/17kt
[01:50:29Z] L'appareil à 6900ft / KIAS 209kts / GS 225kts / HDG 192° / TAT 5° / WIND 255/17kt
[01:50:41Z] Landing lights ON, ALT 6900ft
[01:51:29Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 214kts / ALT 6890ft
[01:51:31Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 213kts / ALT 6880ft
[01:51:32Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 212kts / ALT 6880ft
[01:51:37Z] L'appareil en descente / ALT 6860ft / KIAS 212kts / GS 222kts / HDG 297° / VS -236FPM / TAT 6° / WIND 253/17kt
[01:51:40Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 216kts / ALT 6840ft
[01:51:41Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 218kts / ALT 6820ft
[01:51:41Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 219kts / ALT 6820ft
[01:55:20Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 228kts / ALT 3380ft
[01:55:27Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 223kts / ALT 3260ft
[01:55:29Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 223kts / ALT 3240ft
[01:55:30Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 222kts / ALT 3230ft
[01:55:47Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 216kts / ALT 3020ft
[01:55:48Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 216kts / ALT 3020ft
[01:55:48Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 216kts / ALT 3020ft
[01:55:48Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 215kts / ALT 3010ft
[01:56:21Z] FLAPS 1, KIAS 194kt
[01:56:33Z] FLAPS 2, KIAS 194kt
[01:57:14Z] trains baissés / KIAS 187kts / GS 169kts / ALT 2090ft
[01:57:21Z] FLAPS 3, KIAS 181kt
[01:57:27Z] FLAPS 4, KIAS 176kt
[01:57:54Z] En finale / KIAS 150, VS -695FPM / ALT 1540ft / tangage -2.18° / HDG 247°
[01:59:15Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 143kts / ALT 620ft
[01:59:15Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 143kts / ALT 620ft
[01:59:25Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 150kts / ALT 530ft
[01:59:26Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 151kts / ALT 530ft
[01:59:28Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 153kts / ALT 500ft
[01:59:28Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 154kts / ALT 490ft
[01:59:29Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 154kts / ALT 490ft
[01:59:30Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 155kts / ALT 470ft
[01:59:31Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 156kts / ALT 450ft
[01:59:32Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 156kts / ALT 440ft
[01:59:32Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 156kts / ALT 440ft
[01:59:32Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 156kts / ALT 430ft
[01:59:43Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 167kts / ALT 270ft
[01:59:43Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 167kts / ALT 270ft
[01:59:45Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 165kts / ALT 240ft
[01:59:45Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 165kts / ALT 240ft
[01:59:59Z] Posé à -149FPM / touchdown speed 147kts / 0.99G / tangage -3.17° / roulis 0.42°
[02:00:00Z] Aérofreins déployés/Armés
[02:00:01Z] Posé à -149FPM / touchdown speed 147kts / 0.99G / tangage -3.17° / roulis 0.42°
[02:00:47Z] L'appareil roule au parking
[02:01:07Z] Landing lights OFF
[02:02:46Z] Spoilers RETRACTED
[02:02:56Z] FLAPS 3
[02:03:01Z] FLAPS 2
[02:03:11Z] FLAPS 1
[02:03:23Z] FLAPS UP
[02:06:42Z] Landing lights ON
[02:06:57Z] Coupure des moteurs
[02:06:57Z] L'appareil est parké et sécurisé

Profil vertical

Parcours du vol